兴趣内容
精选
最新
2020款理想ONE没法放电？官方认证放电枪来了
2020款理想ONE老车主也能享受外放电啦~唯电宝移动电站经过理想汽车严格测试，经理想官方海报确认，正常使用不影响车辆质保，还联动了车机设置，车主可自行调节增程器启动功能。
特斯拉、蔚来外放电非得一大坨？那可不一定
众所周知，特斯拉、蔚来等品牌车型没有自带双向OBC硬件，没有办法像比亚迪、问界那样用一个小小的交流放电枪就实现外放电，但可以通过车辆直流口，已外置逆变的形式实现。那么问题来了，直流放电枪虽然能将电给放出来，但不得不说体积还是太大，用起来不太方便，怎么办？唯电宝2mini创新性取消繁琐线缆，采用一体式集成设计，峰值功率3.3kW，超级小、超级轻，用起来就跟原车自带放电功能一样方便。
哔哩哔哩
凭什么特斯拉和蔚来的外放电要这么麻烦？小小的放电转换头不行吗？
凭什么比亚迪、问界、小米车主用一个小小的交流放电转换头就能实现外放电，特斯拉、蔚来车主却要买一个又大又重的直流放电枪？醒醒，如果不是直流放电枪的存在，你甚至连外放电功能都实现不了。具体到原因，是车企省成本了：特斯拉等品牌车型原车没有双向OBC硬件，无法从车辆直接对外放出交流电，需要通过直流口先将电给取出，再以外置逆变的形式转化为220V，这注定了直流放电枪无论是体积还是重量，都没法像交流放电枪一样小巧便携。针对特斯拉、蔚来等原车不带放电功能车型使用的直流放电枪，唯电在两年前推出“唯电宝移动电站1”产品，首次将这一品类从工业级带向消费级；去年，唯电又推出“唯电宝移动电站2”产品，支持IPX5整机防水，时至今日依旧是这一品类天花板的存在。然而，尽管唯电宝解决了车主们外放电的燃眉之急，有个痛点始终存在——那就是体积。但没关系，划时代的革命性直流放电枪产品——唯电宝2mini，今日正式发布，它有哪些亮点？取消线缆，直流放电枪新物种：市面上常见的直流放电枪均为分体式，即枪头部分采用标准通用的直流DC公头，协议板、高压逆变及输出插座单独布局在另一“主机”装置，两者由线缆相连。显而易见，“主机”即便做得再小巧，枪头和线缆这两部分是避免不掉的，导致不论是整体体积、重量还是使用方式，直流放电枪都无法像交流放电枪一样方便简单。唯电宝2mini创新取消线缆设计，将枪头部分高度集成至主机，一体机形态易收纳，插入车辆即刻放电，不必再为单独摆放主机而发愁，具有划时代的革命意义，将颠覆整个直流放电枪行业。整机开模打造，悬浮式撞色高颜值：唯电宝2mini延续唯电宝2代风格，依旧为整机开模打造，黑+白/银悬浮式双拼设计极具科技感，精致小巧符合新生代电车用户审美，全身上下看不到外露螺丝钉，与直流放电枪行业普遍的“钣金工业品”相比具有代差优势。超小体积，超轻重量：即便算上插入车辆的枪头部分，尺寸也仅为36×10×12cm，重量仅为1.7kg，一只手便可轻易握持，直流放电枪终于不再是庞大笨重的代名词。配色定制的专属PU面料防泼水收纳包，放在后备箱/前备箱一点也不占地。整机尺寸及重量完全符合国标规定，不必担心对充电口的承压。作为对比，市面上最先进的液冷直流桩枪头+线缆为3kg重，唯电宝2mini远低于此重量，更不必说更主流的风冷直流枪。当然，作为车企认证品牌，唯电宝2mini除了以上亮点，产品依旧是遵循车规级安全标准打造，为广大用户购买的百万保险不仅承担常规意外事故，还承诺车辆质保风险，车主们大可放心使用。唯电宝2代直流放电枪虽然体积较大，但峰值功率达到了6kW，还支持IPX5整机防水，大暴雨天淋着雨也能直接使用，是一款专业级产品，能应对各种复杂、苛刻的使用环境；唯电宝2mini直流放电口袋机更为轻便，但额定功率为3kW，峰值功率3.3kW，并且不支持防水，更适合普通车主入门使用，满足基础的外放电需求。两款产品差异化针对，为特斯拉、蔚来、小鹏MONA M03等车主们提供全面且优质的选择。
特斯拉没有外放电？没关系，我们让它实现了
对不少新能源汽车车主来说，VtoL对外放电这一功能早就习以为常，随时随地在荒郊野岭也能享受到电带来的便捷。但对特斯拉/蔚来车主来说，这一功能迟迟原厂未配备，即便是小鹏，也仅有部分车型通过额外选装才能实现。没关系，基于国标GBT 18487.4《电动汽车传导充放电系统 第4部分：车辆对外放电要求》，我们还能用唯电宝移动电站，从车辆直流口对外放电，峰值功率5kW，投影仪/烤箱/电吹风/烧水壶/电磁炉等家用电器均能220V轻松使用，享受更惬意的电车露营生活。
放电枪的插孔居然能防水？比亚迪、问界、理想、小米、坦克、极氪车主们能雨中露营了
新能源汽车外放电，大家早就习以为常。原车自带了放电功能的比亚迪、问界、理想等车型可以使用交流放电枪，原车不自带放电功能的特斯拉、蔚来、大众等车型可以使用直流放电枪。眼看针对电动汽车的充电配套产品越来越卷，纷纷支持多重安全防护，外观也一个比一个精美，反观交流放电枪品类却还是粗制滥造居多，什么时候也能诞生一款真正符合广大车主需求的精品交流放电枪呢？终于在今天，针对原车自带放电功能的车型，唯电全新推出的“唯电宝AC”交流放电枪，做到了从枪头到插线板的IPX6完全整机防水，意味着即便遇到下雨也能安心使用，为车主们带来更安全的户外用电体验。市面上已有不少同类产品，很多品牌车型也原车附赠了交流放电枪，为什么还要再买一台唯电宝AC呢？唯电宝AC有什么特别的优势？一、IPX6防水无论是原厂还是第三方放电枪，均不支持防水（有商家会拿枪头的防水混淆），唯电宝取得中科电工专利授权，支持从枪头到插线板的完全防水，就算一边淋水一边插插座也没问题。暴雨天可以放心用，不必急急忙忙去遮雨，使用场景更丰富；户外露营时难免有汤汁饮料不小心洒落的风险，防水的插线板能增添一份守护家人孩子安全的保障。二、科学合理多插位10A放电转换头仅提供1个五孔插位，主流的放电枪插线板则是提供1~2个10A五孔+1个16A插座。五孔虽然兼容了两种形态，但同一时间只能插其中一种，一旁的16A插座对多数人而言几乎处于荒废状态，导致插线板实际只剩1-2个孔位可用，这是极其不合理的布局。唯电宝AC根据真实用户使用习惯进行调研，提供2个两孔+2个三孔插座，每个孔位之间留出更大空间避免充电头“打架”，在尽量减小插线板尺寸的前提下，留出形态/数量丰富且用户真正用得上的孔位。三、5米超长线缆线缆在一套放电枪中占据相当高比例的成本，为此主流放电枪普遍提供1.8米、3米线缆长度。在现实中，不会有任何车主愿意紧贴在车辆两三米范围内露营做饭，最终还是得在插线板上再接上一个插线板，失去了插线板应有的作用，出门在外还得随身携带插线板。唯电宝AC自带5米超长线缆，一套放电枪装备即可满足日常使用。四、超小枪头充电和放电对枪头的着重点理应是不同的，但为了节省成本，目前市面上所有放电枪的枪头均采用充电枪公模。唯电宝使用的枪头是在严格基于国标法规下，专门为放电打造，选用TPE弹性材质，握持感更舒适，尺寸仅为163×56×79mm，不到常规充电枪头的½大小，体积更小、重量更轻，不占空间易收纳。为顺应市面上更多数的存量车型，并在成本与市场之间作出平衡，唯电宝AC采用16A线缆，峰值功率支持4kW，暂时没有推出32A 6.6kW的产品。如有需求，欢迎随时评论留言给唯电、一同共创，打造更多车主们喜闻乐见的充放电好物。
特斯拉外放电影响车辆质保吗？汽车大V得到400官方回复：不影响！
电车露营是当下最热门的驾车娱乐方式，但非常尴尬，同作为新能源汽车的特斯拉，拥有了“露营模式”却全系没有放电功能，只能望着隔壁的比亚迪、极氪、理想车主烧水做饭羡慕不已。由于原车没有自带双向OBC（即交流外放电硬件），常规的交流放电枪是铁定用不成的，但特斯拉车主们还可以用直流放电枪，以外置逆变的形式将电给放出来，同样享受到惬意的电车露营生活。那么问题来了，这种放电方式，会损坏车辆吗？会影响车辆质保吗？知名汽车大V@小李飞车为了一探究竟，现场拨通了特斯拉官方400客服：特斯拉官方表示，“使用外放电设备并不会影响到整车质保，除非是外放电设备造成了某些损伤，将由用户自己承担”。由此可见，特斯拉使用直流外放电枪，绝非是网传的“一旦用了，车辆就失去质保”，特斯拉的车辆质保并不会因使用了直流放电枪而失效。有了这颗定心丸，广大特斯拉车主就可以肆无忌惮的使用直流外放电了吗？——还是得慎重。尽管外放电不会影响到车辆质保，但如果使用的是质量不过关的放电枪，万一导致了事故，这部分还是得由自己处理的。所以，广大车主务必选择优质靠谱的直流放电枪：一是放电枪本身品质是否过硬，二是是否有足够的售后兜底。唯电宝移动电站全新二代产品，通过了理想汽车、别克汽车等多家车企认证，相当于在前面已经有了车企层面的技术检测，相较于常规品牌的第三方产品，毫无疑问更值得放心。最重要的是，唯电宝与太平洋保险签订了行业突破性的条款——众所周知，常规的保险只会赔付意外事故下造成的人、车、设备损失。但太平洋保险承诺，如果车企称是因为使用唯电宝外放电导致车辆失去了质保，即便车本身没有任何故障，保险公司依旧会进行理赔。直流外放电基于国标协议GB/T 19487.4打造，即插即用无需改动车辆，对车辆后台来说仅相当于是一次充电记录，对电池生命循环周期而言更是微乎其微，是一项合法合理的技术形式。如今有了特斯拉官方400的答复，又有了唯电宝移动电站为大家准备的优质产品及保险兜底，广大车主们终于可以安心大胆地使用这项本就该有的外放电功能了。
小鹏MONA M03怎么外放电？用小鹏官方推荐的放电枪才能安全解决！
自2024年8月上市以来，小鹏MONA M03凭借12万元级的亲民售价和超高性价比，迅速成为年轻用户的首选纯电车型，累计交付量已突破10万台。然而，这款高性价比车型却因未配备双向OBC硬件，无法原生支持外放电功能，成为不少露营爱好者的遗憾。恰逢五一露营旺季，如何让M03化身“移动电站”？答案在于唯电宝直流放电枪——小鹏官方推荐的认证品牌，让露营用电无忧。MONA M03拥有620km超长续航、L2
Model Y L可以直接享受外放电，但特斯拉其他车主怎么办？
元旦假期结束，不少车友在寒潮中体验了2026年的首次电车露营。如果在社交平台搜索“特斯拉外放电”，可见其热度明显高于去年国庆——原因很简单：约两个月前，特斯拉官方正式推出「交流外供电适配器」，只要系统版本升级至2025.32.300或更高，Model Y L 即可实现2.2kW的对外放电，这也是特斯拉在国内首款原生支持外放电的车型。与此同时，在美国市场发售的新款Model Y Performanc
Mustang Mach‑E外放电解决方案——唯电宝2mini上架福特官方商城
昨天，「福特派互联App」、「福特福域App」和江铃福特车主服务数据完成整合统一上线。全新「福特纵横App」在各大应用商店上架更新，老用户凭原手机号登录可自动同步车辆与维保信息，无需重新绑定。这意味着，无论你开的是蒙迪欧、Bronco烈马、Ranger游骑侠还是电马Mustang Mach-E，一个App就能搞定远程车控、参与社群活动和保养预约等，这是福特在中国推进"One Ford"战略的重要一
美国特斯拉Model Y Premium自带外放电了，其他车型呢？国内呢？
近日，特斯拉海外悄然发布了一张Model Y Premium的宣传海报，标志着继Cybertruck、Model Y Performance以及 Model Y L之后，又一款车型迎来了原生交流外放电功能。海外车主圈瞬间沸腾，这一幕恰似两个月前国内传出“部分批次中国版焕新Model Y也将支持外放电”时的盛况。甚至连这种“开盲盒”的体验都如出一辙——大家都知道外放电要来，却没人摸得清具体从哪个批次
唯电宝移动电站，连接快充接口，让所有新能源车都能实现对外放电
大家好，欢迎收看小廖搞机：一年一度的618马上就要来了，给大家整理几款近期值得入手的家电数码产品，每款产品单独拍摄成视频给大家分享，每款产品都有自己的卖点，大家可以根据自己的需要进行选择，希望我的分享可以帮助到大家，感谢大家的支持。
美国、欧洲、澳洲的特斯拉怎么外放电？NACS/CCS2版本放电枪来了
7月3日，特斯拉正式在北美市场开放了Model Y L的订购，起售价61990美元。在此之前，Model Y L已经在欧洲、澳洲、韩国等多个地区上市交付，作为继Cybertruck之后特斯拉首款原厂支持V2L外放电的家用主力乘用车，Model Y L在全球范围内的全面铺开，意味着外放电的概念，终归是推到了最广大的普通车主心中。Cybertruck这种皮卡支持外放电，心理上或许还觉得离自己较远；但现
SGS全球首张ISO 15118-20认证诞生！V2X直流外放电终于告别野路子
提到“直流外放电”，你的第一反应是什么？是不是觉得，这只是针对特斯拉这类原车没自带外放电功能的车型，在用不了常规交流口放电枪的情况下，不得已选择唯电宝2mini这类直流口放电枪来做替代的无奈之举？但如果把视线放眼全球，你会发现「外放电」在国内外，完全是两种截然不同的生态和技术逻辑。国内卷配置，欧美刚需“救急”与“卖电”在中国市场，一方面是新能源汽车产业链极其成熟，车企采购双向OBC的成本被卷到了极
