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VORLAD,一家以山地车为主营产品的运动户外品牌。

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  • 沃雷顿 清风 380 山地车
    最近减肥成功,然后就想着怎么保持,实在是跑的跑烦了,就想着以前骑过车,所以就想着要不要买一辆车偶尔通勤的时候骑还可以偶尔锻炼。最后就想着小牌子又不太稳,大牌子太贵了,最后就买了喜德盛算是他们旗下的沃雷顿,虽然比起喜德盛来说,沃雷顿肯定是名气小,但是品质其实还可以的,装起来花了将近一个小时吧,整体的颜值还是挺赞的,蓝色的。吃起来也还行,可惜是线刹,不过只要使用起来没问题就行,反正要求不高。

    沃雷顿(VORLAD)清风380平把公路自行车禧玛诺21速培林花鼓机铝合金车架公路车 薄荷绿色460mm

    1199元起

    来自 什么值得买
    09-16 00:35
  • 空气车TRINX 龙卷风TDO700到货首晒
    前不久的红日500卖了以后,就开始等喜德盛英雄600,最近一直想等个合理的价位,无奈等了N久也不见降价,日常的价格都在2200到2300+,618前才1900+,实在是忍不了同样的车要比别人贵大几百买,慢慢的看看着也就没那么喜欢英雄600了。 或许是看车看多了,或许是抖音早就看穿了我的小心思,给我推了龙卷风TDO700的抢购,破风架,蓝图R9的套件,液压油刹。。。于是我就加入到了抢购大军之中,在经历了连续2~3次失败之后最终成功抢到了所谓的空气车,图片都传上来了,有什么想知道的,大家可以问我。 车子大家都看到了,颜值于我而言还是很帅的,骑出去还有人过来打听车子好不好骑,啥牌子,价格几何之类的,但是不得不说的是,车子收货时安装好前轮后,有蹭碟的问题,自己按照视频反复多次也调整不好,开始以为只有蹭碟的问题,后来骑了发现变速跟出厂没调整过一样,一点也不顺畅,最终,花了30大洋店里调的。 车子调好后的故事就精彩了,想着一路破风骑行,像风一样自由,可现实是高高兴兴,唱唱咧咧的出门去,一路骂爹骂娘,咬牙切齿的回家来,不,是差点回不来!!!回城一直在纠结要不要叫货拉拉拉回来,最终为了省钱,连推带骑的,好歹算是回来了。 骑了几十里路,我只能说,车子是好车,可是公路车实在是....太难骑了!!!!!没骑过公路车,破风架的,劝你们到店体验下再决定买不买,公路车也许并不是你真正想要的!这种车除了看着帅,骑着快,其他一无是处!骑行姿势就别提人体工学了,撅着腚,躬着腰,压着手掌骑行的结局就是,腚疼,手掌疼,腰疼,恨不得颠出脑震荡。。。 有些事,有些人,还有些车,不过是看着美好而已,实际的苦只有亲身体验了才知道。新手别学人家上来就买公路车,我现在想卖了换山地车!
    来自 什么值得买
    07-30 21:32
  • 红日500买了,又卖了!
    感觉还可以,无奈我是给孩子买的,车架买大了,小朋友骑不成,于是950又卖了!打算啥时候好价再买回来,换个小车架,想卖的建议去店里试下车再买,不然退换货高昂的邮费以及包装费,陕西地区要170元。。。

    沃雷顿(VORLAD)2024红日500山地自行车油压碟刹24速培林花鼓铝合金车架单车 白银色26*17(身高165-180cm)

    暂无报价

    来自 什么值得买
    06-26 22:33
  • 沃雷顿红日300,“猛男变细狗”更换窄胎减少滚阻
    车骑的久了,就知道自己的需求了,23年买的沃雷顿红日300,骑了小一年,整体满意,只是99%的路况都是公路,山地车配的26*1.95的轮胎,太宽,滚阻大,骑着也费力,就想着换一组窄胎。26寸的山地车轮组,可换轮胎有26*1.75,26*1.50,最后选择了1.50轮胎,一步到位。1.95的内胎适合1.75,1.50的内胎最好更换,所以内外胎一起更换了。其实,除了山地车前叉粗壮,有点粗协调,看惯了也无大碍,60多块钱2组内外胎,换来一点新体验,也算值得。

    沃雷顿 红日300 禧玛诺24速山地自行车 深蓝黑 26*17寸 24速

    暂无报价

    来自 什么值得买
    06-24 10:42
  • 自行车
    自行车前叉都不是垂直与地面的,一般都有个偏移量。前叉偏移量为前轮轴中心到前叉上管中心延长线的垂线距离。这种设计使前叉的末端向前,偏移车架头管中心线一段距离。为了取得这个前轮的偏移量,通常前叉都是通过头管角度的大小而确定的。公路车的前叉偏移量通常为40-45mm。

    沃雷顿(VORLAD)2024红日500山地自行车油压碟刹24速培林花鼓铝合金车架单车 灰黑色26*17(身高165-180cm)

    1199元起

    来自 什么值得买
    06-23 23:26
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