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星星充电桩方便可靠，十分便利
外观干净漂亮，做工很不错，一直在用星星充电，感觉星星的充电设备质量很好，入手的这款家用7kw的充电器功能强大，使用方便，使用星星充电App，可以扫码充电，充电桩方便可靠，十分便利
要啥随车充，二手星星商用充电桩不香么
自从买了电车，刚开始想搞个随车充，回老家方便充充，后来发现新大陆，就是星星这个商用桩，做工精致，用料扎实，自带空开漏保。老家自己拉线，打孔安装，耗费3小时。成本如下充电桩: 550电线: 100线管+卡扣: 29
车端充电桩品牌不同实现智慧充电方式
福建1月份开始充电桩可以申请峰谷电，2月开始正式生效！谷电充电每度可省两毛！快来设置智能充电享受谷电优惠😏实测车子如果是比亚迪的话，使用星星充电的充电桩，是无法启用比亚迪的智慧充电的功能。比亚迪车端开启智慧充电，星星充电桩开启充电，没过一会儿星星充电桩就报错充电失败。🙃同时星星充电桩的用户也有反馈他们其他品牌车子也会出现这样子的情况，是因为协议没统一，导致车端智慧充电功能无法开启。后来又换了一个方法，在车端不开启智慧充电，由充电桩开启智慧充电，发现车端在熄火一段时间后就进入休眠状态，导致充电桩到电开启充电无法唤醒车机。╮╯▽╰╭经过一段时间的测试，终于找到一个解决办法，分享给大家参考，提供一个思路，不同品牌的车友们也可以参考尝试。1️⃣首先手机设置自动化，设置22:00启动快捷指令自动锁车🔒2️⃣然后充电桩设置22:00开启智慧充电💡：这样子设置的目的在于用自动锁车的快捷指令唤醒休眠的车子，然后充电桩智慧充电的时候就能顺利充电成功。
24-02-23
安装充电桩空间不够？那就挤挤更健康
大家好我是维修小能手雷恩。之前有装了一台星星充电桩，客户非常照顾邻居，选择自己这一半柱子安装。这次也是安装一台星星代工的哪吒充电桩，客户充电口在前面，自然想把充电桩也装前面柱子上，但是边上车位已经抢占先机安装了。客户让我看着装，本来可以学隔壁比亚迪装另外一面，但是这个柱子不巧有消防按钮在上面，于是退而求其次装在侧边，为了不影响停车把充电桩装高点，只要能够到刷卡就行了。客户是位身高178的大美女，身
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会员权益“加量不加价” | 连续包月福利上线，充电生活两不误
星星充电近期上线了微信支付连续包月福利，用户只需0.1元即可开通V3会员连续包月服务。该服务在基础充电权益之上，额外增加了美团券包和电池检测次数升级等生活及车辆保障权益，旨在降低充电成本并覆盖更多消费场景。01核心权益详解充电折扣会员场站享受服务费折上98折起优惠，且可与会员卡券叠加使用。专属券包每个会员周期可领取1张3元服务费抵用卡；连续签到可领取满3减1服务费券。积分加速完成充电等任务享受积分
星星充电发布2.56MW超充与2.4MW箱充一体化新品
4月10日，星星充电发布了两款兆瓦级充电产品，分别为北斗2.56MW超充系统与星纪元A 2.4MW箱充一体化系统。两款新品在能量转化效率与功率输出上进行了升级，旨在通过高压接入与液冷技术适配不同充电场景。01北斗2.56MW超充系统该产品系统支持低压交流400V接入，采用功率池与终端解耦设计，可根据场景需求灵活搭配终端设备。其核心特性包括支持多机功率聚合与两重高效技术，显著提升了能源转化效率与运营
春节开电车高速不排队：30分钟搞定充电焦虑，保姆级避坑指南
春节返乡或出游，开电动车上高速本是绿色又经济的选择，但一到节假日，服务区充电桩前排起的长龙却让不少车主望而却步。排队2小时、充电40分钟，不仅打乱行程节奏，更消磨旅途心情。其实，只要掌握一套系统性的应对策略，完全可以在春节长途出行中将充电等待时间控制在30分钟以内，避免因排队严重延误。本文就为你提供一套从行前规划到途中执行、再到应急兜底的完整操作指南，助你安心出发、顺利抵达。01行前精准规划：用数
7kW家用充电桩就够用？选错一款多花冤枉钱还埋下安全隐患
很多车主装完充电桩才发现，物业不让用快充，或者电表容量根本带不动宣传页上写的7kW。更糟的是，花了五六千块装好，结果因为没申请独立电表，电费比公共桩还贵——这些不是个例，而是2026年依然高频发生的安装事故。家用充电桩看似只是“插枪充电”，实则牵涉电力条件、物业政策、设备选型、施工规范四大硬约束。选错一款桩，轻则多花冤枉钱，重则埋下漏电、过热甚至起火隐患。本文基于对20余款主流产品、上百条用户反馈
电车跑长途不再焦虑！真实续航×充电攻略，手把手教你一路畅通无阻
一、行前评估1、确认车辆续航与充电接口你的CLTC续航打七折都算乐观。实测数据显示，高速工况下多数纯电车型实际续航仅为CLTC标称值的60%左右——开空调、120km/h巡航、冬季低温等因素叠加，续航衰减更甚。例如一台标称700km CLTC的车，高速真实续航往往在420km上下。出发前务必查清自己车辆的实测高速续航数据（可通过懂车帝、汽车之家等平台搜索同款车型评测），而非依赖官方宣传值。同时确
“以前充一次50元，现在要80多元”，充电桩涨价潮来了？中国轮胎巨头宣布：拟花超10亿元在越南建厂
近期，多地新能源车主反映公共充电桩价格上涨，部分商圈高峰时段综合电价突破2元/度，引发对电动车用车成本优势的讨论。与此同时，电力市场化新政正式落地，充电行业告别“低价内卷”，头部企业开始布局储能与海外产能。行业数据显示，充电基础设施结构正发生深刻变化，私人桩增量大幅超越公共桩，成为市场增长主力。01充电价格分化与新政落地本轮充电价格调整呈现“高峰大涨、谷段小涨、区域分化”的特征，并非所有站点普涨。
3C认证只是底线，这四类家用充电桩才真能用得住
3C认证不是贴个标就完事，而是把过去野蛮生长的家用桩拉进安全底线的笼子。2026年8月1日起，所有新装或更换的家用充电桩必须通过强制性CCC认证，否则无法通过物业和电网验收——这意味着市面上那些几百元的“无标桩”“临期库存”将彻底退出合规安装通道。对谨慎型用户而言，现在选桩的核心矛盾已从“哪个便宜”转向“哪个真合规、长期用得住”。013C认证落地，家用桩市场正在经历什么？市场对3C认证的认知分化认
多地公共充电桩价格波动：高峰大涨谷段平稳，背后原因解析
3月以来，全国多地公共充电桩价格出现波动，核心商圈、高速服务区等热门点位在高峰时段的电价涨幅尤为突出。这一现象导致部分新能源车主用车成本显著攀升，引发广泛关注。实际上，本轮价格调整呈现出明显的“两极分化”特征，并非所有地区和时段都在涨价，不同区域、不同运营商的定价策略存在显著差异。01价格分化与现状对比实地走访发现，充电价格受地段、运营商及时段影响巨大。部分城市热门商圈高峰时段综合电价已突破2元/
