新豪迪 XHD

长：4830 宽：1900 高：1495最高车速(km/h)： 180轴距(mm)： 2790磷酸铁锂蓄电池,永磁同步电机,峰值功率:160kW,额定功率:70kW.发动机最大净功率为70kW.发动机型号BYD472QC，排量1.5L据说WLTC馈电油耗可以做到3L，挺厉害的。样子也比秦PLUS好太多了，如果贵2-3万，估计会大卖

买车加价不新鲜，但加价能加出一台奔驰大G的丰田车，你见过么？这就是号称东瀛库里南的SUV丰田世极。这个车最初是为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，在1967年推出的一款搭载V12发动机的超豪华行政轿车，再加上躬犟精神和全手工打造的噱头，丰田世极一直被称为日本的劳斯莱斯。不过到了国内，一切都变了，最早在广州车展发布的这辆丰田世极SUV竟然是横置布局发动机，动力系统也从V12发动机缩水成了3.5升V6插混，更离谱的是它的前悬架竟然和几万块的家用车一样，是麦弗逊结构，貌似和北美特供卖30多万的大汉兰达用的是同一个平台。说了这么多槽点但丝毫不影响它的售价，国内指导价198万起，不过丰田似乎不接受指导价，要想提车，还需要加价170万才行，活生生加出了一台奔驰大G。其他选装也是离谱，选个车载冰箱5万，22英寸轮毂14万，外观套件29万，换个车漆颜色20万。目前国内已经有提车的用户，如果让我在街上看到它，我真的很想用我的极氪蹦它一下，如果你也有这个想法，请认准这个车标，对，就是这个看起来很像野鸡的凤凰！今儿先这样，拜了个拜！点赞，关注，下期更精彩！

参观了下比亚迪智梦空间，比亚迪的进步与目共睹，比亚迪仰望U7、U8搭载了DiLink 6.0，瞬间感觉自己的车机系统low了，还停留在DiLink 3.0，咨询了下现场工程师，似乎OTA无望啊😅智驾系统还在调教，绕着厂区20多公里，整体还不错，但进步空间还很大。

比亚迪仰望U7，马上又要发布了，这个车风阻系数低于0.2，马力超过1000匹，这个产品数据上没得喷，确实是太强了。外形上那是相当的科幻，有这么低的风阻系数跟这个外形设计也是非常的有关系的。这个车原本命名应该是U6，但是上市前更名为仰望U。现在市场上这些车凡是带7的看样子都不太好惹，比如这个极氪007，小米su7，现在又多了一个仰望U7，接下来不知道还有几个7要继续参战啊。这次比亚迪的这个车是仰望u8之后的又一高端产品。仰望U8卖100多万，这个车肯定也不便宜，不过是否能高过仰望U8的售价呢？又会带来哪些黑科技呢？这些都值得我们看一看。 点赞，关注，下期更精彩！

入手原因:可能短期内是没有机会去提一辆真的大G了，可人生又不能这样认输，那必须提一台同款在按头摆着，时刻激励我前行。外观外形:等比例缩放的大G车模，外观如出一辙，笔直的线条普通穿着西装的肌肉男一般展示着力量。入手体验:车身是金属材质的，拿在手里沉甸甸的，做工很扎实，车门可打开设计，仿真感十足，连车内中控台座椅之类都等比例成型，这是一台高配，配有全自动天窗，更可贵的是虽然只是一台模型，居然还有动力配置，搭载高性能回力发条，拉一回能能跑好几十米。小结:好玩不贵的一台金属玩具模型。