东风风行 FORTHING

最近，小米REDMI K80因为高性价比而吸引了不少小伙伴的关注，小米的高性价比再次得到证实。不过，在汽车领域，小米SU7的购入门槛可并不像自家的手机产品那么低，21.59万的起步价在同级别产品里面并不算低。尤其是和东风风行新能源序列——风行星海S7相比，星海S7真的有种半价“小米”的感觉，毕竟这款车的起步价才11.98万。当然，这里咱要实打实的说，小米SU7是有很多优秀的地方，不然小米SU7也不会有那么高的销量。但我们不可否认的是，对于普通家庭而言，12万左右买星海S7显然更划算一些。别不服气，下面就带大家一起看一看，星海S7除了价格之外，还有哪些值得考虑的地方。按照国际惯例，先聊外观，小米SU7的轿跑造型不用多说，别管和保时捷有没有渊源，但是人家是真的好看。不过，星海S7也不差，优雅大掀背也能给人留下深刻的印象，而且拿下了亚洲设计奖金奖、美国好设计奖金奖等国际权威奖项。0.618黄金车身比例不仅默默勾勒出星海S7轿跑的轻盈感，还让其拥有出色的风阻系数。要知道小米SU7的风阻系数已经低至0.195，而星海S7则达到0.191。比起外观来说，空间、内饰、安全、操控显然更值得关注。空间部分，星海S7的长宽高为4925*1915*1495mm，轴距为2915mm；小米SU7为4997*1963*1455mm，轴距3000mm。乍一看，二者的参数差别并不大，小米SU7甚至除了高度之外，其他维度都占据一定优势，但实际体验会发现，星海S7的后排空间还是很有竞争力的。正常情况下，星海S7后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。一家老小周末出行，单说后排就足以让人满意。老人可以舒适地伸展双腿，头部也有充足的空间，不用担心会碰到车顶，坐姿随意放松。孩子在一旁兴奋地看着窗外，偶尔还能在宽敞的空间里小幅度活动一下身体。无论是去郊外踏青还是奔赴远方的旅游景点，星海 S7 的大空间都为这趟旅程增添了更多的愉悦与惬意，让一家人尽情享受出行的美好时光。内饰方面，10多万的星海S7和20多万的小米SU7相比，差距还是有的，但不论是配置还是用料都对得起价格。哪怕是入门级车型，也就是11.98万的星海S7也拥有大灯延时关闭、场景灯语、隐藏式门把手、远程启动功能、电池预加热、对外放电、无框车门、14.6英寸中控屏、热泵空调等配置，家用足矣。家用车的安全性不容忽视，在这方面，小米SU7和星海S7都苦下功夫，只不过从价格层面来说，星海S7显然变得更有诱惑力。以电池为例，星海S7的稳定防爆电池包针刺试验采用高于国标（5-8mm）的10mm耐温钢针进行针刺；电池安全舱采用了高强度热成钢材料，电芯底部也采取高效液冷集成系统设计和高精准导热路径设计。此外，电池浸泡试验中水下1m浸泡时长高达50h无故障，超国标100倍。在新能源汽车安全性备受质疑的今天，它可以说是将安全属性拉满。至于说操控层面，星海S7和小米SU7的表现则完全是两个方向了，相比小米SU7对运动的追求，星海S7更强调的是家用舒适性。相比小米SU7，星海S7的生命周期显然要更长一些。毕竟星海S7不仅适合年轻人，哪怕以后结婚生子等等，这辆车也可以满足全家人的使用需求。这么一看的话，是不是突然感觉星海S7更值得考虑呢？

基于东风集团S2-E架构平台打造东风风行星海S7上市，采纳“水绘千川”的流体美学，并以此获得了三大全球顶级设计大奖。车身面板采用了较为平整光滑的曲面设计，配备无边框车门和隐藏式门把手，整车风阻系数为0.191Cd。车身尺寸4935*1915*1495mm，轴距2915mm。目前仅提供纯电版车型，售价11.98-13.99万元，CLTC续航里程为555km，后续将会推出增程版车型。

东风风行星海S7已上市，售11.98-13.99万元。新车基于东风集团S2-E架构平台打造，外观与内饰由国际设计师操刀设计，造型时尚而动感，目前仅提供纯电版车型，CLTC续航里程为555km，后续将会推出增程版车型。外观方面，新车采纳“水绘千川”的流体美学，并以此获得了三大全球顶级设计大奖，亚洲设计金奖、美国好设计金奖、IAI设计金奖。车头两侧大灯组采用异形设计，横向布局的LED日间行车灯搭配纵向布局的远近光灯组，使其看上去非常科幻同时，下方大尺寸梯形进气口，也适当的提升了该车的运动感。车身侧面，新车整体车身面板均采用了较为平整光滑的曲面设计，配备了无边框车门，并搭配了隐藏式门把手，整车风阻系数为0.191Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935*1915*1495mm，轴距为2915mm。车顶采用了双曲面水滴天幕，由两块巨大的玻璃组成，天幕的面积达到了1.9㎡，太阳透过率小于20%，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率97.67%。尾部方面，新车配备了贯穿式的尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也采用了双层双色的结构，让车尾造型更显立体。星海S7搭载56.83kWh的铠甲电池，具有超2500次循环寿命，30-80%充电时间仅为28分钟，该车将搭载最大功率为160千瓦的电动机，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间6.67秒，CLTC续航里程为555公里，百公里电耗最低仅为11.9kWh/100km。此外，新车还支持3.3kW的对外放电。底盘采用前麦弗逊+后五连杆的悬架组合，最小转弯半径为5.45m，对于一款接近5米的车而言，这个转弯半径确实不大。内饰方面，新车采纳“云游四海”的设计理念，整体风格简约雅致，并取消了大部分实体按键。液晶仪表尺寸为8.8英寸，中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭配星海OS，支持在线互联，提供有语音识别、连续对话、手机互联、在线导航等功能，并配备了50W手机无线快充。星海S7全系标配星海Pilot L2+级智驾辅助，支持前碰撞预警、紧急制动、自适应巡航、车道保持、交通标识识别等功能。大空间是该车的核心亮点，无论是前排还是后排都有充裕的空间，前排座椅支持加热、主驾位支持通风，并提供座椅记忆，后排座椅可整体放倒。

日前，我们从工信部获取了东风风行星海S7增程版的申报信息。在外观方面，星海S7增程版同样搭配7字形大灯组，横向排列的LED日间行车灯与纵向的远近光灯组相互映衬，再配上贯穿式的散热通风开口设计，看起来颇具质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1915/1495毫米，轴距来到了2915毫米，已经达到了中大型轿车的“身板”。据悉，星海S7增程版搭载由1.5L发动机+电机组成的混动系统，电机最大功率为160千瓦，最高车速可达165km/h。

9这个数字历来是王者的象征，古代的皇帝也喜欢称自己是九五之尊。在新能源汽车领域里，大家喜欢给MPV车型以9结尾，例如腾势D9、小鹏X9、极氪009等，现在又新增一位星海V9。星海V9是东风风行旗下首款豪华新能源MPV，搭载马赫1.5TD混动高效发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，热效率可做到45.18%。目前预售价格是19.99-27.99万元。

4月1日，东风风行雷霆410实力版正式上市，新车共推出2款车型，售价为9.98-10.98万元。新车搭载49.27kWh容量电池，CLTC纯电续航里程为410公里。外观方面，新车采用了封闭式前格栅设计，两侧大灯组采用了分体式结构，上方的LED日间行车灯形成狭长的造型，下方的远近光灯组与前包围两侧的通风面板相融合成为一体式造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1860/1680mm，轴距为2715mm。车辆尾部来看，该车采用6个圆形尾灯设计，看上去有几分复古味道内饰方面，新车配备10.25英寸双联屏、大尺寸全景天幕、高品质电动遮阳帘等配置，还支持手机应用投屏、终身免费车联网基础流量、终身OTA升级以及4.8G流量包。Plus版配有17英寸铝合金轮毂、360度全景摄像头、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、主驾电动座椅8向调节、高品质音响等配置。动力方面，新车采用纯电驱动，电机的最大功率为163马力，峰值扭矩为240N·m。该车搭载容量为49.27kWh的磷酸铁锂电池，CTLC综合续航里程为410km。

无意间看到，点开这个图，原来是星海S7想蹭一波热点蹭得还挺礼貌。外观神似帕拉梅拉，东风风行星海S7定位于纯电中型车，目前还未正式上市，官方一放图后，被智己设计总监指责抄袭智己L7，也算是有热度的一款车车型了。星海s7可能将于上海车展上市，盲猜起售价15万，国民版帕拉梅拉，你买吗？

工信部申报新车，华为icon新车命名为享界S9？最新申报新车来袭！给大家挑了3款最值得关注的纯电轿车，来看看有没有你喜欢的？享界S9：作为华为和北汽合作的首款智选车，造型和智界S7非常相似，轴距达到了3050mm，空间是优势；动力选择也很丰富，智驾功能值得期待~灵悉iconL：东风本田icon的全新纯电动品牌也要来啦！最大的亮点当属造型别致，像是一个棱角分明的多面体icon大玩具，非常适合喜欢个性的高转青年。星海S7：现在的新能源车都逃不过SM79……但是星海S7也是有着非常独特的造型，以及大溜背，喜欢轿跑的小伙伴们可以多多关注哦（我猜测价格不会太高！）icon懂车帝车友圈

2023款东风风行T5EVO。为了扳倒哈H6,国产东风终于开窍了，推出全新豪华SUV。外观颜值豪华大气，酷似兰傅基尼大牛。标配2.0T四驱柴油动力，最大马力258匹，最大扭矩350牛米，百公里加速仅6.3秒，百公里6个油。今天就来看看2023款东风风行T5Evo多少可以落地。外观造型十分霸气威武，第八式车身线条流畅给人一种高级感。目前新车综合优惠完落地仅10万起，就这还看什么哈弗H6?

该车搭载1.5T涡轮增压发动机，7档双离合变速箱，前置前驱，最大197马力扭矩285牛米实测百公里加速9.5秒，加92号汽油百公里实测综合油耗6.6升左右，整车保修八年或16万公里