一汽-大众奥迪 Audi

德系三大豪华汽车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。近日，奔驰、宝马、奥迪三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季度财报。财报显示，三家车企业绩都下滑，其中，梅赛德斯-奔驰发布的2024年第三季度业绩显示，净利润为17.19亿欧元，同比下降了53.8%。宝马第三季度净利润为4.76亿，同比下降多达83.8%。而奥迪的利润更是大跌超九成。家人们买起来，再苦不能苦了合资厂的领导

昨日，奥迪与上汽共同打造的AUDI正式发布，并亮相了其首款概念车AUDI E。对于这一波操作，我是没太看懂的，是四个圈不香了还是用大号最后没打过太丢人？这些个国际品牌车企纷纷开小号来造新能源汽车。难不成觉得跟新势力品牌竞争就得再造一个新势力出来？ 奥迪现在也不是没有新能源，消费者不那么买账，一是因为性价比不高，同价位国产新能源给的实在太多，二是技术上跟不上潮流，别人都电车平台出电车，奥迪还是在油改电，这一点上同样适用于奔驰和宝马。当然了，只要价格合适，这也不是太大的问题，比如火热过一阵的Q4 e-tron、EQE、i3。奥迪这次决定跟上汽合作应该是想着不用全情投入，有上汽来铺路，它负责设计外形和冠名就可以了，最后哪怕失败了，也没损失啥，这也是很多传统国际品牌应对国内新能源市场的做法，比如smart，比如马自达的换壳车，还有丰田的验证码等等。其实消费者但凡能选择新能源，那就没有把传统的品牌观点看得那么重要，东西好，性价比高，那为啥不买，相对的，你给我同样的东西，只因为冠了个名或者换个了壳我就要出更多的价格，这事多少有点冤大头。 该说不说，奥迪这款概念车确实抓住了新能源的精髓，轴距够长，尺寸够大，外形够炫酷，一眼看上去就知道不是“老英戈尔施塔特”。内饰也是一样，平直的线条，清新的配色，多种材质包括木饰面的混搭，这一切都很新能源。这款车定位五门掀背车，国内的竞品有，但不多，这车轴距虽然摸到了中大型，但车长不算长，我估计应该是对标蔚来ET5T之类的中型车。虽然国内车迷对于旅行车、猎装车，掀背车这些有些蜜汁推崇，但据市场反馈来看，只能说实际买账的还是少，路上很难见到太多这种车型，所以，奥迪这时候真要是量产这货，除非给一个非常公道的价格，不然丢了四个圈之后的AUDI，也不是很有存在的必要。

奥迪A3，绝对配得上最好看的两厢车！可以说奥迪把最好的内饰都给了A3！新A3指导价165900起，相比于24款价格降了，配置升级，1.4T升级为1.5T、原四环变为发光2D四环，尾部增加Audi Sport红色菱形尾标！还加了女生喜欢的激光紫和飞驰灰，内饰加了赤陶红和银色！外形更好看，配置更高级，动力更强劲，还更省油，预计销量会很不错！

🚗外观：💫新款帕萨特 Pro 提供双前脸造型，先锋版偏商务稳重，横幅镀铬饰条前脸大气十足；星空版则更显年轻运动，黑色中网搭配动感造型，还有独特的黑武士运动套件，全车黑化元素，个性满满。车身超 5 米，轴距达 2871mm，线条流畅，修长大气。🎇新款奥迪 A4L 外观时尚动感，线条流畅。经典的六边形扁平化中网，内部增加黑色蜂窝结构，大灯设计独特，上扬的楔形灯腔内采用类似点阵式分层结构灯带，照明科技感十足。🚗内饰：🌟帕萨特 Pro 内饰科技感与高级感并存。10.3 英寸数字仪表 + 15 英寸 2K 中控屏 + 11.6 英寸副驾娱乐屏幕 + W-HUD 平视显示系统，组成四屏联动。采用旋钮式怀挡设计，增加了中岛台区域的利用率。座椅是高级软皮质云感座椅，前后排座椅都配备了通风 / 加热 / 按摩功能。💺奥迪 A4L 的内饰豪华感进一步升级。中控台整体保持 T 型规整结构，通过不同配色面料及饰板装饰，富有层次感。主驾与中控区域采用曲面双联屏显示，预计副驾区域会根据车型配备娱乐屏。中央扶手区域采用简化设计，拨片式换挡及液晶操控屏组合，操作便捷。🚗智能配置：🛸帕萨特 Pro 在智驾方面表现出色，搭载 20 个传感器，辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，可实现 0-130km/h 范围内的 L2 级驾驶辅助功能，还有高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道等。此外，还搭载 IQ.DRIVE 泊车管家，支持智能泊车辅助 IPA 和记忆泊车辅助 TPA+。🤖奥迪 A4L 在智能化方面也有提升，新一代车型预计将搭载全新的 MMI 智联系统，整体 UI 界面进行了升级优化，副驾驶屏幕将实现乘客独立操控界面与娱乐功能，在车机内部芯片配置增强及智能驾驶功能上可能会有进一步升级。🚗动力：⚡帕萨特 Pro 提供 1.5T 和 2.0T 发动机选择，最大功率分别为 118 千瓦和 162 千瓦，传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱。2.0T 车型 0-100km/h 加速 7.6 秒，综合工况油耗 6.87L/100km，动力强劲且兼顾燃油经济性。🏎奥迪 A4L 的 40TFSI 车型搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 190 马力（140 千瓦），最大扭矩 320 牛・米；45TFSI 车型搭载高功率 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 245 马力（180 千瓦），最大扭矩 370 牛・米，动力性能同样优秀。#帕萨特pro[话题]# #奥迪A4L[话题]# #汽车对比[话题]#

一个小小的剐蹭，保险公司竟然定损17000！其实，我买了商业险，只要200万以内，都和我没有关系。但是心有不甘，明明一个简单的剐蹭，定损17000让我觉得哪里不对，又说不出来。听人说保险公司定损也是有猫腻的，我该不该较真？是不是可以提出我的质疑？我就怕最后对我有啥不利的情况，友友们，有懂得帮我参谋一下！实话实说，我想较个真。我是现代车，对方奥迪A4L。

新车将不提供纯燃油动力，首发车型包括 2.0T、3.0T 两种动力，均配备轻度混动系统，没错就是48v轻混。该车基于全新的 PPC 平台打造，该平台既支持 V8 发动机，也可支持增程式动力系统。新款 Q5 标配钢制弹簧和被动式减震器，同时还可选装空气悬挂系统国产加长的全新奥迪Q5L将有望在2025年于国内上市。另外目前 Q5L主销42万豪华动感，终端在26万左右，有可能换代前还会有一波优惠，但是不会降太多了，喜欢德系车的用户最近是入手的好时机。

新一代奥迪Q5官图发布了，有望在明年一季度上市。可以看到车头更加的粗狂，甚至有些狰狞，不是原来优雅绅士的风格了，灯厂提供了大灯和尾灯8种图形样式的变化。内饰变化很大，环绕大屏更有科技感。据悉发动机都搭载48v轻混技术，新一代q5你喜欢吗？

此前，新款奥迪A3的申报图已经正式曝光，从当时曝光的图片中可以得知，新款奥迪A3将搭载全新的"L”形镀铬中网，侧包围的造型也变得更加动感，并且还将推出黑色套件版本，整车看起来要更加运动。而在近日，关于新款奥迪A3更多信息也是相继曝光。据悉，新款奥迪A3三厢版的车身尺寸也将进一步加长，整车长4604（4606）mm、宽1814mm、高1432mm，车身轴距为2730mm，相比现款车型，车身轴距增长50mm。而在动力方面，该车也将换装最新的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，匹配的是7速双离合变速箱，拥有更佳的动力表现。此外，从海外版的内饰图片可以获悉，新款奥迪A3的内饰也会有一些细节调整，看起来要更加精致。大家觉得新款奥迪A3看起来怎么样？

真不如选奔驰GLB，外观上，奥迪Q3的颜值没得说，传承了Q8的部分元素，配置也挺丰富，什么全景天窗，电动座椅，定速巡航，氛围灯等等全是标配，内饰的做工用料也比较扎实，如今2.0T的车型，终端不到25万，也只比1.4T顶配高出一万元，性价比可谓是相当的高，但是，从整个外形来看，车身太短，不到4米5，轴距也只有2米68，可想而知，这样的乘坐空间会大打折扣，特别是后排，体验不是很友好。反观奔驰GLB，30万的价格盘它都说割韭菜，冤大头，但如今终端20万的售价都说香了，关键2.0T车型，个别地区也只要24万，终端的优惠高达近十万，当然，这也是部分地区的降幅，不是每个地区都有这样的优惠！从外形来看，奔驰GLB拥有方正的车身，且硕大的三叉戟LOGO，确实唬人，内饰经典的双联屏观感非常好，但也仅仅限于观感上，实际的触摸体验不是很好，有种塑料感，用料不及奥迪Q3，但在空间体验上，就要比奥迪Q3好上不少，车长超4米6，轴距达到了2829毫米，这样的尺寸在同级车型中不算小，特别是越级的轴距，为车内空间提供了充足的保障。此外，前排座椅支持电动调节和记忆功能，包裹性和舒适性都不错。可前后滑动和靠背角度调节的后排座椅，增加了宽裕度和舒适性。动力结构上，新款GLB已经取消了1.3T低功率版本，起步为1.3T高功率车型，并且新增了2.0T，这台2.0T其实并不算出色，最大190匹的马力，扭矩为300牛米，匹配是8挡湿式双离合，虽然只比1.3T高功率多了27马力，百公里加速接近9秒的成绩，也不算很快，但2.0T的后劲是远比1.3T足，排量也大得多，跑高速也是游刃有余，所以，只要预算够，建议选择2.0T的版本，驾驶质感肯定会有明显提升的。话又说回来，如果你正在纠结奥迪Q3和奔驰GLB，依我说，家庭使用的话，那就放弃奥迪Q3，因为乘坐空间才是最为重要的！

享界S9和奥迪A8L应该怎么选享界 S9 和奥迪 A8L 是两款不同的豪华车型，它们在多个方面存在差异：品牌和背景：享界 S9 是华为与北汽蓝谷合作的汽车品牌的首款车型；奥迪 A8L 是大众集团奥迪公司旗下的旗舰轿车和大型轿车，享界 S9 在智能化配置和价格上具有一定优势，而奥迪 A8L 则在品牌影响力和动力性能上表现出色。如果你对车辆的动力和品牌有较高的要求，那么奥迪 A8L 可能更适合你