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可怜的Infiniti Q50车主 开着开着爆缸把油底壳崩了
进隧道前刚超越我, 结果隧道内就听见一声"砰"再见面时已经油底壳已经在喷烟了还甩了我一车头的机油倒霉孩子#潜力作者激励计划 #汽车生活节 #汽车创作大赛 #汽车文化
25-11-16
今日头条
直降6万真香却少人问津——陪朋友看英菲尼迪QX50
礼拜六早上吃完早餐在公园散完步，到朋友店里喝茶闲聊。问：30万左右的SUV有什么好推荐？我随手翻了翻太平洋汽车网APP，答：A，丰田汉兰达；B，广本冠道或东本U-RV；C，英菲尼迪QX50。又问：汉兰达滥大街没个性不想要，冠道或U-RV据说空间很大，英菲尼迪竟然有这么便宜？答：APP上面明写着优惠6万多，还有4S店地址和联系电话呢。朋友一听热血沸腾，一把拽上我开车直上高速，一路狂飙半个小时就到了店。。。。。。总结：总结：QX50无可否认是一辆好车，底盘、发动机、变速箱三大件都非常优秀，加速、刹停、过颠簸路段等驾乘感受相当不错，内饰用料厚道工艺上佳；厂家提供4年/10万公里保修、6年/12万公里免费基础保养一方面展示了对品控的信心，一方面也降低了车主的使用成本；多达六七万的优惠让人只叹真香，豪车触手可及不是梦。可惜，QX50却叫好不叫座，一直以来销量惨淡。究其原因，广告宣传投入太少，许多人根本就不知道有这车，好酒也怕巷子深。另外，仪表盘和车机系统太土，亟需更新换代以摆脱OUT的印象，备胎最好配上有备无患。外王内圣才有出路，光想用巨额优惠吸引顾客只会损害剩余价值，对豪华品牌来说更是如此。
2026款英菲尼迪QX50上市，售35.08万元起
日前，从官方获悉，2026款英菲尼迪QX50正式上市，新车共推出3款车型，售价区间35.08-39.18万元，与2024款车型保持一致。作为年度改款车型，新车整体变化不大，主要是针对配置进行了小幅升级。外观方面，新车取消熔岩红车漆，其余配置维持原样：入门版即标配LED大灯与19英寸轮圈，高配升级至20英寸轮圈并新增感应尾门。内饰新增黑棕配色，中控沿用8英寸上屏+7英寸下屏的组合，继续支持Apple CarPlay与百度CarLife双平台互联。动力保持不变：全系仍采用2.0T+CVT组合，标准版最大功率245马力，顶配升至261马力并增配适时四驱。车身三围继续锁定4705/1903/1681（1678）mm，轴距2798 mm，尺寸分毫未改。
