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618前夕入手的新大洲k6新国标电动车
6.16活动入手，价格1149，十八线小城市没有消费券，看着人家不到1000块入手的，只有羡慕的份儿。28号才到货，车是24号才生产的，果然是期货。送货的小哥很好，给送到家里。 组装比较简单，固定上车把、脚蹬、篮子即可。看重大电量，把电池盖板拆下来拍了电池的照片，是超威品牌，电池生产时间不会看，拍了编码，了解的朋友帮忙解答一下。 说说优点：价格便宜，这个价格买一台48v20a的电动车还是很划算的，有消费券的当然更牛了。前后减震，坐垫也比较柔软，坐感比较舒服。轮胎是真空胎，但也有气嘴，不知道所谓“真空”是什么原理，但看上去质量不错。脚踏板面积比较大，放脚或者放点货物比较方便。运行比较安静。有两把遥控钥匙，报警声和喇叭声都比较大。 说说缺点：活动期间可能订货量比较大，等待发货时间比较长。装配有点潦草，可能赶工的原因，比如电池仓里有个橡胶垫，应该是起到防水和保护电源接头的作用（不过面积不够大，防水的话不是很可靠，这也算缺点），装配时居然有一个角露在外面被塑料踏板咬住，拆开踏板拍电池后重新装了。有些细节做工粗糙，焊点不走心，有飞边，虽然在不显眼的地方，但看着就拉低了质量印象，电量显示简直搞笑，电量格子好像小孩儿画上去的，非常粗糙。送的篮子用料还不错，比较结实，但盖子很松散，走起来会哒哒哒乱响。遥控锁车后只会给电机轮施加一定的阻力，但还能推动，虽然推动时会有很大声的警报，但是终归不如有电机锁更放心。 与自家k5的对比：k6的车架看着比k5简单一点，k5的车架包围更全面，但实际重量，k5只比k6重了0.01公斤，估计也就是看上去更结实而已。k5由于造型和包围的原因，踏板面积比较小，脚大的可能不如k6放脚轻松。标称续航时间，k6比k5多了10公里，但电池容量是一样的，轮胎也一样，这里吐槽一下客服人员，啥都不懂，跟我说k6的2.5-10轮胎比k5标称的14*2.5轮胎宽一点，后来我问了淘宝专门卖轮胎的才知道这两种标注的轮胎大小宽窄是一样的。两款车的控制器标称不同，k6是正弦波控制器，k5是矢量控制器，不知道续航时间跟这个有没有关系。 刚到手的感受就这么多，真实续航里程方面有待后续检验，欢迎各位值友讨论指导，谢谢。
买了个电动自行车充电器
充电器真是易耗品，坏过好几个了，之前那个也是这家买的，充电正常，但是线材太短了，现在电动车都不允许在家里充电，地下停车位充电插座又很高，久而久之线就被拉断了，这次换了跟长线就没问题了，现在充电器上就一个指示灯，比较直观，充电时间和原来差不多，我们这里一块钱充五个小时，通勤来回二十公里足够了，平时使用的新大洲48v20A的电动车。
24-05-13
看中了24A的大电池
1、 价格就是2200元，发货很快，天津到石家庄快递也很快就到了。2、看中的就是24A的大电池，续航有了保障。相较于其他品牌，同类型电池，新大洲的价格比较合适。3、坐姿比较高，车子比较轻盈。后面偏沉，中心比较靠后，骑行的时候要注意。4、做工还是比较粗糙的。骑行感受比新大洲本田S07有较大差距。5、电机国产，动力一般。6、储物空间有了，前面买的S07，储物空间几乎是0。当前的情况，电车整体都涨价，这个车子算是还可以。
【宁波】新大洲K13使用感受及上牌流程
最近购买了一辆新大洲K13，电池是超威的。上牌后加装了后视镜（原车预留了8mm安装孔位），解锁了速度（最高能到35），骑了两周整体感觉还蛮值得的。说说两个小缺点：1.前面车筐深度大概就15CM，头盔放进去盖子都合不上；2.车子淋雨后，骑车有机率会滴～滴～的响（感觉是车把手进水的缘故），屏幕上显示制动图标。下面是上牌流程，宁波的值友可以参考一下（理论上有浙品码的电动车，浙江都可以上牌）：1.收到车后用“浙江e行在线”小程序，扫描车身和电池上的浙品码。如果显示没有入库，就让客服浙品码入库下；2.确认收货后联系客服开发票（发票备注填写：电机编码、车架号、车型颜色 ）；3.骑车到指定上牌的地方，（带着身份证、车辆合格证、发票），一般十分钟左右就上牌成功。
双十一抢购的绝对值价新大洲电动车K9
双十一活动买的，凑单后价格实惠，只要一千三百多。1号拍的，3号就发货了，6号收到了。物流送货上门，需要自己动手安装部分配件，不需要太长时间，48v24A的星恒锂电，感觉很值，3C新国标车，可以上牌，整车做工感觉还可以，毕竟也是一个大品牌，买来主要接送小孩和买买菜用，一般家用够了，希望耐用！
21-12-09
抖音
849元入手的新大洲电动车晒单
价格非常便宜，铅酸电池买来给父母买菜用正好。
严格执行新国标速度标准，最高时速25㎞，速度超过15㎞的时候每隔五秒会发出滴滴警报声，所幸声音不大。
到手后基本是整车了，拆开木架后只需要安装车把，前刹车线，脚蹬子以及后座脚蹬外壳就好，安装非常简单。
总体好评！
新大洲新出型号k13晒单
因为单经的低价促销 新大洲一直在站内有一定关注度 国庆那天偶然在天猫看到新出一款k13 考虑到物价飞涨 2088还是下单了 爆到站内 大家关注也比较高6天后天津发货 看了合格证生产日期就是10月6号 现装现发一个大箱 公模车型 谁家都有 做工尚可 漆水也还行 不比什么刀什么源的差 反正基本都是公模 开箱后龙头螺丝上紧 装上脚踏就全部ok 顺手装上聊胜于无于的小后视镜上牌时拍照被要求取下试骑了一段 悬挂尚可 比较软 骑行中车很稳 速度25确实慢 没有过15就滴滴声 下坡拧油门到底的的话会自动控车速 慢归慢 这也是新国标的意义 这个速度 骑行者与其他行者都会有一个比较好的可控和反应时间 有日行灯 前后转向灯 转向时滴滴声超级响 倒是能提高安全系数宣传的智能防控 就是唬人的 并没有gps 就是一个蓝牙钥匙控制器 价值大概五十块不过倒也方便 靠近就开锁 离开就上锁 从此告别钥匙 要安防的去淘个gps 或者干脆装个哈啰的控制器和k9不同 这个公模车拆后座是底下一颗螺丝 拧下就行 里面放控制器等 装了个小尾箱 可以放放充电器和一个夏盔这个价位车型大家都用星恒锰酸铁锂 续航60到80之间正常水平 物价飞涨 统货膨胀 刚需的话其实这个价格也还可以了 比其他那些厂家还是要良心不少的 而且这款是公模 大家都差不多 那些说这个新大洲和新大洲本田没一毛关系的是真不懂 新大洲本田是新大洲和本田各一半股份 新大洲电动是新大洲全资 这能叫没关系？ 当然非刚可继续等待 神价没准就哪天出现了
猛男粉到货～新大洲Q1
这款Q1搭载了一块48V12ah的铅酸电池，标称续航40km，估计实测25km左右，电机功率350W，普通大灯，数字仪表显示，前后毂刹刹车，真空防滑轮胎，前油筒后弹簧减震，带车后座，没有后靠背，篮筐看起来像铁质的，上手后发现是塑料的，不过质感不错这款电动车已经满足了可以骑的要求，除了灯不是很亮，其他方面算是不错了。新大洲的线下门店比较多，所以售后也会相对方便一些，还是比较值得推荐的。更多的后续，等挂牌后正式骑几天再说哈
送给媳妇的代步工具：新大洲K4电动车
这阵子天气越来越热，楼下共享电单车却越来越少，而且好多之前得停车点都不让停了。所以趁着特价入手了这个新大洲K4电动车。给我的整体感受便是非常灵便、非常好骑，比各路共享电车轻得多，起步也更快，简直指哪儿打哪儿——跨上去便有一种腰马合一的赶jio。一家三口也能带的动，充电一次跑个三十来公里差不多，够用了，这个价位还要啥自行车啊！
为什么北京电动车选择少？价格贵？
其实电动车真的很方便，送孩子上学，附近上班还有去超市，都非常实用。但是北京市场上的电动车品牌就那么几个，而且价格普遍偏高。网上卖的电动车便宜，但是在北京无法上牌。后来才知道北京搞了一个准入清单，进入清单的价格就贵了。都是新国标，为什么待遇不一样呢？有什么安全区别吗？还是就是老百姓多花钱的区别？
1400买的新大洲E3使用一年体验
2021年11月1日买的，当时站内爆料新大洲E3，K9和五星钻豹B3，大家都说买电池送车，买车送电池，值都被点爆了，想了几秒钟就决定买一辆回家放着代步，反正我是没见过一千多这么便宜的电摩托车。当时配合AirPods2凑单选择分12期手续费160反而能叠加200白条优惠，实际到手价约1400，开了一年多了，仪表显示8570公里（站内有评测这个表有误差，估计实际里程要打折），买回农村老家给家人用的，买回来后家里之前经常开的油摩基本闲置，平时老妈上街买菜用这个足够了，老妈戏说这是不用钱的车（充电没感觉到费钱，加油一箱30开几天就没了），60V20A用2档时速40，续航家人说大概开40公里后就会感到无力，估计1档时速30可以续航长一点，爆过一次胎补完后目前还在用，后视镜摔破过一个。新大洲的车子配件都是有新大洲的logo字样，连后视镜，脚垫都有，大品牌果然不是拼装出来的，用料在这个价位简直是良心大大滴好。优点：减震效果还不错，坐垫舒适，虽然是鼓刹但是刹车灵敏，5颗铅酸电池挺给力的，踏板处空间大可以放大件物品。缺点：大灯不够亮，起步有点冲，充电口塞子容易坏（图3已经掉了），座桶锁是电源一体的，有一段时间座桶很难弹出来，老妈都弃用了，我回家试了好久弹出来后滴了一点食用油就解决了（滴图4卡扣位置）总结：遇到大家都说值的东西买就完事了
双十一jd购入新大洲k11电动自行车
坐标宁波市区，购买的灰色，道路平整。11.19日测试，温度15℃左右。为什么买：每天早上都要抢小遛，很多次都抢不到。小区是在地铁站附近，可是坐地铁就要早起，而小遛的话12分钟就到了，地铁虽然只有2站6分钟可是还有来返地铁站的时间。而我只会在上班前的17分钟出发，所以看到有好价后就入手了。（路人：你为什么不早起？我：作为一个毕业没多久的95后，踩点打上班卡才是应有的态度。）购物过程：6天到货。买之前2次询问客服浙品码，结果到货后还是没有，客服回复说是补发，结果都3天了，快递还没有发出。周五去车管所，赋码器坏掉了，工作人员让下周去。（亏我回家4公里取身份证合格证，又跑3公里去车管所） 大小与续航：本人身高182，体重154。对于我而言，感觉小了一点，女票身高161骑上去正正好。第一次充电8小时（小区楼下2元8小时），用了7次，续航24.4公里，剩下50%（基本等于没电状态，因为这个车75%以后的电都很虚），所以可以认为76kg体重下的续航是25km。以上数据供参考，续航和温度、体重等都相关。使用体验：之前没有买更便宜的其它产品，原因是没有减震。减震是真的有用，经过小区的减速带都能明显的感觉到没那么颠簸了。感觉不是很防水，特别是电池板（结果小区的充电棚还有点漏水，今天早上发现车上面湿漉漉的）遥控电启动用着也还不错，晚上就要用钥匙来开车灯了。 骑行速度：之前讲过了，路面比较平坦、本人154斤。时速基本是18km/时（当然包括了等红灯，实际会高一点），感觉还可以，毕竟之前小遛也就相同水平。2个人的话（154+85）就会慢很多。让人感到烦的是，它总是在骑行中自动减速，减到特别慢的程度，很烦。其它：颜值不错，至于为什么价格这么低，一是因为新大洲是三线品牌需要抢占市场，二是因为它是公模，周末在银泰城看到一个基本一模一样的绿源电动车，线下购买的（因为有那什么门店的车尾）。其他原因待补充。限速与提醒：不建议解除限速，毕竟只是48v12a，电动自行车本来就是省力用的，解除限速反而不安全。页面显示是超过15km/h就会滴滴的响，但是这个车子稍微稍微快一点就会滴滴地响，很烦，想了想还是不剪断那根线了，无所谓。结尾：性价比高，使用体验不错。25km的续航基本可以够我用3天。919RMB还是值得入手的。
双十一买的新大洲电摩到货了
购买原因家里只有一辆电动车，平时都是媳妇骑，我偶尔想用的时候却没得用，就萌生了再购买一辆的想法，身处十八线城市，没有实行新国标，电摩可以上路，于是就决定买一辆电摩。购买渠道随着网购的发展，电动车已经不局限于在实体店购买，越来越多的人开始选择网购，看着网上优惠的价格我也十分心动，于是就决定趁着双十一网购一辆电摩，至于平台，不论天猫还是京东，谁便宜就在谁家买。选购理由蹲守过程中刷到新大洲E3这款电摩，600w电机，60v20a电池，只要1588元，而且还可以叠加京东双十一主会场的2000-150的优惠券，做到1438元，我的天呐，这价格，还要啥自行车，立马下单，接下来就是漫长的等待了。外观快递使用的是顺丰，打的木架子，顺丰小哥主动帮忙拆，好评，不过需要自备工具，签收前检查了外观，没有任何刮擦，满意。因为车型比较可爱，就选了淡绿色，打算给老婆骑，我偶尔用一下旧车就行，随车物品很简单，一个充电器，一对后视镜，一本说明书和两张合格证，其余什么都没送，自己后期配，也花不了多少钱，卤素大灯，前后毂刹，速度三档可调，有驻车p档，配置很简单，简单试骑了一下，加速轻快，三档极速表显45，够用，详细用车感受等我日后再给大家写篇文章分享。码字不易，谢谢大家点个赞。
咱就是说咱的动手能力还行吧
新买了个二手新大洲电动车，各方面都很好，就是大灯不亮，属于一点光亮都没有的那种，于是拼多多上买了个12灯珠的led灯，车子有保险杠，安装还挺费事的，不过结果是好的，加装的led灯就是强，比我另一辆电摩型大电动车原装的还要亮
新大洲派乐电动车-一款精致好用的城市通勤
这款车是2020年5月在本地品牌店购入，带电瓶价格2950元。远它看中的不仅仅是外观还有整车的做工细节。大家都知道一款商品如果细节做工到位，质量肯定差不了。道理就是这么简单。现在是2022年7月，该车已经使用两年，现在具体说说使用感受。这款PR800DQT是新大洲旗下派乐电动车，使用了60V20A电池搭配800W电机动力，隶属于电动摩托车所以应该上蓝色机动车牌照。该车动力采用三档可调速度，最快时速约51公里，在使用2档中速巡航状态下可以达到50公里的续航。看中本车的原因是因为用料实在，做工比较好。比如，后视镜片有新大洲logo，下边固定位有胶套保护。两边把手电子按钮采用了和摩托车一样的一体化模具，按键拨动轻盈反馈好，左右手都设置喇叭按键，还设置有倒车按键。甚至还提供了超车灯按键和双闪警示灯按键，可以说跟摩托车的功能配置相当。整车外表件喷涂非常均匀，接缝处也是严丝合缝且材质用料比较扎实，手指敲击声比较厚实值得一赞。前减震器带有新大洲logo并套有防尘胶套有效的防止泥沙造成的损坏，后电机电源线布线捆扎处理没有明显的漏在外面，而且在螺丝上都有出厂标记，跟汽车生产线一种规格。仪表采用悬浮液晶仪表，数字清晰可见。大灯和转向灯则采用全LED远近光组合，科技感十足。新大洲派乐800DQT这款车带有后排乘客靠背和折叠脚踏，平常不用可以一键折叠非常实用，尤其说明整车侧撑和乘客脚踏均为铝合金材质，关键部位还做了塑料包裹，可见品牌的细节用心。尤其双人乘坐时，座垫长度刚好，后排乘客不局促，减震效果也是游刃有余，不属于过减速带就开始“硬刚”的那种。而且座桶空间比较规整，其中放几瓶水，一件衣服，加一套摩托雨衣还能放下一顶半盔。下面说说该车的不足之处，转向灯的开关没有设置中间复位按钮，每次得往回按，由于按键本身过于轻盈所以每次都拨过头了，建议增加复位按钮。而且转向灯没有提示音，转弯过后容易忘记。另外在仪表上可以增加时间功能，这样会更方便。本车前储物格虽然带USB充电口位但被堵死了，并没有加装充电器，有点不太方便。
22-07-11
双11电动车指南！买电池送车？再也回不去的神价，新大洲K9一年使用报告。
2021年双11时，电动车市场两大明星可谓是无人不知无人不晓，这就是新大洲K9和五星钻豹B3的锂电池电动自行车,这两个车最低价竟然能做到1499元左右，这无疑是向市场扔了一个大响雷，要知道这个两个车配备的48V24A的星恒锂电池，在京东零售价都要1200元左右，这不就是买个电池送个车架子吗，笔者当时有幸也抢购了一台新大洲的K9，在使用一年后对该车进行一个总结。 女儿上小学后，笔者搬入了老破小的学区房，每天接送女儿有一辆电动车比较方便，于是在双11，蹲了一晚上，抢购了这台新大洲K9,入手价1499元。看中该车就是因为大容量锂电池，和近乎BUG的低价。 外观大家都知道的了，我就不多描述了，这货和五星钻豹用的都是公版的模具，外观尺寸严格遵守国标，车整体尺寸就比市面上其他车辆稍小一圈。但是我还是要吐槽后座，竟然只和我一个巴掌大，真的只能坐坐小孩，小孩坐的都不舒服，所以我就加了个坐垫。另外要吐槽的就是电池仓的开关和充电口位置，一个在坐垫与挡泥板的缝隙里，一个在后座垫底下，刚买来时，我压根就不知道如何取出电池和直接充电。问了客服才知道，这脑残设计也是没谁了，每次取电池或者充电都要蹲下来找开关位置，尤其是电池仓开关，反反复复摸半天才能找到。反观五星钻豹，充电口和电池仓开关都在方便和显而易见的位置。整车的整体用料基本都体“省”的精神，整个车架 ，避震都要小一号，但是笔者接近200斤的体重，再带一个娃，也安全行驶一年了，金属件没有变形状况，车轮磨损也不明显，只是后刹车衰退严重，基本上已经刹不住了，仅使用一年就要更换了，尽管如此，我认为新大洲K9的整车质量还是可圈可点的，另外经过一年风吹雨淋，除了脚踏位置生锈了，其他金属件均未生锈，笔者另一辆电动车在购入1年后，前车篮已经锈出天际了。新大洲K9的前后避震都很纤细苗条，不过笔者接近200斤的体重，再带着娃，也跑了一年了，不知道再跑几年如何，新车时刹车性能就很一般。1年后，后刹车已经磨损严重了，目前已经到不堪用的地步，需要更换了。新国标电动车出厂都是要求安装脚踏的，实体店购买时，店家通常会下掉脚踏，剪掉链条。但是新大洲K9我还是建议别这么坐，该车前踏板极小，脚放着不舒服，脚隔在脚踏上反而舒坦些。而且这样可以省出空间放娃的书包 说完外部配置，该说说动力与电池了，新大洲K9配备了星伟400W的电机和星恒48V24A的锂电池，400电机是国标车常见配置，48V24A的电池容量也到新国标的天花板了。 这车我没解除限速，只能以最大25KM/H的速度行驶，动力勉强够用，带着孩子上个大坡也没问题，经实测，带着我接近200斤的体重0-25km的加速约10秒左右。但是极速的不足也导致绿灯快结束就不敢冲了，因为这慢悠悠的速度，在一点的马路时，绿灯最后10秒你都走不完，只能停在路中间，很尴尬。还有就是下坡，因为惯性车速会大于25KM,这时电门控制就停止了，就算你拧着，电机也是不工作的，但是等你速度下降到20KM/H时，电机才会苏醒，给你一个突然加速，这样的顿挫感有点不舒服。 该车停车20秒以上会进入P档驻车模式，防止误触启动，需要捏住数车解除P档，但是我这车不太灵敏，捏住刹车并刹车灯亮起时，并没有解除P档，需要再捏一下才能解除，不知道其他车辆是不是这样。 该车使用的星恒的48V2A的锰酸锂电池，可能是全车最大的亮点了，大家都是冲着这个才去买这个车的，这块电池在京东的零售价约1200元左右，K9整车才1499元，基本是买个电池送个车架加电机了。锰酸锂电池是锂电池中偏低端的产品线，我不是专业人士，没法细说，只知道其与磷酸铁锂电池在循环寿命和冬季表现上有差距。但是续航上我是满意的，在气温20度左右时，这个电池在该车上，续航60KM左右是基本没有问题的。新大洲K9没有库仑计，导致车辆的电量显示严重不准，电量计会在快没电时才突然下降，导致你一点准备都没有，所以建议大家关注电压，一般电压低于48V（满电电压约为54V），就要立即充电了。 新大洲K9一年使用下来，我整体还是比较满意的，虽然他有着许多先天不足，但是考虑到1499的价格，这些我都能忍，就算去年没有凑单直接1799购买的小伙伴买这车也不会吃亏的，但是今年经历美元升值，锂矿涨价，等等行情原因，不要说1499的神价了，连1799的价格都没回去过。今年双11新大洲与五星钻豹是不是会给消费者们一个惊喜，我们拭目以待！！！
新大洲PARRY N2-最具性价比的电动摩托车
【写作说明】： 新大洲PARRY N2因为高性价比在站内着实是火了很长一段时间，电池容量为72V20Ah，1200W的电机，本人对这辆车也是比较满意，从入手到货后一直想写一篇关于这辆车的评测，但是因为文笔有限迟迟没敢动手，在骑行了将近一年时间3000+公里后，我终于还是忍不住要来做pian个dian评jin测bi。购买理由因为2020年下半年我们办公室的同事陆陆续续的买了3辆二手牛国际庄没有管控电动车，不用上牌戴头盔等等，而我的小电车电池也不行了充电也不方便，所以决定换一款，我是不喜欢二mei手qian牛的，同配置某刀电动车要3K+，能省一点是一点，于是就在张大妈关注了新大洲N2，我这辆通过张大妈于京东自营旗舰店2020年双11花费2650元购入，当时是使用了全额京东E卡购入的，金属钛灰色当时问了老婆大人，三色选一个，最后定下这个颜色。因为我跟同事总是吵吵电摩的话题，其他要换电车的同事也心动了，又因为今年618抢到一张地区消费券，就帮同事购买了一辆香脂白的新大洲N2，满减+优惠券+消费券，实付2399.1元。车子因为是京东自营旗舰店购买的，第一辆是京东物流派送的，从下单到收货等了大概十天；第二辆是顺丰快递，从下单到收货等了不到5天。可能是因为第二次备货比较足，基本是第二天就发货了。到货虽然是用木架固定的，但是仍然难免会有一些小的磕碰，到时候需要仔细查看清楚，联系客服会给一些补偿。今年8月份从公司离职了，也搬回了老家的村子里，骑着这个电车连续跑了40多公里回的老家，个人感觉70V20ah的铅酸电池还是不错的，行驶总里程在60公里左右，虽然是骑行将近1年3000+公里，但是衰减不是很大。 这个里程表个人感觉还是有些快乐表的感觉，多少会跟地图显示里程有些出入，但是不大。 首先看里程表，里程表显示个人感觉比较简约，开启先显示P档+总里程，然后变为P档+电压，接触P档后显示档位+时速+行驶里程，新大洲N2开启后默认是2档，因为动力较大，初次骑行的话，要缓慢加油，否则就是满满的推背感！这个仪表白天显示还算可以，晚上光线也不会耀眼。接着说新大洲N2的左右车把手上的按键：左侧把手集成了动手使用较多的几个按键，个人感觉比较满意的是闪光键和双闪键，晚上在通过路口时，按动喇叭以及闪光键，或者迎面来车是按动闪光键，起到一个警示作用，避免不少危险，双闪键的功能就不言而欲了，不管是白天还是晚上，临时停车等等都可以用到。右侧把手则集成了几个不需要经常动手的按键，这个车居然还有倒车键，可能是因为这个车的自重比较大，倒车确实有一定的用处。修复键在出现故障的时候可以临时使用。日常行驶我是一直开启日行灯的，这样更安全一点，避免一定的危险。S键是档位键，1/2/3档调换，1档使用不多，2档拧到底显示时速45左右，3档拧到底显示时速54左右。基本2档满足日常使用。前后大灯基本上也没有什么特别的地方，前大灯都是LED灯，外侧一圈是日间行车灯，内圈是3颗强光LED灯珠，远近光个人感觉照射亮度与距离差别有限，不过满足日常的夜间使用。后尾灯中间为红色警示灯，开启日行灯后亮起，刹车加亮。两侧为左右转向灯，下方还有一个牌照灯，满足需要上牌的地区骑行。新大洲N2采用的是前碟后鼓的刹车系统，前轮前叉减震和碟刹上都有新大洲的标志，很彰显品牌性，碟刹比较灵敏，但是可能是调校不好也可能是刹车片不平整，到现在前碟刹还是有些刮蹭，骑着慢的情况下会嚓嚓作响。后鼓刹使用也还可以，曾经一度想把后鼓刹也改成碟刹，后来发现鼓刹的车闸跟按键是一体的就放弃了。建议如果你骑得慢的话，这两个刹车可以只用任意一个；如果骑着比较快的话，为了避免出现危险，一定要两个刹车同时使用，同时的同，同时的时。。新大洲N2的前排设置了USB充电口，杯架，挂钩和开关。USB充电口有一个防水保护套，避免遇水出现危险；杯架内个人建议放置450ml内的水杯，我日常是用来放擦车布的，杯架底部有排水孔，也是比较可圈可点的地方。挂钩可以自动闭合，但是材质是塑料的，承重力比较有限，我日常就是买菜什么的挂上去。接着就是重点了，新大洲N2的开关，两种启动方式，一种是使用遥控钥匙，一种是直接用实体钥匙开启，车开关位置集成了启动车辆，龙头锁以及开启座桶三个功能，我日常都是遥控启动车辆，遥控锁车即可，使用较多的是用钥匙开启座桶。龙头锁用的比较少。新大洲N2的随车钥匙，遥控钥匙+实体钥匙各2把，日常使用一套，备用一套。实体钥匙没什么好说的，遥控钥匙多少说一下使用方法，解锁/锁车都是按一下即可，无钥匙启动车辆就需要按两下了。按键同时车辆有提示音，也可以用来寻车。新大洲N2的充电口和脚踏，充电口有一个按压弹出的盖板，这个盖板日常起到防水防尘的效果，冲完电后一定要盖严盖实盖板，因为这是新大洲N2又一个可圈可点的地方，充电口盖板盖不严的话车辆就会显示刹车，无法骑行，同样的也提醒你盖板没盖严。后踏板也是按压弹出的，在后排坐人的情况下，使用的时候按一下就会弹出，用完轻轻退回就会收到原位。 新大洲N2除了以上几点，还有后视镜和后靠背，除了后视镜用得比较多，后靠背也就后排坐人的时候使用，这里就不多说了，这个车有好的地方自然也有不好的地方，因为同事3辆二手牛，相较之下，就差个前挡风板啦，于是马云家入手一个，型号就在图里了，相信我，装上之后车子瞬间高大上。写在最后，这款车是符合新国标的，属于电动摩托车，部分地区需要上牌及驾照的，随车到货是有各种证书的，发票可以联系客服，帮你顺利上牌，各位值友可以自行考量所处地区的政策来购买！！其实我也不知道我写的这个怎么样，毕竟有好久没写过东西了，脑子生锈，肚里没墨了，各位值友凑合看吧。眼瞅2021年的双11又近在眼前了，而新大洲N2已经又在我的购物车里躺了将近一个星期了，就等10月31日晚20点再来一辆了，盼着再有好价，然后帮我一个大哥再买一辆，谁让我一直安利这款车呢。。
