爱信 AISIN

质量最差劲的六大变速箱，大家能躲多远就躲多远。第一，邦奇CVT，用于各类国产车，故障特别多，五花八门的故障。第二，通用6AT，2016年之前的美系车，业内都称为“金属搅拌机”，七八万公里以后，五花八门的问题接踵而至。第三，日产CVT，主要有轩逸骐达骊威逍客奇骏阳光等等，主要问题是冬天给油不走、顿挫、异响、打滑、变速箱筏板卡滞、钢带磨损等等。第四，大众DSG。这个牌子的变速箱能养活几十万个汽修厂了，这个就不多介绍了，稍微懂车的只要不是车盲，大家都知道怎么回事。第五，山东盛瑞8AT，用于众泰、陆丰等等，因为是国产车，咱就不敢多说了，自己去查就行。第六，澳大利亚DSI变速箱，用于早年吉利等车型，油耗奇高，换挡顿挫严重。此外，质量还凑合，但是换挡逻辑差，顿挫，油耗高的变速车还有采埃孚的横置9AT，日产7AT等。捷豹XE、XF搭载的采埃孚8AT也逻辑混乱，换挡顿挫，轻踩不走。目前比较推荐变速箱有：爱信6AT、爱信8AT、采埃孚8AT、现代起亚6AT、现代起亚8AT、马自达6AT、奔驰9AT。

五宏光miniev怎么保养才实惠，本地4s店688给三次保养，要是一年跑2万，做一次保养也是合适吧？不知道值友们有什么高见。

对于众多的打工族而言，他们的收入虽然不算丰厚，但生活的需求却同样存在。家用车作为他们生活中的重要一环，既要满足日常出行的需求，又要考虑到经济承受能力。因此，价格在10万元左右的车型成为了他们的首选。如果能在这个价格区间内找到一款大五座SUV，那无疑是锦上添花。因为大五座SUV，不仅拥有宽敞舒适的乘坐空间，更有着充沛的后备箱容量，无论是家庭出游还是日常购物，都能轻松应对。它的实用性对于打工族来说，是一个极大的诱惑。在10万元这个预算范围内，以下这两款大五座SUV特别值得推荐。它们不仅价格亲民，更重要的是在油耗和发动机耐用性方面表现出色。第1款，捷达VS5，经销商报价：7.89-10.99万外观方面，前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部采用熏黑处理的“铠甲式”中网进行填充，两侧装有光之翼LED前照灯并与格栅相连接。同时，前杠两侧还使用了C型造型，下包围底部设有银色镀铬饰板装饰，整体设计稳重且富有动感气息。尾部整体的层次感比较丰富，尾灯组也为熏黑处理，顶部配有扰流板设计，下包围则采用了蜂窝状结构的黑色饰板，长宽高分别为4419x1841x1616毫米，轴距为2630毫米。侧面造型紧凑且流畅，一条笔直的腰条贯穿车身，并呈现向上倾斜的姿态，车顶配备了行李架装置，侧裙还采用了哑光黑饰板装饰，轮毂则采用18英寸双色造型设计。尾部设计的较为常规，尾灯有着凹凸立体感，点亮后会呈现出Y字造型；下部的保险杠采用了与车身不同的黑色，并配备了银色护罩使其看起来更具运动性。内饰方面，车内大面积的软质材料填充，质感柔和。三幅式多功能方向盘按键布局合理，仪表采用传统的双圆筒+显示屏的设计样式，给人深刻的印象；中控屏幕则设置为10英寸的多功能大屏，可进行CarLife、CarPlay，语音唤醒控制打开天窗和空调等功能。配置方面，提供后视镜加热以及锁车自动折叠、倒车雷达、定速巡航、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、前排侧气囊、前后驻车雷达、无钥匙进入和启动配置。动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为5速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，最低百公里综合工况油耗6.2L。底盘采用了前麦弗逊独立悬架和成本相对较高的后多连杆独立悬架，进而保持了日常驾驶的舒适性。第2款，长安欧尚X5 PLUS，经销商报价：7.19-9.69万外观方面，前脸配备大嘴式六边形进气格栅，，内部使用了黑色点阵式结构进行装饰，两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得足够时尚，前舱盖两侧还设计有隆起的筋线，配合使用镀铬条营造出了类似獠牙造型的导流槽，突显一定的力量感。尺寸方面，长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距2715mm。侧面车顶带着明显的弧度，整体来看比较低趴。车窗边框从C柱开始上扬，搭配下沉的车顶线条和双五辐式熏黑轮毂，彰显出不错的运动气息。尾部车顶拥有一块小型扰流板和高位刹车灯，尾灯则采用了时下流行的贯穿式造型。内饰方面，采用了大面积的软性材质进行覆盖，局部还加入了诸如翻毛皮等材质进行装饰，有着不错的质感。中控台布局简约时尚，配备一体式运动座椅、三辐式平底方向盘以及同级独有的30英寸环抱式智慧三联屏，内置OnStyle5.1智慧快乐座舱系统和8核芯片，支持全语音自动泊车系统、一键回程功能、人脸识别系统、手势识别系统等功能，并可以实现三屏联动，科技感十足。配置方面，提供有无钥匙进入/启动、实时胎压监测系统、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示、循迹倒车、语音自动泊车、主动式DMS疲劳检测、360°全景影像、车道偏离预警、全速域自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等功能动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间7.51秒，WLTC工况百公里综合油耗6.25升。底盘全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合。

爱信曾经说：如果我停产，世界上将有一半的车企无变速箱可用。看似很狂妄的一句话，其实是个彻彻底底的事实。爱信和采埃孚掌握了AT变速箱80%的核心专利，这也是为什么大家都在说AT的箱子好，却没有人愿意造的原因，因为跌跌撞撞，回过头来发现还是没绕过这两家专利的大山。再说整个汽车行业，国内在大搞特搞新能源，新能源的车子可能目前还有很大的局限性，但是有一个优点是它不需要变速箱，更不需要发动机。仅从这两点来讲，西方国家储备了百年的发动机变速箱技术优势就荡然无存了。我们总说弯道超车，其实弯道超车特别危险，搞不好会车毁人亡。但新能源领域可以称为换道超车，危险性比弯道超车要小得多。而且目前来看，我国的某些企业已经完成换道超车了。

💡产品名称爱信自动变速箱油波箱油5速/6速🔎产品描述车子到了10万公里，也该油路更换一遍了，你爱惜车，他也能更好的服役，变速箱油用的是爱信的，用机器换油比较彻底就是手工费贵一点，重力更换比较节省如果公里数少可以这样操作。✨体验亮点车子丝滑，减少顿挫