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马驰宝德国汽车内饰清洗剂：打造焕新驾驶空间的秘密武器
#你认为新能源混动、增程、纯电谁更香？ 在繁忙的都市生活中，汽车早已成为我们日常出行不可或缺的伙伴。然而，随着时间的推移，车内的座椅、皮革、顶棚等内饰部分难免会因日常使用而积累灰尘、污渍，甚至产生异味。如何保持爱车内饰的如新状态，让驾驶空间始终焕发光彩呢？马驰宝德国汽车内饰清洗剂，就是这样一款能够帮你轻松解决问题的神器。这款清洗剂以其卓越的清洁效果和温和的配方赢得了众多车主的青睐。它采用先进的泡沫
马驰宝 5W-40全合成机油——思域体验
某日下午，突然收到张大妈的短信，甚是开心，过了一段时间，从快递叔叔那边取到了包裹。（还是原来的配方，还是熟悉的味道 ）好的，闲话少说，这次的试用是马驰宝 5W-40全合成机油，在试用前有必要了解下，这机油的等级划分常识。市面上机油千千万，合成的，全合成的，国产的，进口的，如果没了解过还真不知道是怎么回事。其实选机油，主要是看粘度。机油等级依据粘度划分：粘度等级——选择合适机油的重要信息在一款机油产品的外包装标签上有机油粘度等级的标识。粘度等级是机油产品最重要的一个参数，选择一款合适好用的机油，就要先学会看机油粘度等级。咱们收到马驰宝 5W-40全合成机油的标签上的“5W-40”就是机油的粘度等级。上面的机油粘度，W代表冬天，W前面的数字越小（0，5,10，15,20），表示冬天越能在更低的温度下启动，数字越小越好，后面的数字表示在100度的发动机温度下的机油粘度，数字越高，越好。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。马驰宝先品牌背景：马驰宝，是专业从事于汽车护理产品和机油研发、生产及销售，积累着丰富的汽车养护经验和先进的科学生产技术德国CTP GmbH公司旗下汽车润滑油系列品牌。马驰宝还是兰博基尼官方指定用油。马驰宝机油，属于小众机油，德国原装进口，PAO（4类）+酯类（5类）基础油，官方标称是能跑1.5万公里（当然前提是机滤撑得住的情况下），该油还获得德国TüV标志（能够帮助零部件生产厂商证明其产品的安全性）。这次的5W-40是全合成机油，算是机油品质里相当不错的一款机油。开箱产品都用充气包装包裹，到手没有泄露和损坏。（还送了发动机清洗剂） OK,下面就是马驰宝机油和同品牌的发动机清洁剂了。正好我的思域要做保养（换机油），所以就带上它奔赴4S店。当然还是要先在售后那边签个到。然后奔赴车间一线，下面就是这两样产品了。侧边全合成机油的特性介绍。由于向我们这种小车只要加4升，所以这瓶马驰宝刚刚好，侧边有刻度线。机油对比特意找来一瓶4S店用的机油，作对比。本田绿桶：SN 0w-20半合成机油，价格居中。工作温度粘度为20，粘度低。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于油膜薄，对发动机的保护能力较弱。比较适合新车，适合经常跑城市道路的车，不经常红线飚车一族。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35度的最低气温。综合评价：润滑性：差流动性：高油耗：低噪音：高衰变期：中等低温性：很好而马驰宝5W-40全合成机油，价格最高。工作温度粘度为40，粘度高。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合工况恶劣，以及长期高转速红线运行的车（如改装的性能车，涡轮增压车型等）。日常驾驶衰变期在10000公里以上（官方是标称1.5W一换，这恐怕没几个人能真正用到）。低温指标可以抵御零下30度的最低气温。综合评价：润滑性：高流动性：低油耗：高噪音：低低温性：好衰变期：高△我有时候会和小伙伴比个车什么的，所以加马驰宝5W-40合适，要是一般的跑城市的家庭轿车，特别是新车，就还是加低粘度的机油比较好（省油）。换机油教程OK,换机油，第一步，打开引擎盖，倒入清洁剂，怠速10分钟。瓶子后面有标注中文的使用方法和成分，这瓶的主要作用是清洁缸内的沉淀物。打开阀门，倒出废机油，充分放干净。可以看到，倒出的废油呈现深黑色，当达到这种油颜色时，就该更换了。接着我，然后换新滤清器。更换好滤清器，关闭阀门。装好滤清器，准备导入马驰宝5W-140。然后打开马驰宝的瓶盖，找准位置慢慢倒入机油。可以看到这就是马驰宝5W-40的机油，品质应该是可以的，看着油品挺干净。然后用油卡尺子观察液位，不能加的太多后或太少。确认无误，盖上机油盖，完成整个换机油过程。总结：优点：润滑度高，长途行驶稳定，耐用性高高润滑度，减少发动机磨损抗低温性能好缺点:价格高后期会提高油耗机油并不是粘度越高越好，机油也不一定是越贵越好，适合的才是最好的。马驰宝5W-40比较适合老车，跑长途，或者追求性能的车换，换完油后踩油门能感觉到比以前要猛；如果是自己的的车是新车，还是建议去4S店选择低粘度的价格实惠的非全合成机油。
未完待续 首测马驰宝 5W-40全合成机油
感谢张大妈的礼物，第一次申请到众测产品，德国马驰宝 5W-40全合成机油。对于一个即将过保的新车主来说，简直就是欣喜若狂。拿到机油后一直等到去保养，但是4S店就是不给用，太坑爹了。这么狗血的剧情，让我怎么回馈张大妈的厚爱呢？？？ 那么问题来了，这测评该怎么提交呢？作为一个新车主，测评就是一次非常好的学习机会，所以打算从2个方面完成首次众测，分别是外在和内在。1、外在看大概收到包裹的那一刻，心情大概是这样的经过我的暴力拆解，包裹是这样的张大妈犹抱琵琶半遮面，包装缓冲是杠杠的张大妈其实一个贴心的小棉袄，不但送机油，还送清洗剂，这样的良心网站哪里找，还是一个超大的便利贴女孩，一入大妈深似海，从此菜刀是基友。千呼万唤始出来，庐山真面目是这样的，低调的灰色，日耳曼的严谨，骚气蓬勃的紫色，颜值满分有木有！！！言归正传，机油就是发动机的润滑油，发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。能对发动机做到清洁、润滑、缓冲的作用，好的机油对于车子来说作用是不言而喻的。这首测让我想起了小学语文考试，看图写作文，如上图，写一篇使用说明， 机油分为全合成和半合成，全合成机油性能最佳。如图SN 5W-40，一个一个进行解读，S代表的汽车发动机机油，N代表现阶段最高的质量性能，5代表低流动性性能，越小就越能适应寒冷的天气，W就是Winter缩写，大约在冬季，40代表机油耐高温性能，数字越高，耐高温性能越好。那么概括成一句话就是这是一款灰常牛逼的机油。如上图，机油不分国界，好车吃好油，这是各国语言的介绍，还是非常人性化的，**，没有我们五千年文化的汉字，what are you 弄啥咧？？？霸气侧漏的侧面图，进口，出口讲的清清楚楚，全合成，最高科技，最优性能，你考虑过最新的广告法的感受吗？各个部位再看看日耳曼机油的颜值和细节，从下往上这图俗称X花图，左上角PE环保材料，右上角马驰宝专用油罐标M，左下角机油油罐生产日期，右下角机油生产日期清晰可见的刻度，4L，眼拙看不到4这个数字开瓶技巧，直接拔起就行人在江湖，没有一个小弟怎么出来闯荡小弟就是帮大哥扫除前进障碍，给发动机洗澡桑拿，等大哥来了再发威。请自动忽略我的美腿整体来看，马驰宝 5W-40全合成机油既沉稳略带骚气，又是贵族血统，整一个机油高富帅。2、实测看内在外在决定是否在一起，内在决定能在一起多久。千辛万苦等到保养那天，但是4S缺不给用我的千里马，一看保质期有5年，那么实测要等几个月我再更新了。这时我的心情是这样的真是万分的抱歉，望小编能酌情通过，到时我再补充，给我的第一次画上完美的句号。谢谢
“老骥伏枥，志在千里”之马驰宝，你值得拥有！
话说**第一次成功申请到众测产品－－－maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油 ，心情激动难（xiao以bian言ying表ming，漫长的等待中时不时上京东看看评论，这货居然1万多条评论，100%好评率，也是醉了。。。最最关键的是这价值488元的货不要钱，不要钱，不要钱！！！（哎，都是这股市害的，不说了，说多了都是泪）。。。从以往购买的Pelikan M400、博朗9050cc的经验来看，德国货一向值得信赖（请自觉忽略大众排放欺诈门 ），漫长的等待过程 说说**的座驾，09年落地的日产轩逸，2.0排量，行驶里程9.5万公里，由于长期不注重保养，发动机各种咆哮声。。。。。。尤其是刚起步时，噪音特别大，去了几次修理厂，也拿它没办法。除此之外，动力、空间啥的都够用，也就将就了。小轩原先使用的机油是修理厂的不知名的全合成机油（换一次机油和机油格大概300元），喝#95汽油。－－－－－－－－华丽的分割线－－－－－－－－－－－收到机油，心情再次鸡动！ 直接上图当小轩遇到马驰宝，会发生什么变化？下面入正题，本次测评分两项：1、换机油前后空档踩油门时发动机噪音对比；2、换机油前后正常行驶百公里加速时间（老马了，不敢一脚油门到底加速至百公里）。均以数据说话。从数据可以看出，换上马驰宝以后发动机噪音略有降低，加速时间也是略有降低。主观感受上，换机油以后开起来更加顺畅，至于这机油能不能跑1.5万公里则有待时间考验，这款机油给我的感受很不错，如果能到1.5万公里，则物超所值～～～～～以前的不知名机油只能行驶6000公里左右就必须换了，所以我对于马驰宝这款机油能行驶1.5万公里保留意见，只能等待时间的考验咯～～ 不能确定洁剂的作用有多大，还是机油的原因，换上机油以后油门明显轻了，发动机更加顺滑了。最后，作为diaos，当然必须关注油耗，下面讲讲油耗，换机油后跑了2箱油，撸主发现，油耗相差无几！撸主开车一半市区，一半高速，正常油耗一直稳定在在9个油，而换上机油之后跑了2箱油平均油耗是9.3个油，由于测评需要，换机油前使用清洁剂空档转了20分钟，加上测评时百公里加速等等，油耗比平时略高是正常的，大差不差，油耗应该是差不多的，也就是说，换机油对于这车省油方面并没有作用。
德国日耳曼民族严谨高端之作——maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油
特别感谢张大妈，总有这么好的产品众测！从机油类别性能来讲，全合成机油>半合成机油>矿物机油。所以这款maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油是一款高端的德国原产机油！ 德国进口高端汽车机油。Maxxpower（马驰宝）是德国CTP公司旗下专做机油的品牌，传承德国半个多世纪的顶尖合成技术，在全球赖以著名的是其机油添加剂技术，它还是全球各大养护品公司的供应商（如道达尔、摩特等）。maxxpower的这款机油就是其代表作之一，2013年在天猫上线的时候就受众多车友毫不吝啬的称赞，口碑非常好，不管是追求汽车极致养护的车主还是饱受假货困扰的车主，都是一种福音！1.5万的持久里程，如鱼得水般的顺畅体验， 获得德国TUV质量认证，德国原产证书等。虽然众测成功到拿到手过了两个来礼拜，但是包装很好，一如既往的朕值到了！打开包装里面有两种产品，第一瓶就是主角：maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油，第二瓶是：Maxxpower 马驰宝发动机清洗剂，淘宝也要卖到100多，众测产品想的真周到啊！1、马驰宝 5W-40全合成机油有哪些作用？ （1）可以控制摩擦（2）减少摩擦，避免了金属表面的撕裂磨损。（3）降低冷却，不断地从摩擦体表面吸附热量，并将热量均匀地分解于润滑分子中，起到冷却作用。（4）防锈动能，由于摩擦体表面有润滑油的覆盖，可以防锈。（5）减震作用（6）密封作用，发动机使汽缸及或是、活塞间处于高度密封状态，使之在运转中不漏气，起到密封作用。2、马驰宝 5W-40全合成机油有哪些特点？ （1）省燃油（2）动力足（3）启动快（4）抗磨损（5）超顺滑（6）试用车型超多，比如大众、本田、丰田、别克、福特、宝马、马自达、斯柯达等等...（7）春夏秋冬各季节使用毫无影响，可抗拒严寒，环境恶劣也可使用。（8）汽油发动机、柴汽油发动机皆可用。包装真的超好，我140斤站在这包装盒上一点问题都没有，相当扎实，真的是德国品质，设计合理，很合人心！ 因为正好要拿车去保养，顺便带上张大妈的礼物去换机油了哦~~要不然怎么回来写报告呀？！！首先先将马驰宝发动机清洗剂倒进发动机洗洗~~话说这是号称不损伤发动机润滑系统的清洗剂，要试一试才知道，这个产品是250ML，淡绿色液体，能够有效去除引擎内部系统管道及活塞环槽内存留的油泥、污垢、杂质等，提升动力，降低油耗，减少废气排放，有效清洗液压阀组件上的积碳、杂质，中和机油酸化物，防止机油酸化、延长机油和引擎的使用寿命。 工作人员将发动机清洗剂通过机油加注口倒入引擎内，怠速运转15分钟后，关闭引擎，排出旧机油，乌漆麻黑的，应该是将发动机里面的油泥和污垢都洗出来了，相信有了这一步，发动机的马力和性能能够得到一定的提升，降低油耗。清洗完引擎，就将主角——maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油倒进去，黄色较粘稠的机油液体，只添加了3L，付了50元人工费，就美美的开车回家了，驾驶两个星期后，来讲讲我的体会。优点：1、非常静音，发动机噪音明显降低，运行也非常顺畅。 2、加速有力，动力变强，动力响应也比较猛。3、滑行距离变长，应该是比较顺滑呀。4、怠速时抖动对比更加轻微，踩油门时发动机声音低沉有力。缺点：高端机油，小众产品，大部分人了解不够，修理行工作人员都见得少。 总评：开了两个星期，觉得轻踩油门，动力也非常连续，声音不大，高速100码以上，涡轮增压的声音非常顺，就目前来看动力非常好，感觉比刚加入的时候更好了。相比我原来用的壳牌，机油性能更持久，如果远距离驾驶，马驰宝会更实惠！而且发动机清洗剂真的不错，能够把积碳清除，油耗应该有降低，以后换机油会首选马驰宝，虽然单价不低，但是动力强又能静音，折合每公里0.033元，还是性价比高的。 非常感谢张大妈给我体验这么好机油的机会，这里分享一下其他知识。 后期使用如果还有与现在体验效果不同的地方，再来添加，以便给大家一个持久更加直观的测评，不过心里还是给maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油打了95分的！祝大家生活愉快~~
好基友配上好机油，干劲十足！众测体验maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油
首先很感谢张大妈，又一次申请到了众测！作为大妈的忠实粉丝，剁手无数也收获了欢乐无数，感谢！之前就坚持了一次2百多的签到，结果中途出了趟差去了趟野外矿里就中断了签到，这次一直坚持着，已经3百多了~之前的众测中的都是些数码产品和球鞋，这次中测 马驰宝 5W-40全合成机油，也就给家里的买菜车试试新油吧~车是2010年初买的别克新凯越1.6AT，当时还在读研究生，考虑到往返家里方便就买了。09年底定的车，当时可是车市的牛市，车子基本都不打折，也没试驾（当时还没考完驾照），直接就定了。到后来结了婚，上班的地方离家很近，开得不多，到现在快6年了才5W多公里。不过这些年来一直兢兢业业，除了轮胎（锦湖）和近光灯坏了以外没出过什么毛病，还算不错。当时换固特异的胎也发过原创文章。（为什么现在不能插入卡片了？？）http://post.smzdm.com/p/158660/之前的车保修期内保养都是用的4S的原装通用机油，后来出了保，还是在4S保养，但是机油都是自己带的了。由于我开得不多，而且都是在城里开，长沙和南昌的空气还行，1年跑不了1W公里，所以都是9个月左右保养一次。原来用过的机油有蓝壳：壳牌（Shell）蓝喜力Helix HX7 5W-40 合成机油 SN 4Lhttp://item.jd.com/140457.html还用过1次嘉实多磁护，也是大妈推的时候在易迅买的：嘉实多（Castrol）磁护 5W-40 4L 合成机油润滑油SN/CFhttp://item.jd.com/731324.html后来黑五的时候美亚入过嘉实多极护，也是大妈推荐的，叠加招行免邮入手，200不到很划算！Castrol 03101 EDGE 0W-40 Synthetic Motor Oil - 5 Quarthttp://www.amazon.com/gp/product/B00JGQLZSU?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00美亚界面，右上角可以看到，15年1月6号下单的京东的链接。当时美亚是4.7L，而国内都是4L。嘉实多（Castrol）极护 0W-40 A3/B4 4L 钛流体全合成机油润滑油SN/CFhttp://item.jd.com/731320.html大妈这次发货还算蛮快的，很快收到了一个大包裹，一贯的“朕值到了”。包装得很好，上面还贴了轻放警示。箱子有多大，看看台式机标配耳机AKG K121S的大小。先看看马驰宝，请出度娘马驰宝，是专业从事于汽车护理产品和机油研发、生产及销售，积累着丰富的汽车养护经验和先进的科学生产技术德国CTP GmbH公司旗下汽车润滑油系列品牌。德国CTP GmbH公司,成立于德国莱登堡.生产地址位于德国中部，被称作“德国的绿色心脏”的图林根州。专业从事于汽车护理产品和机油研发、生产及销售，积累着丰富的汽车养护经验和先进的科学生产技术。拆开包装箱，拿出机油。还送了瓶发动机清洗剂。用缓冲袋包裹着，避免运输路上的损坏，点赞！还有张大妈的提示，为了达到最好效果，在换上马驰宝机油前，先用发动机清洗剂清洗一遍。先来看看机油~正面，大大的5W-40说到5W-40，说明是这样的。前面的数字越小，代表低温流动性越好，越适合寒冷地区使用。楼主在南昌和长沙，冬天都不会太冷，所以5W是OK的。不过之前在美亚买的极护是0W的，适合更冷的地区使用。后面的40代表机油耐高温性能，数字越高，高温下保护性越好。5W-40基本可以适合中国大部分地区使用。再看网上介绍的使用建议。楼主的车刚好快6W公里，所以用40粘度的机油可以。车子尽管不高级，但喂好点油总没错嘛再看机油正面，品质的象征，德国制造，下方标注了全合成（fully-synthetic）容量4L背面，多国文字对机油特质进行了介绍，可惜没有中文~作为在国内出售的机油产品，怎么能没有中文呢~在侧面~注明了德国生产，保质期5年，和楼主之前买的壳牌、嘉实多的保质期一样扫面二维码，可以查询产品信息机油盖为抽拉设计，也是防伪的重要一步。侧面有机油量线标示底部，下方是生产日期，上方注明采用PE循环材料制作机油桶。底部另一面，也是生产日期吧再来看看马驰宝配套的发动机清洗剂，同样的德国制造。主要是去除发动机内部的油泥，胶质等，延长发动机使用寿命瓶盖，细节不错底部，生产日期吧马驰宝的机油在京东上的价格是高于同级别的灰壳和极护的，但是马驰宝在动力强劲，沉静顺滑的同时更强调其使用周期长达1.5W公里，这可是高于之前的两个对手的。再加上德国军工品质护航，以及赛车级基础油的加持，更牛掰的是，为兰博基尼指定供应商~买不起兰博基尼，用用同品牌的机油还是可以的嘛~下面注明了机油的参数。好了，扯了这么多，下面就说说实际使用情况了。之前车里的机油是美亚买的极护，到现在用了7个月了，使用还算稳定。正常的话要再等等再换机油的，这次为了马驰宝，也不等了，直接开去4S店。车子一直在南昌本地的4S保养，这次提着油，师傅开进保养车间，还专门嘱咐要先按说明用发动机清洗剂，然后楼主就在休息室玩手机看杂志喝饮料了。。。。好了，说说使用效果，楼主一路欢快着唱着歌吃着火锅，哦不没有火锅，回来的。然后早上上班时也留意了很久，过几天办事还跑了趟高速。可以说，马驰宝的机油比楼主之前用过的任何一款机油都要好。 当然，我也没用过很多高级的机油。首先，怠速时车子的抖动明显变小。还记得楼主原来读研究生时，保养车子不及时，因为1年才跑5千公里左右，到后面最明显的感觉就是怠速时抖动变大，本来就肉的加速更肉了。刚换上马驰宝，怠速时很平稳，声音也安静很多，不晓得是不是发动机清洗剂的作用。然后，早上发车的感觉就是热车时间明显变短，原来大约1分钟，现在估计30-40秒后转速表就回落了。接着就是加速，很多人都说凯越是中年人开的车，最大的特征就是加速肉，本人同意这一观点，1.6的排量确实小，所以以后换车排量方面不能含糊了，这是后话。但是换上了马驰宝的机油，油门响应还是变快了，100KM高速时发动机转速明显下降。至于油耗方面，凯越的油耗本就不低，楼主车开得少，一个月也就400块钱油，所以还没到加油的时候，但看到发动机转速变低，油耗肯定也有改观的。总的感受就是，怠速时抖动变小，热车时间减少，油门响应变快，行驶时安静了丢丢（固特异的胎本来就吵），高速时转速变低，觉得新凯越也算重获新生了~~ 尽管价格比同级的机油偏高，但真能如厂家宣传的那样行驶1.5W公里的话性价比就大大提高了！之后我还会继续选择马驰宝机油，希望厂家多做点活动，价格便宜些咯~
适合的才是最好的：马驰宝全合成机油
机油，又被称为是汽车的“血液”，对于有车一族的人们来说，对它都多少会有一定的了解。特别是随着汽车普及度的日益提高，车辆的选择变得越来越丰富、越来越多元化的情况下，大家对机油也有了更高的关注度。这次众测是来自马驰宝全合成机油首选感谢张大妈给予这次测试的机会，申请这么多次以来第二次中，还是很幸运的，也希望其他没申请到的朋友继续努力哈，只要耐心肯定会中的。对于机油，市场上基本上分为三类，一是矿物油，二是部分合成，三是全合成，这次测试的就是第三种全合成机油产品。这次测试，我主要产品本身和横向对比2个大方面介绍测试目录：关于机油消费者如何购买机油如何判断机油衰减，合理的换油里程是多少？开箱产品外观、细节实际使用测试对比其他产品优缺点总结及改进建议全文总结关于机油 机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它的作用有以下几点：1.润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2.清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。3.密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。4.防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。5.冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。6.减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。机油都分为哪几种？目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。矿物油是从原油里面直接精炼出来的，没有经过人工添加和变化的油叫矿物油，合成油是经过人工的方法，包括裂解、聚合等做出来的油叫合成油。如果生产机油的这个基础油全部都是由这类合成油制造的，那就叫全合成机油。至于半合成，更准确的说法应该是部分合成，不同“半合成”机油产品的矿物油和合成油的比例不同，而并非都是50:50，因此称半合成并不是很准确，从机油厂商的角度来说，更愿意将其称为部分合成。矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。机油标号的含义是什么？大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，那么这些标号都代表什么意思呢？下面就来为大家解读一下。SAE标号的含义：我们先来说说SAE标号的含义，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。选择什么样的机油最适合，要根据车辆本身的情况和所在环境来决定。我也搜集了发动机机油SAE粘度等级，方便大家参考。API标号的含义：说完了SAE标号的含义，我们再来聊聊API标号是什么意思。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。API机油分为三类：1.“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。2.“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。3.当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。消费者如何选购机油购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格，同时查看是否通过对应的认证，如SL、SM和SN等环保等级和各种性能等级。总之，建议大家根据厂商推荐的型号，然后选择对应的粘度和等级，同时也需要根据自己的经济实力。如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。而对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，有可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。因此从购买推荐来说，选择机油并不是越贵越好，全合成机油也不是“万金油”，而是要讲究适用原则，这就是所谓“合适的，才是最好的。毕竟每个人的经济实力和用车理念都不一样，以为的求好、求贵，有时是一种不必要的浪费。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。如何判断机油衰减，合理的换油里程是多少？原则上使用全合成机油的换油周期肯定比矿物油要长，一般矿物油的换油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以用到7500-10000公里左右。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。当然，上述情况主要是针对中国市场说的。在欧洲，有些车的换油周期的确比较长，有15000-20000公里，甚至还有30000公里的，这主要是基于当地的燃油质量比较好，杂质和含硫量较低、当地空气质量好，并且和路况有关系，堵车不能很严重，而且所需要使用的机油也是长效机油产品，不过这并不适合目前国内的状况。当然，除了欧洲部分国家外，大部分地方，特别是美国、加拿大和日本等地，换油里程也不是特别长，基本都在5000-10000公里左右，和我们国内差不多。开箱熟悉的朕值到了，配以张大妈红色的二维码，确实有种圣旨到了，很神圣的感觉嘛，轻拿轻放显得非常醒目，配以张大妈的特色LOGO，包裹的很严实产品包装的非常高大上，舍得成本，都有气柱袋包裹，防撞击不会散开还送了发动机清洗剂，考虑的十分周到产品外观和细节250ML的发动机清洗剂也是德国出品，同品牌旗下产品非常科学的旋盖设计，开盖后里面拉坏塑封，不过味道可真大，没打开就闻到浓浓的灰色的外壳黑色的盖子，LOGO上大大的MADE IN GERMANY并配以黑红黄条的德国国旗的颜色，一眼看去给人很稳重的感觉箱体侧面还有刻度尺，满满4L，可以很直观的体现使用量侧面的中文标签，写明产品特性和提示上方的黑色盖子也是密封旋钮设计实际使用测试张大妈非常贴心的告知换机油前先使用清洗剂并告知方法，以确保发动机内部清洁黑色盖子打开之后，里面还有一个白色的拉环，拉环往上提有一段大约5、6厘米长的软管，很周到，因为这样加注机油的时候就不需要漏斗了，要知道外面汽修店的漏斗很脏，不会每天清洗的，所以机油本身的设计也很人性化我的爱车雅阁2.4 06年旗舰，跑了16万公里。平时维护的比较仔细，当然这是我的功劳，哈哈！先清洗发动机，把以前的旧机油洗干净。使用这款马驰宝的发动机清洗剂，清洗效果特别好。将此物倒入机油添加孔，怠速状态下放置5分钟，然后拧开螺丝放油加上新机油！！！用标尺看一下，正好在最高位和最低位中间机油用掉3.5升左右，还有点剩，放在后备箱备用装车后跑了500公里了已经感觉好的很，刚开始感觉不是很明显，开了大概十公里后感觉就开始不同了，感觉像换了部新车第一是发动机的反应速度很快，油门很轻，噪音明显降低，发动机声音低沉有力，加速有力，并且加速声音没有之前的轰轰声，顿挫感也减少，感觉整个车子很轻盈。第二是声音，以前开到60左右的时候，还可以感觉到发动机的声音，现在基本没有第三是怠速，很柔和，很稳定，以前由于没有调教好1000转的时候还是有共振，现在居然消失了。第四是以前开了一段时间，停下来等红绿灯再启动的时候总感觉发动机有一种疲软的感觉，今天也没有感觉出来了，动力很足。再者就是油品感觉比以前加的要清澈透亮！第五早上起来热机时间比更换之前短了些，最主要的是早上启动特利索第六由于我的车烧机油，使用过不少全合成机油，最满意莫过于这款机油，使用后发动机安静有力，怠速不抖动，就算烧机油情况也有所减缓。对比其他产品下面对比下各个市面上大部分全合成机油的优缺点，供大家参考美孚1号优点：首先就是感觉油门变轻了一点，提速也快了，发动机的抖动也好很多。衰减公里10000公里，相对不错缺点：怠速时声音上没有壳牌灰壳、嘉实多极护来得安静。 嘉实多极护优点：用极护很滑很静，，冷启动特别好，在低转速的表现相当出色，油门轻动力足声音也很安静。缺点：清洁能力不如金美孚，跑长途和拉高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，不过这些不影响日常在市区驾驶。壳牌灰壳超凡喜力优点：它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生成。发动机声音的确是感觉更安静了，另外也感觉车比以前有劲多了，有点随叫随到的感觉。缺点：转速一高3000转以上声音就会变大，感觉比较适合城市走走停停的。道达尔快驰9000优点：偏重于噪音控制型，换油后声音控制还不错，比原来好听。动力改善方面也还行，在提速的时候，能感到动力反应快了而且轻松了一点。缺点：至于其他，则没有特别的感觉之前一直用美孚1号，我想说和马驰宝比，确实差很多，这次换完机油感觉特别明显，最让我开心的是发动机声音小了，以前起步的时候用爱窜车，现在再也没出现了，本来想的是油耗能降就满意，结果上面说的两个是意外收获啊，严重推荐这个机油，我现在是逢人就推荐啊，好东西应该一同分享。优缺点总结及改进建议优点：第一是发动机的反应速度很快，油门很轻，加速有力，顿挫感也减少，车子轻盈。第二是发动机的声音，现在基本没有第三是怠速，很柔和，很稳定，第四是动力很足。第五热机时间短了，早上启动利索第六烧机油情况有所减缓。缺点及改进建议：第一，担心的是衰减周期如何，能否到8000公里不衰减，目前还需要进步验证第二，市场占有率低，如果加以宣传，价格上能更有竞争力些，相信市场占有率肯定会更好的测试总结还是那句话，适合的才是最好的，理论上来说，什么车都能用全合成油，不过能用并不代表合适用。个人看来三类车是最适合使用：带发动机增压技术的车型、SUV、大排量车型。马驰宝全合成这款机油，同比市场上同类产品优点还是很明显的，如果您本人对车非常呵护，并且经济条件许可的情况下，还是很推荐选择这款的，当然如果价格上能更有竞争力些，相信市场占有率肯定会更好的第二次写众测报告，会有不周全的地方，如果有大家什么问题可以在评论区留言提出，会第一时间解答哈。最后，感谢张大妈给我这次众测的机会，下次再见，谢谢！！
花非花雾非雾，只想把你看清楚---maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油小测
人生总是充满着惊喜，特别是到了张大妈之后，那种隔几分钟就刷新一下，随时准备剁手入货的感觉，我想各位值友都深有感触！自从大妈出了众测，一直就申请，无奈运气太背，只中过一个http://test.smzdm.com/p/290app的众测。看看我可怜的中签率 ！和一月中四个的大神比就只剩下一声叹息了 但是大妈就是像雾像雨又像风，在我踏上巴厘岛行程的同时，我就有了第二个众测中奖奖品maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油，并且发出了 ！你晓不晓得，就因为这个，害得我都没玩好，只想回来看看中奖的实物到底是啥样 。不过能中签，我想和我这篇文章是有密不可分的关系http://post.smzdm.com/p/35886/，所以，要中签，还得要积极参与大妈的各项活动啊！﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊我是分割线﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊从没感觉假期这么难熬的，一星期后回到家，包裹已静静的躺在那里了…原谅我太激动，手抖了…同时还有个这货,这厮让我等的都吐了 不过看到那红红的值得买标志和朕值到了的胶带，上边那货只能靠边站了！100%开箱照打开了，终于打开了，咦？上面介个是虾米？赶紧都拿出来，一共两样东东，还有大妈附上的众测产品清单.原来除了maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油之外还有一瓶maxxpower 马驰宝发动机清洗剂一瓶，真是贴心啊 马驰宝 5W-40全合成机油由银灰色4L塑料桶封装，桶身除了品名及性能指标外，还有大大的德国制造字样。OK！在开始评测之前，让我们先了解一下什么是机油！机油，简单来讲就是发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等作用。首先让我们来看看机油的分类，目前前市面上我们常用的机油基本就是两种，一种是半合成和全合成机油，其他用量较少的低端和高端油不在此列^_^而今天拿到的马驰宝呢从标签上的中文大家就可以看出来是全合成机油。而两种机油最大的区别，就是半合成机油的基础油并非全部由人工提炼的合成油来组成，但是价格自然就更亲民。详细信息大家可以自行度娘，就不班门弄斧了 。而第二个影响机油性能指标的就是粘度，而粘度标识一般都是有0W-40、5W-40等不同数字来表明的。众所周知，发动机是一个有多种金属组成的部件，那么各金属组成部分之间势必有摩擦，而发动机的工作环境又非常宽泛，从零下几十度的冰原到摄氏5’60度的热带沙漠，机油为了起到润滑的作用，即要保持低温流动性、又不能因为温度太高而变得稀薄而失去润滑的效果，所以粘度在选择机油的时候就显得非常重要了。我们就从马驰宝的粘度指数5W-40，来看看如何解读这个数字。字母W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，简单计算方法是W前的数字加“-35°”，得出马驰宝的最低启动温度在零下30°。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，数值越大说明机油粘度越大，适用的最高气温越高。而在粘度数值下面，红色框中的英文与数字的组合，给了我们更多的信息。首先是API SN/CF;ACEA A3/B4-04/C3这串字符，其中就蕴含了此款机油的等级质量信息。APIAmerican Petroleum Institute是美国石油学会的英文缩写，而SN/CF中的S和C，则分别代表汽油发动机和柴油发动机，证明此款机油是两种发动机都可以用的，而N和F则分别代表了此机油的质量级别。在汽油发动机中，机油质量级别从SA-SN每增加一个字母，机油质量就提升一级（马驰宝是N级，那是相当好啊 ）。而在柴油发动机中，机油质量级别从CA-CI，也是每增加一个字母，机油质量提升一级（F已是小型车中非常高的级别了，因为柴油机有很多巨无霸...）再来看ACEA，这是欧洲润滑油分类标准。其中字母A/B代表汽油和轻负荷柴油发动机油，字母C代表为催化剂型发动机油，数字则越大表示越好，其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。而C系列包括：C1；C2；C3；C4。可见马驰宝在美标和欧标中都是级别、质量非常好的机油。最后最下方的小字则表示，该机油经过了大众（VW）、奔驰（MB）、宝马（BMW）、保时捷（Porsche）、通用（GM）几大汽车厂商的产品认证，也是其实力的体现。除了两项基础指标，马驰宝还有自己的秘密武器，就是机油中的添加的各种高科技材料，这些也都是各大厂商的驰骋机油市场的杀手锏，马驰宝也不例外，像什么清净剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂等等，不过这个比例是绝密，我们就只能简单了解了。所以通过以上简单几点，各位值友在选择的时候就可以做到有的放矢，选择适合自己的机油。﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊我是分割线﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊为了证明马驰宝的实力，这次我请来了几位踢馆选手，下面就有请此次参加评测的所有选手出场！让我来介绍一下这几位，左边第一位，就是大名鼎鼎的Mobil美孚金装美孚1号全合成机油 0W-40 SN级http://www.smzdm.com/p/1695427左起第二位是菲亚特4儿子早期的原装Selenia KPE全合成机油 5W-40 SM级https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.0.0.oJ9mdo&id=41423214887&ns=1&abbucket=7#detail左起第三个就是现在4儿子所用的原厂全合成机油 5W-40 SM级https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.0.0.9spggw&id=520742394266&ns=1&abbucket=7#detail据介绍说只是上面的油换了包装最后一位就是我们的主角，马驰宝5W-40全合成机油 SN级让我把他们一个个打开，都别藏着掖着了，是骡子是马拉出来遛遛！马驰宝拉伸式开启方式拉出之后的盖子是螺纹设计，避免密封不严造成撒漏。加注口内部的设计，是减少加注时回气现象的发生，更利于加注速度的提升。从左至右，分别是美孚1号、菲亚特原装、菲亚特新包装、马驰宝。比较直观的印象是马驰宝的颜色要深于其他三种机油，第一眼看上去感觉也更浓稠。而美孚的颜色则感觉相对其他的浅，看起来也稀薄些。菲亚特原厂油颜色介于两者之间，看起来浓稠度接近马驰宝。录了一段视频，可以简单看一下常温下的流动性。http://v.youku.com/v_show/id_XMTM0MjIwNTg2MA==.html为了检测他们四个的低温流动性，我把四个样品用保鲜膜覆盖，另外加皮筋固定，放进了冷冻室奥马双门登场http://post.smzdm.com/p/128192/冷冻温度在零下18°.计划冷冻24小时，然后再看看他们四个低温流动性的区别。冷冻24小时后的4款防冻液，此时的流动性目测差距不大http://v.youku.com/v_show/id_XMTM0NDQ1NTY1Ng==.html拿出冰箱四款机油很快就恢复了流动性http://v.youku.com/v_show/id_XMTM0NDQ1NzUzMg==.html总结来看，因为四款机油都是经过市场考验和厂家制定的产品，所以差距用肉眼基本无法辨别，如果想测试精准的数据，我判断只能上专业的测试实验室了 ﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊我是分割线﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊值友的爱车在机油的更换方面，使用说明书都有详细的指示，所以在更换时仔细阅读说明书很重要。我的车子要求是15000公里进行一次保养和维护，但同时强调苛刻工况下要缩短至7500公里定期维护是需要维护的内容。这是发动机舱分布图更换机油的注意事项带上机油滤芯，让我们开始吧！我的菲翔平时开的市区路况多，所以算是恶劣工况了。所以7500我就会换油，3000首保之后，我已经换了三次油，最后一次是在2w2的时候，换的是美孚一号机油。最高彪过163码 打开发动机舱，请自动忽略灰尘...说明书上有表明，这就是机油标尺及机油加注口拉出标尺擦干净，红色方框内就是测量机油油位的区域，A端为下限，B端为上限。机油的正常油位，是介于AB之间中等靠上位置，不得超过B端上限我的车此前因为有4儿子送的保养，用的原厂机油，并且在行驶5000-1w公里之间我都会添加http://www.smzdm.com/p/1494385 3M高效燃油系统清洁添加剂。而3M清洁剂和众测的马驰宝清洁剂有着很大的不同，那就是马驰宝是加注到机油口，怠速运行之后排掉，来起到清洁作用。而3M则是加注到油箱内，通过燃油的燃烧来清洁发动机。从两种加注位置的不同，个人感觉，3M的使用方式更灵活而马驰宝应该是清洁效果更好。下面让我先来说说使用各种机油的效果。我的首保和前两次保养用的是原厂机油，原厂机油粘稠度和马驰宝相同，级别比马驰宝稍低一级，从我前面的驾驶体验来看，没什么大毛病，初段加速无加成，综合油耗可以接受，发动机噪音也还好。换油的时候颜色ok，毕竟新车，脏东西少。老款进口包装和新品国内包装的两种油品颜色、气味等其他方面都相同，侧面验证了只是马甲不同的说法。再来说说最近一次换的美孚，这个油首先粘稠度指标要高于原厂机油及马驰宝，为0W-40.通过上面的知识，得知他的最低启动温度可以到零下35゜。总的来说此款油加注之后，感觉油门有变轻。初段加速有略微加成（也可能油门轻了，太滑，容易踩的深 ），综合油耗和原厂差别不大，发动机噪音小于使用原厂机油。换油时颜色清澈度较高，主要还是才2k公里的原因吧 最后说说这次的马驰宝，换油之后，油门综合响应比较积极有节奏（主观感受，需想象），提速更线性，初段加速和美孚相似。综合油耗略低于美孚（数据还需长时间驾驶验证），发动机噪音与美孚相近。因刚刚加上，还未到保养里程，所以清洁能力下次保养拍照后上传。最后来总结一下：机油是保养最常见的一项产品，并且市面上也有众多的品牌，如何在林立的商品中选一款合适自己的机油，确实不是一件容易的事情。但是价格昂贵的机油并不一定是适合自己爱车的机油，而是要根据自己车子的实际使用情况，来选择最适合的。马驰宝作为大陆市场新进品牌，此次给我用来评测的产品，个人感觉和现在市售的常用大品牌机油没有明显区别，作为消费者的我们又多了一个稳定的选择。不过因为机油是一种特殊产品，他的稳定性和抗衰性是检验其是否能够成为优秀品牌的重要指标，所以还请允许我在下面的一段时间内对他的表现作出更准确的判断。另外就是4L包装对于我这种一次只需要3L的车子有点浪费啊 。再次感谢小编给我的众测机会，希望还有更多评测机会
为全合成机油正名——小测maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油
汽车已走入千家百户，大家对汽车的了解也越来越多，品牌、车型、动力、悬挂、各种科技配置、保养等等，很多车友都能娓娓道来。今天借着这次评测maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油的机会，简单谈谈关于汽车机油的知识，本人水平有限，如果文中有错误或者不恰当的地方，还请各位车友批评指正。此次评测，准备分为三个部分：一是开箱晒物；二是机油那些事；三是更换机油及使用体验。一、开箱晒物一如既往的“朕值到了”打开，可以看到包装还是很给力的，气泡膜包裹，安全有保证。露出真身，机油和发动机清洗剂，为了准确评测，特意另外准备了清洗剂，本来想自己买个道达尔的发动机清洗油的，这下免了，好评。众测清单，上面有发动机清洗的小提示，再次好评。机油正面，只认识全合成和德产。背面侧面，中文标贴，柴油机汽油机通用。机油口，拉环设计，小孩子不易打开。底部，应该是生产日期。发动机清洗剂，正面。背面，中文标贴顶部底部，应该也是生产日期。好了，晒单结束。二、机油那些事（文字略繁琐，对机油知识不感兴趣的请略过）先上一张众测里的宣传图，然后围绕里面各个参数详细叙述。1、机油分类红框里显示本次评测的马驰宝是全合成机油，但是此“全合成”非彼全合成，以及本文标题为什么叫为全合成机油正名，具体往下看。对机油略有了解的都知道，机油分为全合成，半合成和矿物油。2、机油级别红框内的一排字母，大家是不是看晕了，里面包含2个信息，具体如下：（1）API质量等级API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API机油分为三类：①“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。②“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。③当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。上图为各个级别与全合成、半合成、矿物油的对应。（2）AECA质量等级AECA（欧洲汽车制造协会）常见的分级有以下几种：A1/B1，A3/B3，A3/B4，A5/B5，数字越大表示机油等级越高。网上有人说AECA（欧洲汽车制造协会）质量等级要求比API高，此种说法正确与否，本人无从考证。网上也有人建议欧洲品牌的车就用AECA标准的机油，其他品牌车用API标准的机油，这种说法正确与否，还请指正。①ACEA A1/B1机油属于主线润滑油。它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的汽油和轻负荷柴油发动机。 ACEA A1/B1机油通常用于早期车辆，因为它们无法满足当代设备制造商规格中的最低性能要求。 这些机油可能不适合某些发动机使用。详情见于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A1B1-10.html②ACEA A3/B3机油属于主线润滑油。它们主要用于一般用途，广泛用于各类汽油和轻负荷柴油发动机。 ACEA A3/B3机油通常用于早期车辆，因为它们无法满足当代设备制造商规格中的最低性能要求。ACEA A3/B3覆盖了一系列粘度级别。详情见于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A3B3-10.html③ACEA A3/B4机油属于高端主线润滑油。它们设计用于高性能汽油和轻负荷柴油发动机，并且由于它们可以实现许多设备制造商规格所提出的最低性能要求，因此主要用于新生产的车辆。ACEA A3/B4机油可能是粘度等级范围最广的机油。详情见于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A3B4-10.html④ACEA A5/B5机油属于高端主线润滑油。它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴油发动机。这些机油可能不适合某些发动机使用。详情见于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A5B5-10.html 3、粘度如下图中5w-40便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，而目前市售的机油产品都采用SAE标准，具体什么意思，见下图。4、基础油红框里显示本次评测的马驰宝基础油为PAO、酯类，此乃真正意义上的全合成，具体原因，往下看。润滑油是由基础油和添加剂组成的，其中基础油占了95%以上的比例，所以基础油的优劣直接影响成品润滑油的性能优劣和制造成本。 基础油种类分成以下5种类别（见上图）。5、为全合成机油正名（1）什么是全合成机油我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO聚a-烯烃或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。（2）全合成机油的分类本来全合成油就是全合成油，没有什么分类。不过现在市面上很多在售的全合成机油，使用三类性能较好的VHXI来代替PAO聚a-烯烃制作而成的，这就有点混淆了原来的全合成机油定义。但是又因为一直以来都没有一个被大家认可的机构，来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。不过，因为使用不同基础油制作出来的全合成机油，在性能上又有差别。所以本人只好给它们来一个分类：①科学意义上的全合成油（一是原油中提炼出来的乙烯、丙烯经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的大分子基础液的PAO类全合成机油，二是以酒精和脂肪酸为基础材料，经化学缩聚反应而合成的酯类油）；②III类基础油全合成机油（大部分的矿物基础油调和小部分的合成基础油勾兑而成的成品机油）。（3）导致全合成名称使用不规范的原因在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“Full Synthetic”（全合成）这二个英文字。当年美孚首先生产出了四类PAO基础油的全合成机油，申请了专利，一心想雄霸全合成机油市场。可是嘉实多很聪明，利用三类基础油加氢处理技术合成了新配方的机油，也自称全合成，因为它性能接近美孚全合成机油，而造价仅是美孚一半，利润非常大。美孚比嘉实多性能好不了多少，而利润没人家大，市场即将被瓜分，美孚当然不甘心，就打起了官司，说嘉实多拿矿物油或半合成当全合成卖。最后嘉实多胜了，可以接着以全合成的名字卖。在1999年，美国消费者维权机构，Better Business Bureau，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“Full Synthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商（包括美孚自己）纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。科学的角度上讲目前市面上绝大多数所谓的“全合成”或者“合成科技”润滑油都只是半合成，因为他们是由大部分的矿物基础油调和小部分的合成基础油勾兑而成的成品机油，准确的讲是矿物合成调和油。但是目前市场情况却是，有部分厂商在极力混淆概念，扰乱消费者的视听。因为“合成”两个字好卖钱，“矿物”两个字不卖钱，商家把“矿物”两个字去掉了，前面再树个牌坊“全”字，就成了全合成（润滑）油（这还不算是太离谱的，毕竟还有合成基础油的成分在里面）；更有甚者，把矿物油标“全合成”，再整天鼓吹什么这长效因子，那省油因子之类的噱头，卖的和真正的全合成润滑油一个价，厂商的成本极低，利润巨大。说到这里，肯定有人会说，你罗里吧嗦废话一大堆，**啊。那么，我简单说一下，本次评测的maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油为科学意义上的全合成，因为基础油为百分之百的PAO和酯类，不含任何矿物油。三、更换机油及使用体验首先加入机油清洁剂，启动发动机怠速15分钟后关闭发动机，然后放出旧机油，换下机油滤，注意不要烫伤。这里小提示一下，如果是一体式的机油滤，可以先稍微旋松机油滤，不要取下，以防机油滤里的废机油流出来弄脏发动机外表，待到废机油放完取下机油滤，装上新机油滤，装新机油滤之前用一点新机油把机滤的密封圈抹一下，以增加密闭效果。然后就加入本次评测的产品：maxxpower 马驰宝 5W-40全合成机油。注意观察机油尺，加到机油尺刻度一半的位置即可，启动发动机，等到发动机转速稳定后熄火等待五分钟后，再次观看机油尺，确保机油在刻度范围内。到这里本次换机油作业完毕。说一下使用体验，感觉油门变轻，发动机声音变小，怠速转速跟之前没有区别，瞬时油耗略有增加，可能是新机油粘度较大，总体感觉很好，以上，请批评指正。
先来溯溯源 马驰宝 Maxxpower机油短程测试
目录1.引文2.开箱3.一点建议4.网上调研5.产品外观特征及机油更换6. 2600公里使用结果7.总结引文今年年初，交通运输部官网对外颁布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》一只文件让上门养车、车型专修、4s店站在了同一起跑线上，在保修期内车主无需再被禁锢在4s店中保养，同时也明确了自己选择养护产品的权利（当然要用合乎车辆手册标准的产品）。4s店那些用巴拉巴拉的宗教信仰去遮住用户的眼睛，制造出的诸如你不来4s换我们的油就如何如何的恐怖梦也随之停止了。伴随着政策导向，越来越多的优秀产品进入了我们的生活。汽车如此，养车市场也如此。我因为工作原因对机油接触的比较多，之前曾用过包括HKS、阿童木、greddy、太阳、速马力在内的很多小众品牌机油。但“马驰宝”这品牌我是在这次众测中才耳闻的，这也增加了我该产品的好奇心，很高兴我能如愿得到这次尝试、品评的“马吃饱”机会。月初公布的众测名单，而由于大阅兵我是在9月11号才盼来了张大妈的包裹。留个我去体验的时间不多，诚然机油和各种添加剂民间很难进行客观测试，除了抗爆震添加剂效果是明显的外，无论添加剂还是机油有时更多的是心理作用。到了换油周期，什么新机油加进去也都会比旧油运转起来流畅，但具体到比上回新加机油时是否更平顺完全没办法得出结论。因为发动机本身的个体差异，以及空气湿度、温度等各个因素的干扰也很难进行横评。唯一能通过感官去较客观评判的首当其冲的应该是机油裂化速度了，而此点又仅能通过较长时间的使用才能有所体现。所以基于我之前车辆所用机油（resol 5w40 全合成）进行定性试纸的对比。我采取了同公里数滴定测试，还好我月都能行驶5000+公里。开箱 收到包裹时感动的内牛满面 ，快递么，当然要立即开启。▲箱子上logo的确够**，有定做箱子的机油让人很喜悦。但是不是代表该产品主攻线上，未来不会出现在线下市场中，存疑。▲短短几行运营商标注是箱子上仅存的中国字。▲十分惊喜的是马驰宝有赠送了机油清洁剂，相信目的是为更好的发挥产品性能，相当有诚意。包装十分专业，采用定制的保护囊。BTW，小马快跑等商家也在采用此种包装措施，从这几次网购机油的经历来看，这样十分妥帖，的确没有瓶口溢油的情况出现。▲两样产品都是后期帖上的中文标签，信息量并不大。通常用中文标签的机油都是原产地灌装，但这点并未在标签中明确我也不敢妄下定论。▲清洁剂采用了比较有特色的瓶盖设计，需要紧捏才能有效旋转开启，很有意思。3.一点建议▲机油则选用了方便的鹅颈瓶盖，就是能拔出来那种设计，这样的设计更容易倾倒能有效防止外溢而弄脏发动机。但这个鹅颈是一个长期锻炼的鹅颈，其溃缩部分是我遇到过最为强健的，在25度室温的情况下，为了拍照第一次拉出后，吊环就已经摇摇欲坠了。而当我尝试收回鹅颈再次拔出时，不出所料，吊环断掉了，继而我使用了螺丝刀、老虎钳、甚至是专业的发电机轴承拉马最终才让其又昂首挺胸了。但为了去换油时不至于在麻烦，我没敢再尝试让着乌龟缩头。并且应该是处于防伪的目的，这款机油的鹅颈盖是极其难整体拧下来的，这点和美孚系列有所不同。相信在冬季或更寒冷地区开启瓶盖会更加困难，虽无伤大雅但在换油时有可能遇到操作人员的暴力毁坏，一次用完还好，若有剩余会影响存放。建议厂家对伸缩部分的材质进行修改。4.网上调研究由于我未曾接触过这个品牌，而朋友最近下赛道爆瓦（发动机曲轴瓦片因为润滑不足而损伤）的经历也不断提醒我，机油作为发动机的血液万不可随意。所以本人做了些功课搜集相关资料，但马驰宝的网店里相关的宣传图片却搞得我一头雾水，请随我往下看。▲首先一点是马驰宝天猫店关于燃油清洁剂和发动机（润滑系统）清洁关于所谓的权威检测使用了完全一样的结果，请注意图片中解读部分中明确了该检测的来源既使用的产品时何物，这显然不是商家的失误而是故意为之。 这就有点扯卵了，燃油清洁剂和润滑系统清洁剂达成了完全一致的数据 。▲而在发动机清洁剂中出现的摩擦实验结果图也同样出现在了润滑系统保护剂中 ▲而且话说这燃油数据是哪来的？这未免有点“王林”了。甚至在生产商CTP的官网我也未找到如此描述。▲同时我发现一个问题，在产品公示中，产品标注了我所要使用的机油采用了pao、脂类基础油。而按成分去选择时，我手中的产品出现在（PAO+脂类）目录中。顿号加号的区别和商家用意请相信各位自有见解。▲需要注意的是，马驰宝机油貌似采用不同颜色的标签去区分产品档次（基础油成分），而不像其他品牌那样给不同产品线冠以不同名称（如美孚一号、速霸2000或者磁护、极护）。这相对来说使我难以分别所选择的产品线。▲因为在奶茶和马云家没得到什么有用的信息我变转头ebay，但我赫然发现大ebay和亚马逊并没有马驰宝的产品出售。。。我只找到了生产商CTP官网链接到的一个商城。并且该商城5W40产品用两种选择，大众汽车5W40全合成PDI用油，PD既为单体泵喷柴油机现在都逐渐采用高压共轨喷射了，只有稍老的柴油机在用PD喷射。另一种应该是汽油机通用产品了，其价格在5.02到4.46欧每升。美孚一号esp在EBAY一升价格在9欧元左右、力魔4100-5L平均到一升的价格在8.4欧元左右。而这两款产品在国内的售价是低于马驰宝机油的这是该商城的链接 https://www.autoprofishop.de/de/auto/service-wartung/motorenoel.html▼和机油比起来，马驰宝发动机清洁剂250ml装在德国卖80多块软妹币，天猫卖178相对良心了。天猫发动机清洁剂链接：https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.5-b.w4011-8235757479.70.Y1w3eZ&id=25467672449&rn=5bdc87f7ca114e797b4443ed5e7282f6&abbucket=3且先不谈产品性能，就以上相关种种我只是把握搜集到的信息摆出来值友们请自行理解，我不敢妄下雌黄。5.产品外观特征及机油更换▼第二天一早出门前我就将发动机清洁剂加到了发动机中，已求在行驶中使清洁剂和旧机油、机件充分接触达到更好的清洁效果。▼因为是自己换油自能自拍，手机和裤兜里弄上不少油痕仍记录下过程。就油论油吧，不要在意这些细节 。换下的RESOL机油用了8000k，黑乎乎的颜色和不加清洁剂直接换下的12000km左右的旧油相近，看来清洁剂有一点效果。▼因为我的车要加4.2L机油而送测的产品只有4L只是将将够用，所以没留下太多油样。因为晃动有一定气泡留存，并非杂质。马驰宝这款油很清澈而颜色方面能直观的感到这款油比之前用我用过的机油颜色更深一点。6.2600km测试结果更换马驰宝后，冷车启动过一次以便检查机油滤清器及油底壳螺丝是否存在漏油的情况，这也是我们DIY换油后一定要进行检查。方法很简单，将发动机油底螺丝及机油滤清器接口处的油迹用手纸擦干净，继而启动发动机检查仪表灯及上述位置是否存在油迹。干净润滑系再加上新机油的齐力合作下，发动机首次启动立刻能感到和旧油的区别比较直观的能感到震动有所减少，但至于油门反应啊一类的基本被我归为玄学和心理学范畴。日本通勤发动机貌似对于机油的要求不像德国车那么高，相比较机油损耗也会小一些。这遂片面，但在之前多年的二手车行业中这点是业内人士的基本共识。10万公里左右的日系车我们是很少去关注发动机状况的，但若遇德系相对的认真检查动力系统的几率大很多。聊跑偏了~▼是我记录下的全新马驰宝滴测结果▼换油后我在北京市里堵了几天，在市里开车总要对抗加塞以及被加塞的情况，走走停停的，不时需要突然加速，不知是否为心理作用，车显得很轻快也一直没发生之前总出现的内饰共振异响，希望是机油的作用。相对我更希望这狂产品能提供更长效的表现，已尽力平衡性价比，抵消其近500软妹币的售价。不多日，我在无锡的加工厂中正好有事，因为出行习惯我也乐得开车过去，来回2300公里加上在北京堵这两天一共形式了2600公里。在再次用定性试纸测试后，结果喜人。机油并未出现明显的裂化迹象，而清理过的润滑系也减少了机油被污染的程度。7.总结经过这10来天的使用，马驰宝机油并未给过分真精的表现，毕竟只是机油又不是神油。其寿命在测试结果看来是令我满意的，超过10000公里的稳定表现应该不难达成。考虑其400+的售价及较低的品牌价值，性价比显得较低，同价位可选择各品牌的拳头产品，并且线下我从未在任何场所对该产品有所耳闻。既然舍弃了传统渠道上的溢价，相信有更多的利润可以让利给消费者。而此次测试中发动机清洁剂的更吸引我，其价格和同类产品在同一纬度，润滑系统清洁剂在知名品牌中曝光率也并不大，基本我之前全都是用力魔。在这次体验后我或许在后期再更换机油时会尝试订购马驰宝的这款产品。END
