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迷你脚撑，停车不再愁？
#每一步都算数 TOPEAK的迷你脚撑，型号是TW007。这脚撑装在曲柄上，停车的时候特别稳，不用担心车会倒。它还能折叠起来，不占地方，带着出门很方便。不过，装之前得先看看自己车架的规格，是不是能匹配。总的来说，这脚撑挺实用的，解决了停车时的后顾之忧。平时骑车出去玩，最怕的就是停车的时候车倒了。有了这个脚撑，就不用担心这个问题了。而且，这个脚撑的设计很人性化，安装也很简单，几分钟就能搞定。我试了试
真正的会阴零压迫
曾经有汽油说过，谁能发明无痛骑行座垫，那必须给他颁一个骑行届的诺贝尔奖相信每个汽油都经历过菊花的凋零，坚强再生脱变成铁玫瑰的过程，尤其是入门时，各种买座垫，跟车友换着用，感觉找一个合适的座垫，比遇到一个真心爱自己的人更难，很多大神都会经历的。5年的骑行生涯换了不下10个坐垫，其中就遇到了Allay，这款真正会阴零压迫坐垫，属于属地竞速款，尾部支撑屁股的是3D超弹硅胶，软硬适中，外表覆盖真皮，提供良好的减震并能让发力最大限度的发挥，鼻尖比较细，可以有效减少对大腿两侧的摩擦，尤其是长途骑行。Allay的特点中间有一个小小的充气气囊，可以手动充气和放气，这个气囊就是会阴领压迫的秘诀所在了。平路骑行时把气囊打气，刚好打满的状态，让中间位置保持水平，减少对单单的压迫。上坡的时候把气囊打包气，，让中间位置凸起，因为爬坡身体后倾中间位置凸起会有支撑作用，不至于有悬空的感觉。下坡的时候把气囊放瘪了，让中间位置凹下去，因为下坡身体前倾，这样可以减少压迫。总结5年换了15台车，公路，山地，折叠，死飞都试过，唯一不变的是Allay这个座垫，感谢你陪我5年走过4万公里，有没有汽油用过的，寻找一下共明
TOPEAK 自行车 手机支架
话说一直骑车上班，手机总是没地方放，之前想的放背包带子上的口袋里，可是之前买的台马的弓箭手包是ACU数码迷彩的magforce 台湾马盖先 18... ，竟然没有配套ACU的手机袋 ，而且腰包放手机也麻烦，于是想到买一个装在自行车上的手机支架 其实真是情况是介个样子的，那天在水帖吧，看到有个人晒一款土豪公路自行车cervelo S3，于是点进去各种口水，然后就看上了那款车上装的手机支架 屌丝表示那款车我是买不起滴，不过搜了一下发现支架还是可以买滴淘宝链接 Topeak是宝岛台湾的自有品牌，专业设计和生产自行车配套工具，1991年一群爱好自行车运动的朋友，为了更贴近自己喜爱的运动，进而创立了自有品牌「TOPEAK」。TOPEAK是间只有30余人的小型公司，却已经拥有60多项设计专利，他们向世界贩售的不是技术，而是更贴近运动者需求的设计力，因为运动员最了解运动员的需要，所以您想得到的它都帮您想好了，您想不到的它也已经做好了。正因为如此富有热情的创造力，让TOPEAK获得全球四大工业设计奖之一的红点设计奖，更是台湾第一个获得此殊荣的公司，成就台湾设计力为世界舞台不同小觑的力量。 不多说了，上图 回家拿到手太激动了直接就拆了，这是里面的各个零部件 这是送的保护套，开始我一直以为是个内胆，准备给手机装两个壳子，结果怎么也装不上，还差点把壳子掰断 这是一个专业的手机壳子，背面有卡槽用来卡在支架上，是不是很像碳纤维背板！是不是很像！买之前我也以为是的，结果拿到手才发现就是一个塑料的板子 这货是装在车子上的支架，金属的，质感做工感觉都很好。 当然还有一些零碎的东西，但是感觉就只要这几样就够了。。。 这是过生日老爸送的TREK 1.1，这货是崔克里面最便宜的公路 充分表达了屌丝向往高富帅的心情 工具，这货是宜家买的手钻，你问我为啥买这货，因为我众测没有抽到可怜我洋洋洒洒的一片流水账 貌似这款手机支架支持两种方式装在车上，先是第一种 先把这货拆下来，你问我这个叫啥？呵呵，不知道，来个自行车大神来扫个盲 手机装上壳子，直接插上去背面有个卡槽会卡住 然后拆的时候只要按住下面那个拨片就可以把手机拔出来了 第一种支架式直接固定在竖管上，但是对于我这种丢三落四的人来说，下次想把这货拆下来的时候就会发现车子上原配零件的已经找不到了 所以我还是用第二种方式装 第二种方法装要换短螺丝，开始拿不下来，后来发现竟然还有个橡胶圈，感觉做工还是很实在的 这样装既方便又不会丢车子零件 横竖都可以，最大可转角度是270度，使用起来还是很方便的，而且横竖切换不需要用到螺丝刀，感觉是两个卡槽，要么横着要么竖着，晚上粗去骑了一圈回来表示这个架子很稳，这样我终于可以一边看小说一边骑自行车了然后就是跟大树啊，花坛啊各种亲密接触。。。。。。 总结： 优点：支架可以竖着也可以横过来，很方便；质量很好，很有质感；架子紧，骑车在路上不会晃动；手机拆卸很方便 缺点：会时不时的去看手机，技术不好的会撞到人吧；手机壳的质量真心不咋的。。。
自行车小配件——TOPEAK塑料水壶架
大行折叠车上的水壶架碎掉了，可能是这几天腿部一使劲儿碰上的。因此换个topeak的水壶架。因为这辆折叠车骑的不是很多，因此也没有必要换太好的，所以买了topeak最便宜的tmd05b这款。拿到手第一感觉就是塑料结实且厚实，大小7.3×8.5×16.3cm，整体52g，全塑料。有黑白两款，因为车子上黑色，所以就选了黑色。选topeak的原因还有一个就是可以调节大小。放矿泉水瓶也不会太晃，不会因为过个砍而直接飞出去，这点是我最看中的。希望能用长久些。
23-07-19
自行车小配件——Topeak免胶补胎片
好好的下雨一骑车就扎胎，这两周被称为轮胎杀手。捷安特和大行折叠车，两辆车前轮都被扎了心碎本来怕麻烦想换一条车胎，但是又觉得比较贵。因此还是买了补胎片决定补一补。15块钱6片，可以补6次。价格还是便宜的，只是第1次补胎不知道效果如何，让我拭目以待吧。
23-07-20
骑行必备小工具撬胎棒
现在出去骑车基本上必备的几个东西:打气筒，备胎，撬胎棒，万能工具，基本上骑车遇到一些问题都可以解决。这个撬胎棒帮助换胎特别方便，边角光滑，不容易划伤轮胎
秋高气爽骑车去：我的骑行装备经验谈
自从第一篇装车指南文章发布以来，就有骑友希望我分享一下骑行装备的购买及使用经验，后来也陆续在张大妈发表了六七篇骑行相关的文章，但就是装备篇一直没敢写，因为这个体系涉及到的东西太多太杂了，而且我觉得自己玩过的装备实在是九牛之一毛，拿出来不免让人耻笑。直到中秋前夕，小小值微信上约我推荐骑行装备，我才惊觉，我还欠各位一篇装备文。而我之所以没答应小小值在中秋专题中推荐骑行装备，是因为我觉得为什么推荐比推荐什么更重要，所以就有了这篇文章，也正好还了之前欠下各位的“点赞之情”。文章较冗长枯燥，不过还是希望各位能仔细阅读，因为里面隐藏了比较多的经验知识点，相信看过能帮你们减少不必要的“学费”支出。在开始之前我还是要声明一下，本人日子过得糙，对于骑行装备的要求比较简单，认识比较片面，而且对于公路车及竞速领域了解甚少，所以该推荐更适合入门后欲提高，并以骑游、长短途为骑行目的的人士借鉴，仅此。关于自行车的推荐之前写过，这里不再重复。请看：《春暖花开骑车去 我的装车经验谈》注：文中的大部分东西因购买时间较早，链接已不可考，因此电商链接都是我临时从天淘上面搜来的（选成交最高的），风险自担，请知晓。----------------------------------------出行必备篇------------------------------------------工具类话说一个人出门，最担心的是车坏半道上了。所以最重要的是工具，当然前提是你会修车。这是我每次出门必带的一些工具（这些全部塞进车尾包里外还可以放一条备胎，气筒除外）也许大部分人都认得这些东西，不过我还是简单解释一下吧。从右往左分别是：金属撬胎棒（不到万不得已最好不用），两条六角扳手（4号5号最常用）、十字螺丝刀（用于调V刹张力，换碟刹以后已经用不到），迷之黑盒子，TOPEAK组合工具，两把塑料撬胎棒（一把撬一把划）。下面那个最大的家伙当然是气筒了。便携气筒最下面那个气筒是台湾亚瑞德的AP-84。买气筒我也走过不少弯路，用过路边摊的也用过迪卡侬的，也遇到很多麻烦。为什么会选择这杆气筒呢？首先是亚瑞德是知名气筒品牌，气筒气密性好，就是说花同样的力气，它比山寨的能打进去的气更多；其次是带有延长软管，这个很重要，因为不带软管的气筒常常会把内胎的气嘴打坏（因为便携打气筒在打气过程会产生剧烈的摇动）；再次，该气筒的桶身和气嘴锁死杆都是铝合金的，比较抗造，不容易弄坏或者掰断。这里告诉一个各位不得不接受的现实：那就是不管你买的气筒是有多贵，都逃脱不了越小打气越累的规则，那就是气筒的打气难度和其长度（便携度）是成反比的。所以请尽可能买长一点的气筒。这个亚瑞德呢，说实话也很短，打满一个26的轮胎（65psi）需要做300下左右的抽插……如果你恰好人品比较差呢，一次骑行回来你的手臂可能比腿都累 。不过记住，便携气筒只是应急工具。台湾AIRACE亚瑞得山地车死飞公路自行车打气筒高压便携迷你AP-84￥128天猫精选当然，如果你真不差钱，可以买那种快充气瓶（几十块一个），一次性，没气了！来一罐！ 不过这种气瓶通常是为公路车设计的，山地1.9以上的大宽胎至少需要两罐…… 这位说，那我就买一个最便宜的！那位说，我用大气筒锯短了改一个！各位！你们一定没有遭遇过在大山里爆胎然后发现气筒已经废了吧！！我会告诉你我骑过几十公里钢圈而且时速不低于20么？？那是多么酸爽我是不会告诉你的！《十万大山一身泥泞，单骑环香格里拉游记》当年在泸沽湖到盐源县的山里人品爆发，先连续爆胎用光内胎，再坏气筒……组合工具组合工具是很有用又不占地方的好东西，大部分车友都带它，譬如SIGMA的PT16，因为价廉物美，相信普及程度非常之高，我当初也有过两个。但后来为什么又换了TOPEAK呢？**需要理由吗！TOPEAK公路山地自行车工具便携迷你组合套装单车修理拆卸骑行装备￥187天猫精选查看百科详情首先这个金tu灿hao灿jin的家伙确实颜值很高，其次相对PT16是真的很小很轻工具还更全面（有能拆脚踏的10号扳手和能对付菊花六角的T25）。而且在我使用了这么几年的经验来看，也很趁手好用。当然，组合工具有组合工具的缺点，那就是力臂短，工具短，很多位置的螺丝不好拧啊。所以把最常用的两个规格，再买两把分立扳手就OK了，反正也不占地方。比较常见的PT16也不错，就是较大较重。德国sigma 西格玛 PT16修车工具 山地车组合维修工具 带截链器￥85天猫精选要注意的是，工具好不好对于车很重要，如果你有一辆8000元以上的车，最好不要图省钱去买那些廉价工具，因为很可能是一颗拧太紧的螺丝或者一根松弛的辐条，让你的爱车受损甚至摔车。而且好的工具精度更高、材料更耐磨，不容易损伤你昂贵的车零件，这里推荐德国和日本造的工具。说实话，德日进口修车工具，在国内几乎绝种，特别不好买。有一次我去日本，特别想带一套工具回来，但因为攻略没做好，居然也没找到卖工具的地方，颇为遗憾。迷之盒子这是个什么鬼？其实就是个金属盒子而已，里面可以放置一些小件，什么小件呢？看出来了吗？盒子里面是一叠快速免胶水补胎帖，一张打磨砂纸，一副链条快扣。 TOPEAK拓步 迷你补胎工具盒_淘宝搜索s.taobao.com 免胶水补胎帖是好东西，胶水补的时候比较麻烦，要等待半干，贴上以后要等干，各种耗时。而且胶水放置时间长了以后会干掉，如果和坚硬物品放一起还容易戳漏了，非常闹心。有了这个就彻底抛弃胶水了。就是这个贴片比较小，补不了大口子。不过话说回来，如果它都贴不住的大口子，用常规胶水补法也没用（破口处气压太大会冲破）。免胶水补胎帖真的很好用TOPEAK FlyPaper TGP01山地公路自行车免胶水补胎片 快速补胎工具￥15天猫精选最后说下撬胎棒，各位自己补过胎就知道，钢丝边的胎特别难卸，撬胎棒都掰断了也不一定能卸下来。这里告诉各位一个技巧。从车圈的横断面来看，车圈是工字型的，但其实内面是个V字型凹面，所以拆胎时，先撬开一个出口，然后把没撬起来的那一部分尽量往圈中间（中线）捏，这样紧绷的状态会变得松弛一点，此时再补上几下，就可以拆下来了。如果这样也不行，骚年，上金属撬胎棒吧！不过你也要做好车圈受损的心理准备。当然，更好的解决方案是：上折叠胎！！折叠胎因为没有钢丝边，所以相对好卸多了，果然金钱是解决一切问题的灵药。 以上是我的日常携带工具君，这些工具除了气筒装在水壶架旁边外，全部都可以放进车尾包里，还能再放下一条备胎哟。----------------------------------------基本配备篇------------------------------------------更多工具当然，那么一点工具要修车是远远不够的，所以家中还是要常备一些常用工具的，如下：是不是觉得很乱？好吧，其实真正有用的拆车工具差不多是这些（一套六角扳手忘了拍，螺丝刀其实没啥用就是为了协调放上的 ）：这几个工具把车完全拆掉没问题。简单说一下：右上花键中轴拆卸器（配合大扳手或巨型六角板使用），右中曲柄拉马（对付不肯下来的曲柄和牙盘）；右下飞轮拆卸器（配合链条扳手和扳手使用）；下面是链条扳手；从右往左是15号扳手（拆脚踏）；钢线钳（拆装变速刹车线必备）；另外三件不用说了吧。这里补充一下，现在新的牙盘中轴一体设计，已经用不上这些老工具了，拆中轴要用这种东西：BIKEHAND 自行车工具 SHIMANO一体牙盘中轴 拆卸 安装扳手YC-27B￥52.25天猫精选是的，我以前也犯傻买过这样看起来很**的套装： **！大部分工具用不上不说（因为你不需要经常拆掉整辆车），工具质量也很差。如果真想买，推荐买台湾SuperB（保忠）或者美国Parktool的工具套装。工具里还应当有除锈剂、润滑油，上面忘了拍了。现在的自行车大部分零件都不怕水了，但是链条以及轴承是例外，而现在轴承大部分是密封结构很难进水，所以下雨骑行后一般也只需要打理链条了。我的习惯是，先用布擦干链条，然后用WD40喷一遍（注意不要喷到轮胎上，会腐蚀），等一会让WD40渗透，再次擦干链条。等彻底干透后，上链条油。以前经常用wolfs，但这油比较稀，挥发太快，基本上骑几次就又要上了。后来用FINISH LINE陶瓷蜡性油，爽呆了，用过以后的链条真的像包了一层蜡一样的舒服，而且还有一定耐水性，不用经常上油，强烈推荐！WD-40万用防锈润滑剂门锁除锈剂螺丝松动剂防锈油窗户润滑油WD40￥29.9天猫精选Finish Line终点线链条油山地自行车润滑油蜡性保养红盖金盖蓝标￥38天猫精选 这里说下链条清洗的误区。其实链条是没必要经常清洗的，拆下来扔到煤油或者柴油里去洗更是错误！因为链条的每个环节里都有工厂里添加的重油（锂基脂油，类似机油），这些油附着力强并且能长期存在，对链条的润滑与降噪起了巨大的作用。而你一旦丢进柴油里，这些重油也会被洗掉，洗过以后你会发现链条没有以前好骑了，变得松垮垮而且哗啦啦响……当然，出否你有手段给链条每个环节里上回重油 所以链条脏了或者锈了，按我上述方法清洁上油即可。头盔、眼镜当然，出去玩光有工具是不够的，还要有这些：恩，又多了几个东西，头盔、水壶、眼镜、备胎。先说头盔吧，头盔的重要性就不多说了（其实我的观点是技术第一头盔第二我会乱说？），这里要澄清一个误区，那就是骑山地的都买的山地头盔，这是有问题的。其实我们看山地头盔的设计：较少的空洞、并不流线的设计、还有帽檐、防虫网，这一切意味着，山地头盔是为了丛林及越野线路设计的。而我们祖国车友呢？山地是压马路的！所以应该买公路头盔才对！楼主我买的就是公路头盔，又轻又透风又好看，当然我不会告诉你我是山马党这是我以前的山地盔，夹头夹得不要不要的…… 还有一点要强调，就是GIRO、BELL之流欧美原装的头盔固然**甚高，但是有个夹中国人脑袋的问题不可回避！因为老外都是扁长头而我祖国同胞大多是圆头！资本主义太坏了所以你买之前一定要先摸摸自己头，不然夹头自知！各位近视眼骑友，是不是觉得骑行眼镜对于近视眼来说简直就是歧视啊！确实，骑行眼镜由于弧度过大，很难使用近视镜片，即使装上了，那种眩晕感一定让你难忘。好在Oakley的Crosslink眼镜还不错，弧度相对小很多。这个眼镜的特点是腿部可以任意弯曲，末端有穿绳孔，再配上变色近视镜片变身骑行风镜帅帅哒 【送镜片】欧克利Oakley奥克利OX8029眼镜框架运动可换腿骑行近视￥890天猫精选虽然Oakley官方几乎是天价，但即使这样我也不推荐你们买淘宝的仿制品。 另外为了你的用眼健康，也不推荐你去买那种双镜片设计的近视骑行镜。水壶水壶没什么好说的，我的要求是单手能开能喝（不想下车）就行了。这个北极熊的还能保温大约一小时左右（非极端气候下），还算不错。觉得水嘴会脏的可以淘宝买一个防尘罩（我买了又被我扔了，碍事儿）。不过这类水壶都有一个“费牙”的问题，就是要用牙把吸嘴拔起来才能喝，久而久之吸嘴都被咬烂了 。这里推荐一个美国Nalgene的骑行水壶，水嘴设计比较特殊，非常好用，我以前一直用这个，后来一次小长途特别悲催的留在了绍兴附近的某个山头上，然后就没再买了。Nalgene是做医用水壶起家的，很吊，有兴趣可以百度。看图中那个粉色的就是 美国原产 Nalgene户外骑行水瓶 无毒抗菌吸嘴水壶 0.65L跑酷水杯￥89天猫精选其实水壶也并非是骑行的必备品，相对来说，装两个或更多的水壶架反而更加重要。另外，水袋包也是很不错的骑行水容器，而且能随时随地喝水，不影响骑行，很方便，推荐购买（具体见下文背包的介绍）。这里提醒一下各位，常用水壶或者水袋只能装纯水，千万不要用来装饮料！好了，以上这些对于大多数人来说都算是骑行必需品吧，接下来说几个非必须但是也很重要的。挡泥板什么鬼？专业自行车要什么挡泥板？！图样！拿衣服！请看图：其实比下身更惨的是屁股，就不在这里秀了，无非想说明一点，挡泥板，当需要时那还是非常的想念的！这里推荐一个便携快拆又有**的挡泥板，当当当当！是不是还挺帅的？不用的时候是一张纸一样，可以塞包里，用的时候折一下，两根尼龙快扣绑一下，搞定！后轮如果你有货架的话基本可以不用挡泥板了。 STOUT 挡泥板_淘宝搜索s.taobao.com 码表码表现在可选择的品牌很多，包括很多以前做GPS的品牌也开始做自行车码表了，不像以前除了SIGMA和CATEYE就没什么可选的了。不过还是喜欢SIGMA，我现在还在用BC1200，真的好用又省电（一颗2032用3年）。不过时代总是在进步的，GPS轨迹、海拔这些数据还是有用的，另外还要导航。现在GARMIN做的很好，屏幕大，操控方便，功能全面，就是有点小贵……我之前一直用一块EDGE 800，确实方便。因为是GPS码表，所以能玩的功能很多，譬如你可以下载使用各种地图，如等高线地图（我不会告诉你免费地图其实很好找）。你也可以用GE制作一段路书并导入到码表里去。这样在没有手机信号的地方也可以导航，非常方便。现在EDGE系列出到1000了吧，还有510/520什么的廉价版也不错。另外百锐腾这个台湾品牌最近越来越多骑友跑友选择了，据说也很不错，这是相对便宜的选择。Garmin佳明Edge1000 自行车骑行码表 GPS导航 Wifi蓝牙 来电提醒￥3480天猫精选bryton百锐腾中文GPS码表R310E 自行车码表夜光无线码表蓝牙码表￥499天猫精选 车灯相关什么，你要夜骑？首先我是很反对夜骑的，但是总有一波又一波无知无畏也无体力的人不断的骑进茫茫夜幕……他们中大多数人根本没见过真正的黑暗。居然还说：卧槽，原来山里的晚上真的是伸手不见五指的！ 既然夜骑不可避免，那么车头灯车尾灯都是非常有必要的。当前品牌车头灯好像都有亮度不亮的问题。其实这是个假象，很多车头灯的设计是针对比较黑暗的无灯区的骑行，因此这类灯在城市的光污染下确实看起来不亮，但你一旦进入黑暗的山区，就会发现其实也挺好用的。当然，车头灯的照射距离直接决定了你能骑多快，而高亮度的进口车头灯几乎是天价（1000以上），所以功率达到1W的国产战术手电成为很多人骑行的首选。战术手电的自行车固定座有很多种，这里推荐这种最便宜的，不是因为便宜才推荐，而是真的很好用。这里要提醒各位，所有要固定在车身上的额外配件，最好都采用软性连接（如胶圈、橡皮筋、软塑料卡扣），这样能对抗车身的颠簸，如果是硬性连接（如螺丝、硬塑料、金属卡具）在剧烈颠簸下很可能断裂、位移、损伤车身甚至造成产品跌落。关于战术手电怎么选，这里面水很深，我自己也不太懂，我就知道两点：1、橘皮灯碗，2、一碗黄水。另外就是买正规公司的产品。我用的手电就不推荐了，现在各种毛病也是醉了各位有好的可以推荐给我！ 自行车尾灯我觉得没必要买多高档的，这里推荐多买一些橡皮的青蛙灯（10元左右/个），可以绑在车身、包上、头盔上，总之能晃瞎司机的狗眼就对了。这里要提醒各位没在郊野夜骑过的骚年们几个要点：1、人眼适应力很强，通常在太阳下山两小时内还能看清路；2、如果有月亮，甚至可以裸视夜骑；3、南方山野的灯光会吸引大量昆虫向你扑来；4、白光手电在雾气中的效果等于零。----------------------------------------可换配件篇------------------------------------------坐垫、副把、货架、脚踏想来想去，还是就这几样经常会换而且很影响骑行感觉的东西，简单说下我的经验吧。坐垫一定要带屁沟，这是我的选坐垫准则，而且沟越深、越长、越宽、越好。这是我用了多年的一个WTB的坐垫，才60块 后来又用过这一堆，都不便宜，右边的飞贼Gobi有多屌相信很多人知道，但是没屁沟真不习惯，后来出掉了。左边的selle italy C2鲸鲨，开槽太小气，不舒服，也淘汰了，现在在用的是中间的闪电钛轨，很舒服，一次跑几百公里也没有任何不适。SPECIALIZED闪电 ROMIN EXPERT GEL 男式竞赛级公路自行车硅胶坐￥990天猫精选脚踏分普通平踏、抓脚的齿踏和锁踏。上下班的脚踏要不伤鞋，我在折叠车上一直用VP191胶面的，小巧又舒服。缺点是穿平底鞋遇雨会打滑。我个人不太喜欢那种很粗大的布满钉子的“小腿杀手”型脚踏，所以山地车用的是浩瀚PM-90，重量外观强度都比较符合我要求。当然，抓脚会比钉子型要差。接下来是锁踏，刚开始好勇斗狠那两年，用了两年的打蛋器，后来玩得休闲了，退回平踏。现在想来，打蛋器的踩踏面积是个问题，如果鞋底不是碳纤还是能感觉到那根轴心的。还有个缺点就是打蛋器的铜质锁片磨损太快了，我用了一年后，大力摇车脚抽脱过几次，很危险。Crank brother的打蛋器一度是山地车友的标配神物现在重新上锁，选择的是LOOK的S-TRACK，该锁踏兼具打蛋器易上锁（双面上）的特点，同时增加了踩踏面积，脚感更舒服。这两年骑下来确实比打蛋器舒服多了，摇车也非常放心。另外，这货可选配的踩踏框架（普通鞋可用）比打蛋器的“塑料片”框架强太多了。国家队专用LOOK S-TRACK 山地车自锁脚踏合利兄弟￥540天猫精选 关于货架，其实还是传统的捷安特铝合金后货架比较好，结实。但是新车有新问题，那就是没有货架安装位怎么办？所以淘宝上出现了一大堆的装坐管的、装后三角的、带快拆的货架。而其中大多数都是笨重又难看，而且还特容易颠坏。这是被笔者淘汰掉的两个货架。以前对坐管货架一直抱怀疑态度，也买过迪卡侬的一款，但体验很差（载重一颠簸就打转）。直到买了TOPEAK这款，超强的双胶皮把坐管夹得死死的，即使下牛背山这样的强度都没怎样，简直超神！我敢于把背负都交给它的TOPEAK坐管快拆式后货架。台湾TOPEAK 自行车专用座管后货架坐杆行李架 快拆碟刹 TA2096￥314天猫精选不过你别指望用这个货架装驼包，首先是载重能力不足，然后是没有双侧挡条，驼包装上后会卷进轮子里去。所以该货架仅适用于相对轻量化（单包）的出行。副把和把套没什么可说的，副把乃长途神器也，别看它小，可以改变你手的握姿，让你舒服一丁点（我会告诉你没副把我都不会骑车了吗 ）。而把套当然是致密海绵材料的最好，弹性好，不脱色，老化慢，还不怕水。现在非常流行海绵把套还是有道理的，舒服啊。想想还有啥没说的？车头包？车尾包？水壶架？这些对骑行的影响不算重要，各位根据自己的喜好买就行了。接下来说下骑行服装。----------------------------------------骑行服装篇------------------------------------------骑行衣裤骑行服什么的，其实并非骑行必需品。骑行服只是可以让你骑起来更舒服，我知道有很多人接受不了紧身的甚至是花里胡哨的专业骑行服装，那么穿一些快干的运动衣裤骑车也没有问题。骑行服的好处有几点：1、让别人快速识别你是车友、运动骑行者（有时候很重要）；2、让你屁股感觉舒服很多（要真正屁股不疼还需要磨练）；3、透气吸汗快干，出汗不难受（部分山寨产品可能体验相反）；4、后兜可以装不少东西，手机、钱包甚至水壶；5、** 其实，骑行服对于对速度、强度有要求的骑行者更为重要，如果是休闲型的骑行者，你也许不能完全体会到骑行服所带来的好处。这是我常穿的几件短袖（我喜欢在灼热的夏季汗流浃背的攻坡 ）骑行服从几十元到上千元都有，建议各位尽量买正版的，进口的车队版固然贵，国产的品牌性价比还算不错，而且现在已经有很多国产品牌可以选择（我当年刚开始骑车时几乎没有一个国产品牌，后来CCN是第一个）。这里推荐CCN、Champion System卓比奥斯、捷酷、森地客等品牌。给各位稍稍解释正版好在哪儿：这是一件正版的蝎子短袖，佳明车队版。首先可以看到颜色非常鲜艳，饱和度很高，而且这衣服我已经洗过很多回了，现在看颜色依然鲜艳如初。各位可以看一下细节，衣服里层有网孔状的设计，这些设计使得衣服与皮肤是点状接触，而且能最快速度吸收并挥发掉汗水。所以这件衣服使我在大汗淋漓时，也感觉不到那种一块湿漉漉的东西贴在身上的难受感觉。另外，拉链居然用的是YKK VISLON，这是典型的高档户外服装采用的标配（如TNF冲锋衣），这种高端尼龙拉链的好处是你可以轻易的单手拉开拉链，这很重要。另外，我曾在一个资料中看到，竞赛级的骑行服基本都是100% 杜邦COOLMAX纤维制成，COOLMAX是啥我就不展开了，各位自行百度。提示：不建议用户为省钱买那种半开拉链或者无拉链的夏季骑行服，爬坡热成狗的时候你一定会后悔。另外对于怕晒伤或晒黑的朋友，尽量买长袖吧，比抹防晒霜靠谱多了。我的部分秋冬季骑行服，有抓绒有毛衫。因为我比较怕冷，冬天很少骑车，所以冬季骑行服没怎么买。冬天骑车最大的问题不是冷，而是出汗。注意：欧美原版秋冬季骑行服可能会标示骑行的温度，你可别当真，欧洲人的抗冻能力比亚洲人强大的多，温标要+10度看，譬如标示0度可用的衣服，你当做10度可用就对了。看下我的部分骑行短裤，其实开始我也经常买山寨的骑行服装，后来逐渐的淘换成了品牌正版，也切身的体会到山寨和正版的区别，毕竟屁股还是比较重要的东西，这里我偏爱日系IZUMI的，CCN也不错。夏季着装效果（看起来好傻 ）骑行裤都是所谓的立体剪裁，就是说最能贴合你的骑行姿态，你站着可能不一定最合身，所以不要以为裤子没做好。再来说一下很多人喜爱的吊带装 我也买过几件吊带装，好处是骑行时腰部没有一点压力（肚腩的福音），感觉像没穿裤子 。但问题来了，吊带装如果买小了点，那不是勒肩膀就是勒蛋蛋，你选……还有一个最悲催的，就是你万一想来一泡大的，要先把衣服脱了……你能体会在海拔四千米的寒风里我光着膀子拉屎吗？ 这还不是最悲催的！！吊带一定要用手抓住啊，否则掉下去会沾上屎……屎……这是我亲眼所见！好惨别猜了真的不是我！ 另外就是骑行手套和小布帽。手套没啥好说的，掌心最好要是皮的，大拇指外侧要有毛巾设计（方便擦汗擦鼻涕）。小布帽确实是好东西，首先这玩意可以戴在头盔里，其次是这玩意的帽檐可以上翻，不挡视线，再次，布帽子的吸汗效果一流，再也不担心汗流到眼睛里。在爬坡时我往往不戴头盔只戴小帽子，很舒服。再推荐几种特型衣服：迪卡侬透气雨衣，有一定的透气孔设计，不过效果差强人意，穿上片刻就汗如雨下了……这种防小雨的皮肤风衣推荐，雨不大就穿这个，透气性比雨衣好多了，而且可以揉成一团放包里，不占地方。另外防风背心是好东西，给躯干挡风，又不影响身上散热，实在是放坡利器，下面这件是我很多年前在迪卡侬买的，现在还一直在服役。这个防风背心有个巨大的后兜，可以放下很多东西……很喜欢 。一张春秋季我的骑行着装图（北京）对于鞋袜没什么好说的，都不是骑行必需品，自己选合脚的舒服的就行了。如果穿常鞋骑车，尽量选鞋底硬的（通常户外鞋鞋底会硬一些）。锁鞋的话，能买带拉扣的就不买全粘带的，能买带旋钮的就不买带拉扣的，当然最好是能买带热塑的啦……SIDI碳底锁鞋采用旋紧式设计。以上这样选择的原因是：锁鞋要有踩踏和提拉等多组动作，因此要最大限度的贴合你的脚（也就是常说的买小不买大），而拉扣可以在骑松了后一格一格的扣紧，相当于有档位扣紧，而旋钮相当于无级变速扣紧，热塑更强了，等于以你的脚为模子，给鞋重新再塑一次形，你说哪个更牛逼？最后说一下，鞋套这种东西，很**也很有用，可以防冻脚可以防泥沙，穿锁鞋的话可以买。骑行背包可能有人不清楚骑行背包和普通户外背包有什么不同，大致有如下几点区别：1、为保持重心稳定，骑行背包通常不会太大，容量多在20L以下；2、骑行背包包身更窄，风阻更小；3、骑行背包往往都配有水袋，方便边骑边喝；4、能放头盔，能放头盔，能防偷窥。除了以上以外，好的骑行背包往往有更好的透气散热设计、防雨以及专门的工具袋。我最开始也是背爬山的包骑车，又重又累，巨难受，后来发现用腰包就挺好（其实拿东西也挺别扭）。开始穿骑行服了以后，单日骑行基本就不背包了（只要不换衣服都不背包）。然后又买了个多特Doite 18L的包用于2-3日的骑行，Doite恐怕是国内最早做骑行背包的，占领了市场先机，其实东西做的也还不错，一些细节譬如拉链之类的做得差点，算是对得起价格。再后来因为包小，加之在找一款驼包的替代品，看上了人间肉球的BC3（已绝版）。这个包最奇葩的而是做了一个能转动的肩带，据说是越野时能适应身体的扭动（**）。说实话这个包唯一的好处就是防水性了，其他几乎都是缺点（特别是无法折叠的硬腰带设计简直令人发指），反正我用了一次就弃用了。在此包之前我没见过这么丧心病狂的防水设计…… 不过人间肉球之后出的新的BX系列貌似还不错，上次去贡嘎朋友背的就是这个，据他反应还不错。图德国ERGON 人间肉球自行车骑行背包 BX3 BX4轻量舒适 16L￥576天猫精选目前国内常见的中高端骑行背包是OSPREY（骷髅鹰的LOGO，注意不是败家鸟啊），OSPREY的户外背包有不错的口碑和知名度，其实他家骑行包更好，譬如著名的猛龙、毒蛇系列。值得一提的是O包很多细节设计很人性化，譬如水嘴采用磁吸设计，不会到处乱甩，水袋有个提手，灌水的时候不怕灌不满。还有方便的手机袋、眼镜袋、钥匙扣、工具袋、头盔快扣以及隐藏式防雨罩。我现在背的是OSPREY的Manta（上图），这是去年新出的骑行登山两用包，28L，不大不小，既可以照顾一下偶尔徒步登山的爱好，也可以适合2-5天的不露营夏季短途骑行（冬季要带衣服太多这包真装不下）。包的各种功能设计比较贴心（拉链圈、眼镜袋、磁性水嘴，双侧袋等）。Osprey小鹰 Manta 曼塔 户外运动/山地骑行 内置水袋双肩背包￥1000天猫精选另外这个包也有个很明显的缺点，天知道设计师脑子抽了还是咋的，在猛龙毒蛇上很受好评的头盔固定扣，到了Manta变成了一个圈圈是什么鬼！！一点都不好用好吧！！ 再提醒一下要买这个包的朋友：选颜色请百度，千万别相信网店的配色，大误！关于迪卡侬其实楼主只是穷屌一个，并不是因为有钱所以买了那么多装备，相反的，我甚至是车友里相对理智和节省的。因为我玩车的时间比较长（十一年），所以就算每年买两样也能达到一个相当的规模了，这并不奇怪。刚开始我也走了很多弯路，在淘宝买了一些很便宜的东西，但后面逐渐体会到了区别（我当然不会告诉你那些和正版区别不大的东西我依然用山寨 ），也都换掉了。所以呢，囊中羞涩又不想被山寨产品羞辱，怎么办？借问入门哪里好 楼主遥指迪卡侬！！你们现在幸福多了，我们当年玩车的时候哪里有这些！（没忍住卖老了）可以承认的是，迪卡侬是骑行入门者的好去处，不过我不推荐你们买他们家69一条的裤子，99一件的衣服，真的很一般……而应该去关注蓝色货品区（或换季打折）……因为经常有竞赛级的产品特价！！我已经买过多次，几乎都是五折以下，譬如399的卖109之类的，非常超值！要知道迪卡侬也有赞助环法车队，也有一些独家技术，所以竞赛级的产品并不比欧美大牌差太多，看到了就买买买吧。下一步写啥呢？适合骑行的数码装备？各位有兴趣吗？完
碳纤维自行车脚撑的另一种选择------topeak tw007脚踏中撑
前言： 今年九月份入了山地车的坑，买了xtc800后觉得需要一步到位某鱼入手了捷安特的xtc adv3 一个碳纤维车架的山地，然后就遇到了一个尴尬的事情，碳纤维车架不能上常规脚撑否则容易损坏车架，这样出去骑乘十分不便，尤其是不跟团的情况下。 搜了半天资料得到大约三种解决方法，一种是直接躺地上或者靠墙，一种是把后轮快拆拿掉装一个转接，如下图这种，这样子跟传统的脚程十分类似。 最后在某知某乎上有人提到TOPEAK 的TW007,是套在曲柄上的，颜值比较高一时冲动就入手了。 TOPEAK自行车停车架山地车公路车停车架支撑曲柄停车架脚撑TW007154元天猫精选去购买 外观展示照例来个全家福，包装盒，本体，增高的一个塑料套件。本体银白色主体是塑料的，支撑腿是铝的 本体中间的logo按钮是可以按下去的，上个GIF可能更清楚一些订单停停车的话是这个样子的，脚撑只有这个角度才能停住，实际上车子没有倾斜的很厉害。再来两张细节：从反面看倾斜角度不大。总结碳纤维车架优点很多，但是买回来事事挺多的这个脚程平地挺好用的，如果地面不是很平或者是有明显倾斜的路面需要调整角度十分便携，要走直接装在包里 大体就是iPhone pro max重量，mini的长宽，以及两部iPhone11摞起来的厚度。挺贵的，我是券后120入手的，常规价格在150-180之间 ，对比安装在快拆轴的只需要几十就搞定了，例如行者的这个不到20，可以说毫无性价比。会掉漆。 公路车脚撑快拆安装停车架单车配件碳纤维山地车脚撑金属停车架19.9元天猫精选去购买
短途骑行装备推荐 清明小长假的骑行之旅
马上就要迎来清明小长假，春暖花开之际，正是和三五好友相约骑行的好时节。长途骑行太辛苦，单日几十公里的骑行，还是比较适合的。既可以一路游山玩水、踏青赏花，也可以锻炼身体、感受速度和汗水带来的快意。百科DAHON 大行 P8 折叠自行车 20寸P8是大行的经典折叠车，20寸轮毂，K型折叠车架，8速变速，整体性能均衡，受到骑行爱好者和普通使用者的青睐。根据车架材质不同，又分为KAA083（铝架）和KAC083（钢架），而第二代的P8编号则是KBA083和KBC083。大行的P8，在同级别中，重量不算最轻，不过结构稳定，折叠车架坚固，耐用性不错。 值35 点评0 原创0 好价15去购买查看详情大行的P8应该是最为人熟知的折叠车了，K型车身结构稳定，自带打气筒座管，8速禧玛诺变速，价格相对适中，无论是日常通勤，还是假日骑行出游，都非常方便、快捷、可靠。而且改装方便，方便日后升级。速度方面，一般认为介于公路车和山地车之间。百科XDS 喜德盛 传奇500 30速 山地车喜德盛是国内知名的自行车品牌，传奇500是他家的明星产品，是喜德盛的“混合路面之王”，对比捷安特、美利达等，性价比十足。采用X6铝合金DB不等壁车架，SP一体平焊科技，轻量美观动感。禧玛诺M610 30速变速套件，搭配浩盟齿盘，彦豪HD-M510油压碟刹。Suntour的XCR线控锁死气压前叉，玛吉斯外胎，久裕培林花鼓。整体配置上山虽有些勉强，但颇适合混合路面。难得的是这个价位的山地车，还采用了内走线。我站也有值友晒单。 值13 点评0 原创0 好价2去购买查看详情喜德盛是国内性价比较高的自行车品牌，传奇系列采用X6铝合金车架，性能不错。这款传奇500是XDS的混合路面之王，30速，还采用了内走线设计。如果你策划的骑行路线路面比较复杂，选择这款山地车就足够了。百科GIANT 捷安特 Contend 2 铝合金公路自行车Contend 2是2017年新推出的换代款全能公路自行车，属于入门级车型，用于替代之前的DEFY系列。因此，在车架设计方面，前三角几何与DEFY保持一致，后三角则与TCR相吻合，比DEFY略短。前者可以带来舒适的骑行体验，后者则带来更好的灵活性。车架、前叉、坐管、车把等部分均采用铝合金制造，整体重量控制在9.5公斤左右。变速器采用禧玛诺的2400初级套件，SRAM11-32T的飞轮，Prowheel 50/3T的镂空齿盘，相比专业的公路车，16速，兼顾多种路况。公路车轮组+700*25C窄胎，骑行更轻松。无论是通勤还是长途骑行，这款车都是不错的入门选择。 值6 点评0 原创0 好价3去购买查看详情GIANT作为国内最知名的自行车品牌，不用小编多做介绍了。这款公路车是DEFY的更新款，采用入门的16速套件，比较适合路面较好的情况。车速快，骑起来较为拉风~百科GIRO Foray 公路车骑行头盔GIRO是来自美国加州的专注于骑行和滑雪装备的品牌，主打产品是头盔和锁鞋。这款GIRO Foray 公路车骑行头盔为其产品的入门产品，适合多种骑行用途，外观采用品牌管用的圆滑流线设计，聚碳酸酯一体成型主体，EPS缓冲衬垫，ROC LOC 5头盔贴合设计，21个通风孔，舒适度有保障，S码适合51-55厘米头围，M码适合55-59厘米，L码适合59-63厘米。 值0 点评0 原创0 好价8去购买查看详情无论是哪种户外运动，安全都是第一位的。对于骑行来说，头盔必不可少，GIRO是全球最知名的头盔品牌之一，这款头盔尽管是入门产品，但流线设计和内外壳性能都不错，多通风孔，实际使用较为舒适。购买时最好试戴，确认头型吻合。百科OSPREY Momentum 动量 中性户外双肩背包 26升 2016款专注于背包产品的美国品牌Osprey，创建于1974 年，在户外背包方面获得了很多用户的认可。如国人熟知的“小鹰包”即是其旗下产品。这款Osprey Momentum 26定位于数天短途的旅行使用。最新16年款配备可拆卸腰带，平时亦可作为笔记本双肩包使用，而郊外远足或爬山时提供良好的负重能力，可谓多功能实用背包之典范。包身采用420D尼龙，背负方面AirScape空景背板，由波浪形发泡垫+网布组成，轻质通风支撑性好。针对骑行，诸多细节方面的设计也十分贴心，自带防雨罩，可容纳笔记本。LidLock头盔夹方便外挂头盔，方便拿取。更多的口袋方便存放修车工具、钥匙、手机、眼镜，甚至皮肤风衣和骑行雨衣等。 值45 点评0 原创2 好价47去购买查看详情动量是OSPREY的明星双肩包，虽然不是专门的骑行背包，但设计了LidLock头盔夹，容量也较适中，比较适合单日的中短途骑行使用。百科DECATHLON 迪卡侬 B‘TWIN short 500 男士骑行短裤B'TWIN是迪卡侬旗下专注于骑行运动的品牌，这款short 500骑行短裤，主体采用吸汗速干弹性面料制作，扁平缝合线，裆部有减震透气泡棉垫，分区按座垫形状设计，穿着较为舒适，可缓解座垫对臀部的压力。裁剪符合人体工学，大腿管口有松紧带设计，防止短裤位移。 值4 点评1 原创0 好价0查看详情由于自行车座垫较为窄小，长时间骑行会导致臀部不适。因此一件有护垫的骑行裤也是有必要的，舒适的骑行裤可以让整个骑行过程更加愉悦。这款骑行短裤可以外穿也可以内穿，下摆还有防滑设计，物美价廉。百科BUFF 百福 国家地理系列 110920 头巾魔术头巾是各项户外运动常用的装备，小巧轻便、用途广泛，可以作为头带、围脖、帽子、面罩、头套、发带、腕带等多达十几种形态进行使用，同样能够起到防晒、防风、甚至保暖的功能，可谓是户外必备神器。BUFF（百福）是来自西班牙的知名魔术头巾品牌，其和《国家地理》杂志合作的系列均印上了国家地理上面刊载的各种绝美图片，100%超细纤维不仅轻质保暖，还具有优秀的透气性和速干的特点，并且不易起球，还有个特点就是完没有接缝，正适合春末夏初的五月使用。 值1 点评0 原创1 好价3去购买查看详情魔术头巾在骑行过程中可以作为帽子、护脸、束带、护腕等使用，防晒、擦汗、束发都非常方便，BUFF是最好的魔术头巾品牌，性能出众，使用体验舒适。百科CATEYE Volt 200 RC 自行车前灯CATEYE是全球知名的老牌自行车码表和车灯等精致零件公司，是首家把LED灯应用在自行车头灯的公司。这款CATEYE Volt 200 RC 自行车前灯，简约经典外观，适合自行车通勤，超亮、低亮和闪烁三种照明模式，重约58克，锂离子充电电池，带有弱电提醒，充电时间约3小时，使用时间：超亮约2小时、6小时低亮或30小时高亮闪烁。 值1 点评0 原创0 好价1去购买查看详情如果必须要夜骑的话，那么一定要配备骑行灯具，前后都需要，一方面是方便自己看路，一方面提醒路人和其他车辆。这款自行车前灯，设计小巧，200流明的亮度足够使用。百科LEZYNE 雷音 Micro Floor Drive HP ABS 自行车旅行打气筒LEZYNE是由德国铁三爱好者Micki Kozuschek于2007年创立，品牌致力于生产性价比高且追求工业设计美感的自行车工具和装备，品牌最出名的产品为落地气筒，被称为平民版Silca，这款打气筒适合旅行携带，铝制筒身、轴、基底和T型把都经过专门的CNC机械加工，整体轻量化设计，重量仅194g，同时经久耐用。带内联压力表，最大160psi（11bar），身材小巧，长300毫米，充满工业设计美感，带有单边支架，便于落地使用，带有车架固定支架。 值0 点评0 原创0 好价7去购买查看详情扎胎应该是最常见的自行车故障之一了，这时除了备胎，还需要一只便携打气筒。雷音在自行车配件，尤其是打气筒方面，算是大名鼎鼎了。这款便携打气筒，制作精良，带压力表，可打高压（针对公路车），放在随身背包中即可。百科TOPEAK 极点 Mini 20 Pro 自行车修理工具组合精密工艺技术打造的本款Mini 20 Pro自行车修理工具组合，具备20种功能，便于一般道路救援或轮胎维修使用。采用轻量、高硬化锻造铝合金主体抗氧化处理，使用寿命有保障。它整合了CrMo打链器工具固定在主体下方造型简洁利落，比赛和旅行都很适用。打链器可对应大多数单速到十速的单车链条，可使用在中空链条上。它还曾获得德国红点设计奖。该词条由@BeastElite参与创建 值39 点评1 原创1 好价0去购买查看详情台湾的TOPEAK在自行车配件方面设计精巧、耐用，多次获得各项设计大奖。这款20合1的便携工具组合，汇集了常用的自行车维修工具，包括打链器。带上必要的配件，应该可以应付多数车辆故障了。
#享瘦春光#六百骑行路之闪电650B与TOPEAK小伙伴们
不要让爱好拉远与家人的距离人有爱好是好事，但是如果因为爱好而拉远与家人之家的距离我个人觉得不太好，比如我一个朋友喜欢HiFi，自己鼓捣音箱的时候都是让孩子跟着一起参与的，又不耽误自己的爱好，同时还跟孩子一起享受这美好的瞬间。我几个爱爬山的哥们跟我差不多，基本孩子出生后就都改户外郊游了，等孩子到三四岁的时候就可以踏实带着海陀露营去了。海陀露营这事不需要担心孩子的体力，需要担心的是自己这些年大腹翩翩后是否还能背得起那个90L的包（现在涂硅的轻量化装备真便宜啊，都有点后悔玩户外玩早了，今年都有想法换帐篷了）。其实作为全家都能参与的运动除了自驾爬山外，基本我能想到比较健康的就是骑行了，春天也来了，全家一起休闲骑行很乐呵的一件事情（可以骑行的公园或者绿道上进行）。大部分身体发福的人基本都集中在结婚后，作为有家庭有孩子的，全家能一起参与娱乐是最好的，随着孩子越来越大以前的纯公园遛弯肯定不满足了，又随着北京建设了这么多骑行绿道，而且很多公园也画出来了骑行道，为全家骑行出游创造了绝对好的条件，感觉不骑行都对不起SZF了。文章下面附录北京周边的骑行绿道。全家春游的非常规装备请点这里：#春游，走起！#春天就该去撒野：非常规类春游装备集合全家出行放风筝请点这里：#春游，走起！#放飞童年：风筝线轴以及相关六百骑行路六百就是准备骑行减肥然后给自己起的ID，ID的原由是因为我这辆车是600块钱买的（一豪友刷交行卡送的，不代表市价，市价大概一千三四左右交行刷卡送的这种，还有就是600元是不包括车上的配件，配件比车贵）。自行车运动感觉最近这两年要火，（也许还没开春的原因，感觉全民跑步的热度下降了想着越来越胖的身体，真的已经到了不减肥不行的地步了。减肥这事去年也尝试了些方法；跑步去年尝试过一段时间就放弃了，跑半个小时以上对我而言太难了，而且据说胖子的跑步伤膝盖（貌似胖子只要运动就伤膝盖），根本不好坚持。快走跟遛弯也尝试过，感觉不出汗（我不确定减肥跟出汗之间是否有必然联系），最主要是要达到相应的卡路里消耗需要的时间太长。跳绳倒是个好办法，我是计划今年平时跳绳，周末去骑骑车。骑行是否能减肥以及安全问题我是这么考虑这个问题的，能不能减肥取决于是否能坚持与坚持多久。骑车相对慢跑而言我觉得没那么枯燥（个人感觉，跑步大V们勿怪），周末更容易坚持，而且跑步要是坚持两个小时对我而言那就是梦，但是骑车骑两个小时就要容易多了，所以针对我自己的情况，我觉得作为周末的运动，综合考虑时间等因素，骑车比跑步对我有更高的卡路里消耗。因为以休闲减肥目的为主，体力又差，反正我也没打算跟队伍去刷那种大坡，而且主要是还是想实现全家骑行郊游，所以现在基本是周末下午刷刷“北京绿道”以及公园这类地方，最多鼓起来勇气自己刷刷十三陵水库，因为路况的原因不涉及到爬大坡以及放大坡我觉得只要安全行驶不嘚瑟应该安全上还是比较有保障的。全新也只需一千出头的闪电650B（交行版，官网2599）如果你跟我想法一样，只是想买个外观看上去像那么回事，不是杂牌且质量有保证，最主要是很便宜的，饱和量又没有那么大，只是周末休闲骑骑，那么我觉得这款车也适合你。我觉得现在任何一个爱好入门后都免不了追加投入，都讲究专业性，按照我之前玩户外的理念就是，如果想买一个重装背包的话，先买个差不多靠谱价格合适的东西，等使用一段时间后你就知道什么是自己想要的了，先别管鸟不鸟，O家还是花家的，先凑合着买个ACME当学费（等换的时候低价转出去，花费不会太大，总比你花几千买一个不适合的重装包要好的多），等用过一两次了，在去看什么背负啊、腰带调节啊、设计是否合理啊等等就都明白了，也就知道自己要什么了。因为这个车的价格，还有定位，就我个人对这车的预期是休闲游，主要是想通过这个车了解自己是否能坚持下来，顺便再有体验的了解自行车跟骑行运动。这款车在闪电的官网可以看到属于林中山道系列里面最低端的，看介绍也不难发现两个重点词“周末”以及“休闲”，官网对这个系列从产品介绍如下：“周末即将到来，当探险的约定开始招手，你需要一台可靠的山地车陪你穿山越岭。幸运的是Pitch硬尾山地车可以应对从休闲小道到林中山路的各种挑战。所以它拥有650b轮径，舒适的100毫米行程和Multi-Circuit阻尼系统，以及提高信心的几何角度。既可以自由狂野，也可以成熟谨慎。”闪电650B全新首富家的搜索链接s.taobao.com闪电官网链接Pitch 650b闪电官网的链接www.specialized.com官网对该款产品的综述采用A1铝合金车架和650b车架几何角度打造真正的硬尾山地车。使Pitch具备完美的多功能骑行体验，能够帮助骑士自信地在山地路段中完成爬坡和冲山。Suntour XCT 650b 避震前叉，80mm行程。；Stout 花鼓配650b铝合金车圈，给予你在骑行中所需的一切效率性。Specialized Renegade 650bx1.9"*级车胎，具备超低滚动阻力，提供完美抓地力，轻松应对各种路况挑战。车架以及涂装“Specialized A1 高品质铝合金，Sport Trail 650b几何角度，抽管处理，锻造爪钩，增强的碟刹安装座” 采用A1铝合金车架和650b车架几何角度打造真正的硬尾山地车。使Pitch具备完美的多功能骑行体验，能够帮助骑士自信地在山地路段中完成爬坡和冲山。因为是交行版的，应该就只有红色，个人觉得这款车的涂装真的不错，很好看，是我喜欢的样子，请原谅我看车真的只能先看外观，因为自行车知识甚少，也不懂什么焊接等等（休闲游貌似不需要什么对车架钢性等等要求），下面附录一张车架尺寸的对比图。因为本身我也是自行车小白一个，所以真的不太懂A1铝合金到底好在哪里，问了些朋友都说闪电的车架分为E5跟A1，E5的要更好些且更轻些，但基于这个价格我暂且相信这是一个正规厂家出的正规车就好。650B的车架几何为Sport Trail 650b，意思是一款林道运动硬尾架。多补充一句，就是交行版到底是否靠谱，（我不确保首富家那些货是否是正品）因为我做过银行业的供货商，他们对资质等等审核非常严格（大企业都怕自己担责任，所以前期卡的非常严格）所以我相信只要这车是从交行渠道获得的，那么在是否正品这件事情上大可放心。而且据说650B是美利达代工的，所以虽然是低端车，那么基于大工厂的生产规范跟装配水平，相信也不会太差。交行周周刷活动的细则请参考下面的卡片，根据爆料人的阐述基本可以确定这款车对于交行的成本肯定是大于一千二百元的。交行2014年6-8月周周刷大型用卡活动去年底交行搞了一次周周刷刷卡得自行车活动，还是比较火爆的。当时我个人拼拼凑凑弄了8周，可以获得自行车，最后交通主动提出给1200元刷卡金，...66532 levy传动系统那一套东西Shimano Altus，高位安装，下摆，双向拉线；Shimano ST-EF51，集成刹把；Shimano Altus，8速；Samox， 锻造铝合金， 3片.， 8速， 42/32/22齿， 附带护链盘；链条-KMC X8， 8速， 可重复使用魔术扣 自行车小白对传动系统也不是很熟悉，只能通过首富家的链接来了解这车配的这套系统属于什么档次，通过逐一配件的搜索基本上在五百元以内，算不上什么高档的东西，但是这个有些诡异地方在于使用的不像一套的东西，不知道是故意减配还是出于什么目的。让我最感动的就是链条，那个链条的价格比很多变速的配件都贵，对我这样根本不太懂骑车的人来说，好链条可能真的避免起着玩的时候掉链子。而且牙盘处前面带护盘，后面也带护盘感觉挺好。轮组跟制动这套东西 车圈：Stout，650b碟刹轮组，铝合金双层圈，销接，25毫米内宽，32孔；花鼓：Specialized Hi Lo disc，铝合金双重密封，快拆，（珠裆结构）32孔；辐条：不锈钢，14克，带黄铜条帽；轮组方面PITCH 650B采用了Stout 650B碟刹轮组（25毫米内宽，32孔）；轮胎：Specialized Renegade，40TPI，钢丝硬边，Flak Jacket抗穿刺保护，650bx1.9" 按照汽车理念，好车得是跑得快刹得住，汽车刹得住不仅仅是刹车的事情，跟轮胎的宽度以及花纹都有关系。这车的好处在于使用的东西反正都是牌子，基本在首富家都能查的到。前后都是碟刹（Tektro Aries碟刹），使用的也是有机的刹车片，算不上低端，应付一般的户外环境没问题。实际使用中因为我骑车的路基本都是绿道或者柏油路，沙尘也都不大刹车系统还是挺好使。轮胎使用的是Specialized Renegade，40TPI，钢丝硬边，Flak Jacket防穿刺保护，650bx1.9"。这款轮胎感觉很软很软的，以前也没接触过骑行，小时候买的山地车感觉外胎非常硬，不知道是现在技术革命了还是什么原因，感觉这个外胎软软的不结实。不过让我觉得诡异的是这个轮胎在首富家的售价两条要比传动那一套系统还贵（我只是按照“Specialized Renegade”这个关键词来查的）。前避震叉SR Suntour XCT 650b， 定制 螺旋弹簧磅数， 80毫米行程， 预压调节， 1-1/8" 舵管， 铝合金下管， 高碳钢 28毫米内管， 碟刹安装座为了晒单骗金币特意去了解了下XCT级别是个什么鬼，XCT级别是最低的，其次是XCM，最高的是XCR，XCT是弹簧的避震叉子，避震介质是弹簧，锁死是机械锁死，一般的价格在两百元左右。这款前叉的为铝合金外管，28毫米的高碳钢内管，预压调节，碟刹安装位，拥有80mm行程。实际使用中为了体验下这个减震是否管用，找了一段土路试了试，感觉效果还不错，到公园了尝试了下台阶，感觉减震效果还是挺明显的，不过据说这价格段的车不太适合下台阶玩。车座Body Geometry山地座垫，加厚衬垫，钢轨道，143毫米；铝合金，双钉固定，微调，12.5毫米后飘，30.9毫米，防锈处理；铝合金，尼龙/玻纤夹垫，快拆，34.9毫米；其实比起上面那些硬件，我个人更关心这个，不是专业玩这个的，也没有铁屁股，所以座椅是否舒服，骑久了是否会挤压前列腺我很关心。去年媳妇单位联通做活动，充话费给了个折叠自行车，那货宽宽的座椅，但是座椅不容易固定住，陪孩子出去骑车骑了一个小时尿尿都费劲了，所以从那时候起我其实对骑行还是比较有抵触的。这车座椅还可以，没有出现以前那种充话费送的车那种骑久了（三个小时以上）尿尿都费劲的情况，但是因为我没有穿骑行裤的原因，骑久了（一个小时以上）屁股还是会疼。记得当初参加值说，野兽的那哥们论调就是有一颗坚强的心跟强大的屁股。 下面就是这车的小伙伴们 TOPEAK TT9818B 自行车尾包 带放光条鞍座包 尼龙防水坐垫包这是小号的价格；链接就是为了方便显示，不代表我推荐这家，我也不是跟这家买的。￥187天猫精选 TOPEAK车尾包说实话，车尾包平时到底装什么我都不清楚（现在里面也是空的），就是感觉车坐子下面有个包很骚气，看到站内很多人晒“TOPEAK”的工具感觉很专业，所以打算自行车的配饰基本都打算选择这个牌子，我是这么考虑的，自行车随着以后越来越懂可能会换新的，但是这些配饰换的可能性不大，所以直接入手自己比较中意的品牌。之所以选择这款包我是这么考虑的，首先自行车没有挡泥板，所以坐垫包脏的概率非常非常大，那么一定得选一个防水的，到不是因为雨天防水等等原因，主要是因为防水的材料一般比较好擦洗，容易保持清洁度。而且这款包采用快卡技术也比较喜欢，一方面这样的防水效果要比防水拉链更好，而且时间久了基本也不会影响防水性。还有就是比较硬的材质看上去确实好看。选择小号一方面是觉得0.6L足够了，我都不知道这里面应该装什么，一方面天猫好像只有小号的了。这款尾包带可悬挂尾灯的那块，而且还有反光条，感觉装上后反光条意义不大，看不太清楚，要是真夜里出门还是得装尾灯。 TOPEAK 可调大小山地车水壶架 自行车水壶架 可放矿泉水TMD05B/W链接就是为了方便显示，不代表我推荐这家购买，我也不是跟这家购买的￥42.5天猫精选可口可乐水壶搜索结果我买的是750mls.taobao.comTOPEAK水壶架与水壶水壶架子选择的也是“TOPEAK”，就想着凑个整齐，这款水壶架子感觉的质量还不错，支持大小调节，安装完后感觉还是挺稳固，在水瓶装满水的情况下没有出现过晃荡的情况。但是这个架子有个问题就是，如果水壶是金属壶那么容易划伤，春节那几天因为天气冷，我骑车出去都是带着一个膳魔师，结果把我的金属壶划伤了。水壶，这个水壶我严重不推荐，除非是南方比较干净的城市，因为这个水壶上面的盖子根本盖不严，一会就开开，在北京这个土大的城市，水壶盖盖不严这事太扯了。不过这个水壶有点我还比较满意的地方就是，我买回来用纯开水烫这个壶，没有出现任何变形的情况，这点到是比较满意。Topeak HighLite Aero Combo Light Set, Black从下单到收到货用了12天，速度还可以。￥164.3亚马逊中国TOPEAK自行车前后灯套装之所以选择这个车灯套装倒也不是因为有多好，一方面因为想都买一个牌子的，以后也不打算换了，另一方面这个车灯如果从首富家看，海外购性价比就相当于五折，所以比较划算，只是能满足心理感受。这个车前灯是采用三颗LED组成的。光输出的强度并不高100CD，小于很多高光手电，但以我对户外头灯营灯的理解，宁愿选择一个不那么亮的，也一定要选择一个可靠牌子的产品。这块前灯的好处在可以支持快拆，平时可以很容易单独拆下来当手电用。第二张图是车尾灯，感觉浑然天成啊，跟红色车配在一起太和谐了，因为车架以及车座包的原因，这个车尾灯只能放在这里了，但整体还好不影响后视，如果你也选择这样安装的话，一定要放在左侧，这样骑行的时候后面的人看的比较清楚。还有就是这里面的所有LED都是斜角超上的，设计也是比较独特的。北京绿道以及4+2/地铁可达的骑行公园（不确定儿童车/折叠车非高峰段周末是否可以进地铁）北京之所以建设很多绿道，估计一方面是因为自行车运动现在越来越热门，而且很多郊区现在都主打自行车游，比如做的最好的延庆，另一方面也跟现在流行的4+2郊游出行方式有关，4+2最大的优势在于可以轻松快捷的去到北京周边比较漂亮的骑行道路。比如要是延庆的妫川休闲骑行，且不论自己去还是作为全家人一起去，一方面可以节省时间，另一方面可以锻炼身体又不至于太累，让很多地方觉得一家人骑行比较触手可及。目前北京已经修好可以骑行的绿道如下：城内：中轴文脉绿道；北起景山、南至永定门；全长9公里海淀：三山五园骑行道；北起北旱河，南至昆玉河沿线，东至清华西门，西至香山公圆 ；全长：36公里西城：营城建都滨水绿道；北起木樨地，南至永定桥；全长：9.3公里丰台：园博绿道；东起六里桥，西至房山；全长：64.5公里通州：温榆河滨水绿道；西起沙河水库（昌平，我下面那张照片就是这个的起始段），沿温榆河滨河绿带至通州新城；全长：85公里延庆：妫河绿道；东起曹官营水库，西至康张大桥，北至三里河湿地公园；全长：18公里昌平段北京绿道介绍（骑行段内超过百分九十道路是封闭的，机动车也无法进入的）温榆河绿道昌平段西起沙河闸东，冬至鲁疃闸北侧，绿道道路全长23.3公里，整个绿道工程串联了沙河公园、小汤山农业园、未来科技城公园。别的绿道我没骑过不好评价，但是昌平这段绿道还是比较有意思的，分为六个段，每个段都有一个主题，如果自驾带孩子前往的话，即便孩子骑的是带辅助轮的车，也能找到适合孩子玩耍的路段，绿道内都是有物理隔离机动车的，所以孩子的安全也大可放心。比如多乐骑行段，往返的路可以选择不同的风景，去的时候可以选择沿着河边骑行，回来可以选择林地骑行。整条绿道夏天植被覆盖的非常好，目前开春河边的柳树风景也很值得欣赏。北京绿道都是免费的，目前不知道是否因为冬天，游客中心还没有启动。现在整个温榆河段夏天是有人看守的，所以不会像以前那样都是烧烤的。绿道的整个道路实现百分之八十以上软塑与沙混的路面（参见下图），骑行的感觉非常好，也非常舒适，休闲娱乐安全性高。整条骑行绿道大部分比较平坦，有部分轻微上升，但基本算不上爬坡，休闲减肥骑行很合适。停车的问题：这条道上有很多比较有特色的餐饮，比如香木烤羊等等，个人建议开车到这类餐饮的地方，比如早晨10点来钟出来，咣当到这边十一二点的，解决了午饭休息会，然后就骑上两三个小时，下午趁着不堵车踏实往进城方向开，一家人满开心的一天地铁可前往的 城北免费的骑行公园 沙河滨河森林公园地铁上非高峰期儿童车/折叠车是否可以上我还真不确定，估计只要尺寸不是很大应该可以吧，求解答。住8号线附近的一般周末都带孩子去奥森，但耐不住全北京的人都往奥森跑，其实可以往北坐车，到昌平线（8号线总站朱辛庄原地换昌平线）巩华城站，下地铁后路东就是沙河滨河森林公园，周末带孩子来这里搭搭帐篷，夏天挖挖野菜，冬天滑滑冰（有一片不深的死水，冬天很结实），来这里是否骑行无所谓，整个公园是封闭的没有机动车，所以孩子在里面玩玩滑板车、轮滑鞋等等还是很安全的。文章中除上面三张下面一张，剩下的所有的照片都出自沙河滨河森林公园，开车的话不用担心停车问题。能绿色出行最好，进京的路八高太堵车。沙河滨河森林公园外接山峦，内部通过道路绿廊与新老沙河镇紧密相扣，交织的水带和绿化带自南向北贯穿昌平新城组团和沙河组团两大区域，组成昌平新城的“中央大公园”体系。从整个区域来看，沙河滨河森林公园与沙河水库库区及温榆河昌平段形成了一个有机的整体，向东与温榆河顺义段相连，向西与海淀的上庄水库相连，昔日沙坑连连、垃圾遍地的不毛之地，如今已是绿树掩映、繁花点缀，站在堤坝上眺望沙河，深秋的沙河水势平稳，堤外露出片片青黄间杂的滩草，堤内波光潋滟，鸟禽翔集，锦鳞畅游，岸藏汀兰，郁郁葱葱，景色宜人，堤内、堤外浑然一体，如一幅水墨画样烟水空蒙，已成为人们休闲游玩的好去处。沙河滨河森林公园的建成，大大改善了沙河湿地的生态环境，为昌平区创建“全国生态区”提供必要的保障。共同形成北京北部区域一条重要的生态走廊。一切即将开始 永不停止 一切已经开始 生生不息
忍术·隐身：TOPEAK 极点 推出 Ninja系列 骑行工具
TOPEAK（极点）是来自台湾的著名自行车装备品牌，其生产的Mini 20 Pro修车工具、TM系列水壶架等产品，在骑友之间的口碑都相当不错。今年，TOPEAK又带来了全新的Ninja系列骑行工具,外型极其小巧，非常适合随车携带。Ninja是忍者的意思，而TOPEAK的这套Ninja系列骑行工具，确实可以像忍者一样，隐藏在单车的各个位置。先看看Ninja C，这是一款mini打链器，打链器的丝杠和基体分为两个圆柱部分，适用于11速的链条的连接和截断。每个部分的尺寸仅为8.6×2.3×2.3cm，重量为77g，可以插入直径为16.5-20mm的自行车车把两端。巧妙的收纳方式，充分利用了自行车的中空管材，便于携带，毫不影响单车的整体外观。Ninja P，是一样更为常用的工具——mini打气筒。采用铝合金制成，法嘴，尺寸仅为17.8×2.1×2.1cm，重量为20g。可以放入直径为27.2/30.9/31.6的座管内。这款打气筒的最高充气能力可达160Psi，应该没有什么轮胎是打不足了，只要你足够地有耐心、有耐力。最后，Ninja TC Mountain/Road，是一款集成工具盒的水壶架，采用工程塑胶制成，尺寸和普通水壶架相仿，重量为169g。水壶架的下方集成了可转向的工具盒，内含23功能的mini修车工具。而在Ninja TC Road的两侧，还装有两个撬胎棒。 如果你打算骑行出游的话，不妨试试这些工具，既不影响外观，又能在关键时候派上大用场。TOPEAK Ninja系列骑行工具参考价格：170-390元产品链接：TOPEAK官网
介绍一下我新买的几个topeak工具，扭力扳手，撬胎棒，装胎器
骑行工具的选择直接影响车辆维护的效率与安全性。Topeak作为知名品牌，其推出的扭力扳手、撬胎棒和装胎器在材质设计与使用体验上各有特点。以下将针对这三款工具，从核心参数、材质构成及实际使用中的优缺点进行客观分析。01扭力扳手核心参数与材质该扭力扳手具备可调节扭矩功能，覆盖范围通常适配自行车维修的常用区间。材质上采用高强度钢材制造，表面经过防锈处理，确保耐用性。刻度清晰，便于精准设定数值。使用体验操
小黄鱼上淘了个快10年的TOPEAK上管包，竟然还很新！
自行车上管包不是必需品，但如果车头装手机或者运动相机的话，有个上管包就可以用来放充电宝来持续供电。自己原先有个TOPEAK防水上管包，型号TT9815B，但因为年代久远涂层压胶全部老化了，最近小黄鱼上捡漏一个同型号上管包，看了下标签也快10年了，但居然还很新，涂层也没老化，看来保存和使用情况对包的寿命也影响很大！停产产品，链接无关……
