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#品牌故事# 开不了飞机，那就来件 COCKPIT 飞行员夹克 展示你飞翔的心！
一、引言 从一件夹克说起~~ 每个人都有一个飞行梦，高三的时候，在严格的招飞体检中熬到了倒数第三关被刷下 ，战斗机飞行员梦想算是破灭了。前些年，无意中重温经典老片《珍珠港》的时候，对影片中人物的服装产生了兴趣 ，那就是大名鼎鼎的A2飞行夹克。随后查了不少资料，那个历史悠久呀！ 一直对其念念不忘（也把我朋友带入坑，这是后话了），也因财力有限迟迟没有入手，（念念不忘必有回响）一个的机会终于把Cockpit USA家（后面都简称Cockpit）的商版A2搞到了，正式入坑。 就是这件：Antique Lamb Jacket - Cockpit USAShop our Men's Antique Lamb Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看 入手至今，过了四个冬天了，cockpit皮夹克出厂前涂的保护色逐渐褪去，颜色已经没有刚到手时的生硬，入眼就是满满的复古怀旧既视感。厚实的羊羔皮，打上了旧包浆，仿旧处理，随着时间的推移会有磨损。奢华的内里。经典的菱形车线，填充太空棉，长期穿不会跑棉，不影响保暖性能。一个标准的规格标签（规格标签通常有固定格式，缝在每一件夹克的里面。型号（A-2）下面是制图设计号码（30-1415）、合同或者是订购号码、制造商cockpit以及声明：此夹克属于美国空军的财产等等）下图中“The Nation Salutes You”，“COCKPIT”及logo均为刺绣，两面美国国旗货是缝在金色的丝绸上。性感泳装女郎涂鸦，让人联想到二战时那些美军机头上的性感女郎，美军飞行员认为那能带来好运（随着西方女权运动的兴起，美军1993年下令，所有飞机上绘制的图案必须是“中性”的）。还有一个插笔的地方，藏在左侧大兜盖儿下面，插支派克51，那是满满的，再粗的笔就不行了，lamy狩猎者够呛。拉链是黄铜的YKK。拉动时给人很沉稳的感觉，得用点力拉，不过没有一丝卡顿。说起Cockpit的皮衣，对美军飞行夹克不太了解的值友们可能知道的不多，下面就对该品牌简要介绍一下。二、Cockpit USA 从上面可以看出Cockpit飞行夹克用料扎实、考究，细节到位。其实从品牌名字上就可以对它专业性的看出个一二来，cockpit是飞机等驾驶员座舱的意思。这里还是从一件夹克说起（自己考证后，对百度百科一部分的进行了修改）： 1975年，创始人杰夫克莱曼穿着父亲留给他的美国陆军航空兵的A-2飞行夹克参加了一个纪念二战空战的的航展。在航展上，无数的人围着他，想把他身上的飞行夹克买到手。同年，杰夫克莱曼成立AVIREX公司。1977年他成立了Cockpit工作室专门复制那些已经失传的飞行夹克。时隔50年，原来的设计资料早就不存在了。1978年他成功的用羊皮复制了二战后就丢失了设计图纸和加工工艺的飞行夹克。1979年他把工作室变成了公司。开始竞争美国空军和海军的皮制飞行夹克的订单。1980年，Cockpit开始全线生产军装和飞行服，之后飞行服、军装、飞行皮夹克就成了Cockpit的主要产品。其间有这样一个关系：Cockpit通过复刻海军的G-1和陆军航空兵的A-2来竞争海军和空军的皮衣订单，拿到订单之后统一由AVIREX生产，成品打AVIREX的商标。感觉Cockpit就是AVIREX的设计和制样的部门（反正都是一个老板）。10年中Cockpit在民间市场上出售的产品几乎包含了所有二战时期的飞行夹克。 AVIREX为了节省成本开始在发展中国家设厂，之后AVIREX的产品质量开始下降。90年代末期AVIREX品牌转型生产hip-hop服饰，皮衣产品山河日下。最终不得不抛开飞行夹克产品。这时Cockpit将美国本土的皮衣生产厂收归旗下，成为了一个完整的飞行夹克厂商，真正完成了从工作室到生产厂工商的转变。抛开了AVIREX的影响，一个专注、专业的皮衣生产商出现了。保持了原来的全线产品，重新得到了军方供货商的资格。 Cockpit现在仍然是美国空军飞行员a-2皮夹克的制定供应商，品牌80%的产品在美国境内生产，而其标志性产品只在美国本土生产并实行者严格的质量管理体系。就是凭借着这种专业和质量优势Cockpit超越了老牌飞行夹克厂商copper。copper从战以来一直为美军生产皮制飞行夹克，而他们的产品还原度居然没有Cockpit好，质量也不及Cockpit。Cockpit靠着他们的理念成为了美军同类产品最大的供货商。生产民间广受欢迎的二战飞行夹克、手握的大量皮衣订单，Cockpit是当之无愧的行业龙头老大。 2012年，Cockpit 推出“Civilian Pilot Training” 的系列产品，更加年轻时尚。（Civilian Pilot Training Program简称CPTP，简单说就是1938-1944年，美国政府为军事准备，有目的的增加民用飞行员的数量的计划。各国都有类似的做法，这也就是为什么二战时候各个国家飞行员那么多，空战那么激烈的原因。）这是他们家的牌子： 随着产品的知名度不断增长，Cockpit夹克已经在多年来为无数的名人所喜爱，史泰龙在电影《洛奇3》中穿着 Cockpit的B-3夹克，总统布什和奥巴马穿着Cockpit空军一号版A2夹克，甚至是碧昂丝，在最近的卡特夫人秀世界巡演中也穿上了Cockpit的夹克。 还要说一点的是，1993年Cockpit赞助商美国空军博物馆，一个非营利性的基金会。我查到这个美国空军博物馆网站，里面还有Cockpit的网络链接。他们家官网链接如下：Cockpit USA - Authentic Military Flight, Bomber, and Field JacketsShop men's ａｎｄ women's authentic hａｎｄcrafted military jackets, apparel, ａｎｄ accessｏｒies at Cockpit USA. Proudly made i n the USA since 1975.www.cockpitusa.com去看看三、主要产品 作为一件生产飞行皮夹克起家的公司，虽然这几年产品线也开始多元化，例如：女性和儿童夹克（女夹克那个帅气），靴子、手套、帽子、旅行袋等周边产品，但他家的明星产品依旧是飞行夹克。扒扒主要的款型：A-2 Flight Jacket 美国陆军于1917年成立了航空服装理事会（Aviation Clothing Board），专门负责设计管理航空队服装。ACB根据飞行员的实际需求，参考当时的着装习惯设计皮制短款飞行服，第一款夹克于1927年定型，即为A1飞行夹克。但是服役时间很短，无论是在战场上还是电影里还是现实中，这款夹克几乎都没有上过镜。 作为A1夹克的替代品， 1931年A2飞行夹克正式推出。 A2夹克有两个带有翻盖的外贴式口袋、衬衫式样的领子、肩绊、针织袖口和腰带，采用马皮材质，拉链设计替代了A1的纽扣设计。推出后异常火爆，但是1943年被称为“A2杀手”的阿诺德将军最终取消订单合同。由于A2是如此的经典，所以在被取消之后人们一直对其念念不忘（和我一样），并最终于1988年被美国空军重新启用。 现代版的A2夹克放弃马皮材质，改用山羊皮制作，剪裁变得更加宽松，并在口袋处重新进行设计可供插手使用。这爆款夹克，有这些人为它代言：1.飞虎队（1941年时叫做美国空军对华志愿队）由迪斯尼老爷子设计的飞虎队队标。 目前，官方网站上的有飞虎队23战斗大队纪念版A2夹克在售（1942年7月美日正式开战，飞虎队重组成为第23战斗大队），应该时不时的还会有其他版本出现：Flying Tigers 23rd Fighter Group Jacket - Cockpit USAShop our Men's Flying Tigers 23rd Fighter Group Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看 2.五星上将麦克阿瑟这里推荐Cockpit的复刻版，经典原貌，使用山羊皮，有风钩，但没有改良版本才有的暖手袋。 Reissue A-2 Jacket - Cockpit USAShop our Men's Reissue A-2 Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看 3.美国总统历任美国总统对A2都青睐有加，经常能看到克林顿、奥巴马等人身着空军一号版A2夹克的照片。这里推荐Cockpit的21世纪公发版。 U.S.A.F. 21st. Century A-2 Jacket - Cockpit USAShop our Men's U.S.A.F. 21st. Century A-2 Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看 马云家有个代理店，有专门定制Cockpit空军一号版本，但价格感人。具体可以搜一下看看，这里就不给链接了。G-1 Bomber Jacket 一次世界大战后，美国海军开始发展航空母舰。作为舰载的战斗部队，海军航空队 US Navy Air Force 应运而生，而舰载机飞行员亦需要飞行夹克来保暖，于是G1就出现了。在外观上，根据战斗地区的气候条件，使用山羊皮材质，增加了毛领，胸前口袋采用外纽扣 A2是用按扣，背部设计亦跟A2也不同，适合在更低的温度下穿着。G1比起A2要长寿的多，从20世纪30年代设计，1940年正式定型配发，到1943年陆航停发A-2后短暂作为陆军海军航空兵的统发制服，到后来成为美国海军、海军陆战队及海岸警卫队飞行人员和军官的配发制服之一，一直在用，像Peacoat一样。G1也曾有过多个名字，二战时叫做M-422a，统发陆军海军之后就叫做ANJ-3，最后也就是最著名的名字G1。 二战时，将领们穿G1的比较少，导致G1缺个够分量的代言人，不像B3有巴顿，A2有麦克阿瑟这样的重量级人物站台。直到后来的影片《Top Gun》上映（阿汤哥的《壮志凌云》，征兵宣传片）。1.汤姆克鲁斯阿汤哥把妹时穿的就是Cockpit（有说是Avirex的，其实是一个老板）的G1，官网链接如下： "Movie Heroes"© Top Gun Navy G-1 Jacket - Cockpit USAShop our Men's "Movie Heroes"© Top Gun Navy G-1 Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看另外，小布什穿G1较多，也算是为其代言了。日常穿着的话，推荐下面这款，改良过后的，有可以拆卸的毛领子： G-1 Flight Jacket with Removable Collar - Cockpit USAShop our Men's G-1 Flight Jacket with Removable Collar at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看B-3 & Sheepskin Bomber Jacket 这是一款专门为高空飞行设计的皮毛一体夹克。二战时期美军轰炸机飞行员就身着这款夹克执行轰炸任务。B-3 夹克选料用的是优质的绵羊羊羔皮革。一个大大的外翻毛领，衣服的袖口和下摆都有一圈外翻的毛边，而衣服所有接缝处采用牛皮条加强。它的毛领可以竖起来，并有两道牛皮皮带把它束紧，防止风从衣领口灌进。它的下摆左右也各有一条可以调节松紧的皮带，可以通过调节它们来收缩衣服的下摆。衣袖也可以翻卷调节长度。衣服左右各有一个深的斜插口袋用来暖手或装东西。（看着它就觉得身上暖暖的）于1933年5月定型下发，于1943年最终被取消。代言人巴顿将军、谢霆锋。1.巴顿将军2.谢霆锋他被拍到和王菲一同外出时，身上穿着的正是他九年前曾穿过的B3夹克。这也应该是他的真爱 。Genuine B-3 Bomber Jacket - Cockpit USAShop our Men's Genuine B-3 Bomber Jacket at Cockpit USA. Made in the USA. Authentic, all-american apparel since 1975.www.cockpitusa.com去看看 还有一些尼龙制的夹克，以及MA-1、CWU-45/P这里就不在做推荐了，毕竟Cockpit家是做皮夹克起家的。总所周知的ALPHA家的MA-1、CWU-45/P会更畅销些。四、尺寸选择和购买渠道Cockpit的尺码标注方式分为两种：一种是按字母方式标注的尺码，通常在XS-3XL之间，我的那件就是S号；另外一种是按身体的胸围英寸数字命名衣服的号码，通常在36-52之间，比如36、40等。Cockpit的衣服全部使用美国标准的英制尺寸，比国内的尺码标准大不少，他家夹克的版型共分为修身、正常、宽松三种，每款衣服分属不同的版型。 官网上有专门的尺寸推荐，按照选项填写，会发邮件告诉你一个尺寸推荐。不过据我的经验，他们家给的还是大很多 ，真不知道为什么。 填写后，他们家的回复是我适合穿M号的（我穿S号的都有点大），还给了折扣，超过1000美元免国际运费。有兴趣的朋友可以试试。购买渠道：除官网外，美亚和马云家也有卖的。美亚的比官网的要便宜不少，但是款式较少。官网有时会有很大的折扣出现，比如黑五的时候。 马云家价格差异较大，个人认为是Cockpit假货基本没有，有版型仿制，但没有连牌子也仿制的，价格存在差异应该是进货渠道原因。但是有几家做的挺大的，价格稳定，基本和官网持平，说是有代理资质的，还有实体店面，服务都不错。有兴趣的可以看看（因不是天猫点，不太适合给链接）五、最后想要说的 军版和商版的选择：个人认为Cockpit商版的用料肯定要比军版的好些，从用料、内里、还有价钱上就可以看出来。官网上出售的肯定都是商版，最多有个胸前有的魔术贴来模仿军版的公发版。 商版中那种徽章满身，背后印有美女的这类纪念款夹克其实不太适合日常穿着的，这个的选择就看自己喜欢与否了。 有些军迷还是想要军版的，但是流出全新较少，合适的号码需要碰运气或者等待。也不是说网上买的Cockpit军版就是假的，毕竟部队还在采购。但请认准DSCP（Defense Supply Center Philadelphia的缩写，即费城国防补给中心。是美国国防后勤局四大补给中心之一，主要负责美军的食品，被服，医药一般物资和工业品的供应。A2夹克自99年起归属DSCP采购）。 飞行皮夹克品牌的选择：其实做飞行皮夹克牌子很多，有点时装的意思。名气最大的就是ALPHA，但是质量没有Cockpit和Schott NYC的好，后面这两个牌子的特点是均在美国生产，原汁原味。但个人认为Schott NYC虽然是个传奇品牌，但是毕竟是做摩托皮夹克起家的。感觉选飞行皮夹克的话，Cockpit更地道些，这就跟我不推荐Cockpit的机车夹克一样。 飞行夹克挑人：我还穿过G1，ALPHA的CWU-45/P，文章前面提到被我带沟里的朋友入的G1和MA-1，说点儿实在的： 1.Alpha的45P，穿上后很臃肿，放弃了，主要是感觉穿上后总有种上半身膨胀的效果，人家穿怎么就没事呢，上张图说明一下，大概就是类似的效果，那个大肥袖子呀 2.飞行皮夹克都很沉，尤其是Cockpit家的用料十足，皮子厚实，那件A2夹克快4斤重，冬天穿是绝对的压风保暖，但南方的童靴就要注意了，穿上会不会太热。此外，这类夹克需要时间的磨合，在皮衣上留下的印记（就是穿旧了），才能更有范。 3.因为像Cockpit、ALPHA这种厂家出的都是超级大，不修身的，那个大宽肩，大肥袖子……没有老美那个块头一般人hold不起来，是穿不出效果的，太挑人。另外，这种衣服胸围一般都很大。但是G1的版型更修身，国人体型会合适些，购买时注意尽量选择可拆卸毛领子的，方便不同场合穿着。 正常没有棉里的A2属于三季穿着外套，所以标准穿法是里面套一件衬衣，尺码选择时尽量选择合身，这样才会好看。我那件只能冬季穿，主要是太喜欢那个骚气的内里了，低调（men）有内涵（sao）。 4.亚洲人的身形肩宽是硬伤，肩宽是撑起飞行夹克的关键，只有肩膀撑起来，袖子就不长了。我173多点，快70，他家的S号穿起来还是大，主要是肩宽。 那朋友个子和我差不多，但是练得肩很宽，上身成倒三角，穿出来比我合身的多。（快去健身吧，把肩练起来） 5.对于尺寸的建议：每款夹克尺寸差别很大。如果身边有实体店在卖，那就去试试，碰到合适的就拿下吧。在美国官网上的话你可以填写你的数据他们人工帮你推荐，但感觉不准。还不如在网上问问那些有现货的卖家，他们有实际尺寸，也会给些适当的建议。夹克短点穿在身上才好看，穿牛仔裤可以考虑衣长在腰带附近。 6.买到心意合身的夹克后，保养之路就开始了，保养好了，皮子会越来越软，颜色越来越复古，越穿越有味道。一件能穿很久，里子坏了，外面也不会有多大事，说到这里提一下官网上就有这个修补的服务。羊羔皮虽然质感很好，穿着也很舒适，但是实在是很娇气，平时穿着要特别小心，稍微不注意就会划伤，不要问我怎么知道的 。 关于飞行皮夹克的制作厂商还有很多，高中低端都有（其实还有德国的飞行夹克没说）我也只是把我知道讲一讲，肯定还有不知道或者说错的地方，在值友面前班门弄斧了，一知半解，仅作一家之谈。以上。小编注：此篇文章来自#品牌故事#征稿活动。关于你爱的品牌，有哪些鲜为人知的购买经验、个人心得？快快分享出来吧！帮助大家了解好品牌，掌握最佳购买姿势！本期征稿还有千金&周边大奖等着你，欢迎值友们踊跃投稿哈 :-D原创话题征稿：#品牌故事# 关于你爱的品牌，那些不为人知的冷知识从小到大，总有些品牌令我们魂牵梦绕，小学时是“奥迪双钻我的伙伴”，中学时是脚上的“耐克阿迪”，大学时是肩头的KS包包……品牌不只是一个名称，更是陪伴我们成长，融入我们生活的元素。关于品牌，人们所知大都限于媒体上的商品宣传；然而，每个品牌的产品定位、拳头商品、销售渠道均各有特色，其购买姿势自然也不尽相社区小小值| 赞630 评论496 收藏619查看详情小编注：什么值得买生活家页面现已上线！成为生活家，你可以拥有专属勋章、站内活动优先等权利。生活家中表现优异的用户还将有机会申请成为『首席生活家』，还会拥有专享众测 、扶持推广等VIP特权 。你可以进入生活家申请页面，按照要求填写个人信息、自我介绍，标出个人擅长的领域进行申请。诚邀各领域原创达人加入生活家成为生活家，你可以拥有专属勋章、站内活动优先等权利。生活家中表现优异的用户还将有机会申请成为值得买『首席生活家』，还会拥有更多VIP特权。www.smzdm.com去看看
Cockpit Tokyo Raider A2 飞行夹克 开箱
购买理由开始关注飞行夹克很长的时间，但一直没有找到合适的版型，Cockpit 这个牌子可能很多玩飞行夹克的同学入门首选吧，现役美军皮衣供应商，价格也算可以，去年趁着黑五打折买了件A2（Cockpit打折的机会很少，半年的时间一直刷他家网站 ）为什么是选 Tokyo Raider，是运气也是无奈的选择，黑五美国时间12点我下的是40周年纪念款Red Raiders,当时下单的是36码（其实网上很多同学都说cockpit的版型大，尽量算小的号），当时就成功抢购了这一款，在网站持续显示“Process”7天后，收到了Stanley Slovak同学的信（心想完了 ），的确，Slovak同学告诉我，36码没货了，他家还有34和38码的，心里煎熬了一天，下决心要38码吧，结果Slovak同学回信告知，我家38码也买完了..... ，直接将我订单也给Cloesed掉了 ，心想这么半年的等待就这样毁掉了无奈之下只能从新选择了，一直认为美军的飞行夹克的精华在于图腾和背画，太素的飞行夹克真的没什么意思，cockpit的纪念款都是不错的选择，从皮质到背画都是挺不错的而且这些都是手工画上去， bill kelso的马皮，注意衣服上的皮皱褶包括eastman和bill kelso的都是手工画，市面上是找不到重复的（这就为什么比素版的贵那么多），但纪念款里大多都是比较张扬的，这个穿着还是有点招摇过市了 血符挂在背上，个人认为需要很大的勇气才能穿出去 在排除了羊皮A2后剩下来不大素的马皮就剩这个Tokyo Raider了。当然40周年纪念素款也是不错，cockpit在纪念款上的用的皮都是挺不错的，整张皮基本没有松散的部分，决定了Tokyo Raider后就是漫长的等待了，当时算的$42.51 Fedex直邮中国，结果妥妥的纳税光荣 外观展示3周的等待后，Fedex将货物送上了fedex的速度还是挺快的，第3天已经在国内了，只是清关的时间比较长。cockpit的发票和清关后证明 开箱，cockpit logo 的油纸外包内含发票，商品吊牌，美国国旗 左胸前是第34轰炸中队刺绣杜立特和他的第34轰炸敢死队，也是电影《珍珠港》里轰炸东京的脚本，感兴趣的同学可以百度一下杜立特轰炸东京的故事两个袋子，没有侧袋，双手插不了口袋了现代版的YKK拉链，原版或者复刻版是Talon或者Crown针织腰带这个肩带可不是放肩章的，原来设计的目的是在通个这两个肩带将飞行员从驾驶室内拉出来的。这个领子非常非常硬，好处是很容易的竖领。针织腰带针织袖口马皮很容易出现划痕，轻轻一碰就出来了局部放大的划痕，但皮衣就是需要这些划痕才有味道，cockpit很多款都是专门做旧的，而Eastman做旧80镑 风纪扣和领扣五金件，领扣30-1415的版型还是比较贴身的，没有很宽松的感觉使用感受 关于cockpit A2的尺寸问题，其实这个是最让人头疼的事，上面说了为什么选 Tokyo Raider，是运气也是无奈的选择，无奈上面已经说了，运气在于，如果我真成功抢到那件36码的Red Raiders，我是 完完。。全全。。穿。。不。。下。。 ，网上很多同学晒cockpit的a2都说选大了，有些同学175cm高，穿36都闲大，想想我也是175的身高，估计36对我应该是没有问题的吧，结果这种思维导致我选择了36码 ，当Slovak同学回信告知38码也没码时我觉得这样做小白鼠也太冒险了，无奈之下只能咨询了万能的taobao（此处省略10,000字 ）。在半信半疑的情况下选择了40码的Tokyo Raider，后来收到货，这个选择是非常正确的，真的很合适。真人兽时间请无视短裤基本尺寸供大家参考 身高175cm， 胸102，肩宽50，穿40码 刚刚好大家选尺寸一定要根据自己肩长来选择，肩长合适了别的地方都会合适的，40码我穿着刚刚好，如果里面穿件稍厚的衣服就会比较紧了，马皮很硬，活动会有一定的影响，A2是美军的夏常服，不是低温下穿的衣服，春秋初冬都可以穿，真的不怎么保暖，防个风什么的还是没有问题，所以在选择的时候尽量找适合自己肩宽的，过个冬什么的同学们可以考虑G1，或者shearling之类的。当然了，如果想在A2里再套厚衣服，就得考虑选大一个号了 Cockpit Tokyo Raider A2_淘宝搜索淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。s.taobao.com去看看 总结马皮的A2很硬，穿上身就像塑料衣服一样，但马皮才是A2的经典，一眼就能分辨是马皮还是羊皮，因为马皮穿旧后的色泽和磨损是和羊皮不一样的选码很重要，根据肩宽来选，Slovak同学的建议看看就算了，一般都给你大两个码，因为他们是根据体重和胸围来选的做A2的厂家非常的多，如果不想玩的太深，cockpit是个不错的选择，美国军方现役皮衣供应商，虽然网站上大部分是商版，但版型比军版的要强，而且材质也好点。同学们多健身，A2比较适合肩宽的人穿，因为A2比较短，会很突出上身的体态，肩撑不起来就会掉下来，就会显得肚子的位置，肩撑不起来可以考虑TOYS MCCOY'S A2 或 MA1 或 G1都挺不错的选择 A2是个坑，越玩会越深，各种完美处女座。对品质有要求的同学可以看看Aero，Eastman，bill kelso的复刻版。
Cockpit A2 美国原产山羊皮飞行夹克
追加修改2016-11-25 13:46:10:今年黑五有在打折商品链接New Flying Tigers Jacket - Cockpit USAShop our A-2 New Flying Tigers Jacket made in the USA of goatskin leather for men at Cockpit USA - a brand built on the firm foundations of an affinitwww.cockpitusa.com去看看 可以在Cockpit美国官网上直接选择made in usa系列这个品牌还有个自己的航空博物馆，网上可以浏览，**甚高：链接不知道为什么总是插入卡片失败。需要说明的是，我买的这款美国空军之父阿诺德将军纪念版已经没货了。不过我发现了更好的：链接二战飞虎队A2纪念夹克，血符版。一件历史啊！特价350刀。超值了！看看国内价格吧同志们！关于我这件：一直想要一款飞行夹克，从小就对武器什么的感兴趣，小时候的武器模型、air gun什么的挺多的……岁月是把杀猪刀……从ACU常规作战服到风衣，各种臂章什么的……当然，对于很多资深军迷我还是个菜鸟，去年曾经研究过ECWCS L1—L7七层分类，各种抓绒（建议大家搜搜看），从最简单的短袖到北极作战的棉服大衣……这个帖子里就不多说了，大家感兴趣再开贴交流。2015.11.14决定购买（官网当时特格199刀，原价580USD，美国国内运费11刀，usps普通运送，关于山羊皮皮衣，其实国内的杂牌卖的都挺贵的，所以这一件美产，还是纯正山羊皮，价格太值了，绵羊皮比山羊皮更软，但是山羊皮防寒也更结实，具体区别大家可以问度娘，皮货这一类的国内某宝还真信不得，商店里的价格虚高的厉害）。当时我邮件询问了cockpit是否可以直接国内运输，他们说可以但是邮费要70刀左右，原谅我没见过世面，我觉得太贵了，外加自己没有外币信用卡就找了淘宝，当时汇率将近6.4，他按照6.5算的，据说有什么手续费什么的，我也就没在意，加付10块钱（当然是软妹币）佣金，最后先付了1380多，后来18号cockpit发货了，20号到达转运仓，淘宝商家用的爱飞转运，30rmb per 500g。运费最终150rmb，所有加一起，我算了一下共1532（淘宝价格4000左右，铁血最便宜的A2夹克2850，我本来想买G1，无奈觉得贵……其实navy的夹克更加紧凑合身，A2作为路航机舱使用需要宽大，那时候还不叫Air Force哦），再加上这一款是几年美国空军之父五星上将阿诺德将军，还有他的座驾B25，哈哈，买买买！关于尺码11月29好到海关清关，12月1号EMS收件，12月2号下午到我所在的城市，当时很想为EMS正名，其实EMS很好！然后 WTF，竟然在我们的城市压了3天！打了几个电话告诉我说他们人手不足，无法投递……WTF！（一个EMS工作的朋友说，他们确实裁员了……）后来，他们到了学校的收发室，把我的夹克丢在那里，锁了门……收发室周末不上班……WTF……算了……好在最后拿到了……打开一闻，味道不错（原谅我无法形容，确实是皮的味道）介绍里说，里面背部内衬的“表彰状”是hand made的，但是我觉得就像电脑刺绣（图是歪着的，专治颈椎病，不客气）。有问题评论里交流关于自己身材是否能穿飞行夹克问题（我的垃圾身材可以，168cm，80kg，应该你们都没问题了吧……），关于美式飞行夹克版型大小问题，关于尺寸问题……cockpit官网会让你填写一系列身材数据，然后人工帮你推荐（用邮件的形式告诉你你选的样式该穿什么尺码的，这里也晒出来往来邮件，他们的态度不错，一般都一天之内回复）。感谢战争中的英雄们cockpit官网里有个项目专门的made in USA，感觉值得信赖，美式皮衣就要原汁原味，大家懂的上图（附带我的ACU色的作战服和风衣，美陆军第三机步师，中校。臂章用了BCU丛林色，懂行军友轻拍。来自美亚，这个风衣性能不错，Gore-tex的）
