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谈谈伟力通内置胎压与外置胎压
伟力通的胎压监测买了两个了，家里两个车子分别用的是内置和外置的。伟力通作为一个胎压老牌厂商，质量上还是非常靠谱的。那么就来简单谈谈内置和外置的使用感受吧，内置胎压的优点很明显，替换原气门嘴的安装方式，使用起来根本不用过于关注它的存在，缺点是价格要比外置胎压贵，而且一般情况下需要安装费用，这样下来的成本相当于高出了外置胎压的50%了。而外置胎压价格相对便宜，安装也很简单，但是使用起来就没那么舒服了，因为外置胎压每次充气的时候都需要取下胎压模块，而且长时间不取的话，胎压模块很难取下来，十分难受。建议有条件的，都上内置胎压吧。
很难过的一次体验，让我轮胎气门生锈。
先说入手价∶188入手之前看zdm说这个牌子是专门给大牌做代工的，带着满满的期待入手了。到手以后，感应器是塑料的，感觉做工不是特别满意，感应器安装到轮毂以后会凸出来轮毂有一些高度，导致跑高速的时候会有奇怪的哨声响，尤其要说说那个防盗螺母，时间长了以后会生锈啊！我的天，有一次给轮胎充气，使用随带的专用工具居然拆不下来。后来换了内置，准确度和使用方便行度要好很多！我也没有使用过其他外置胎压监测，这款的准确性是没有问题的，需要车子跑一段距离才有准确的数据，电池很拉夸的，半年的样子就不行了，需要经常充电，仅供参考吧。
便宜又实用的太阳能胎压监测
许多车没有配置胎压监测或者有些虽然配置了胎压监测但是是哪种低端的根据转速进行监测的并且不会显示具体哪个胎有问题，这款外置的胎压监测就可以很好的解决问题，只要把四个传感器到对应的轮胎气门嘴上就行了，这样主机就会实时显示四个轮胎的胎压及温度，由于才用太阳能板给电池充电，平时也不用另外给主机充电，关键价格还可以。
集成抬头显示的胎压监测器
第一辆车装了伟力通内置胎压，换车后新车懒得拆，装了一套360外置的，显示挺准确，但是用4年多有一个传感开始漏气，应该是胶圈老化了。最近打算618换轮胎，再次考虑换回内置。开始下单了不用机头，直接通过蓝牙连车机的传感器，收到货后看着太粗糙，了重新买了伟力通，老品牌放心一些。内置传感器忘了拍照，做工很精致，换轮胎时候在京东养车店加收了60安装费。抬头显示功能比较新潮，一条线接到OBD插口即可。启动打火才会启动，首先显示2分钟胎压，每个轮胎2秒钟循环。2分钟后上方改为显示车速，下方可以选择转速、水温或空白，熄火后显示几秒钟电压。有发动机启停功能的，还可以设置熄火后延迟2分钟关机。聊胜于无，考虑到原车仪表不显示水温，eco模式不显示转速，通过这个显示器刚好都能补充。
小红书
我爱比亚迪额5之伟力通胎压监测仪
对老司机来说判断胎压是一项必备技能，而对于新手来说没有那么丰富的经验，这个时候一款高科技产品就派上了用场，这就是无线胎压监测，这款伟力通的胎压监测已经用了五六年了，非常方便。1⃣️功能配置：这款胎压监测是伟力通的无线胎压监测仪，安装非常容易，避免了去4s店的改装，自行在家就可以轻松安装。功能主要是胎压和胎温监测，功能简单，安全可靠。2⃣️使用体验：采用充电的锂电池款，充一次电可以使用一个多月的样子吧，受到一点振动后就会自动亮屏，非常便捷，显示数值也非常的准确。
这下开车门应该很明显了吧~~
购买初衷尤其是新手上路，总是各种害怕，恨不得把自己和车子360度全包围起来，大家都离我远远的，无意中发现了这么一款神奇，那必须的来试试效果咋样呀~使用体验说实话，买之前纯属是报着试试看的心情买的，到了之后发现就是几个小邓还挺失望的。不过在客服的耐心讲解下，终于明白了这款小灯的神器之处。磁铁靠近就是类似车门关闭的时候灯是不亮的，打开车门的时候磁铁离开，灯自动就亮了，而且亮度还挺大的，警示效果挺强的，我觉得还是比较有用的。推荐指数不起眼的小物件，增加行车的安全性，也可以提高路人的警觉性，可以避免一些不必要的麻烦和纠纷，我觉得还是很值得。
618剁手之 伟力通胎压监测仪[内置]
家里小车用了几年了，暂时也不太会换车，月初趁京东活动时给爱车换了四条新轮胎，后来就想着该加装个胎压监测了（现在的新车基本都自带主动的胎压监测仪了）。 在各个平台上了解一下所有的内置胎压监测仪，发现选择安装服务的话，都是要额外收费的且价格不一，这玩意一般人都不太好自己装，特别是装完了要重新做动平衡，所以这钱是不能省的。 前几年单位的车上装胎压监测仪是伟力通的T6，用下来感觉挺稳定的。没接触过其他牌子的，顾虑到会不会压力变化反馈迟滞不及时（有几个品牌的评价里有这样的现象），所以最后还是把视线盯在伟力通上。几个平台上的官方店型号并不是完全交叉覆盖的，最后考虑到售后这一块呢就只在京东上做选择了。一个伟力通T6 一个伟力通A1语音版就这样加到购物车里了。 6月14日晚上价格挺合适的，两者之间就间隔20元，那肯定是选择带语音的新款A1，毕竟T6这个型号有几年了。速度下单，因我临时需要出门，就选择19日再派送。 准时收到货后的第二天，我就带着收到的伟力通胎压监测仪去了下单时订好的京东养车门店（还是换胎的那家店），打了声招呼，等师傅忙完手里的活，就跟我要了服务码，给我整上了，轮胎做标记、拆卸轮胎、挨个拆旧的气门嘴、挨个按位置装新的、再挨个充好气、重新做动平衡、测试气密性、按记号装回，整个过程挺快的，二十分钟左右就好了。 有一说一，这个A1的显示器模块比T6的纯黑白液晶要好看点，虽然两个型号的外形是一样的，但是A1这个要小一圈，更mini了。目前使用感受挺不错的，胎压变化反馈比较及时。 加装胎压监测仪的整个过程中，师傅也混熟了，这个店的老板也混熟了。我也了解了这个京东养车授权店的大致运营方式了，以后用车方面自己心里有判断了。 养车这一块，我是哪个养车平台真实惠、有保障就在哪里做。最后个人给值友一点小建议，多做在几个大平台对比，在价钱差不多的情况下，选择售后能力更强的平台。各个养车店基本都是授权店，维保师傅手艺不同，人的性格也不同。有的店人员流动性比较大。所以最好是能够在施工时看着师傅操作，这也是对自己各方面负责，免去一些不必要的麻烦。
我的内置/外置胎压监测折腾史
不知道大家胎压监测d额帖子发的多不多，刚好之前装过外置和内置的，不过是同一品牌，发过来给大家看看，希望有助于大家的选择。其实不是刚好，是很早，大概半年了，无奈懒癌症状严重啊。 伟力通（Victon）无线胎压监测器 外置TPMS 轮胎检测系统VT800直观 无线 两个月才充一次电￥398京东查看百科详情 和 伟力通（Victon）无线胎压监测器 内置TPMS 汽车轮胎压计检测系统VT800A￥499京东 内置传感器大哥来了内置的换上去就看不出什么特别的了，就是切了橡胶的气门换成了铝制的。说实话，现在看当时的外置照片，感觉也不是特别大。当时就是一门心思担心，拍被人扭了玩去，怕太重甩跑了。所以后来还是忍不住去换了内置，多花东西钱，还要搭工钱和时间，实际使用好像差别不大。不过这个事情还是要看看重那点，不管是颜控，还是图心安，折腾也算值得。发这个主要是给还在选择的朋友一个借鉴，不管是选择哪一种，使用起来差别不大，还是要看朋友看重什么，而不是东西功能有什么差别，希望大家能少走弯路，不走弯路。
618成绩单：京东189元的伟力通内置胎压，还包安装？伟力通A1蜂鸣版 安装记录
怎么做到的这个价格？在京东能以189元的价格，买到包安装伟力通内置胎压？是的，在不久前，我就买到了这么一个胎压监测。爆料原文如下：国内Victon 伟力通 a1蜂鸣版 太阳能无线 内置胎压监测 彩屏199元包安装高清彩色显示屏京东商城当前售价299元，可参加满299-100活动，到手199元包安装（选择不包安装款，但安装费为0元），好价可入，感兴趣的值友不要错过。南北桃源| 值31 评论44 收藏21去购买 199元的价格，原来是不包安装的。刚好这两天京东有包安装的活动，所以选择到店安装后，安装费用为0，在叠加全品类优惠券之后，189元到手。发现这个价格后，我就在剁友群里发了这个爆料信息，同城也有好几个剁友买到了。看评论区，也有不少值友买到了这款产品，确实非常超值啊。为什么要装胎压？胎压监测对于有车一族来说，是一个必需品。目前也有大量的车型内置了胎压监测，给车主带来了不小的方便。不过，目前仍旧有两类车型是有必要安装胎压监测的：第一类是没有自带胎压监测的车型，特别是轮胎的年限已经到了两三年，亦或者是轮胎已经补过两三次的车子，轮胎出现异常的概率相比较其他车子更大，胎压监测就更有必要安装了。第二类是自带“被动式”胎压监测的车型，这类车型通常都是根据车子四轮的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，不能直观的看到胎压的情况。这类车型，安装胎压也是非常有必要的。另外，在去年给我的另一个车子装了伟力通的X6外置胎压监测，里面有提到怎么选择胎压，大家有兴趣也可以看一下：只需五分钟：Victon 伟力通 X6 外置 胎压监测 安装记录（附选购意见）小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接为什么需要胎压监测？每次出门的时候，我总是要看一下车子的胎压，怕的是在半路才发现轮胎的胎压不足。在没安装胎压监测之前，关于轮胎的胎压，我有三种非常传统的方式：一、眼神：用眼南北桃源| 赞27 评论8 收藏79查看详情189元的胎压监测长啥样？伟力通的包装，一如既往，还是一个很普通的纸盒子。型号如上图所示，盒子还真是通用的，和去年的胎压盒子一样大。内置胎压，其实就是将压力监测模块、电池、信号发射模块等放在了气门嘴内部。这样子需要更换电池的话，需要将那一块密封胶给刮开更换，稍显麻烦。胎压区分各个轮胎的位置，在胎压监测上有明显的标识。换个角度再看下这个胎压监测模块。随机的附件有使用说明，胎压监测贴纸等。胎压显示器模块还是比较小巧的，上面有两个按钮，标记着设置以及同步，但操作起来还是要看说明书。这款胎压监测的太阳能充电模块面积比我之前用的X6要大。 屏幕显示是彩色的，显示了胎压及温度信息。安装过程介绍入上图所示。安装过程这次安装，我看到离我家最近的安装点是瓜子养车，没想到瓜子除了做二手车，养车做的也还不错。门面展示，来安装的大部分都还是京东等合作商派的单，另外一部分是瓜子严选车辆的维修保养的车子。工位什么的，还是非常完善的。 可以看到，这里的工位非常齐全，设备也非常到位。安装分为两步，第一步卸下轮胎。瓜子的设备的力矩都是设定好的，这点还是挺满意的。由于这辆车之前在路边店换过胎，导致有一个轮胎的螺丝拧的非常紧，用设备几乎拆不下来，师傅跟我说，这个力矩估计要把内部的螺栓弄断，我还担心了好久。后来换了两三个人才拆下来，没发生意外。。。第二步，剪掉原来的气嘴，再换上这个胎压监测模块，并检查下有没有漏气情况，就可以装回去了。使用感受 这款胎压监测相对来讲还是比较不错的，屏幕小巧，胎压模块安装后对轮胎基本没有影响。同样的，这款胎压在车辆静止时，为了节能是停止数据传输的。在停车后隔一段时间要开车时，屏幕上显示的是最后一次检测到的胎压数据，在开出一小段路时才会更新胎压数据。行驶过程中，随着轮胎温度的变化，胎压会出现0.2-0.4BAR的变化，内置胎压的温度检测相对于外置胎压来说，能更加准确的体现出轮胎内部的温度。由于这辆车并不是我在开，而是我老婆在开，所以我一直很担心她在路上出现爆胎、胎压不足的情况，装了这个胎压之后，我跟她讲了胎压不要低于2.1，温度不要过高，如果这个胎压监测报警了，记得给我打电话等注意事项，这样她开车我就放心多了。瓜子养车的服务还是很专业的，维修小哥跟我推荐了一些保养套餐，但我看了一下这些保养套餐的优惠幅度还远不及站内推荐的保养套餐，期待瓜子养车加入特价保养队伍，与途虎养车，天猫养车，京保养等进行竞争，哈哈。至于下一次还会不会有这样的好价？请大家关注我，有这样的好价我会第一时间爆料的。
只需五分钟：Victon 伟力通 X6 外置 胎压监测 安装记录（附选购意见）
为什么需要胎压监测？每次出门的时候，我总是要看一下车子的胎压，怕的是在半路才发现轮胎的胎压不足。在没安装胎压监测之前，关于轮胎的胎压，我有三种非常传统的方式：一、眼神：用眼睛看看轮胎是不是有瘪下去的迹象，但是停在有坡度的地方，或者车上有人的地方，眼神就不太好使了。二、脚踢：上车前，用脚踢一下轮胎，看看回弹的力度。恩，有点玄学。三、大拇指：用大拇指按一下，看看能不能轻松的按出凹陷感，还是靠玄学。就因为这几种方式对于胎压的感受都过于玄学，在开车过程中我还是有胎压恐惧症，总觉得轮胎的胎压不足。之前也曾有过一次，轮胎都快没气了，还继续开了好几公里，把胎毛都磨没了，幸好路边有个轮胎店。如果我再继续开，轮胎就要报废了，再严重点的话，轮毂报废，再再再严重点的话，会发生交通事故。。。不敢再往下想了。于是，安装胎压监测提上了日程。胎压监测选内置还是外置的？这是一个好问题，只需要看看内置和外置的优缺点，根据个人喜好选择即可。内置，顾名思义，就是传感器放在了轮胎的内部。那么，从安装的难易程度上来说，就相对复杂许多了。首先，必须要找到一家靠谱的轮胎店，将4个轮胎都扒下来，安装好感应器后，再装回去。所以内置式的胎压监测的优点是：对轮胎的外观没有影响，防盗，温度感应相对准确。缺点是，安装复杂，后期更换电池复杂，轮胎换位的话，还要重新匹配（市面上可能也有不能重新匹配的检测仪，那么只能拆掉重装）。外置，顾名思义，就是在气门嘴上安装感应器。外置式的胎压监测的优缺点也就很明显了，安装特别简单，旋下气门盖，装上去看看有没有漏气就完事了；拆装都很方便，比如需要换个电池，也就十来分钟的事情，不需要到店里解决；不防盗啊，小朋友也都可以轻松的将你的传感器拿走。外置胎压监测安装后，比原来的气门嘴会突出那么一点，总感觉会比较容易撞上马路牙子就坏了。还有什么参数值得注意？供电方式：目前胎压监测主要有太阳能供电/点烟器供电/充电方式。相比较而言，点烟器供电的方式，需要占用一个点烟器，而且显示的位置在点烟口，这种方式个人认为，有点反人类。优点么，是不怕它断电，而且不用担心电池老化。而太阳能供电以及充电方式的胎压监测，我觉得是现在非常适合的选择方式。因为现在内置电池在没有外部供电的情况下一般都能坚持几天时间，基本不用担心电源问题。但是，有一个问题需要关心，目前的锂电池在太阳暴晒下，老化的会更快，续航时间会越来越短。更甚者，会发生高温爆炸的事故，这个说的有点夸张，但由于电池的特性也不能排除。屏幕显示：看了一圈目前的胎压监测产品，主要有彩色屏显以及黑白屏显两种方式。个人认为，这种只需要关心一下数字的，黑白屏显就完全能满足了。这里需要关注的一个点，屏显是否带有夜光，不然到了夜晚行车的情况下，胎压监测就成了摆设了。。。传输速度:是否实时传输，这点在购买前，也是值得关注的点。自动休眠/自动启动：这点在内置电池的胎压监测上，非常重要，谁也不想在开车的时候，想看一下胎压却发现显示屏却缺电不显示了。其他：胎压的监测精度，这点我看了一下市面上的胎压监测产品，都能达到0.1bar的的监测精度；监测器的内置电池耐久度，这点在购买时可能看不出来，但可以搜一下相关的原创，以及大家的评论，可以了解一些信息；目前有哪些产品值得购买？铁将军：成立于1993年。目前，铁将军汽车电子股份有限公司已经是国内生产防盗器，胎压监测和倒车雷达的知名汽车电子企业。拥有百亩大型工业园，装备西门子、雅马哈高速全自动贴片机、高精度模具加工成套设备、日本ICT计算机全自动检测仪及实验室。国内steel mate 铁将军 860N 无线内置 胎压监测仪289元包邮需要接点烟器哦~京东商城售价389元，可使用产品页面的100元优惠券，实付289元入手。正值好价，有需要的值友可以关注~此款胎压监测为免接线内置款，无线接收，四轮胎压数据实时监测。可以监测的范围1.7-3.3Bar，即装即用，无需进行设置，适合市面上大多数车型。蓝屏数字显示，读取也会更直观方便。支持Seven桑| 值6 评论19 收藏1去购买 铁将军 860N，为免接线内置款，无线接收，四轮胎压数据实时监测。可以监测的范围1.7-3.3Bar，即装即用，无需进行设置，适合市面上大多数车型。蓝屏数字显示，读取也会更直观方便。支持点烟口充电，并且带有USB接口，可以为手机、平板灯进行充电。除了胎压数据异常报警之外，还有异常温度自动报警功能。点烟口取电的问题是，需要占用一个点烟口，但不需要担心主机的电池电量。国内16日0点：Steel Mate 铁将军 960N 太阳能无线胎压监测 内置包安装250元包邮包安装（限前60秒）铁将军天猫旗舰店6月16日0点开始前60秒下单并付款的客户，收货好评后可以返还成交价的50%，内置款包安装到手价499元，成功在60秒内完成支付的话，实际到手价仅需250元，包邮包安装。此款为太阳能无线内置款，四轮同测，一屏显示。采用太阳能+USB双充电模式，使用更加方便。可随汽车启动/静止而自动开三毛呵呵呵| 值22 评论75 收藏38去购买铁将军960N为太阳能无线内置款，四轮同测，一屏显示。采用太阳能+USB双充电模式，使用更加方便。可随汽车启动/静止而自动开关机，省心节能。传感器具有IPX7防水级别，以应对各种复杂的环境，比较耐用。设有漏气报警、胎压高报警、胎温高报警、传感器低电报警、传感器失效和显示器电量低报警等，安全可靠。可自主设定报警范围，胎压值可调节0.8-8.0Bar，适合大多数车型。监测精准度高，即便是0.1Bar的胎压变化可以测出来。国内历史低价：steelmate 铁将军 胎压监测 太阳能无线 智感960 外置 玫瑰金188元包邮铁将军外置款京东商城steelmate铁将军胎压监测太阳能无线智感960外置玫瑰金，目前售价318元，下单自动减30，叠加商品页面领取满199-100券，到手188元包邮，近期好价，需要的值友可以看看。此款为太阳能无线外置款，四轮同测，一屏显示。采用太阳能+USB双充电模式，使用更加方便。可随汽车启独孤单| 值53 评论69 收藏38去购买 铁将军960为太阳能无线外置款，四轮同测，一屏显示。采用太阳能+USB双充电模式，使用更加方便。可随汽车启动/静止而自动开关机，省心节能。传感器具有IPX7防水级别，以应对各种复杂的环境，比较耐用。设有漏气报警、胎压高报警、胎温高报警、传感器低电报警、传感器失效和显示器电量低报警等，安全可靠。监控气压范围0-6.0Bar，适合大部分车型。伟力通：总部设于广东省中山市，是一家集自主研发能力、自主产品设计能力、智能生产能力、品牌营销能力、互联网平台开发能力于一体的高新技术企业。2005年起，伟力通专注于研发汽车轮胎压力监测系统，凭借深厚的研发底蕴，公司先后拥有多项专利技术，包括一次性封装技术，激光定位技术，实用新型专利，外观设计专利等，同时公司产品均通过世标ISO9001:2000质量管理体系认证及美国FCC、NCC、欧盟CE、国家质检中心等国内外权威机构的检验。2015年，伟力通顺利通过ISO/TS16949认证，并与本田汽车用品展开深度合作，自主研发的汽车轮胎压力监测系统（TPMS），也以其超强的稳定性和可靠性在国内外赢得了广泛赞誉，并逐渐成为知名行业领导企业。国内Victon 伟力通 太阳能 胎压监测 无线内置 X6 内置黑色269.1元包邮不包安装哦~京东商城售价299元，页面可以领取满200元享9折优惠券，实付269.1元。正值好价，有需要的值友可以关注一下~值友爆料原文：页面可以领取满200元享9折优惠券，内置款，不包安装。。。可以用评论区的方式，直接打电话给合作门店，谈安装价格，更实惠。此款内置胎压监测采用德国原装进口英飞凌芯片南北桃源| 值22 评论40 收藏21去购买 此款内置胎压监测采用德国原装进口英飞凌芯片，显示屏超薄，且充电方式为太阳能，24小时不间断续航；胎压胎温同测，无线四轮同显、自动开关机，可高低压报警、可高温报警、快慢漏气报警，分离式设计，可以贴在玻璃上显示或者仪表显示，实时掌握数据变化，每1秒发送2次数据，即时感应传输，即时接收显示。国内Victon 伟力通 胎压监测 T6L 太阳能无线外置 黑色129元包邮值友爆料原文：京东商城6.18日0点开抢，T6L外置前10分钟到手价仅需129元，以付款时间为准，数量有限，先到先得，感兴趣的值友不容错过！伟力通是中山市伟力通电子技术有限公司旗下品牌，公司隶属于广东伟力通汽车用品有限公司。主要产品是拥有完整技术方案的世界领先的汽车轮胎压力检测系统（TPMS。与美南北桃源| 值32 评论39 收藏28去购买 此款为太阳能无线外置款，采用德国英飞凌传感芯片，四轮同测，一屏显示，采用太阳能技术，24小时不间断续航，无需占用点烟器。设有高低压报警，高温报警，正常阀值内漏气报警以及显示器电池报警，安全可靠。监控气压范围0-4Bar，适合大部分车型。是不是看着都差不多？我也这么觉得。接下来就进入传统的晒单环节吧。外观展示牛皮纸的外包装，看不出精致。包装估计是全系产品通用的，产品信息用不干胶贴在了盒子上。打开盒子，可以看到有泡沫纸包裹着，避免运输途中的产品磨损。首先看到的，当然是不用读系列，其中有：产品使用手册，产品合格证，TPMS安装必读小纸条。包装里还是挺整齐的，归置得当。先来看看感应器。四个感应器上，都有位置标识。再来看一下感应器侧面，做工还不错。再来看一下感应器接触面，看着做工还算不错。接下来看看显示屏，除了屏幕之外，一共有两个支架，一个是贴玻璃的，一个是贴中控台的。两个支架都有3M胶，看样子应该能粘的很稳固。先开机看一眼，显示胎压，温度，电量，黑白的屏幕在太阳光下更加清晰，这也是为何推荐购买黑白屏幕而不推荐彩屏的原因。顶部是两个按键，扬声器开孔，以及micro usb的充电口。背面，是太阳能接收板，面积不大，但给机子供电应该是能满足的。附赠的配件，有五个加固螺帽，多出来一个是备用的，挺贴心。扳手和转盘是安装和拆卸感应器的工具，有这两个基本上不用担心装不牢固了。安装过程外置胎压监测安装非常简单，就是替换原装气门嘴即可。先卸下原装气门嘴，然后将螺帽给按上。螺帽的作用有两个，一个是防止安装过头，另一个是防熊孩子来拆胎压感应器。然后，用上附赠的扳手和旋帽，使劲旋紧即可。装好后，就是这个样子。不放心的话，用点肥皂水喷上去，看看会不会冒泡，是不是存在慢撒气的情况。安装好后，打开胎压显示屏，就会自动接收胎压信号了。右后轮的胎压没被激活，开出去溜达一圈就会有数据了。而胎压信息，一般在主驾驶车门的内侧，不在主驾驶内侧，就在副驾的内侧。安装好后，就是上图这个样子。比较讨厌的是，外置胎压监测安装后，会比原来的气门嘴突出更大一块，大概1-2cm吧，让我不敢乱撞马路牙子。。。总结安装完也大概快一个月了，来谈谈使用感受吧。一，伟力通X6这款的显示屏相比较其他款式，比较小巧，显示屏看着非常舒服。二，刚开车的时候的胎压显示，并不是实时的数据，而是最后一次停车的数据，要开出去五六米之后才会更新数据。三，刚拿回来的时候，电池只有两格，装上车之后只剩一格了，过了两天就没电了。光靠太阳能冲进去的电是不够的。但是我拿回家充满电之后，这近一个月来电池还是满的。看样子首次使用还是需要先充满电再安装，然后太阳能作为电池电量的补充。四，在行驶过程中，数据会实时同步，包括胎压，感应的温度等信息。不过，感应的温度可能不太准确，连续开一个多小时车后，胎压上升了0.2BAR，但是温度却只比车外温度高个三度左右，根据不靠谱的个人经验判断，轮胎的实际温度肯定要比室外温度高十度，原因可能是因为，外置胎压只能感应感应器的温度，而感受不到胎内温度。所以，关注胎内温度还是要上内置胎压监测。五，感应器凸起的部分，开了一个月也没有撞到马路牙子，应该是安全的。
Victon 伟力通 VT800 无线外置式胎压监测器安装及使用
现在胎压监测装置是保障安全行车的一项重要配置。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。胎压监测装置的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。现在在很多车型上已经是标配，由于我的车型比较老就一直寻思着自己安装一个。相对于内置式，我选择了安装简单的外置式 发现VICTON 伟力通 VT800 无线胎压外置监测器299元包邮（379，满减）值友爆料原文：满减299-80，全品-10，289近期好价。szking| 值2 评论18 收藏13直达链接查看详情 299不是历史最低价，但是马上就是春节了买了也不亏，京东下单快递是一如既往的第二天送达。下面是开箱时间京东一向是以节约为本，外面直接套一个京东logo的快递袋就送来了，撕掉包装就是这个了这才是真正的包装盒，看着很简洁开箱后是很贴心的安装必读，交代一些注意事项主机和四个传感器传感器上标示有安装位置方便安装传感器的背面检测器主机的安装方式是黏贴式，主机的背面是3M贴，选择驾驶台的合适位置黏贴即可，注意避开行车记录仪等电子设备（说明书这么要求的）胎压检测器包装盒内的全家福：主机、传感器、充电线、防盗垫圈、专用安装工具等——————————————————————————————————————————胎压监测器的安装这款胎压监测器的传感器是外置式，安装非常简单。1、该款是内置锂电池，在使用前给主机充电三个小时左右，一次充电可以使用一个月左右。具有自动休眠和唤醒功能，节约电量。2、将胎压监测器的主机黏贴在驾驶台的适当位置。3、用专用工具安装四个传感器（以车头方向为前方确定前后左右）一个小小的理工男在帮倒忙 3、传感器安装后的状态，安装好后记得用肥皂水检查一下是否漏气（我没做）4、传感器安装好后就会在主机上显示胎压状态左上是怎么了 怎么会是零呢。。。。。。。赶紧的翻说明书，说是如果显示是零可以拆下来再安装一遍，然后我很听话的又安装了一遍，结果左前还在在那忽闪忽闪滴，翻看说明书还有一句话：若果显示为零可以行使一段距离再查看，如果还不行可以联系更换 然后我就怀着忐忑的心情踏上了回家的路，还好跑起来以后一切正常，忘记拍照了 到家停好车后发现了一个问题，右后轮的胎压咋和其他的差了0.3Bar，难道是扎胎了？ 只能等第二天再看看状态了就算漏气补胎也是年后的事了（到家已经是年三十儿了）幸运的是大年初二跑了跑又一切正常了，下面的是回到郑州后拍的一张照片。高速上的时候胎压到过2.5Bar，大部分时间在2.4Bar总结：优点：1、安装方便，不用拆轮胎，不用再做动平衡，随便在块空地就能安装；2、各种功能比较齐全，也就是各种预设情况都会报警，如下图3、主机为内置锂电池设计，一次充电可以用三十天（说明书标示），现在在正在测试中。具有自动休眠和唤醒功能，节约电量。缺点：主要是防拆设计，虽然是采用防盗垫片增加拆卸难度，但是如果有专用工具还是很方便拆下来的，还是希望不要有这么无聊的人。再就是由于手头没有专用的胎压仪表不清楚胎压传感器数据的准确性如何，但是我相信一般问题不大。这次春节回家来回一千二百多公里，有了它感觉安心不少，安全无论多么的强调都不过分。希望各位老司机开车的时候注意行车安全，一路平安!
高速爆胎后3分钟脱险实录：这份保命清单现在看还不晚
#假期老司机硬核实录 去年春节返程路上，我的车在超车道突然“砰”一声巨响——右前胎爆了。车速110km/h，车流密集的后视镜里，我看到自己的脸瞬间煞白。但接下来3分钟内，我完成了从失控边缘到安全停靠的全过程。今天把这段经历和事后整理的完整流程分享给大家，关键时刻真的能救命。第一阶段：爆胎瞬间（0-10秒）❌ 千万别做：急打方向盘（车辆会瞬间失控）猛踩刹车（可能导致侧翻）慌张松油门（让车辆自然减速）
聊一聊外置胎压监测使用经验—附伟力通 X6开箱
伟力通胎压监测器内置外置无线太阳能汽车轮胎检测数显高精度X6C289元天猫精选去购买 楼主本文开篇的是个伟力通 X6的存货，今天搜索了一下，发现这个型号貌似断货了，于是在官方旗舰店找了一款最接近的 X6C链接附上 ▲算起来楼主用用铁将军的外置胎压监测也已经三四年了，期间这货屡建奇功，早已值回售价 ▲一般来说，只要不是轮胎割破，扎上铁钉等异物的轮胎漏气速度是非常缓慢的。在漏气的初期，我们是不会发现轮胎被扎破了，等我们发现的时候往往为时已晚，无法正常行驶。因此，提前发现轮胎被扎对于行车安全和用车便捷来说，是至关重要的——这也是楼主给自己乞丐版迈锐宝配备胎压监测仪的原因之一。但是楼主发现，在外置胎压监测仪的爆料帖评论区，经常会出现下面三个问题的讨论：1、传感器会被偷吗？2、打气方便吗？3、电池没了怎么办？经过楼主多年的实际使用，结论已经在上文图片注释区给出。下面楼主将随着这款伟力通胎压监测仪的开箱慢慢介绍并和大家继续讨论上面三个问题。 我为什么买了奇瑞王？聊一聊英菲尼迪 Q50L用车体验18年双十一前后，楼主终于入手了一辆新车，那就是我的小蓝▲啊不，上错了，是这个▲作为冷门品牌旗下一款销量并不太好的车型，这款车在整个中文网站中的可参考资料是极少的。到目前为止，楼主看到过得为数不多的资料，要么来自于官方的广告宣传——这显然过于正式，缺少烟火气息；要么来自于自媒体的随意糊弄——连照片都西红柿炖番茄| 赞589 评论1k 收藏672查看详情 关注楼主的朋友应该还记得楼主之前的这篇原创。没错，胎压监测就是给奇瑞王用的 ▲30万的车子，居然连个胎压监测都没有？不完全对。这个坑爹的车子，配备了胎压监测，但是并没有标配胎压显示。楼主当初购车的时候，没有深入了解这一点，等买完开了几天，发现无论如何也无法调出胎压界面，于是怒气冲冲地问了销售。答曰：需要刷一下，200块。我：…… （奸商！）所以各位朋友，如果以后买车，请务必分清“胎压监测”和“胎压显示”，这是不一样的！胎压监测只会在胎压低于报警值的时候提示你，但是你根本不知道此事实际胎压究竟是多少，你也无法提前发现胎压正在减少！另，如果发现和楼主一样的情况，请务必在谈价格的时候把“刷出胎压显示”这项服务加进去，这没什么难度，为了把车卖给你，销售一定会同意的！下面进入正文。一、开箱开箱环节我们尽量长话短说。浅黄色牛皮纸箱打开以后就是说明书和零配件 ▲去掉说明书和安装说明，所有配件如上：一个主机、两个支架、四个传感器、四个防盗螺母、一个防盗扳手、一个拆解工具 ▲每一个胎压监测仪上都标准了安装位置，按照标注正确安装，你就可以知道每一个对应轮胎的准确胎压 ▲传感器原理比较简单，就是内置电池，然后通过蓝牙和主机连接——监测胎压的方式就是拧紧后顶开气嘴使轮胎内部气压与传感器处于同一个体系。PS：这款还带有温度传感器。这就是用于拆解传感器的工具：分别可以卡上两头的螺纹并使劲拧开传感器 ▲因此，如果传感器什么时候没电了，完全可以自己动手更换电池，这个操作并不复杂。故开篇提到的第三点疑问迎刃而解。且，根据楼主的使用经验，这东西用个两三年电量依旧充沛好用。至于究竟能够使用多久，楼主也没有尝试过——楼主的第一套传感器在用了两年半以后换了一套新产品 支架有两种，支持两种安装方式：1、中控台竖立；2、前挡粘贴 ▲机器上部除了一个 Micro-USB接口以外就是一个“调整键”和一个“设置键” ▲两个按键相互配合，可以设置报警值。机器默认报警值为 1.9Bar，楼主感觉比较合适，所以没有自行修改。主机显示器的背面是一块太阳能板，用于闲时充电蓄能 ▲初次使用，用户最好先在家将其人工充满电。初始状态胎压均为“0”，温度为室温 ▲以上便是所有零配件的展示和功能简介。二、安装首先贴上官方的安装介绍示意图 ▲简单讲，就是先将防盗螺母拧上，然后再拧上传感器，最后将防盗螺母用小扳手反向拧紧，与传感器相互借力。最后拿肥皂水试漏，不漏即完成安装。整个过程只需两分钟即可解决。楼主实测，按照上述方式拧紧以后，普通人徒手根本是无法将其拧下的。相较于铁将军的产品，伟力通的外置胎压检测仪缺少了那个橡胶圈防护，显得相对粗糙了一些 ▲楼主认为，只要不是得罪了什么人，是没有一个成年人没事来偷你这东西的。如果有，一般来说就是小孩子捣蛋。但是楼主也讲了，只要按照正确操作执行，别说小孩子，正常成年男子都无法徒手拧下。楼主用了三四年这东西，从未被偷，也从未被马路牙子刮到。综上，开篇的第一点疑问也就不是什么问题。关于显示器，楼主选择了第一种竖立摆放的方式安装 ▲可以看到，白天的时候机器上部有个太阳的符号，表示正在充电；底下电量显示满格。从车窗外看起来是这样的 ▲晚上的时候显示器会有淡淡的光线，并不影响显示 ▲在夜间，车辆标志上方太阳图标消失，电量依旧是满格。前挡粘贴需使用另一个支架，效果如上——亦即头图显示的安装方式 ▲友情提示：1、每辆车的适合胎压是不同的，打开主驾的门，在下门框位置有一铭牌，上面标有官方指导数值；2、保持四个轮胎胎压相同且不要太低，有利于降低油耗；3、具体胎压请跟进季节进行调整，且注意区分冷胎胎压和热胎胎压；4、汽车胎压完全可以通过自行车打气筒进行补充，且非常轻松。当然，大部分车辆的正常行驶胎压都是接近的。一般来说，处于 2.2-2.8 Bar 之间都是比较合理的数值。楼主上图中 2.7的胎压，是在刚刚告诉之后的数值，2.5那个胎应该是扎上钉子了 最后一点，也就是开篇提出的内置和外置孰优孰劣的问题。楼主个人感觉，外置唯一不方便的时候就是充气的时候。但是若说到底有多么不方便，其实真的谈不上——大不了就是卸下传感器而已！而传感器的存在，在很大程度上是可以有效减少轮胎漏气的！这样一来，真正使用起来，可能三四个月都不需要对轮胎进行补气，又何来的麻烦呢？反而是内置胎压监测，安装的时候需要去店里，付一次安装费；之后每次补胎，又会被店家以难度增加为理由而多收费！综上，楼主认为，外置胎压监测，除了外观可能显得有些赘余，其他方面真的没有太多不便。三、总结到了总结部分了。在这一部分，楼主主要讲讲电子点烟口型主机和太阳能主机的优劣吧。显然，电子点烟口供电的机器，外型更加小巧，如果设计合理，甚至可以成为车内画龙点睛一般的存在（迈锐宝的设计非常适合用这类胎压监测，但是 Q50L真的不太适合）；缺点则是，每次观察胎压，都需要低头，且通常容易被档把遮挡视线，影响行车安全。而太阳能供电主机的优点则是，摆放位置更灵活多变，且观察更方便，无需低头操作，行车更加安全；缺点同样明显：用久以后需担心电池老化问题，且太阳能电板的存在，增加了夏天太阳暴晒之下的一处隐患（小概率）。希望以上文字可以给各位的选购带来一点参考。我们下一篇再见
#爱车EDC# 简单又实用——分享那些值得买的小物件
前言其实很早就想把随车的一些电子产品梳理一下发出来，正好赶上了#爱车EDC#的活动，那正好就梳理一下那些大浪淘沙，如今还在我车上服役的实用小物件给大家。介绍顺序大概是以价格从高到低排列。另外本次展示的产品有90%都是大妈上的常客，以实际行动表示对大妈的支持！一、胎压监测——伟力通 V3 伟力通（Victon）胎压监测 V3 无线内置 彩屏 黑色499元轮胎温度过高，胎面容易老化、硬化爆裂，继续使用则会爆胎。胎压不稳定，过高或者过低也都会增加爆胎的概率。伟力通 内置 无线胎压监测 V3可以同时监测前后左右四个轮胎的压力和温度，都能同时感应传输，并能集中于显示屏一起显示，有高低压报警提示、高温报警提示、正常阀值内漏气报警和显示器电池报警等；此款采用无京东直达链接查看百科 关于胎压监测的重要性我就不说了。这套胎压监测是16年618时抢购的战利品，当时是活动满500-150，以350元拿下了这套伟力通的内置式胎压监测。为什么买内置的呢？因为外置的不稳定电池寿命短而且容易丢，内置的一劳永逸不用操心后续的维护。伟力通赠送的安装服务，我身处的9线小县城也有加盟服务店。店主夫妻人很好，扒胎，安装后给做了四轮换位和动平衡，再后来去加气也没要过钱，总之这次安装伟力通的胎压监测服务感受非常好。回头再说说这个套胎压监测本身，产品质量没毛病，胎压监测和机械式胎压计读数一致，显示器无线接收信号延迟很小（英飞凌方案），接收器充电一次用一个月没问题。传感器电池可以用五年，到下次换胎时在更换电池也没问题。总之是非常省心的一套方案，为了行车安全值得大力推荐！二、行车记录仪——君易达GH908行车记录仪是14年买的，到现在成像已经一塌糊涂了，当时买这个机器的一个重要原因是这台行车记录仪还带有雷达探测功能，可以侦测到流动测速仪的存在。但是缺点是如果别人的车上也装有类似的产品就会相互形成干扰导致一直报警（大货车一般都有，一靠近就开始报警，走高速能报一路），开了6年车，现在遇到的流动测速越来越少，下次更换的时候就不在考虑雷达探测器了。这个品牌在淘宝上也没有的卖，估计优胜劣汰厂子倒闭了。三、ETC建行送的ETC，走高速可以打折，虽然不多但是上下高速很方便。既然是送的，没有不要的道理。。。四、车速抬头显示——途驰安A100 折腾俺的国产车 篇三：一百五十元玩转抬头显示——途驰安A100开箱简评前言最近挺迷某视频网站一个“每天十分钟，开车慢又怂”的节目，结果看了好多车上都配备了一种能够在前挡风玻璃上的进行车速投影的小工具。本人又是一个开车十分龟毛的人，从来不超速驾驶。高速和城区内限速路段免不了经常要看时速表，心里对这样的小工具十分长草。既然是这样那就买来试试看，到底值不值得买。途驰安A10对焦灯_| 赞79 评论155 收藏498查看详情 给自己打个广告，上一篇原创就是写的他，在这里也澄清一下好多值友的疑问:1、清晰度的问题 重影确实不太影响你看这个数字，因为这个字还是蛮大的，眼角的余光就可以看到是多少了，没有必要再仔细盯着看。2、反复聚焦的问题 有个值友说得好，难道看仪表台就不用反复聚焦了。3、投影不是无限远的问题 这个确实不是无限远，没开过好车，不知道宝马他们是怎么做的。。总之，这个产品适合不怎么在意那些不重要的细节的朋友，效果还不错。五、座套脚垫本来我也是不喜欢用座套的人，但是我的车是浅色的仿皮座椅。牛仔裤在上面蹭来蹭去时间长了很容易染色。烦的不行没办法，618买了京东自营的阿童木座套，红黑配色挺好看的，打理起来也很容易，个人比较喜欢。脚垫换了好几套了，最中意的还是全包围+丝圈垫的组合套装。好处有三个：1、下雨天也不怕脏，因为丝圈垫根本看不出来脏。 2、全包围对原车的地板保护性好，不会有液体渗漏下去。 3、清洁起来也十分容易，高压水枪一打就好。马云爸爸家有很多，推荐购买。六、图吧汽车卫士这个图吧汽车卫士买来有三年了，当时一百好几，现在看看大约只有59元就能买到。我这个是安卓版本的，现在换了苹果手机已经废弃不能用了。这玩意主要能干什么呢？据宣传可以读取车辆行车电脑的数据，如故障码，发动机参数等。配套的软件也做的不错，可谓功能丰富十分强大。但是这个产品存在一个问题，就是一般情况下你的车99%都是十分正常的，用它来检测都是您的车辆很健康等等。时间长了觉得没啥意思，而且它是蓝牙发送数据的，插在OBD口上会一直耗电，虽然短时间内对电瓶没啥影响，但是不排除长期停放导致电瓶亏电的情况。建议是买来玩玩可以，长时间使用感觉没必要。七、索尼爱立信车载充电器一听这个名字就知道这玩意有点年头了，这是我当年买的索爱LT22i送的附件之一，那时候我还没有车。后来买车翻出来用，质量真心好，而且输出1.2A已经足够用了。用了4年没任何毛病，而且这玩意已经生产出来7年了。。。八、闪迪酷豆U盘 闪迪 （SanDisk）至尊高速酷豆（CZ43 USB 3.0 U盘 16GB 读130MB/s 写20MB/s56.9元京东直达链接 平时听歌用的U盘，用过威刚的后来丢了，换个闪迪的，接口是U3的，容量16G基本够用了。优点是小巧不占地，缺点是太小了容易丢。。。九、车载手机支架 磁吸式用了很多款手机支架包括出风口的，吸盘式的都感觉不是很稳固或者影响原车功能（出风口冬天暖风时，手机受不了），这款磁吸式手机支架又不占地方，位置又方便，感觉挺好用的。有人担心磁铁对手机有影响，我用了三年了，三个手机都没任何毛病，放心用吧。十、加油卡家门口有中石化的加油站，平时没事撸点信用卡和京东的加油优惠券，大概每冲1000能省60-80。小地方薅羊毛不容易，自己感觉还行。十一、燃油宝这个东西有人说没用，有人说效果立竿见影。我是持中间态度的——宁可信其有。每次准备上高速前都会在油站给油箱里加一管，然后跑高速拉转速。上次检查节气门，确实没多少积碳，这个也跟个人习惯有关系吧。尽量平顺驾驶中增加一些激烈驾驶，车是男人的小老婆，有时温柔，有时粗暴。你懂得。。。十二、龟牌玻璃水这个也是上年618屯的货，-25度玻璃水，冬天也不结冰。囤了整整一箱也快用完了。效果还是不错的，刮得干净而且不堵喷水嘴。2L装不到10元一桶。十三、泡沫轮胎釉平时洗车洗再干净，车轮都是灰头土脸的，用这个一喷立马跟新轮胎一样，就是坚持的时间不够长，不到一周就打回原形了。好在是一瓶也不贵，就十几块。多喷喷就好了。十四、自来水老司机建议大家后备箱里放一桶这样的自来水，用处多多。以备不时之需。冲玻璃，洗手，加水等等都用得上。十五、大白菜雨刮器大妈白菜专区的常客，均价不到7块的雨刮器，虽然质量良莠不齐，有的很好有的一般，备一副在车上，勤换也不心疼。十六、伸缩棍出门在外，有时候身不由己，不说咱主动找茬，至少碰见地痞流氓有家伙在手能增加点安全感。希望永远不要用到吧。以上就是俺的#爱车EDC#，欢迎大家讨论，也祝愿大家车行山水，旅途愉快！小编注：文章来自#爱车EDC#征稿活动，对于爱车人士来说汽车是第二个家，相信各位老司机们为了装点自己的爱车也是花了不少心思，晒出你的爱车EDC，推荐那些平时离不开，关键时刻显神威的随车好物，你认为好用、靠谱的汽车用品皆可分享，还有机会获得由天猫壳牌官方旗舰店和天猫dod旗舰店提供的好礼哦！~原创话题征稿：#爱车EDC# 老司机飙车都带点啥？晒随车好物赢大礼！好马配好鞍，爱车配神器！汽车用品很重要，不光是趁手，更重要的是护你周全~都说车是第二个家，相信各位老司机们为了装点自己的爱车也是花了不少心思，晒出你的爱车EDC，推荐那些平时离不开，关键时刻显神威的随车好物，你认为好用、靠谱的汽车用品皆可分享，还有机会获得由天猫壳牌官方旗舰店和天猫dod旗舰店提供的原创小小值| 赞34 评论48 收藏134查看详情
旧的不去新的不来？伟力通T6SL外置胎压监测晒单
说实话，原本是没有相应购买需求的，但是计划好像永远赶不上变化……这事吧，还得从18年的618说起，记得当时后装市场的胎压监测出现断崖式下跌，大妈这时不时能看到非常有性价比的爆料！比如什么铁将军199内置包安装之类的！可那么好的价格，我居然没赶上，心疼自己一秒钟。虽然没享受到那样的神价格，但是后来又看到大妈这爆料不到100的胎牛外置，和199的内置包安装不可同日而语，但是起码价格也算很白菜了，于是果断凑单入手：先说说这款胎压监测：品牌知名度不大，但是用的飞思卡尔芯片，和铁将军、伟力通等知名老品牌保持一致，性能上没有明显短板，而且购买后这大半年以来，没有出现过丢信号、胎压不准等问题，基本可以满足日常使用。但是，人算不如天算啊：外置的这款，买来后装在老马上，我平时开的不多，只有偶尔德原朗被借走的时候，会拿来开开。还是18年年底的时候，上车发现胎牛一点反应都没有，按键、拍打都没反应，应该是没电了，因为要出门办事，当时也就没怎么理它，晚上回家后，用充电宝怼上，就起死回生了。至此，发现其太阳能充电效率不行，不清楚是内置电池问题，还是太阳能转换率问题，老马常年露天停放，四周无遮挡，如果这样都不能保证电量的话，那就比较尴尬了！而且，在我用充电宝怼满之后一周左右，我再次去看的时候，发现又掉电了……没办法，联系京东客服，告知还在质保期内，让我直接提售后申请即可……本来是希望售后能换新，毕竟使用的这段时间，觉得精度不错，没丢信号，而且这么便宜大腕的，一时间还真不好找，可是，京东售后最终告知：此款无货了，返厂时间太久，直接全款退货，扣除当时凑单品，胎牛实际支付75，原路退回，加补偿3000豆。虽然我知道，退的这钱不够我买款新的，但不愿意太为难客服，挣扎了一下要求直接换其他品牌同类商品被拒绝后，就同意了。（之前有东芝的MicroSD卡，因为没货了，客服直接让自营相同容量的随意选，不限品牌，当时就东芝换成了三星……）虽然老马开的不多，可用上过胎压监测，然后又没有了的话，总觉得缺乏些安全感，所以，客服处理当天，就直接大妈这搜索胎压监测的爆料：另一辆德原朗自带被动式胎压监测，因为不显示具体的胎压和轮子，又后装了伟力通内置，比胎牛早买些时候，到目前为止，一直满电，数据准确，个人使用感受还不错，所以看到伟力通T6SL的爆料后，立刻就下单了，178拼购价，用20店铺券以及12京东券，做到146的价格，再消耗了仅存的4000豆，实付106，等于自己贴了31块钱（豆子也是钱 ），从胎牛换新成了伟力通，可惜不是京东自营，期盼不要再出问题，第三方的售后和京东自营还是有差距的……因为是第三方卖家，走的不是京东物流，时效性还是差了点，22日中午下单，25日才送到。外观展示 包装不够用心，内置外置，外包装都是一样的……内里中规中矩，泡沫塑料都包裹着，传感器也不会乱晃荡。小扳手和防盗定位螺母在右侧小凹槽内。这边有个疑问，不是说这种传感器，丢了可以单独配的吗，但是这边条码号一致的话，怎么确认配哪个？还是说到时候随便配，然后再设置匹配就行了？塑料感比较强，比较大个。用送的小扳手，可以卡住后拆开传感器，就能看到芯片和电池，这也算外置的一项优势，一旦传感器没电了，可以自行更换纽扣电池，但是如果内置的没电了，那换一下可是个大工程，网上应该有相关的作业，遇到动手能力差一点的，看看就想放弃！ 现在造型都差不多，USB充电口设置在右侧，这样如果亏电的话，也方便用充电宝充电（之前胎牛的在后方，然后我是基本贴到前挡了，用充电宝充的时候，很不方便，还得整个先拿下来……），背面是两条3M胶，方便固定。装车 因为之前的胎牛，只是接收器会无电关机，故当时联系京东售后后，售后表示上门取件只要准备好接收器就好，传感器不用一并回去，到时候售后完成，也单独把接收器邮过来就好了。可谁成想，最终变成了退货……所以，我就落下四个传感器还在车上 两款对比后，发现体积几乎一样，但是胎牛金属件比伟力通更大，而且胎牛可以很方便的拆开，但是伟力通要拧开的话，费老劲了！识别正确迅速，没有出现刚装上去没认出来之类的情况，上图是主驾那一侧的两个装好了，读数冷胎2.2，和我上次打的一致。还是比较大，之前装胎牛的时候，就觉得和内置的比，要突出来一块，害的路边一字库停车，都会下意识的多留一点，就怕挤到它……四轮胎压一致、温度有稍许差异，我另一款内置的也是，就没见过四轮数据完全一致，逼死强迫症……现在显示满电状态，车辆一直露天停放，且没什么遮挡，过一两个月再看看，是否有掉电的情况，理论上是不应该亏电的，虽然太阳能充电效率不高，但是架不住时间长啊……
总结乱七八糟的改装，是各花入各眼，自己喜欢、不违规，满足以上两点就好；但是安全配置的加装，建议还是花点钱，不吃亏，毕竟安全无小事！
过年回家，安全第一： 外置胎压监测伟力通T7LC安装分享
【引子】：大家好，我是值友小透明Summer，今天再给大家谈一款车用产品——胎压监测仪轮胎，作为汽车的四只脚，它的生存质量和工作状态是我们行车安全的重要影响因素之一。尤其是在高速路上，爆胎或胎压不足都可能是安全威胁较大的突发状况。现在又临近过年，是回家、出行的高峰期，LZ也要回一趟村里，高速用车增加，因此，保证自己和家人的旅途中安全是必须考虑的问题。LZ掐指一算，感觉这一段高速可能会跑的多，就抓紧给自己小车车物色胎压监测仪，了解内置与外置的区别。▼内置胎压监测安装要去修理店，需扒开轮胎，并动平衡，过程比较繁琐。▼外置自己就可以装啦，不过要细心些，防止跑气为了不那么麻烦，最终决定买个外置胎压监测器张大妈日常推送的几个牌子看了好多次，都很便宜，但对牌子和芯片没研究，担心质量问题，都让了（这样写会不会被认为在黑他们……）最后，在京东选了还算知名的品牌——伟力通T7lc。时价159.00，用了券和京豆（日常薅的京豆）实付109，算好价吧。伟力通太阳能 胎压监测 外置 无线胎压检测系统 T7系列 T7LC彩屏外置黑色189元京东去购买1，开箱▼包装很简陋（廉价），看起来像是给修理店用的，为毛显示的是内置的图片？▼侧面贴的标倒是外置的，盒子通用了？▼打开看看都有什么，泡沫包裹的四颗传感器和主机，上面是3m胶贴和安装说明▼主要配件、其实还有防盗螺栓和便携扳手▼外置传感器，厚度14mm，直径20mm，不算小。帽上标注了安装位置▼内里是安装螺纹和顶气门芯的凸起，传感器就在这里了▼太阳能充电的显示主机，安装时用3M胶贴在中控台就行了▼尾部有充电头，散热孔2，安装▼拿到车上，开始安装，这个安装并不难，主要是需要谨慎些，把安装顺序搞懂▼提前看下说明书，以防万一▼拧开原带的保护盖▼拧上防盗螺丝（感觉我好啰嗦……）▼拧紧传感器并反向拧紧防盗丝▼对了，拧紧前一定先把胎压打气或放气到合适的值，不然要弄来弄去很麻烦，我就折腾了好几次。。。▼主机安装更没什么讲的，插头通一下电，然后找位置粘好就行了，太阳能冲的电也够用了。▼这是第一次装，吓我一跳，新车胎压真的高，跑了两天，才敢放气到正常值。▼正常显示，胎压会随着天气有一些变化，我保留的是静止2.4与2.2，稍微高一点，不知道对不对。动起来一段后，会升高0.1左右。3，总结特地又使用了几天，才开始写这篇，因为刚开始不够稳定，用充气泵测得数值和这个基本相符，（可能我的气泵指针款太垃圾了），显示没有出现过大的波动，最多早晚随着气温有所变化，不知道是否够精确，但这个东西就是用来预防隐患的，一点点的误差不必苛求。优点：1，价格便宜，性价比高2，安装方便，不用跑修理店3，外观小巧，不占地方，不占充电口缺点：1，拧紧后螺丝尾部会有一大截空的，老以为没拧好。2，传感器拧起来用劲时个别会转动（传感器的塑料头）感觉要拧滑丝的感觉3，包装略简陋总的来说，使用起来还不错，性价比高，也很稳定，对于关注轮胎安全的话，可以入手一个，弥补一下车辆配置不足。谢谢大家~~欢迎用碎银子投喂小金毛
199的VICTON 伟力通 vt800 胎压监测系统 开箱验货晒单
百科VICTON 伟力通 VT800 无线胎压外置监测器 值163 点评2 原创5 好价37去购买查看详情购买理由，老婆的思威轮胎漏过气，补个洞120，真黑，附近有装修，路上有钉子，后来又扎了3个，360，太贵了，赶快买胎压计，在张大妈看到优惠信息，199可以接受了，外置的，自己可以安装。包装正面，感觉包装比较廉价。侧面，自己安装，所以没扫码。有微信客服，希望用不到。保护到位，顶部底部都有缓冲材料。说明书。安装注意事项主要部分主要部分的背面，3m胶。配件，充电线比较齐全显示器背面细节。充电口。零件细节。优点是便宜，送货快，外置好安装，大牌比较放心，新买的车都配了胎压监测系统，相信以后都会标配。缺点是做工感觉比较一般，毕竟价格在那放着，测不了胎温，过大约1个月要充电一次。值得购买，推荐指数3星半。当然有钱最好买好配的，或者直接买自带胎压监测系统的豪车。
Victon 伟力通 V3 内置胎压监测 安装小记
追加修改2018-10-04 13:36:44:补充一下高速使用情况：
十一假期出去小浪一圈，顺便测试下胎压监测的稳定性。
测试结果如下：
①高速路况下信号稳定，没有出现丢信号的情况；
②最高测试到160km/h，信号依旧稳定；
③胎压监测和温度监测一直有显示；
④长途高速行驶，轮胎温度较高（外部温度18℃，轮胎温度33℃），胎压也会升高（平时2.3-2.4bar，高速2.5bar），一定注意行车安全。一、选购第一代CX-5全系都没有配置胎压监测，略显遗憾。因此我一直在关注胎压监测的价格，最近几个月胎压监测仪的价格大跳水，从最初的五六百元直降到两三百元，已经符合心里预期，准备入手 。简单的了解下，胎压监测传感器分为内置/外置，主机又分为太阳能供电/内置电池供电。外置传感器安装方便，直接把传感器拧在气门嘴上就行，但存在一定漏气和被盗风险；内置传感器安装繁琐，需要扒掉轮胎，替换原来的气门嘴，再重新做动平衡，但外观美观，不存在漏气和被盗风险。鉴于我所在的小区治安一般，而且担心漏气，所以选择了内置传感器。太阳能供电的主机一般体积较大，上面覆有太阳能电池板，一般放在中控台上，不用操心充电问题。内置电池供电的主机一般体积小巧，安装位置更自由，充满一次电可以使用1-2个月。鉴于平时开车不是很频繁，又不想在中控台上放东西，因此选择了内置电池供电的主机。其实还应该考虑下传感器芯片。据天猫伟力通旗舰店客服介绍，伟力通内置版本都用飞思卡尔芯片，因此我也没多研究。有需要购买其他型号胎压监测的朋友，尽量多了解一下芯片类型，选一款口碑好一点的。上周赶上张大妈推的“天猫99欢聚盛典”（完全不知道这是什么活动），V3内置版本406元/2件，折合203/件。内置传感器、内置电池、规格尺寸都符合我的要求，直接下单2台，和朋友一人一台 。 国内99欢聚盛典：Victon 伟力通 胎压监测 V3 无线内置 *2件406元包邮（合203元/件）自动开关机胎压胎温同显~聚划算9日0点开始售价228元，移动端可领取399-20元购物券，叠加购物津贴每满300减30元，购买2件实付406元包邮到手，折合203元/件，近期好价，有需要的值友可以关注一下。点击查看更多胎压监测优惠伟力通是中山市伟力通电子技术有限公司旗下品牌，公司隶属于广东伟力通汽车古华拉| 值18 评论36 收藏15去购买注意下203元/件是不包安装的，自己去店里安装，根据地区不同需要60-100元不等。套餐里也有包安装的，折合283元/件，有需要的朋友也可以选择安装服务。二、开箱到货后检查外观没问题，直接拆箱。里面有4只内置传感器、1台主机、1根MicroUSB数据线、3M胶垫、合格证说明书、警示贴纸。主机是塑料材质，细节做工比较粗糙，接缝处接合不严，注塑毛刺较多，Victon的Logo印刷不均匀 。总之看起来不够精致，手感一般，但不影响使用。三、安装到轮胎店安装内置传感器，扒胎、安装、动平衡，费用共80元（哈尔滨）。基本流程是：把车举起--拆掉车轮--放气--扒开轮胎--拆掉旧气门嘴--安装新气门嘴（传感器）--充气--做动平衡--安装轮胎--校准胎压--贴警示贴纸。昨天刚下完雨，还没来得及去刷车，所以看起来挺脏，见谅 至此就完成了胎压监测的安装和调试。此外这款胎压监测仪还可以设定报警阈值，在此不再赘述。主机很小巧，可以根据个人喜好任意安放。我是本着简洁的原则，放到了后视镜上方 。四、小结1、内置传感器，不用担心被盗和漏气；2、主机小巧，不占空间，安放位置更自由；3、充满一次电耗时约3小时，客服介绍可持续用一个多月，个人可以接受；4、显示屏亮度不足，且反光严重，光线充足时，容易看不清楚；5、警示音音量较小，外部环境嘈杂时，无法起到警示作用；6、稳定性尚未验证，后期再补充 。
又淘到一白菜好物：Victon 伟力通 T6LC 太阳能无线外置 胎压监测器 开箱 & 简评
追加修改2018-02-28 15:18:18:修正一处笔误：轮胎胎压高了，刹车距离会变长，而不是变短。选购过程在我看来，胎压监测器应该属于刚需类汽车用品了，不过究竟在内置还是外置上一直有小争议，内置型优点：传感器隐藏于轮胎内部，受外部气温、气候等环境影响较小，检测数值更精确一些（相对来说）；不怕被单独盗走。内置型缺点：拆装过程都比较麻烦，需要专业汽修设备，安装费较高；目前大部分产品的传感器没有便捷更换电池的设计，电池耗尽产品即作废，更换新的四个传感器价格基本等同于重新购买一整套产品，综合使用成本高于外置型。外置型的优点：安装简单，用户可自行拆装；大部分产品已具备用户简单更换电池设计，理论上只要产品不坏可以一直使用下去，综合使用成本低于内置型。外置型的缺点：传感器裸露在轮胎外，容易受到使用环境的影响，测量精度可能低于内置型，有单独被盗走的可能。其实不久前刚刚有过一次失败的外置型购买使用经历，购买的是 铁将军 智感961W外置型胎压监测器，一次失败的购买：Steelmate 铁将军 智感961W外置胎压计体验经历，幸好京东售后还算到位选购过程轮胎胎压监测器买过几套了，不过自己的车上一直没有，都是帮人买和装的，上周末正好老家有老人过寿，要开车带着一家老小从青岛去泰安，全程高速三百多公里，于是就决定买一套胎压监测装车上，正好也用远程高速来检验下产品的质量，大家都知道胎压监测分内置和外置，如上图所示，内置的优点是测量准确度更高，一次装本地妖王| 赞7 评论36 收藏18查看详情 买入当天使用就出了问题，出现某个传感器的保护盖不翼而飞，在缺少电池的情况下仍然有检测数值等问题，于是火速就退货了，当时还决定，以后再不买外置型的了，等到个好价就买个内置型的，结果……，先等来的却是张大妈推送的一个好价：伟力通 T6LC 太阳能无线外置 胎压监测器，国内3号10点开始：伟力通 T6LC 太阳能无线外置 胎压监测器 黑色189元包邮天猫victon旗舰店聚划算价位189元包邮，低价可入，需要可入。伟力通T6LC，为太阳能无线外置款，24小时不间断续航，外观小巧精致，无线背光显示屏，随意摆放也能清晰可见，采用原装进口芯片，数据传达即时灵敏、四轮同测、IPX7级防水标准、自动开关机、胎温同测。京欣一号| 值51 评论37 收藏67去购买 进去看了一下宝贝详情，是产品的聚划算活动，店铺是伟力通厂家天猫旗舰店，这牌子这两年在胎压监测上挺火的，此产品是太阳能的，还是彩屏显示，关键价格才189元，且不论内部质量如何，仅仅只是这些表面配置的同类产品价格一般都在三百元左右，我一下就心动了，然后就把不久前自己的那个决定忘在了脑后，心想如果使用情况不好，大不了就退货退款，于是就下了一单，活动价189，天猫新年卷2元，实付187元。当时已临近农历新年，快递基本都停了，还担心收不到，估计也正是普通快递已停件儿的原因，卖家给发了顺丰，于是两天后就收到了。既因为上一篇原创中那款产品出现的故障，也因为怕违背了自己的话又惨遭打脸，我并没有立刻发开箱文，而是经过三个星期的使用检测，确定没发现什么太大的槽点才开始写此文，仅供大家参考。产品开箱很简单的包装盒，打开内部第一眼，安装注意事项与说明书，四颗外置型胎压传感器，分了前后左右，所有主配件一览，机器一部，四个传感器和拆装工具，传感器后部，能看到确实是太阳能的，传感器正面开机显示，确实是彩屏的，既有胎压数值，也有温度数值显示， 安装与使用安装过程与同类产品大同小异，先卸掉每个轮胎的气门嘴盖，分别拧入一个螺母，并拧到底部（别拧死），然后分别将四个传感器拧入气门嘴，拧到一半会有漏气现象，别慌继续往里拧到底就好了，再用原配的螺母扳手将螺母往回拧，同时继续拧紧传感器，使其与传感器紧贴在一起都彼此吃上力以后就算装好了，这种设计作用是如果不再使用特制的螺母扳手，那传感器就不容易再被拧下来了，当然，也是防君子不防小人型，最后在每个气门嘴上喷点肥皂水，检查下是否漏气，不漏就行，漏就再重复下安装过程。最后打开胎压检测仪，很快就显示数值了，固定好显示器后就不用再去管它了，车体有震动就会亮屏显示，静置几分钟就会自动关机，比较方便。是不是感觉胎压有点高？我是有意为之，胎压高点的好处就是能降低点油耗，坏处则是胎噪会变大，刹车距离会变短，最好不要高速行驶尤其是上高速，高胎压会增大爆胎的危险系数，所以还是推荐使用厂家推荐的胎压数值。此次使用中，根据上次的经验教训，一直很注意每次上下车都会瞄一眼四个传感器还是否完好，这次的显示数值也一直比较稳定，而为了验证监测数值的准确性，我还特意买了个新机械式胎压计，尤利特6026胎压计 机械指针胎压表高精度 汽车用胎压监测表 纯铜气嘴不锈钢锁扣轮胎气压表 尤利特602626元京东去购买 测量数值显示，与胎压计基本一致，表明监测数值还是可以相信的。目前使用的这三个星期，一直比较稳定，太阳能充电很方便，数值测量较准确，长途行驶过程中胎压与温度会出现正常数值浮动，尤其温度测量，符合长途行驶后轮胎温度会升高的特性。内部使用何种芯片等无从得知，质保一年，两年内不出问题这价格就可以接受，如果能发挥作用预警一次漏气就回本儿系列，未来使用情况需要更长时间的验证。目前看来是比较满意的一次购物，一扫上款商品使我对外置型胎压计的疑虑，感谢张大妈和值友@京欣一号 的好价推送。总结优点：活动价很便宜，安装简单，太阳能充电与自动开关机使用方便，测量数值较准确，总体性价比很高。缺点：暂未发现。
Victon 伟力通 V3外置胎压监测
潜伏ZDM已经两年有余，败过很多东西但都因为太懒没有晒单，或者是想起晒单时发现没有照片~~~ 直接进入正题：本人车辆是10年的高6手动乞丐版，5年5万多公里。前段时间轮胎被扎过一次，开了10多KM没有发觉~~~在朋友其他车上看到有自带的胎压监测功能，觉得很实用，就关注过一段时间，但觉得价格比较高，又纠结换不换轮胎，就一直没有下手。正好最近京东有汽车用品满200-100的优惠卷，又有推送的胎压监测商品，马上网上一阵比较。胎压监测主要分两种，外置的和内置的，网上大多都说内置比较好，更安全，测量更精准，但想到还要到轮胎店进行安装，就pass了（~~~主要还是懒），选择了外置。外置的气门传感器目测基本都是一样的，主要区别就是显示器的不同，大概分太阳能、点烟器和内置电池的三种：点烟器上因为插了行车记录仪，所以点烟器式的pass，太阳能的不用充电比较方便，但高6中控台上都是弧形的，怕放不牢（以前买的吸盘式的手机架都吸不牢），再加上强迫症不喜欢往车上粘东西（一般都会建议用3M双面胶粘上），所以太阳能的也pass。最后看宣传充电式的充满一次可以坚持30天左右，加上车上长期有一根充电线，想想也不算麻烦最后选择了一款气压和温度可以同显，外观比较精致小巧的充电式。伟力通 Victon 无线胎压监测 外置胎压监测系统高精度汽车轮胎压检测 V3外...￥458京东 京东第二天送到自提点，直接开箱，还赠送了一个小安车盒子 里面的配件：4个传感器和对应的防盗螺母，显示器，防盗扳手和两个换电池用的工具。开箱后就迫不急到的抱着东西直奔地下停车场，开搞（晚上再加地下车库照明不好，以下照片质量不好请大家见谅）。第一步，先把轮胎上的气嘴帽取下，并旋入防盗螺母：第二步：旋入感应器：第三步：用防盗扳手方向拧紧防盗螺母：感应器安装OVER!（其余3个安装方法跟这个一样）简单吧，当时选择外置就是因为这一点。然后打开显示器，就直接接收到数据了。（第一次安装的时候左前轮没有显示，用扳手把防盗螺母拧松，取下感应器再重新安装一次就能正常接收信号了。）上车，往高6烟灰缸的空格里一放，正好合适！第二天一早开车，前轮有0.1左右的变化，感觉心安了许多~~~（不知道我的气压是不是已经比较低了，看其他人都是2.5左右）。就目前来看，这款胎压监测价格比较合适，安装方便，显示器摆放对我来说正合适，感觉还是值得购买的，主要是买一个安心。
高速爆胎启示录之伟力通 胎压监测器的选购历程
一转眼，拿到执照已经22年了，行驶距离也是稳稳超过二十万公里了。作为相对广大八零九零后的“老司机”，真心建议有车值友们装上胎压监测器。为何这么说呢，那需要从半个月前一起意外说起，当时开着亲戚新买的大奔suv以高速上限速度飞驰，行驶中，亲戚问蓝牙电话的通话器在哪里，我眼睛只是扫了一下副驾驶方面，还没来得及张口，就听得一声巨响，右前轮压到什么东西了，不过一秒钟而已，就出了这样的幺蛾子。奔驰的监测还行，提示启用低压续行功能了，但是，哪个轮胎出问题，胎压还有多少，一切无从而知，虽说是防爆轮胎，心里还是没数.然后用八十公里的时速开到最近高速服务站，然后就看到了如下场景虽说是防爆轮胎，但是车身已经倾斜了。自此又增长了一个新知识，防爆轮胎真的不是轮胎里面一个个单独蜂巢状单独气仓，是我想的太天真了，残酷的现实就是奔驰防爆轮胎仅仅就是胎壁超级厚而已，没气之后凭着坚强的胎壁支撑着车身，不至于毁了钢圈自此之后，觉得胎压监测真的不可或缺，投入了无边无际网络世界里研究胎压监测系统。市面上主要有主动胎压监测和被动胎压监测系统两大类。主动胎压监测优点在于实时监测胎压，车不走也可看到胎压数据，就是成本高点。被动胎压监测是从行车电脑里取出轮胎转速进行分析，优点成本低，缺点，我来细说下：胎压灯亮了，这是唯一指示标志，然后开始四个轮胎轮流找，看看哪个轮胎是漏气了还是钉子扎了，找一圈无果后，别灰心，备胎也要看一下，备胎没气也会报警，这就是我，一名一汽丰田RAV4新锐版车主的尴尬境遇看了几天胎压监测，直接式胎压监测肯定没得考虑，铁将军和伟力通二选一吧！铁将军牌子大，好多年前就知道铁将军雷达，但是价格普遍不低。百科steelmate 铁将军 胎压监测 太阳能无线 智感960 值0 点评0 原创0 好价0去购买查看详情百科steelmate 铁将军 智感960W 太阳能无线外置 胎压监测此款为太阳能无线外置款，四轮同测，一屏显示。采用太阳能+USB双充电模式，使用更加方便。可随汽车启动/静止而自动开关机，省心节能。传感器具有IPX7防水级别，以应对各种复杂的环境，比较耐用。设有漏气报警、胎压高报警、胎温高报警、传感器低电报警、传感器失效和显示器电量低报警等，安全可靠。监控气压范围0-6.0Bar，适合大部分车型。 值1 点评0 原创1 好价20去购买查看详情伟力通更专业，只做胎压监测，那就看看后者吧！百科Victon 伟力通 胎压监测 T6S彩屏 太阳能无线外置 黑色伟力通是中山市伟力通电子技术有限公司旗下品牌，公司隶属于广东伟力通汽车用品有限公司。本款胎压监测采用德国英飞凌传感芯片，四轮同测，一屏显示，采用太阳能技术，24小时不间断续航，无需占用点烟器。设有高低压报警，高温报警，正常阀值内漏气报警以及显示器电池报警，安全可靠。监控气压范围0-4Bar，适合大部分车型。 值0 点评0 原创1 好价9去购买查看详情百科Victon 伟力通 胎压监测 T6S 太阳能无线外置 黑色采用德国英飞凌传感芯片，四轮同测，一屏显示，采用太阳能技术，24小时不间断续航，无需占用点烟器。设有高低压报警，高温报警，正常阀值内漏气报警以及显示器电池报警，安全可靠。监控气压范围0-4Bar，适合大部分车型。 值1 点评0 原创1 好价3去购买查看详情看了一圈，198元的伟力通外置胎压监测系统合适我的抠门性格，牌子有保障，售后不发愁，下单风一样的jd快递在我下单后十多小时就到货了，作为不包邮地区的乌鲁木齐值友，截至现在已经给京东带来了直接加间接近十万元的营业额，强东啊，啥时候给我发个鼓励奖啊伟力通成本控制果然厉害👍，包装盒简约不简单里面包装简单明了，保护也算到位。198元，太阳能充电和usb双充电设计，外置不走线，实时分别显示四个轮胎的胎压和胎温，还要啥自行车然后开始安装了，开始上图拧下原车气门嘴，擦干净后，先拧上防盗垫片然后拧上圆乎乎的胎压监测器然后反向拧防盗螺丝就行，防盗原理就是防盗螺丝紧贴胎压监测器，相互咬死，一般不易被盗。上车效果不错至于外观，我觉得还行，侧面看也不显得突兀作业全部结束，谢谢观赏
VICTON 伟力通 VT800 外置式胎压监控
楼主一直认为车子就是个工具，应该为人类的生活提供变轻松便利，而不是人来服侍汽车，所以除了平时的定期保养和每周免费的洗车以及每季度免费的打蜡，基本不太去太关心它 基于上述的状况，已经发生了不止一次开着快没气的轮胎到处跑，偶尔在光线充足的情况下突然发现轮胎没气了，就拿出大淘宝上买的30多的电动充气阀，突突突十分钟，然后再出发…… 为此已经报废了一个轮胎了，目测现在的几个轮胎估计也快不行了。想想换胎也不是个省钱的事儿，不如买个胎压监测的，一来省得每天绕车走一圈观察轮胎状况，二来可以省下轮胎的银子。之前也看到不少张大妈推送的铁将军啥的，但是要么是内置的，要么要占用点烟口，统统不满意啊，偶尔看到有太阳能的，这价钱……顺便说一句，不是说内置的不好，而是楼主不想花钱去扒胎做平衡啊……我是不是真的太抠了 直到有一天突然看到发现里的 VICTON 伟力通 无线胎... ，吸引我的是价钱比上午又降50！好吧，我承认我的剁手触发机制有点怪……点开发现还有货，立马回来找券，发现两条京东299-80的链接，一条已经过期，还有一条需要QQ登陆领取，犹豫了下（主要是怕万一是盗号链接啥的）找了个不常用的QQ号，还好还能领，试试绑定了现有账号，但是回到网页登陆找不到优惠券，只能回手机下单。而且下单完成了，在绑定的网页账号里也看不见这个单子，不知道京东的系统怎么弄的……趁着假期拆包安装：请自动忽略照片里的两条腿 纸盒开箱，里面是一个防滑垫和正主。继续开，全家福一个监控器，四个感应器（废话！）五个防盗垫圈，一个专用扳手，两个塑料的扳手，一个是用来拧感应器的，还有一个没搞明白做啥的，看菊花形状是换感应器电池时候用的，仅仅猜测 来个近照监控器是内置锂电，背后有充电孔，据官方数据可以用一个月，底部有3M贴纸，可以直接粘在车上，屏幕有蓝色背光，太阳底下不至于看不清。机身上的条码和感应器上的条码是用来判断盒子里的感应器和监控器是不是配套的（谁知道你有没有随便贴条码配错）开机后，感应器还没装，四个轮胎都是0，会有急促的bi，bi声回过头来再看感应器四个感应器上明确告诉你是装在哪个轮胎上，装错了，监控器上显示的位置就对不上了。翻个身，看一下菊花很简单的结构，安装也很简单，拆掉气嘴帽，先拧上防盗垫圈，再拧上感应器，要拧到底，从没有漏气声到漏气声，再到安静就OK了，然后用专用的那个扳手再把防盗垫圈反向拧紧，安装完成！这时候监控器上已经有读数了，三个轮子正常，左后显示零。下车再检查一遍，安装没问题，难道中枪！想想之前别人的晒单，有的需要一定的速度和时间后才会更新读数。只能发动汽车，在车库里跑了一圈，还是左后没有气压读数。作为攻城狮，解决问题就是天职啊 ，A-B-A交换实验走起，把左后和左前的交换，再跑一圈，发现读数还是没变化。只能开车出库去外面再跑一圈，跑了大概五分钟后，四个轮子都有读数了，还好，不用去换货了，拍拍胸，庆幸一下 停好车把左侧的两个感应器换回来，又是左后读数为零那个死样子，估计跑起来应该就没问题了。总结时间：内置电池式的不用一直占用点烟口 +1四个轮胎同时显示读数 +1外置感应安装方便 +1背光显示 +1停车自动休眠省电 +1感应器传输不灵敏（不知道是不是我这个个别问题） -1外置式被偷的几率个人觉得应该还好，因为偷去了也没用，还要找同样的解决方案的系统进行配对。如果说路上震掉的几率应该有，垫圈拧紧些，感应器拧紧些，也只能这样了谢谢各位看官花时间通篇看完，小编审稿辛苦，看在元旦加班晒单的份上，多来金币啊！
半价买伟力通胎压监测-简单开箱安装
最近逛张大妈被种草胎压监测，车买了满三年，本身不带胎压监测，前段时间右后轮扎钉子补过一次，最近总感觉左前轮是瘪的，去路边补气又说不缺气。上高速总感觉心里没底。双十二之前张大妈推伟力通前三分钟半价，熬夜到十二点下单，前两次显示系统繁忙，0点01分第三次尝试后成功下单。开箱安装拧下原装气门帽总结太阳能充电，不用接线，自己装了360的行车记录仪已经用了一个USB口，接口已经不够用了。飞思卡尔芯片，比较稳定防盗螺母，试了下徒手拧不下来性价比超高，74.5元入手，前三分钟还是很容易抢到的，张大妈上还没有看到更低的价格。
