兴趣内容
相关好价
全部产品
精选
最新
今日头条
8980元的嘉陵125X正在摩旅新疆：单日900公里、累计2万公里，低成本长途先看这份实测账
还在纠结"一万块的车能不能摩旅"的朋友，可以先看看路上正在发生的事。8月中旬到现在，一位车主骑着一台嘉陵CoCo Cross 125X，单人单车从云南文山出发，经四川宜宾、汶川、若尔盖，穿过甘南洛克之路。小红书再过兰州、张掖，第八天已经骑到了青海湖，下一站敦煌，目标是新疆。他给这趟行程发的帖子叫"嘉陵125X摩旅新疆累计20000公里纪念"。小红书我们把这台车近三年来散落在小红书、B站的实测记录翻
嘉陵电动摩托车：1500W动力与长续航结合！
#这辆车我劝你别买 **用户痛点分析** 1️⃣ **续航焦虑**： “72V20Ah电池够用吗？会不会半路没电？” 2️⃣ **上牌疑虑**： “大功率电动车能否合法上牌？需要什么手续？” 3️⃣ **性能担忧**： “1500W电机爬坡够力吗？载人会不会吃力？” 4️⃣ **维护成本**： “天能电池寿命如何？更换费用高不高？” **解决方案与选购建议** **1️⃣ 续航问题——科学应对**
80年代卖3000块，现在几百块就能收：被年轻人改成「国产幼兽」的嘉陵70，入坑前先看清这份账
最近刷到几条内容，连着看挺有意思。B站上有人花170元收了台嘉陵70，全程记录翻新改装。哔哩哔哩小红书有人发帖问「嘉陵70摩托车399元你喜欢吗」。小红书评论区没人嫌它破，都在问手续全不全。还有人专门做了期《嘉陵70入坑指南》，标签挂着#90年代摩托车 #入坑指南。如果你有点年纪，看到「嘉陵70」四个字大概率会愣一下。这车80年代卖近3000元，顶得上普通工人六七年工资，是个体户和乡镇商贩才骑得起
4980？！嘉陵巧嘉实车测评来了#巧嘉125 #嘉陵摩托#踏板摩托车
嘉陵巧嘉以不到5000元的售价进入市场，引发了广泛关注。这款踏板摩托车在极致的性价比之下，其做工、配置和实际性能究竟如何？通过详尽的实车测评，揭示其真实表现，判断它是否为入门级市场的真正超值之选。智能速览售价仅4980元，定位入门级高性价比踏板。采用磨砂质感漆水，做工细节超出预期。搭载PUD125发动机，实测极速可达100km/h。脚踏空间宽裕，但坐桶无法容纳全盔。骑行三角设定合理，长时间骑行不易
嘉陵摩托还在卖，4980元起，但那个嘉陵已经不是这个嘉陵了
前两天刷到一个提问，有人问预算五千，嘉陵摩托车还能不能买。知乎这个问题底下吵得很热闹，有人说嘉陵是情怀、是国民神车，也有人说自己骑了嘉陵之后，各种修车技术都懂了，连氧气探头的原理都懂了。知乎这个问题之所以吵起来，是因为“嘉陵”这两个字，对不同的人根本不是同一个东西。对一部分人它是八十年代的记忆，对另一部分人它只是一个四千多块就能买到的新车标。这两件事必须分开说，不然你一定买错。先说“当年那个嘉陵”
被骂“工业垃圾”的嘉陵coco，二手只要两三千：捡漏前先看清这份毛病清单
现在刷小红书或者B站，很难不刷到几台圆灯小弯梁：圆滚滚的车身、奶黄或奶白的涂装，骑车的人穿着棉麻长裙或复古头盔。这波复古弯梁的热度里，有一台被网上骂、又被一大堆人玩得很上头的车——嘉陵coco。评论区永远在吵架。有人嘲讽嘉陵coco"也就只能当个拍照道具"。抖音也有车主干脆把态度写进标题：“别人口中的工业垃圾 好玩 爱玩”。小红书口碑分裂成这样，是因为价格太悬殊。社区流传的弯梁热度榜单里，本田幼兽
新嘉陵70五千元上下，原装老车上不了牌：情怀消费的三条路，想清楚再掏钱
抖音上有个卖嘉陵70的视频，标题写着"青春没有售价，一定要珍惜当下。嘉陵70圆你青春梦"。视频是2024年底发的，评论区却一直热闹到今天，翻开1100多条留言，问得最多的其实就两件事：多少钱，以及能不能上牌。有人很认真地问：我想买一台嘉陵70摩托车一台，买后能上牌照吗？抖音这两个问题，正好戳中嘉陵式情怀消费的核心矛盾：价格好像够得着，但能不能合法上路，是个大大的问号。今天就把这事掰扯清楚。先说结论
