兴趣内容
精选
最新
CAREUD 凯佑 TPMS 无线胎压监测 U903
买了新车准备给爱车装个胎压监测 正赶上去年的双11不到600的价格用了几个红包 就是因为便宜啊寻找半天找到了它 凯佑U903内置 [商品：CAREUD/凯佑 胎压监测 无线汽车轮胎气压监测系统 TPMS U903内置] 原因是东北冷并且外置绝对容易丢，传感器没电了还能换电池。打开盒子 醒目吧 注意！！！！盒子包装 打开盒子四个传感器 显示屏 还有连接线。上4个传感器 上面有螺丝拧下来可以换电池 ，有喜欢这个床单的吗？？？2013.11月新鲜出炉的。这个是去年的照片 使用1年了快参数装上很简单20元手工费。 把轮胎拆下来，放气，然后把划红线的地方撬开，换上传感器。老板说没扒胎不用做动平衡 省了10*4=40块钱早上起车，轮胎温度0度，压力2.6，2.7同学们猜猜车吧 啥车 电压15V 低于9V会报警的 滴滴叫开了10公里以后 前轮3度 驱动轮原因抓地啊 电压怎么低了 14.8V没事使用了一年感受还是不错的经过了零下25度的低温 高温的夏天这个胎压监测一点毛病没有，气压低会告诉你的，气嘴也不漏气很紧，也不会慢撒气。比大众原厂的胎压监测直观 原来当然不一样。最后 大家的胎压热车打到2.5就行了 别太高 正常开起来胎压会比冷车的时候多0.2到0.3正好和车上标的一样 所以你还是爱护下你的小车吧 什么值得买，买你认为值的！
CAREUD 凯佑U903Z-N4 胎压仪
忘记是从哪里知道张大妈的，自从有了张大妈 京东会员级别是节节高升 有看很多朋友的晒单买了挺多东西，一直默默享受着都没做点贡献总觉得难为情因此才有了这个第一次晒单！因为逢年过节都要回丈母娘家路程两个半小时，从买了车之后就想着给整个胎压，主要为了安全，我才不告诉领导我是为了** ，双11 双12都觉得胎压的价格太高直到有一天发现了这个 APP端：CAREUD 凯佑U903Z... 然后自己把京豆啥的一用最后京东速度很快第二天就到了 外包装全部配件周末开去洗车店 开工 话说我还不会换胎呢 好好跟老板学学。没门牙的家伙！中间接了电话 就没有装内置胎压的照片了做动平衡看到屏幕上的2个数字没？再清楚点！～ 这样就行了记得让老板把感应帖子贴上 主要是下回补胎的时候告诉师傅 里面有胎压感应器！为了美观 线自己 内置的高清图驾驶位看胎压目前使用了一周多总费用489=60的动平衡+429的费用感受自己心里放心，时刻能看到自己胎压 看高速上换胎的心里得瑟性价比高 500的费用内置的不怕偷 ps电池耐用不？望前辈指教安装的时候一定要插上电 那样有问题第一时间发现最后一次晒单 没有那么好的文笔 希望大家见谅 不过我相信我这个应该也是最真实的！
CAREUD 凯佑 TPMS 智能胎压监测系统开箱、安装方案、使用经验
一、前言：自从入手了光阳GP125 Fi 之后 就一直想帮小车配一款外置的胎压检测仪 2轮扎胎的几率虽然没有四轮高 不过两轮是没有备胎的 被扎胎扎的厉害一点 瞬间没气话 是要推死人的。。。。光阳GP125的测评报告 各位值友有兴趣的话可以看这里：我的第五辆小绵羊-速可达-光阳KYMCO-劲丽GP125 电喷版Fi-提车部分 篇一：提车、整车测评及1000km内使用感受一：前言：首先请允许我介绍一下我的小绵羊人生~~~~~~~~~~~~~2004-2007我人生中第一辆50cc的二冲程摩托车Zipr3i：zip是钱江出品的出口型摩托车~~~当时对摩托车还不是很了解~~~这辆车的原型其实是suzuki的~~~什么都不懂的我~~把yamaha~honda之类的贴纸贴在teruuu| 赞61 评论108 收藏89查看详情但是世面上2轮的胎压检测仪其实不多 大概有就这么几款 先后总结优缺点后 确定了2款监测仪 一款是小飞将：一款是凯佑：两款在功能性上其实差不多 不过小飞将可能在防水性能上高出一筹 价格也比凱佑高一点 但是我还是喜欢凱佑的造型和屏显 所以在京东特价的时候入手了凱佑凱佑的自白书：自2003年到2017年，14年间我们建立了丰富的产品线包括车载电源线式胎压监测器，点烟器式胎压监测器，锂电池式胎压监测器，太阳能式胎压监测器以及车载DVD二合一胎压监测器，车载DVR二合一胎压监测器，CAN BUS总线的大型车辆胎压监测器等同时我们亦能提供商务型大巴、运输型大货车、小货车，商务车，乘用车、摩托车等多个车型的胎压安全解决方案并提供包括丰田，马自达，本田，日产等品牌车辆专用型胎压监测器二、开箱：到货后 立马拆了京东的外包装 京东还是只用一层塑料袋包着送过来 还好凱佑的外包装基本没有破损外包装是分2层的 白色部分是一个硬纸套 上面写着这款检测仪的品牌、参数等 里面是一个类似于小米手机的外包装：拆开外包装 里面用一层黑色薄型海绵防护着产品 说明书、三包卡等都放在海绵上面：打开上面一层海绵 所有产品都呈现在面前 产品都是固定在厚海绵内的 另外大家可以看到除了2个外置的传感器 还有2个孔 这款产品应该有给四个轮子的摩托车出过 所以海绵模具里是4个外置传感器的预留孔把所有产品都拿出来 很简单 分别是胎压检测仪+2个外置的传感器+充电线+固定座+更换电池工具+防盗螺丝+防盗螺丝扳手：我们先来看看2个传感器 传感器是银色的 上面分别用繁体字写着前后轮标示 以及数字编码 还有用F表示前轮 用R表示后轮 做的很到位 很直观 如果不知道尺寸的 大家可以看看：传感器背面的气门嘴质感也不错 应该用的是铜质气嘴附送的专用工具扳手有点小气了 薄薄的一层 黑色的那个是用来在更换传感器电池的时候用的 防盗螺母一共有3个 一个是留给你备用的 胎压监测仪主体很小巧可爱 拿在手里小小的 但是屏显基本做到了满屏 所以在观看方面不会因为机器小而看不清字体监测仪的上部分印有凱佑的LOGO 屏幕显示和很直观 蓝色轮胎右侧是胎压显示 可以通过设置切换单位数值 不过我们都习惯看的单位是Bar 也就不设置了 胎压的右侧是轮胎温度 其实这个温度也只能参考 因为是外置的 所以其实现实的温度是室外温度 但是你看为何后轮温度33摄氏度呢 因为后轮这里有发动机和排气管 所以受到了一定影响 然后胎压其实都打到了2.3左右 但是后轮因为温度的变化 胎压显示为2.6监测仪的左侧面是充电接口 接口是micro usb的 然后用了一层橡胶盖盖住 算是防水了 不过实测下来 我只敢用它防雨水 不敢下水测试 因为在一天气温高达35摄氏度的天气下 我在行驶中 发现液晶屏内部有气雾现象 但是打开橡胶盖之后 就会散去 所以说下水测试也就免了吧右侧面是设定键和开机键 手感还行 不硬不软 下侧面是这款胎压监测仪的型号 编码和充电电流标示 背面就是固定支架的标准通用型接口底座了 三、安装测试：首先先把自己的2轮胎压打到标准值 比如2.2Bar 然后把防盗螺母先拧到气嘴上再把传感器也拧到气嘴上然后用专用扳手把传感器后面的防盗螺母反向拧到传感器的底座上 还是没看明白的可以看这里：电池的更换不算很烦：其实这个防盗螺母基本是个摆设 因为你会发现 如果你扶住气嘴 用力拧传感器 还是照样拧的下来 好吧 我们就不追求细节了 毕竟如果你自己把防盗措施做的太好 那么真的要打气的时候拧不下来就惨了（只能这样心理安慰自己。。。。）后轮也是这样的安装方法 大家可以看到排气管正好就在后轮传感器附近 所以后轮传感器的温度在行驶一段时间后肯定是要比前轮高的多四、上路实测：先放在我固定行车记录仪的支架上开了几天 这款监测仪是受到震动后自动开机的 不过在第一次开机的时候 需要长按侧面的开机键几秒后才可以开机 同理 如果你要关机的话 也是这样操作 第一次开机后 监测仪会报警 因为这个时候还没有接受到传感器的信号 报警的时候 液晶屏会亮起红色 并且发出嘀嘀嘀的报警声 这个时候你需要把2轮开出去几圈 这个传感器是需要在运动中才会发射信号的 应该是出于省电考虑 大家可以看到后轮由于受到温度的变化 竟然有时候会到2.7Bar 不过在开了几天后 有可能是需要自动适应 现在就算后轮温度很高 也基本只到过2.5左右原本是想把监测仪用胶水黏在这个位置的 不过因为监测仪后面凸出来的 所以放弃了后来还是用了附送的支架：附送的支架质量很一般 做工也一般 左边是附送的支架 右边是我以前行车记录仪的支架 明显做工和质量不在一个层面上把支架安装到改装好的反光镜上 这款光阳的改装反光镜我会在下一篇的保养改装篇内写的来一个集体照 左边是胎压计+小蚁运动相机 右边是手机支架 整个反光镜的支架基本被占满在雨天测试了一下监测仪 基本没问题 不过我刚刚也说过了 它的充电保护盖不算很密封 所以大雨天还是收起来吧这款胎压监测仪有一个比较大的问题就是 如果你的感应器在收车以后被拿走了 监测仪是不会报警的 显示屏上显示的胎压和温度是你最后一次检测到的数据 希望开发商能改进一下哦 可以设置为如果接受不到感应器的信号则红屏并报警 其他的话 我开了100多km暂时没有什么问题 就是每次收车都要把它从支架上转下来 比较烦 还是准备想个方案把监测仪粘在仪表盘上比较好啊============THE END===================
CAREUD 凯佑 U903C N4彩屏 汽车胎压监测系统
男人啊，自从有了车，就会一天到晚琢磨怎么把自己的车子全副武装起来，你可以选择各种装饰，也可以选择改装，也可以选择加装一些安全性的设备。撸主自从买了这部买菜专用车，当然，小公主出生后就成了保姆车，喜欢淘些安全装备来武装它。 上次看到有人晒单凯佑的这款产品 CAREUD 凯佑 TPMS 无线... ，心里也长了草，一直想入手一款胎压监测，由于撸主的选择综合症在作怪，往往挑花了眼还下不了手。正好那天碰上中亚发来邮件提醒一张Z券就要过期，（神马？你问我Z券哪里弄的？买书啊，买书就送，多买多送啊），由于Z券的限制，只能在14大商品范围内选择，下定决心上了这款胎压监测。撸主560-70Z券入手，性价比还不错（哟，今天涨价了） [商品：CAREUD 凯佑 U903C N4彩屏 汽车胎压监测系统 内置传感器 多种供电方式 无需改线] 请原谅撸主没有开箱也没有伪开箱，因为每次买了东西回家，盒子都会被小孩拿去当了玩具，你懂的，连照片都没来得及拍，只有安装图了。安装费的问题：这种内置的胎压监测要拆胎割掉原有的气嘴，把内置传感器放进去，必须要做动平衡，撸主四个胎每个胎动平衡做了后都加装了10g到15g的铅块，每个胎动平衡20，本地价格，问了好多家，还是找驰加的专业轮胎店来弄放心，每个胎安装加动平衡40大洋，找店长磨了半天嘴皮子，少了10元，我勒个去。算了，安全可靠最重要，几个技工的技术不错，也很认真，钱还是花的值得的。扒了胎的小三，比较可怜。 15寸的小脚师傅真利索，呼呼啦啦原来的气门嘴已经割掉，装上了传感器。 传感器装上后，师傅弄了点肥皂水在气门，看是不是漏气。有一个胎还是漏气了。充好气后上动平衡机器，旁边放着N多铅块。看见胎上粉笔写的字了么？师傅怕弄错了前后左右，拆胎之前都写好了，避免混淆了。 贴警示贴 显示屏是彩屏，可以直接插在点烟器上，也可以走线放在角落里。 一开始装好了只显示了一个胎，师傅问是不是要匹配？我记得买的时候产品介绍里说匹配好了的。上一个兄弟的晒单里说要去跑一圈看看。跑回来就是这样了。一个胎气打的太足。最后的效果展示：有胎压，有温度，有电瓶的电压懒的走线了，以前买的一拖三的点烟器派上了用场，旁边那个是给行车记录仪充电的。这个一拖三还不错，USB能冲进电，每个电源口都有单独的开关，不用就把它关掉。装的时候温度高，室外有30多°，跑时间长了胎压就到了2.5，这几天立秋了，早晚气温降了下来，早上拿车胎压到了2.3，热胀冷缩么。WHAT EVER，这下跑长途也放心了。每天也不需要用脚去踢下胎了，总体来说还是不错的。OVER。3Q 大家。。。
安全行车小助手：CAREUD 凯佑 U903Z-N4 胎压监测仪
自从怀孕后便有了换车的计划，很快选中了标致508，其中看过迈腾，508，a4l，最后由于银子原因还是买了508。这是换车大概的一个过程，买完车后除了油耗高和没有胎压监测其他方面还是比较满意的，说到胎压监测从买车后就一直在关注但是不知道买什么好，开始买了一个手动检测觉得够用了，后来经常忘，偶尔检测的时候经常发现固定一个轮亏气比较多，但是基本能维持到一定的数值没有继续减少，经过几次测量开始怀疑有问题，直到有一次拆下轮胎发现一根钉子插进了轮胎，感觉非常危险，坚定了我买胎压监测的绝心接下来就有了这篇晒物。之前一直在用这个。直到某一天，值有夜阑卧听风吹雨 爆料了凯佑的U903C N4特价， 凯佑（CAREUD）U903C N4彩屏 内置 汽车胎压监测系统这款凯佑N930z-N4为内置彩屏胎压监测，此前曾经上过首页，价格为468元左右。本次参加两件85折，叠加一个点烟器插头，价格总价506。关键是，这次这...40139 夜阑卧听风吹雨 一看北京还有货，还送一个打气泵果断下单。值有推荐和一分三的点烟器凑单，我的车有三个点烟器口似乎没什么用，经过自己的一番查找，找到了2.3元的手套凑单，似乎更适合自己。车资杰 劳保手套 加密耐磨工作手套 纯白棉纱手套 手腕处颜色随机 一副2.3京东 先来看看赠品-瑞柯打气泵 瑞柯（WINDEK）RCP-B31A 数显预设车载充气泵198京东 小200的价格会有人买么？估计要是让我出钱我不会买。正面，据说可以预设胎压打气线收纳在这里据说是led灯，还有三种模式1、常量当照明灯用 2、红色慢闪警示灯 3、红色快闪sos灯。送了还没用，都不知道能不能打气，哪天一定试试。接下来主角闪亮登场。合照打开盒后是这个样子安装特别提醒，我安装的时候就是第一种错误方式安上的，安装师傅说没事。屏幕的正面背面是这个样子的三个按钮，三个小喇叭开口。气嘴和电源连接线内置胎压检测模块，比想象的大，但是很轻。模块和气嘴合体，看起来有点廉价。接下来要说一下安装，之前问洗车的地方安装要200元，又问了一些口碑不错标致专修的地方也是200好贵啊！在无意间我发现京东的广告可以1快钱换防霾滤芯，毫不犹豫下单预定，交完钱后我浏览了这家第三方的店铺，还有其他的项目可以做比如说上门保养，价格也很便宜。还发现可以上门换轮胎一个轮胎10快钱，我又仔细看了一下具体步骤，和我安装胎压监测没什么区别啊，都是拆轮胎、换气嘴、按轮胎，于是我又下了一单。为了核实我还给客服打了一个电话确认是可以的。瞬间发现我是一个天才，瞬间省了160快钱还上门服务。 【10元体验价】博湃养车汽车保养服务上门轮胎更换工时费 4条胎40京东 想具体了解的值有可以参考。希望这样的活动一直坚持下去。到预定时间开车上门服务车里拉了所需的设备。确认完信息后说干就干，一共是两个人。拆完左后，又开始拆左前了。详细的照片就没有了由于一直盯着师傅干活没来得及照，大概用了不到俩小时，安装完毕。安装胎压监测的时候这个接收器就要通着电，按完一个立马显示一个数值，这个是安装完成后的效果。有胎压还有轮胎的温度，最主要的是还有电瓶的电压显示，不是508车主的人不会知道电瓶是一个定时炸弹。据说508电瓶用两年左右会毫无征兆的挂掉然后把主人尴尬的仍在路上。我的已经一年半了。。。。。。。。。。。。这个位置怎么样？不错吧。不影响视线主驾视角我认为很完美。接下来就是走线问题，参考了很多行车记录仪车友的选择副驾看过来也还可以能接受，粘在了玻璃上不知道结不结实。红圈就是我走线的方向。都是弄到缝隙里不影响美观。楼主为了晒物是下着雨跑到停车场照相的，有雨伞为证。为了金币拼了有木有？副驾下面的走线，正常不影响使用。固特异的思圈胶垫也是值有推荐购买的。副驾角度看上去露着这么多线我认为可以接受。到这里就是终点了，中央扶手箱。线也就多出20厘米左右。最后以一个气嘴的照片结束，比之前的橡胶气嘴看上去高大上了很多，防尘冒上还有logo。由于使用时间较短，我简单的总结一下优缺点，仅供参考。优点：1、相对于传统的方法，可以实时监测胎压。 2、有温度显示，对于夏天、跑高速来说放心不少。 3、内置和外置比较不容易丢。 4、顺便监测电瓶电压。作为508车主很看重这点。缺点：1、内置和外置比较需要更换电池比较麻烦。 2、需要拆轮胎安装，这是一笔不小的开支还好我占了便宜。 3、这款需要走线，不需要监测电瓶的车主可以考虑太阳能接收器
