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浅谈车生活 No.02：机油选购＆京东养车
当前市面上机油品牌众多，美孚、嘉实多、壳牌、福斯、统一润滑油、HKS、出光等等，面对市面上众多品牌的机油，尤其是各个品牌下，又下设好多系列，相信好多朋友都是看的眼花缭乱，不止如何去进行选择。 在我个人认知了解中，我感觉大家首先要对照车主手册上要求的机油型号，近年限的车型，可以直接选择车主手册上的标号的机油，然后再在众多品牌中挑选自己能承受的价位的就可以了，如果是像我这种比较老的车，就要根据实际情况，挑选粘度更高一些的型号的机油。另外也一定注意看ACEA和API标准。另外像国六B带颗粒捕捉器的车型，要选择低灰分的机油，满足ACEAC3及以上的标准就可以使用。（ACEA A/B系列代表高灰分的传统配方，ACEA C系列则是中低灰配方，更适用于目前的国六标准） 上次（2022年11月20日），使用的是出光机油，当时想试试日系机油出光IFG3，经过了7个月时间的使用，现在也分享一下使用感受，当时更换完了也是写了一篇笔记，不少朋友在评论区评论说这款机油不行，衰退严重、IFG是二列+三类、二类矿物油，反正是一片骂声。大家的提醒也是给了我不好的心理准备，时长关注下机油的情况。终于在7个月后的今天，我也换油了！本次大概跑了5000km，其实在第六个月的时候已经想更换机油了，因为当时已经感受到了机油的衰退，机油标尺已经低于了低限，但是一直没时间并且不怎么开这台车了，所以拖到了今天才进行更换机油。 这次更换机油的时候，把原来的出光机油放出来的时候，机油已经发黑了，换机油的师傅还问我这是多久没换机油了，真的是能看出来，出光IFG3这款机油确实堪忧。所以想入手上述这款机油的朋友要谨慎了！ 经过上次出光的打击，本次特意选了头部品牌中的头部产品，更换使用的是金美孚1号5W30 SP级，共买了5L（4+1），用的是曼牌机滤。最终加完机油后，机油液位在标尺的中间位置，1L的那个小瓶还剩大概半瓶。这款车跑了15万公里，等下次换换机油的时候跟大家分享一下衰退情况。 不得不说京东养车的这个师傅还是很仔细的，把机滤拆卸下来后，还把盖子上的油泥做了清理，一遍清理一边说，上次怎么都没给你清理呢哈哈哈，（我上次是在途虎换的机油，那个小师傅可能没给我清理）京东搞活动买的机油价格比较合适，师傅听到了这个价格后，还问我要链接哈哈哈，感觉大促买机油是真合适！ 京东养车的师傅一套操作下来还是给人挺不错的感受，先做防护，把前杠、翼子板、方向盘、座椅都做了防护，防止给车主弄脏。空气滤芯拆下来发现不脏就没有更换，没有推销，比其他店的体验感强很多~（之前去的一家京东养车一直在推销。。。。） 总体感受还是不错的，给师傅点赞！更换完成后，能明显感受到发动机的声音不一样了，下次更换机油跟大家分享一年的使用结果。
双十一购买美孚0-20机油+包安装，给爱车来个“大保健”
购买理由不知不觉我的小白（9.5代雅阁）跟了我已经6年了，目前行驶了64500多公里了，车子开的不多，但是一年一次保养还是不能少的。去年是10月保养的，就刚好在双十一的时候，于是决定在双十一那会看看机油有无好价。太便宜的也不考虑。想想一个月加满一箱油都400多了。也不在乎一次换机油2-300的。所以就选了金美孚0-20。其实8月时候（应该是那会），金美好像到手260多还送螃蟹。那会感觉我又不咋吃螃蟹，买来不知干嘛。所以没入，后来是真不知送的蟹卡，还能回血100多的。 。错失好价。双十一前后，有个277元送滤芯包安装的。入手了一桶，但只有一个PLUS会员，只能买一单。我跟媳妇的车都需要保养了。于是再继续蹲。最后在双十一当天有个好价。两桶572，包安装送一桶福临门4L的玉米油。估计后面也没太大优惠了。于是入手，跟同款车型的基友每人一桶了。外观展示快递很快到的。第二天就收到了机油。277买的有个滤芯，不过那个滤芯感觉不知是咋回事。外面没有金属包裹的？选的是丰田车型（媳妇的是丰田荣放），还说给媳妇用，但这个看起来乖乖的。还是另外买了。我自己的滤芯就早早在天猫囤的，去年12月18元入手的。关于汽车保养也是仁者见仁智者见智，有些车友认为汽车应该在四S店保养，有些车友首保以后就直接在路边维修店做保养了，还有些车友路边找一条沟把机油机滤换掉，自己就给保养了。我动手能力不强，就选择包安装的汽修店搞定了。可能是包安装的服务，这次去安装的店铺，以前也去过两三次了。这次去感觉服务差了。这次网上也购买了空气滤、空调滤。空气滤本想叫他帮我换的。因为保养的时候师傅都会把空气滤拿出来吹吹，那么正好可以趁着这样拆出来就不用吹，直接换了。没想到这次说没有安装码要收费十块。我直接说不用了，就帮我取出来吹吧。换机油就很快的，升高放油，换机滤。再倒新的机油。四个轮胎检查气。整个流程就这样。放出来的机油挺黑的。走了一年多一个月吧。上一捅是某虎199入的金色出光。用起来也不错的。以前用4L的机油还会有多一点的，这次师傅是直接倒下去了。 不知问题大不大。机油换完，还在这店铺40买了防冻液加上。想到放下新的空气滤还要收费就很生气。 使用感受 换好谈谈感受。每次换完机油都是最爽时候。因为换好后就感觉突然变更好开了。踩油门更丝滑了。然而这种状态一般持续到2-3000公里就没太大感觉了。慢慢就恢复以前那样。但后期时候踩油门也不会夸张到有阻塞感。反正就是正常的用。从16年提车到首保是去4s点整的（首保免费）。后面开始就一直自己网上买油，线下修理店换了。机油滤一般用曼牌。机油就用了很多种，从一开始新日石、出光绿桶、京东自营紫桶（现在没卖了）、美孚ep、出光金桶、到现在金美。感受应该还是紫桶、出光金桶、金美（可能刚换）较好。前面的不是衰退快，就是丝滑很丝滑，但转速高。（动力并没多少）。总结换好机油后，回去自己整下换好空气滤、空调滤。其实还挺简单的。以上保养共花费286（机油）+18（机油滤）+40（冷冻液）+56（空调滤空气滤）=400。空调滤跟空气滤没蹲到好价。没在4s保养过，自己外面保养的话，价格还能接受。好了，以上就是本期内容，感谢你的耐心观看。喜欢就给我点个赞吧。 美孚（Mobil）金装美孚1号金美孚全合成机油0W-20SP级C54L汽车保养439元京东去购买
亚马逊机油真假的一点点细节
首先要说明的一件事，大家客观分析，我也是一名消费者，我尽量在相同的光线，角度等方面去客观的体现异同点，为了避免纷争，结论请各位自行脑补↓最近很忙，都没时间逛张大妈，但是今天早上看到篇文章，就抽了点时间研究了一下还自己一个清白，美孚1号美版机油真假辨别！讲真，如果不是各位机友在评论强烈要求我上个帖子，可能我这处女原创帖永远不会问世呢。。好吧，言归正传。本人做证券的4月1日正好放假（哈哈哈，证券放假多啊，国庆放9天啊。。），在愚人节上这个帖子绝对不是为了调戏大家，看到有些人在美孚机油评论里对我冷嘲热讽以及一些好心人支持，我觉得有必要上这帖子。申明一下Wenjinxin| 赞24 评论178 收藏108查看详情 ↓刚好近期有购入两箱机油，采购渠道及型号完全和上文相同，购买时间也就差了2天而已，比较有参考意义↓都是两箱整箱销售的，其中一箱使用了4瓶，箱子上看不出什么猫腻（左边的原封，右边的已开封使用4瓶）↓两个箱体都有生产日期（左边的原封，右边的已开封使用4瓶）↓上面6瓶是原封整箱，下面2瓶是已开封剩余的2瓶，其中原封6瓶全部带油墨喷码，但是，开封剩余的2瓶，并不是如此，1瓶有码，1瓶无码；如果说是漏喷，这品控也太差了，几乎可以排除这个可能性↓现在来对比下开封那箱的两瓶，外观上，没有明显的差异，但是防伪的小黑线，清晰度有一点点差别，左边为有喷码的，我就叫他A瓶吧，右边为没喷码的，就叫B瓶吧↓特写A瓶↓特写B瓶↓背面也是如此，左A，右B↓特写A↓特写B↓抱着严谨的态度，我去整箱6瓶里面选了一瓶比较有代表性的，带喷码的，叫C瓶吧，小黑线居然是最淡的？↓特写，由上到下分别是A,B,C；即有码，无码，有码；即深，浅，最浅，那么小黑线的深浅就变得没什么参考意义了，应该只是印刷质量差别↓再来看看热转印标贴，右上到下是A瓶和B瓶，位置，形状，手感均木有明显的差异↓整体对比瓶子，并无异样，凹陷的位置大小都基本一模一样↓为了确保准确，采取3次交叉称重模式，即称重顺序为AB,AB,AB。第一次称重结果，右上到下为A瓶及B瓶↓第二次称重结果，与第一次差异极小↓第三次结果与第一二次结果基本相同，AB的重量差异也是极小的，差异小于2克，并且在千分之二以内，这并不排除是电子称的误差，也有可能是灌装量的误差，差1滴，1克，合理；如果是仿品，成分不同的情况下要做成这么小的误差，我觉得基本没可能↓左A右B，都没有锡纸封口，闻起来闻到没什么差别↓特写，左A右B，颜色有微微的差异，A浅B深，最后一张图更接近肉眼效果，明显一点点↓在纸上的渗散测试，好像也没有明显的区别？最后，作为一个消费者，我很关心产品的质量，如网友反馈，确实存在同箱有码无码并存的显现。根据上文所述，有差异，也有相同之处，匪夷所思，不得其解。作为一个普通消费者，上文的测试应该算比较详细的，毕竟我们不是专业的成分分析师。为了避免纷争，结论请各位自行脑补，谢谢大家
晒晒伪装备党的两个小三脚架：MeFOTO 美孚 A0350Q0 & Fotopro 富图宝 RM-110R
本人对器材的喜好远超过摄影本身，但又受经济条件所限，只能做个理性屌丝伪装备党，从来不敢以摄影爱好者自居。单反主要还是在家拍拍自己瞎折腾的东西，平常出去基本连单反都懒得带，更别说三脚架这样B格满满显专业的设备了。几年前朋友曾转让过一个淘汰下来的百诺三脚架给我，年代久远以至于上面的橡胶都老化开裂了，我拿到百诺售后去维修，他们居然连质保卡都没检查就免费给换了全套橡胶。后来那个三脚架因为使用率太低而我又给卖掉了，但从此对百诺的印象就特别好了。 后来上张大妈这里晒单、写经验、众测多了，经常要在家拍静物，有时候会遇到光线不足又不能用闪光灯补光的情况，比如上面这两张微距镜头拍的照片，用凳子、盒子、书本来垫相机又不能调节角度，被迫还是要买个三脚架才行。[商品：mefoto 美孚A0350Q0铝合金三脚架香槟金承重：6KG] 这次选三脚架时基本就直接冲着百诺选了，当然百诺旗下的彩色三脚架品牌美孚也在考虑之列。在某次亚马逊搞500-100活动中发现这款美孚A0350Q0刚好在打特价428，立马凑单购回，三脚架部分花费342.42元，应该算是小神价了。6kg的承重对单反外拍来说是肯定不够的，但考虑仅仅在家拍点静物应该也是将就能用了。 脚架下单时候是预订，实际等了差不多一个半月才收到，期间联系客服很多次询问情况，他们都说不确定时间，等不及可取消订单卖别的，为了特价我还是硬坚持着等到它了。这就是MeFOTO A0350Q0的包装盒，很是小巧简单。 规格参数都写在侧面：5节、最高1310mm、折叠315mm、重量1.2kg、承重4kg 发现问题了吧，官方明明写的4kg，亚马逊却标注为6kg，我跟他们客服提出好几次这个错误了，他们至今还是没改回来。承重问题暂且不管，其实购买前我也有数，都上官网查过详细资料的，我的最重组合宾得K5IIs加DA*16-50和闪光灯一起也就1.85kg，在家拍拍静物是没问题了。 开箱取出全套东西，就脚架包、脚架和一本说明书，还有一个内六角扳手可以调节螺丝松紧。跟HTC M7手机放一起可以大概看出尺寸，差不多就两个手机那么长吧，确实非常小巧，难怪官方要叫它贝贝脚架。 背包在一段预留了魔术粘，太长的背带可以卷起来用魔术粘固定住，挺贴心的设计。 三脚架重量刚好是1.2kg 再来看看细节，反折脚架最常见的结构，腿管有两个角度可调。铝合金CNC工艺比较细致，表面质感极好。 最常见的螺旋式脚管锁紧结构，这也是现在的主流了。锁紧环外面有橡胶包裹，手感挺不错的。 拆下一条腿看看腿管内部，所有边缘都打磨的比较细致，管子的截面也都有阳极处理。 Q0球型云台，可以360°旋转、90°直立，都是很常规的配置。云台的调节和阻尼感都还不错，对于340多元的价格来说是非常超值的。 云台顶部有4块防滑橡胶，同时也能保护相机底部不被它磨损。 但快拆板的设计比较失败，居然在底部留了两棵螺丝来定位。这样的好处是在两边做限位，防止快拆板从云台上滑落。但这两颗螺丝在相机底部会搞的相机很不好放置，容易刮伤桌面。 所以我是直接把两个螺丝拆了使用的，安装时候注意锁紧就行了。 装到相机底部。这个大螺丝的开槽略小了点，1元硬币卡不进去，要用1毛的硬币才行。 这是我最常用的拉升尺寸，最细最软的两短腿管不拉出来，高度1米可以拍放在桌上的东西，这个状态下还是相当稳固。 做个动图展示下三脚架的所有形态。 再来看看它的腿软情况，像我这样在家拍个静物还行，出去拍长时间曝光的东西还是慎选。 当然也不是不能用，把所有管子缩到最短并把腿管撑到大角度，这个状态下还是非常稳固的。 虽然A035Q0已经很小了，不过旅游时候我还是只带这个八爪鱼脚架，毕竟用到的机会很少，而八爪鱼这种已经小到几乎可以忽略的程度了。 原本八爪鱼是每条腿4节的，被我拆成了3节，够用就好，如果是卡片机的话还能再拆掉一节。 [商品：Fotopro 富图宝 RM-110R 碳纤 专业云台数码单反相机摄影摄像机旅行便携支架配件三脚架] 八爪鱼虽然用起来要比传统三脚架麻烦很多，但适应能力也极强，把腿张开一点往地上一按，不管多崎岖不平的地面都能自动适应。 这就是把单反装在八爪鱼上，抹黑往山坡上一按，曝光15秒拍的。张大妈的图片压缩太小，星星少了无数，连白色的雪山都看不大出来，只能看到个黑影。。。 甚至能抱在栏杆、灯柱上，选择旅游便携脚架的话不妨考虑下这种。
MeFOTO 美孚 A1350Q1R 三脚架 开箱，附作业
废话一番：初见骚架是在学校图书馆的摄影杂志上的广告页看到的，当时就被它那骚气的外观所吸引！！！当时刚接触摄影不久，还不了解各种器材装备的价格，只觉得这款脚架很风骚就立马手机打开某宝查价格，一看价格6XX当时就吓尿了...（现在已经见怪不怪了，这价位在脚架里算正常的了...）虽然当时觉得价格贵但还是因为它的骚气便加入了收藏夹。废话二番：前几天因为学校放假所以回家了，放假期间想充实下自己的装备，边想买个小痰盂 无需凑单 历史新低 C... 玩玩（主要是看中了大光圈）。正准备买的时候老爹把我卡死在狗头上的UV镜拆了下来，让我终于能够把里面的灰尘擦掉了。（本来也是因为狗头里的灰尘影响照片成像所以才要买个小痰盂，现在又省了...虽然以后觉得还是会需要小痰盂...）所以从更换镜头的想法转移到了更换脚架，之前的脚架是在当初刚买单反的时候买的（完全不想提及...）。原先的脚架杆子太细稳定性不好（而且长的太丑！！！），所以最终决定把它抛弃了。最近中亚上有摄影装备满减的活动，满心期待的会不会有这款结果没有...（不过有几款脚架还是不错的）对比了下各大电商的价格最后决定在某猫购买。商家店铺还有满600减40的活动，最后以640包邮的价格入手此脚架。（脚架超过首重，如果选择顺丰快递配送的话还需要另补邮费，不着急的话建议包邮慢慢等吧，现在买年前是可以到的，但是有些地区普通快递已经不走了，所以只能选择顺丰。）[商品：百诺 MeFOTO美孚 A1350 三脚架 A1350Q1云台 三角架 彩色拆独脚架] 购买建议：有意向购买此款脚架的，如果你是粗犷大汉、经常外拍且设备略重的话建议买A2350型号，如果你是妹子、偶尔出去外拍或只需要室内拍摄等基本要求，那么A1350适合你。A0350脚管略细且承重略轻，性价比不高。A1350和A2350差价也只有一百多块，所以买的时候还是要多斟酌的。这款脚架国内电商上架的不多，目前仅在亚马逊有看到齐全的型号，但综合物流和价格来说，淘宝购买是最好的选择。美孚这个系列的脚架有好几款，例如：AX340，AX350等等。350又有A0350,A1350,A2350之分。（又有后缀加S和无S的...各种型号啊QAQ）A0350/A1350/A2350的区别就在于脚架“参数”，A2350的脚架管径最粗，承重相比A0350能承受更多的重量，最大高度也是最长的（黑长粗什么的最棒了/w）。最后综合考虑选择了A1350，不管是学校专业上还是外拍出行上都足够我使用了。废话说的够多了= =下面切入正题：骚架的包装我很满意，纸板很硬很结实（反正我站在上面是没事/w），整体设计也很简洁。包装盒上的贴纸，清楚的写明了这款脚架的参数：5节大黑管 / 最高长度：1565mm（接近一米六对我来说足够了） / 最短长度：390mm（39厘米，也就是脚架收合的长度） / 重量：1.63kg / 承重：8kg / 骚红色（型号最后一位字幕代表脚架的颜色，例如我这款Q1R，依此类推蓝色是Q1B、金色是Q1G等等）。打开包装盒看到的就是装脚架的包包，包装盒空间利用的很好，里面放上包刚刚好。秀一下骚架的包和包装盒。脚架的包有多大呢？和我的行李箱对比一下也就比行李箱宽一点点，整体来说这个收纳包还是很小巧的。让我们继续打开看看里面有什么东西吧/w收纳包除了放脚架以外，在包的内侧还有一个拉链口袋，里面放着脚架的配件。配件如下：一个工具套件（三个脚钉和一个便携扳手）、一本手册（说明书和保修卡）。主角登场！！！光线不好把它拍的不骚了= =，图上就是折合后的最短长度，也就是包装上说的39厘米。相比宿舍室友用的那几款脚架这款还是蛮短的。展开后的脚架如下，感觉有一丝丝的萌意=v=家里空间有限我就不继续拉上去了...云台部分，使用的是球型云台，底座可以360°旋转，拍摄全景接片来说还是很不错的，旋转很顺滑。云台上有几个调节纽，作用分别如下：调节快装板（左上）、调节底座（左下）、调节球体（右边两个都是）。中轴下有个隐藏的配重勾，配重勾能更好的协助脚架稳定。配重勾采用弹簧设计，不用时是隐藏的，用的时候可以将其拉出。把重物挂在上面即可~妈妈再也不用担心脚架不稳了~快装板有两个旋口：一个是六角口，可以直接用包里所配的工具套件里的扳手来旋（插下去然后慢慢的扭动~）。还有一个就是常在快装板上看到的一字口，可以直接用硬币来锁定快装板（这个还是比较好用的，毕竟硬币随处可得嘛~）。还有种快装板的旋母是这样的（拉环+六角），上面有个类似小拉环的东西，不用任何工具可以直接用手来对快装板和相机进行锁定。将快装板装到相机上后（确保锁紧避免松动）就可以装到脚架上啦~平时不用脚架的时候可以不用将快装板从相机上取下，这样下次使用脚架的时候就可以更快速的将相机装上~（图中有彩蛋/w）脚架采用旋转式的锁纽，相比直接用手掰的那种具有更好的锁定型（虽然我更喜欢掰开的= =比较快嘛）。这款脚架还有一个很特别的功能，就是可以将其中一个脚拆掉，然后与中轴连接就可以变身独脚架~脚架上有图标标识。变身独脚架~如果是外拍的话可以带个独脚架出去作为基础稳定（看演唱会我觉得也可以），重量轻，唯一不足的缺点就是长度略长，因为中轴是不可收缩的。（俯拍感觉很短实际还是有点小长的...）脚架的脚垫是可拆卸的，可以换上工具套件里的脚钉，使得脚架能更好的放置在松软的地质上。如果要拍摄低角度的物体怎么办呢？只要把中轴反过来装即可~趴地板什么的走开走开~整体来说这款脚架的性价比还是不错的，同价位上还有管径更粗高度更高的脚架，购买请根据个人需求购买。对我而言这款脚架足够我日常拍摄了，而且它够骚！！！！！！！！（美孚这个系列主打就是轻骚款）最后上几张之前在学校拍的作业，摄影作为爱好之一和学校专业现在还在努力学习中，还请各位摄影爱好者们多多指点~刚来学校拍的较满意的一张，学校后山上的一颗小植物，当时觉得色彩还不错就拍了下来。那时候刚学也不会什么PS...图片除了水印基本就是原图...有微调过。这张图片也是军训后拍的，忘了是用我的55-250mm拍的还是用宿舍土豪的100-400mm拍的了。然后用PS加了点字（还是蛮炫酷的嘛~）。下面两张也是在后山拍的，拍摄那天相当冷...完全不想把手暴露在空气中...但是看了下光线觉得拍剪影什么的应该还不错。同样来自后山...那天是为了去拍作业。后山上有很多这种花，但是直接出图的话背景太乱我就摘了一朵对着天空拍了这么一张。花瓣上的表情是来源于一本台湾女摄影师的书的灵感。最后一张是同样的花但是不同的效果，略对图片调整过。也是放假前比较满意的一张图。拍了这么多花花草草，对人像的拍摄还是很渣的...希望新的一年能多接触一些人像方面的摄影（虽然我是广告摄影专业的...）。【Ps：脚架的图片都是拿iPhone拍的，然后用App调了下。后面摄影的图片都是用单反拍的，原图都存在Mac上了...现在用Win7我就直接用之前上传空间的图了，图片被空间压缩过所以会感觉很不高清QAQ】
#做保养选美孚1号!
#京东养车 #来京东搜美孚1号#11.11来京东买美孚，又好又便宜大众途观已经10年，行驶5.5万公里，我决定给它来个大保养，换一下机油，刹车，刹车油机油保养套餐，直接寄到京东养车店，预约好后直接去店里保养就好了，上午开车去店里有店员热情接待，找到没有拆封的快递当着我的面拆开了，东西是全新没有拆封过的，机油，我也查了防伪码，是正品，一直使用美孚1号做保养质量很好值得信赖；操作也是很规范的,拆滤芯时，也用了专用工具。换完后，也多次查看机油尺看机油刻度，最后帮我销毁了机油瓶防止盗版，登记公里数，还测量了胎压和清洁发动机盖板，每一步完成后，都会拍照记录上传，非常专业！以后保养认准京东养车了！
#京东养车#京东美孚618擎力全开 #美孚机油
#京东养车#京东美孚618擎力全开京东美孚机油618活动 666！京东美孚机油618活动 666！活动价格非常给力！京东养车值得信赖！加油加油！机油品质有保障！京东养车服务质量OK！
24-06-24
飙车上赛道，养车去途虎！
为达成更好地与线下消费者零距离互动，途虎养车联合战略合作伙伴——美孚®在上海保时捷体验中心开始了第二届途虎养车赛道日活动。当天的驾驶培训采用一对一的形式进行教学，为了能和波子（保时捷）深入接触，改哥也循序渐进地对各个项目进行逐一体验。驾驶911下赛道前，赛车体验区的模拟器就是让身体各个感官抢先预热的一大利器。赛道体验“无弯不欢"对911而言真的一点也没说错，异常精准的指向性，而且弯道中转向灵敏度更高。 全长1.4km的赛道，按照外内外、弯前减速、出弯加速等“口诀”，集中注意力去感受车身动态再配合上油门和刹车驾驶即可。其实这条小赛道更多的是让驾驶者体验一种赛道上的驾驶方式，去感受激烈驾驶的节奏。在保时捷教官专业的技术指导下，你便能放肆地在这条赛道上更大限度地和911进行"沟通交流"，这也是在日常街道驾驶中所感受不到的。绕桩/紧急变线这个课程用桩桶模拟道路出现状况需要我们做出紧急变线，驾驶者在起点处开始地板油加速，在刹车点全力踩下刹车踏板，并适时转动方向盘躲避障碍，加上高速绕桩时的体验，让你更加熟悉车身的姿态，大大提高了我们驾驶车辆时，面对突发状况需要躲避的应急能力。漂移体验漂移体验区会被喷水装置覆盖上一层积水，使轮胎因此缺乏抓地力，让你感受车辆在转向不足或转向过度的状态下是怎么样的一种体验。在关闭车身稳定系统后，需要快速反打方向，再通过小幅度的方向调整，适当地给油即可做出漂移动作。理论上的知识是这样没错，但要想成功完成一次漂移动作可不容易。特别是定圆漂移就更需要反复练习油门控制去掌握其中技巧了。养车知识加油站除了保时捷911一系列的卓越驾驶体验，美孚润博士SM与途虎养车王牌技师大赛上海站冠军宋其东也在现场为车主朋友解答日常机油/养护的用车问题，问答环节更是精彩纷呈。机油如果放置时间过长，还能继续使用吗？需要长期放置的机油要在避光、干燥的常温环境下，未开封状态的机油，理论上的保质期是5年。其实机油的化学稳定性还是比较好的，它并没有我们想象中的那么娇气，如果存放的环境得当，十年八年都不会影响到机油质量。开盖后用不完的机油还能继续使用吗？开盖后的机油如果储藏得当，可以保存1年左右，但千万要记得拧紧瓶盖。在使用前抽取部分机油进行检查：1机油颜色发黑，这样的机油一般已经严重氧化，机油内添加剂已经失效，只能报废处理啦。2如果机油受水蒸气影响，含水量超标，是不能够使用的。如果机油出现乳白色，并伴有絮状物，这就是机油乳化的现象。说明机油水分超标到已经引起机油酸腐劣化，需要注意。是否有四季机油的说法？级别越高的机油越没有季节区分的说法，可参考机油的使用温度及日常的驾驶习惯、环境而定。特别是下赛道激烈驾驶的车主，更应该添加适合的机油，以保护延长发动机的使用寿命。共同推动汽车文化当天在活动现场，除了热爱汽车文化，热衷赛道激情的车主之外，途虎养车还邀请了汽车界、改装界的专业玩家参与。从与韩寒执导的《飞驰人生》达成合作，携手“韩寒x迈凯伦胜之队出战2019 China GT”...... 不难看出途虎养车有十足的热情，想通过多方共同努力，推进汽车/赛道文化在中国的发展。值得一提的是，9月6日-8日，2019 China GT第五站的比赛在天津上演。韩寒带着上一站（秦皇岛站的冠军荣誉乘胜追击，驾驶”途虎养车”涂装的迈凯伦720S GT3再战天津V1国际赛车场，在搭档、车队技师等共同努力下，斩获自己在GT赛事上的第二个冠军。改哥相信，在致力于汽车/赛道文化推动这一块，咱们与途虎养车对未来有着一样的憧憬。未来途虎养车还会身体力行将赛道日延伸覆盖到更多的城市，让更多车主能够感受到激情四射的赛车文化。第二届途虎养车赛道日由于活动名额有限，未能带大家前去一起体验，改哥表示自责的同时也给大家带回了一些心意。大伙儿点进下方的小程序，开始领取途虎养车的千元养车大礼包吧！
