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四季通用型汽车防冻液
该换防冻液了，之所以选择福斯品牌防冻液，是因为一直在用福斯机油全合成，感觉质量很好，福斯的质量值得信赖。另外京东的快递也是杠杠滴，头天下单次日到货，而且送货上楼，很满意。
福斯 5W-30 API 先进全合成机油 SP级 4L
全保护，福斯泰坦全满足且超越全新排放API SP标准优质的基础油结合高清洁分散清洁剂，全面保护发动机各个部件。全清洁，有效防止发动机各个部件尤其是涡轮增压的沉积物生成有效降低机油消耗问题，延长换油周期高标准，全新AP标准，在抗磨损、抗低速早燃、抗氧化以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了升级。
福斯万能防冻液，过年出游把车保养好！
奔驰A，漏防冻液是通病，已经提醒要添加防冻液，看了一下原厂的，价格高到离谱！索性买了一桶福斯的万能防冻液，不分颜色，可以混加。防冻液颜色呈淡黄色，零下45°足以应付全国各地温度，一次加了三升，剩下一升备用！
618囤货——福斯万能防冻液
👉产品名称福斯万能防冻液🚖适用车型通用，不分颜色！家里三辆车，其中一辆马六12年，一辆奔驰A十年，奔驰A最近一年开始漏防冻液，排查出是机滤底座渗漏，更换太麻烦，并且价格比较昂贵！索性买一瓶堵漏剂+万能防冻液给治一下毛病！🔔使用感受车子防冻液加满后一个星期就报警，更换机滤底座工时费+配件报价1200块钱！网购堵漏剂买的车仆15块钱，防冻液39块钱，加到水箱后至今一个星期，漏水问题已经解决，关键这个防冻液不分颜色，可以通用！这次没有用完，家里其他车子也可以适当添加，非常方便！💯推荐指数冰点、沸点都比较出众，有需要的不要错过618活动
4L壳牌灰壳45+大洋，你们上车了吗？
618活动，壳牌很给力，连续好几天，晚八点开始，248元限时半小时五折，而且还免工时费，两个月内完成安装服务，返现124元豆豆6月15号，不知道为何多了一个九折，248*0.9=223.2，支付有礼1.5，豆豆126大洋，我们当地工时费一般需要50元，折合4L机油，223.2-1.5-126-50=45.7元，真的太无敌了……618搞活动，还顺便囤了5支福斯变速箱油4400，到手200大洋。京东物流618还是相当给力，全部到货后，预约了京东养车周末安装。这款壳牌都市光影版灰壳蛮多争议的，看到很多值友说，这款油就是换壳的蓝壳4-5000公里，衰减比较厉害。咱也不是太懂，看到这么便宜的份上，那就半年换一次呗，还要什么自行车这款油其实最开始在途虎养车也换过两次，感觉也没啥毛病。换下来的机油是年初元旦换的是福斯全合成机油，已经很脏了，跟酱油一样。换了机油，发动机都安静很多了。跟着张大妈，又省一大笔
油温-30℃最稳定的团体诞生
机油冷冻的作用是区分真假产品以及基础油用料等级，在-30度有直接凝固的，有浑浊流速慢的，也有清澈流动好的，通常基础油等级越高纯净度越好，越不容易在低温析出石蜡等混浊物，但想了解一款机油的综合性能，还是要参考送检报告更为全面
第一次尝试这个品牌机油，各种曲折
家里有辆6年高尔夫7，过保后一直在途虎保养，最早用的嘉实多，后来太平洋保险送了胜牌小保养，之后一直用胜牌，由于送的胜牌是最低端的合成机油，觉得一般般吧，高端的没有用过，本来想买胜牌高端的试试，然后又看到这个特价，各种优惠下来183.68就先提交没付款，去网上了解一下这个品牌，评价也还不错吧，就果断下单了，然后收货之后送机滤，因为这个问题导致我这次保养没用成，只能下次保养再试试这个机油了。 下单的是4L机油，到货的时候居然是4瓶1L装，然后收货找售后要机滤，由于家里还有其他车子，所以给售后标识码的时候错了，发的机滤不配套，去京车会保养的时候不能用，然后隔壁正好是途虎，想到今年保险送的保养还没用，又去途虎用了保险免费送的机油。回家联系售后退换机滤，有多花了10元邮寄费。保养免费工时到明年3月份到期，看来要3月份再去换这个机油了。
给还在用二代EA888机头车友的一点分享
距离上次写关于这辆车的文章是2017年，那会儿7万公里，如今又经过去好几年了，车还是那辆车=斯柯达 昊锐（速派）1.8T，机头是第二代EA888发动机，匹配的是爱信的6AT。 很多车主反馈的第二代EA888烧机油的事情，刚买车的时候一直在4S店保养，用的5W-40的机油，烧机油的现象很明显。后来有注意到4S店用的尊选级机油—5W 30 的粘度且是VW 504/507标准的机油。于是乎在网上找了很久，终于找到几款符合 VW 504/507标准的机油，晚点分享出来。 19年的时候，4S店有活动，买了四次店保，总价2872，送了一些用得着的东西，还用了积分，算下来是600多一次。本来想着车时间也长了，放4S店里做省时省力，用的也是嘉实多5W-30的机油，同样符合VW 504/507标准。今年保养次数用完，9500公里的时候问4S店，说一次常规保养报价853元 。从买这个车到现在，从来没有一次保养超过800的（也可能我确实是个穷鬼）。看着空空如也的荷包，最终还是回到了自己买材料在外面维保的老路。 把车从4S店开到了公司合作的汽修店，自带油、滤合只要出个50元的工时费。机油选择的福斯 XTL C3，符合VW 504/507标准，福斯也是号称大众的初装油。费用：5瓶机油到手实际支付215.61元，加上一个马勒机滤（型号：OC1022）39元和工时费50元，合计花费304.61元完成了一次常规保养。时隔6年，再次分享一下车的情况：1、长时间堵车的时候，频繁的升档降档会使得变速箱油过热，进而触发延迟换挡，升挡转速从原来的2-3K rpm上升到5-6K rpm，这个情况4S店说很普遍，尤其是1.4T的车型更加明显，最直接的表现就是换挡延迟和顿挫。尝试换过爱信、采埃孚的变速箱油，这个问题都存在，后来换了福斯的ATF4400，这个现象也存在，所以就不再尝试其他了，就这么滴吧。2、这车落地10年，马上14万公里，没有除过积碳，没有洗过节气门，没有加过冷媒，也没有进厂大修过，算是很省心了。3、相比于5W-40，5W-30或者0W-30的机油粘度低一点，但是流动性好，经济性略有提升（这个是汽修店技工的总结），江浙沪地区用5W-30完全够了。4、理论上来说，二代EA888机头用油只要符合"ACEA C3"即可，如果像我一样对原厂认证比较执着的，可以看看下面的机油品种，这是个人统计的在某东自营能买到、且符合VW 504/507标准的机油：福斯泰坦 XTL C3 pro 美孚ESP 0W-30超凡喜力 ECT C2/C3 0W-30 （有新加坡版和香港版）嘉实多 LL 5W-30 或者嘉实多 FST 5W-30力魔 4200 5W-30统一 5W-30 大众认证希望能帮到各位还在坚守二代EA888机头的车友们。
如何选择适合自己车的变速箱油，而且还不被忽悠，进来看。
文章前：以下内容均为本人当前认知情况下认为正确的做法，但人无完人，我也没法保证我说的一定是真理一定是正确的，所以如果发现问题请指出，我这边查证后积极改正，但不接受抬杠。仓促执笔并发布，时间比较晚了，现在都夜里1点多了，全文就不做文字校对了，大家凑合看，应该能看懂。汽车，越来越多。但是懂得维护保养才能让他更好的为人们工作。但这里面学问很多，道听途书的也不少，言传身教的更是多，那有没有客观公正的信息获取渠道呢？肯定是有的，只是未必所有人都能找到这种渠道。好了废话不多说，下面我就来给大家介绍一下汽车变速箱油的选购方法和经验。毕竟变速箱油没有机油换的那么勤，所以对这方面不了解的朋友我想并不在少出，在smzdm搜索变速箱油的文章，都是介绍自己换油经历的，好像没有叫大家如何选择适合自己油品的文章，我就来补缺吧。1.了解自己购买的车型，也就是什么品牌，什么型号，哪个年份，什么款式的。2.登录福斯官网（福斯是老牌油品生产企业，VW的车出厂预装的油基本可以说都是福斯的）3.点击选油助手，见下图4.注册，见下图5.登录，用我自己现在开的车举例子，见下图注意：上图中原厂油品规格很重要，比如我这款车需要符合双规格。也就是G052182和75W-90这2个规格同时满足的变速箱油就可以使用。当然福斯也推荐了他们品牌可用的变速箱油。或者大家根据这个规格去查询自己喜欢的变速箱油也可以。下面进入重点！防忽悠！点击油位检查后面的查看详情，见下图：点击完成后会出现一张非常详细的患有流程标准图，在去换油的时候，务必让维修师傅参考图片中的标准进行。当然，大部分地方没有扭力扳手，所以只能尽量满足了。如果无法满足，业务比让师傅按照拆卸顺序进行，真的不能全凭经验。不过找不到靠谱的店，我推荐大家去京东的京车会门店，如果你当地有的话，这种门店还是相对靠谱的，起码稍微有点互联网思维吧。在用我家里另外一款即将淘汰的车型举例子，见下图：上面两张图是起亚智跑的换油流程，爱信6AT。总之每款车的介绍都很清楚明确，所以只要让师傅按照流程走，基本是不会被忽悠或者出错的。6.油品选择。见下图：上面两张图是其中一种方式，可以看出这款变速箱油适合的变速箱型号和某些品牌的标准。还可以通过变速箱油标准去选择其他品牌的变速箱油，还是用最上面速派的图片举例子，见下图：上图中是速派 DQ380变速箱油品规格参数，此时根据这个参数去选择变速箱油。DQ380也就是俗称的双离合，双离合变速器的变速箱油通用代号一般为DCT或者DCTF，当然比如ZF这种大品牌无视行业标准自行起名也是有的，ZF的7速湿式双离合的变速箱油名称叫DW7。所以具体叫什么还需要自己根据自己车型来进一步深挖找寻。AT变速箱油普遍叫法：ATF（爱信叫AFW） 武断的讲，A开头的是AT油，注意用词，武断的讲！也就是不一定对！CTV无级变速箱普遍叫法：ATF CVT （爱信叫法CFEx）武断的讲，C开头的是CVT变速箱用的油。双离合变速箱DCT：其实上面说过了就是DCTF了常见的就这几种，在复杂的就不介绍了，其实也是我没研究过就不懂了。接上面说的我这个车双离合变速器，也就是DCTF的油，我就去淘宝搜就行了，过程我就不说了，因为选什么油就看大家的心理价位和预期了。我选的是杂牌油，见下图：245元7升，实际只用了6升，多买1升有备无患，毕竟便宜。我用的马勒的HX135变速箱油滤芯，价格50元，京东重力换油价格99元。总成本不到400元。如果没有多买那一升，总成本也就350元左右。已经很便宜了。大家可能注意到，这款有只符合大众的标准，但是没有写符合75W-90的标准。这里我解释下，车企品牌的标准必然是最权威的，绝大部分情况下符合车企标准就可以。其实福斯官网写的比较严谨，绝大部分手动变速箱的油其实都是75W-90的规格，双离合其实就是2个离合器的手动变速箱，所以不严谨的讲，用手动变速箱75W-90的油其实也行，但最好别这么用，还是要选符合车企标准的油。下面说一下为什么我选择这个杂牌。其实变速箱油的需求量远没有机油多。如果我是做假油的，我肯定做大品牌的变速箱油，或者小品牌的机油。因为我开个模具印刷标签的成本其实也不小。弄个小品牌还是变速箱油，卖谁去？所以我认为这种小牌子的变速箱油其实反而假的很少，当然还是上面强调的，这种想法只是我个人认为正确的，不代表我说的就是真理。文章到这讲的基本就差不多了。简单总结下，登录福斯官网就是为了查询自己车辆如何换变速箱油，好让自己不被骗。然后知道油品编号就是为了买到便宜合适的变速箱油，不至于只能认品牌，而不去认油品标准。最后说一下重力换油和循环机换油。我自己的DQ380是选择的重力换油。原因是这款变速箱原本就是采用重力换油的设计。防油口都在最下面，并且还有专门的阀体放油螺丝，虽不能说完全换干净，但是也八九不离十。并且还有一点非常非常非常重要，就是换变速箱油，一定也要连同变速箱油的滤芯换掉（如果你车有的话）置换有不换滤芯，等同于没换。据我个人理解，AT变速箱因为内部负责，油路比较长并且润滑的部分较多，最好选择循环机换油。然而双离合变速器内部结构简单，所以重力换油就可以了，更何况近些年的双离合变速器主流还是大众的，都有重力换油的放油螺丝设计，没必要一定要用循环机，区别不是很大。CVT的车我家没有，所以没有研究过，拍脑门的讲，重力换油问题不大，因为2个锥形轮和钢带的结构，也没什么特别复杂的东西，所以重力我感觉就没啥问题了。其他问题评论区见了。不再赘述。码字不已，点赞加关注吧亲们。
冬日用车安心选！福斯万能防冻液通用又靠谱
#冬日用车计划 北方车主冬日养车，福斯这款万能防冻液直接闭眼冲！-45℃超低冰点轻松扛住极寒，131℃高沸点夏季也不怕“开锅”，四季守护发动机超省心。 采用长效OAT有机酸技术，不含亚硝酸盐、磷酸盐，能形成致密保护膜，防腐防锈还抑制水垢，适配铝、铜、铁等各类金属部件。4KG大容量刚好满足家用车需求，无需稀释直接加注，还能与其他品牌防冻液混加，通用性拉满。 4年或25万公里长效周期不用频繁保养，正品
