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变形金刚擎天柱 儿时就喜欢
变形金刚擎天柱 是因为看动画片变形金刚因此特别喜欢 小时候买不起 现在可以完成自己的愿望 玩具生动形象 和动画片一样 人车两变 关节可调 厚实耐玩 材料上乘 值得推荐。
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智驾新宠儿，问界M9初体验
#聊一聊智驾 换车的时候，我一眼就相中了问界M9，它的智驾功能实在太吸引人。 第一次开上高速，我就迫不及待体验了它的智驾系统。打开自适应巡航和车道保持，车子自动和前车保持安全距离，稳稳行驶在车道中间。遇到前方慢车，还能瞅准时机主动变道超车，整个过程流畅自然，一点都不“拖泥带水” ，跟老司机开车有得一拼，让我的长途驾驶轻松了许多。 有一回在市区狭窄街道找车位，真是让人头疼。好在问界M9有智能泊车，启
键帽轴体灯光DIY，多媒体也不落下，超频三黑曼巴让你入门真机械
随着硬件外设的兴起，曾经昂贵的机械键盘也开始逐步进入普通用户的视野，键帽、无线、轴体、灯光、功能都可以DIY，让机械键盘的可玩性大大提升，很多玩家甚至自行组装机械键盘，玩得不亦乐乎，也让机械键盘进入了客制化的时代，解决方案越来越成熟，让每个人都能玩得起曾经昂贵的机械键盘了，即使不玩客制化，也能随便找到一把适合自己的机械键盘，作为一个有点追求的打工人，每天和电脑打交道，没有一把自己的机械键盘真的有点说不过去。今天为大家带来一款可玩性高、功能强大的高性价比机械键盘的体验，它就是来自超频三的GI-K801黑曼巴RGB机械键盘。如果你打算入门机械键盘，也可以从把键盘开始，换键帽、换轴体、玩灯效、自定义宏等基本功能都是折腾的开始。不啰嗦，主角直接进场。黑曼巴的包装充满科技色彩的黑金简洁风，也很低调，从包装甚至无法看出这就是机械键盘，仅在包装底部以及包装边角的小贴纸上能看到键盘的名称、型号以及生产厂家的信息，但拿到手上，感觉包装沉甸甸的，很有份量。键盘的全黑风格和包装的颜色很搭，内部刚好容下键盘，键盘上方再用透明的塑封加以保护和固定，保证运输过程不易磕碰。机械键盘是纯银黑色彩的搭配，全尺寸键盘设计，采用了USB有线设计，毕竟意外的是配备了四个同款机械轴体以及拔键盘以及拔轴体的小工具各一个。键盘上的这块金属滚轮比较抢眼，金属滚轮很有质感，结合下方多媒体控制按键第一个切换按键可以实现控制灯光强弱和音量大小的控制，所以这款机械键盘是兼顾了灯效以及多媒体的控制，在功能取舍上是集合了两大特色功能的优点。作为一款机械键盘，没有电竞特色肯定是不合格的，黑曼巴配备了五组键盘录制功能，可以将一系列的键盘操控录制成一个按键控制，让走位、连招、击杀一系列的操控一步就能完成，这波操作你说溜不溜，你说不溜的话那肯定是你还没有体验过这个功能。键盘的表面及键帽进行了喷砂工艺处理，整体的效果更好，质感上也更加好看，键帽字体经过特别设计，双色PBT注塑透光设计，在保留了光效的同时增强耐磨耐用的物质，喷砂工艺的加入让打字不容易打滑，这是ABS键帽无法比拟的。在长键位的处理上，早期的机械键盘多数采用平衡杆的方式，但平衡杆有比较大的缺点就是按压比较松跨且容易按压侧扩展而按不到键位的情况，黑曼巴键盘的长键位采用了卫星轴设计，比起平衡杆的设计更加稳定和不容易出现侧偏的情况，保证每一次按压都有效且保持良好的手感。轴体方面，黑曼巴机械键盘有青轴、红轴、黑轴三种轴体供用户选择，青轴声音清脆，有非常强的敲击感和段落感，但在安静的夜晚使用会严重影响同室的人，黑轴的段落没那么强，但直上直下的触发感更强，比较适合指力比较大的人，红轴兼顾了青轴和黑轴的优点，敲击感比黑触强，声音也没有青轴那么响，不同的轴体有不同的使用体验，能够兼顾不同玩家的喜好和使用需求，基本上市面上的轴体都体验过，不同的轴体有不同的使用体验，我觉得给轴体固化使用的场景并不科学，只能说不同的人对轴体的感受不同，选择的自然也不同，适合自己的才是最好的。当然，这款超频三黑曼巴机械键盘最大的亮点还是在于支持玩家插拔换轴体，RGB灯是焊在PSB上的，不影响轴体的插拔，借助附送的工具将键帽取出后就能将轴体直接从键盘上取下轴体进行更换，这是目前200元档位的键盘中并不多见，用户可以根据自己的喜欢更换单一的键位轴体，打造自己独一玩二的机械键盘，个性和手感均可兼得。为了保证连接的稳定性，键盘采用了有线方式连接，接线处进行了加固，可有效抗拉伸，不过个人更喜欢线材分离的设计方式，方便收纳和携带。键盘采用了标准的USB接口与PC连接，可以让键盘实现即插即用，接口进行了镀金防氧化处理，并且带防磁环，可以保证数据连接的稳定，但键盘线材比较硬，理线起来需要点力度。键盘底板是塑料的，但非常厚实，同样加入喷砂处理，很有质感，四角配备了防滑软垫，可以保证键盘在玻璃等材质桌面使用也不会位移，同时前方配备了两个可折叠双色注塑脚撑，可灵活调整键盘的倾斜角度，提升键盘输入的舒适度。RGB灯效也是这款超频三黑曼巴机械键盘的一大特色，接入电脑，灯光就自动亮起，键盘内置了6大主题超炫背光灯效，每个主题包含三种背光特效，并且每种灯效支持5档速度和亮度的调节，对于喜欢灯效的用户来说确实非常炫酷得不要不要的。键帽的灯效透光均匀，并没有显明过亮或过暗的地方，当灯光亮起的一瞬间，机械键盘的电竞气息就立马尽显，性能也提升一百倍。RGB灯可以实现你想要的各种灯光效果，玩游戏不管你技术怎么样，先跑个杀马特的灯效，人家就感觉你已经赢了一半了。通过金属滚轮，可以快速控制多媒体音量，也能控制快速调整灯光的亮度，这个设计很方便和使用。除了游戏电竞属性外，还专门为影音爱好者设计的多媒体按键，可以非常方便地操作音乐播放和切换，再也不用在屏幕上找到播放器来点击了。手感方面，键盘采用了人体工程学高低键位布局，输入还是非常流畅和舒适的，键程不长，敲击的力度也不会感觉特别重，声音不会像青轴那样特别吵，回弹迅速有力，完全适合Windows和macOS系统，无论是码字还是写方案，使用起来都很顺手，长时间使用也没有出现冒汗导致打滑和手累的情况。游戏体验方面，全键无冲这些肯定是必备的，专门为游戏配备的WIN键锁定功能很贴心，打开游戏后不会触发和跳出游戏，1毫秒的响应延迟也不是我这种菜鸡能感应得到的，走位、换弹、换枪各方面操作都是非常流畅，键位响应迅速，游戏使用起来还是非常不错的，完全没有黑轴就不能玩游戏的感觉。总的来说，超频三黑曼巴机械键盘的体验还是非常不错的，非常厚实的质感和做工，使得键盘拿手上很有份量，设计很有电竞气息，灯光的融入让键盘立马提升了几个档次，另外设计上兼顾和融合了多媒体用户的使用需求，金属滚轮的双控设计巧妙地让灯光亮度和音量结合在一起，方便用户操控，用户可自行更换轴体的处理让键盘的可玩性更高，也是很Nice的设计，配备了相应的工具让用户可以打造个人独一无二的机械键盘，这也是顺应机械键盘发展以及客制气的需求。如果你想入门机械键盘，可以从这把键盘开始玩起，换键盘、换轴体都够让你折腾好一阵子的。当然，有些地方我觉得还是可以改进的：一是有线连接可以改为线材分离的方式，方便收纳和携带，不然又粗又硬的连接线并不是很好收纳；二是可以考虑加入内置蓝牙或分体蓝牙的无线连接方式，毕竟用户无线化需求的呼声也是越来越高，也可以让桌面更加简洁。看完上面的体验分享，作为一名有追求的打工人，你确定不来一把超频三GI-K801黑曼巴RGB机械键盘？如果上面的文字还不够直观最后来几张灯效美照和灯效展示，有没有你想要的效果？ 超频三GI801黑曼巴机械键盘电竞游戏键电脑网咖电竞游戏笔记本USB背光宏自定义GI801黑轴（1680万色））299元京东去购买
坦克300这车的保值率就有点离谱：三年保值率：74.48％
坦克300这车的保值率就有点离谱：三年保值率：73.02%这都2024年了，汽车价格战是一轮接着一轮，标志性的就是秦PLUS DMi从9.98万降到7.98万和最近的秦L 搭载BYD第五代插混技术的车型9.98万起售。就在新能源车连续官降，合资车连番降价关厂转型新能源的国内行情下，竟然还有车子三年的保值率还能做到74.78%，并且不是合资不是进口，是国内的自主品牌，并且还是一款相对小众的车型区间。坦克300三年的保值率做到了74.78%数据是来自中国汽车流通协会发布的2024年上半年中国汽车保值率报告，坦克300三年的保值率做到了74.78%这已经是坦克300连续第二年NO.1，在2023年的时候也是全年的第一名1、坦克300 三年保值率：74.48％；2、本田CR-V 三年保值率：67.56％；3、本田皓影 三年保值率：65.04％；4、丰田RAV4荣放 三年保值率：64.64％；5、捷达VS5 三年保值率：64.17％；6、吉利星越L 三年保值率：63.27％；7、长安CS55 Plus 三年保值率：63.05％；8、丰田威兰达 三年保值率：63.03％；9、哈弗大狗 三年保值率：62.85％；10、吉利远景X6 三年保值率：62.49％为什么坦克300三年保值率还能如此高商品保值其实无非也就是4点第一，新车的价格比较稳定坦克300上市已经有四年了。但是到目前为止，二级经销商拿车也就是1万多的优惠，消费者大概也就是万把、八千左右的优惠幅度。第二，车型定位精准说白了就是买这个车的消费群体虽然少但是定位准确，坦克300就是锚定20万级别的硬派越野市场，一经推出在20万级别硬踏越野的产品里面几乎就没有的对手可以撬动它的地位：比坦克300性能好配置高的，价格贵太多；比它价格便宜的，越野性能落后坦克300一大截，哪怕配置高越野性能强牌子又没长城靠谱。第三，坦克保有量大这个保有量是相对于硬派越野市场，上市到现在大概有30万台级的销量，虽然30多万可能也就是秦PLUS一年的量，但是对于这种硬派越野车来讲4年能有这么大的量，还是一款新推出的车型，造就了二手车也超级好的流通，车主卖车容易卖价高，二手车商收车快卖车也快资金周转快第四，国内川藏线网红车型坦克300上市以后，国内川藏线的自驾车型肯定是有坦克300的，路上有，租车行也有，甚至有部分车友就是专门淘一台二手坦克300去自驾318路线，几个月回来后直接卖掉，商业保险也退掉，亏不了多钱，还不用心疼自驾的小轿车，以及西北部地区的租车市场，坦克300的出镜率持续暴涨，大有顶替丰田普拉多之势。这4个点加在一起=坦克300高保值率。坦克新车、二手行情目前坦克的300、400、500车型的优惠幅度只在1万左右,与最近车圈内卷的情况截然相反，在合资打折都卖不动的市场下，部分坦克车型还要等，看的出来坦克这车还是挺出圈的坦克300的二手车看坦克300的二手车，比如坦克300征服者裸车价是21.68万元，开了1年的二手车商卖价18.8万，三年的二手车商卖价18.8万这只是二手卖价，实际肯定还得小刀，卖到车主手上根据车况再少个万把两万块钱也正常。如果三年算卖16.8万，3年折损4.88万，折合每年亏1.63万。那这也比如今的比亚迪方程豹豹5大半年突然官降5万划算多了，新车都暴跌5万，二手车再少个3万，一年不到就等于亏了小10万，所以说豹5车主确实太“韭菜”了
价格都拦腰坎了！这款路虎可以说是工业奇迹了！
路虎发现运动版近期这波降价甚是凶猛，直接打5折多，389800版本裸车仅需21.8万，算上购置税保险，全款24万出头便能落地，去年买的伙伴赔爆炸了。这般价格，还在考虑宝马 X1 或奥迪 Q3 的朋友，同样价格购入级别更高、机械素质更强的路虎，难道不香吗？除了价格优势，其优缺点也需罗列，看看它到底值不值得买，是否适合你。外观上，2024 款路虎发现运动版的设计融合了家族经典元素与现代流线型风格，塑造出既有力量感又具精致感的外型。前脸部分，新款保留了极具辨识度的设计，全黑中网更倾斜，让前脸更显运动年轻。两侧虎爪造型设计、高亮黑车身侧包围配亮银色 3D 饰条，皆为中国专属设计，增添独特魅力。从侧面看，整车呈现力量感，经典侧窗设计韵味独特。车尾设计饱满，流畅车顶线条延伸至车尾后有小型扰流板承接，尾灯组未随大流用贯穿式设计，外部透明灯壳，内部熏黑处理，光源全 LED，视觉效果佳。其车身长度不足 4.6 米，轴距 2.74 米，在同级别中处于垫底。对比之下，凯迪拉克 XT5 长度超 4.8 米，轴距 2857 毫米，Q5L 轴距甚至超 2.9 米。好在外观不显小气，且美感见仁见智。内饰设计与质感是其优点之一。采用路虎家族式设计元素，双色拼接色调与氛围灯点缀，温馨简约又不失豪华，设计感出色。内饰用料方面，中控台大面积搪塑软包材质，磨砂质感，手感细腻。下部有实木饰板，还有大面积皮质包裹加缝线点缀。门板上也多为皮质包裹和实木饰板，整个中控台都是皮和木。甚至每个储物盒、中央扶手箱都做了植绒处理。这种内饰质感和用料，不管是同价位同级别，还是在合资或豪华品牌中，都堪称顶级。12.3 英寸液晶仪表全系标配，显示效果、界面设计与操控逻辑都不错。中控屏 11.4 英寸，同样全系标配，捷豹路虎车机界面清新简约，有高档感。车联网 OTA 升级、手机互联、实时导航、语音控制等均为标配。但其缺点是车机系统不算流畅，智能配置不智能，语音控制系统识别准确率、功能覆盖率和反应速度都一般，比起造车新势力差太多。全速自适应巡航仅高配车型有，抬头显示、全景影像等在高配车型上都需加装或干脆没有。驾乘空间一般，2741 毫米轴距甚至小于宝马 X1。1.8 米身高者调好前排座椅后，后排腿部余一拳多一点空间，比 Q5L 和宝马 X1 都小。但后排头部空间宽裕，全景天幕尺寸大，车窗面积也不小，视野和通透感都不错。机械素质和越野性能是其优点。标配 2.0T 发动机，匹配 9AT 变速箱和 48 伏轻混系统，可输出 249 马力，0 百加速 8.2 秒，标配路虎全地形反馈系统。这套适时四驱系统的越野性能在同级别中属顶级。新车配备的 Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统+ATPC 全地形进程控制系统，提供 6+1 种驾驶模式，面对不同路况只需及时调整对应路面模式，多数路况都能轻松通过，且系统还有自动模式，可监测驾驶状况自动选合适模式，即便越野新手也能轻松驾驭复杂越野路况。该车油耗偏高一些，因为自重超两吨且全系适时四驱，WLTC 百公里综合油耗达 9.26 升，而同级别竞品车型一般在 8 升以内。操控性一般，悬挂行程长，车型重心高，加自重较大，公路行驶时操控极限较低，适合复杂路况长途远行。2024 款路虎发现运动版在外观设计、内饰质感、动力系统和智能科技等方面都表现出色，为消费者带来了一款豪华与实用完美平衡的 SUV。虽然在一些细节方面还有提升的空间，但总体来说，它仍然是一款具有竞争力的车型。最主要是打折后的价格可以说是一个工业奇迹了。
