禧玛诺 SHIMANO

700c铝合金瓜车车架带前叉329.85（送碗组）700c*35c瓜车铝合金轮组快拆版（送轮胎和内胎）238.04银色脚踏一对 18.75链条保护，车架保护套1*7.84油管固定卡扣（外走线）5个 8.68禧玛诺m310套件（退牙盘）341-60=281禧玛诺一套yt301牙盘带保护罩 1*60鑫隆zoom 油刹一对，一体式 84.85+58.35=143.2中空坐垫 18.55其他配件和装车工具160.88共花费1266.79

兄弟们，血泪教训啊，玩路亚的时候千万不要分心，我就是正在河边打龟，用的亮片，然后正在回饵摇轮的时候接了个电话。接电话的时候就停止摇轮了，然后接完电话果不其然就挂底了。没办法，只好硬拉，当时可能也有一些分神，拉的时候没好看，突然竿稍就断了。我都愣在那里了！我的禧玛诺exp呀！简直是懊悔不已。之前就听说禧玛诺配节，至少需要半年。没办法，这不能等也得等。之后我与网上买的那家店家联系，店家说确实需要等至少三个月起步，初次配节费跟官方一样360，邮费是80，我考虑了一下，抱着试试看的心态又加了禧玛诺的官方售后微信公众号，然后就跟客服讲情况，客服的服务还是非常热情到位的，有问必答，得到的消息还挺让人惊喜的，我这款配节有库存！两周之内就能到！然后我就按要求把保卡还有断的一截竿稍，一并寄了过去，之后就在微信上转了账。然后过了10天吧，配节就寄到了，而且是免邮费的！所以说兄弟们以后如果遇到类似的情况，还是要添加官方客服试试，不要在淘宝上找店家了，官方客服服务非常到位非常好，而且如果有库存的话，也不用等那么久。

趁着618补给娃一辆自行车，京东京造这辆车活动力度不错，入手。车子到手组装还是比较方便，整车装配完成度挺高约有80％，自己需要组装前轮、手把、车座和踏脚。车子装配完成后因为是铝合金车架，很轻巧，车架红色涂装很亮丽，配备比较实用的禧玛诺7速变速器。感觉最大的缺点是前后都没有挡泥板，雨后骑行后背容易溅泥水。

禧玛诺的又一款热门水滴轮。分为两个型号：MGL 和 BFS。两者都适用于轻饵。重量上 MGL 为 135 克，BFS 仅 130 克。MGL 为 SVS 技术的离心力刹车，BFS 为 FTB 方式的刹车。关于这个 FTB 刹车，看介绍会很懵。一会儿说线杯和刹车结构分离，一会儿又是线杯直接和刹车系统相连接。不过看了下图片后，感觉还是有点类似于离心力刹车。因为它的磁力是作用于线杯之下，通过改变磁石和线杯底部的间隙来实现刹车力的调节。

TQIQT自组瓜车车架：TQIQT新款钢架瓜车架，颜色是电镀拉丝钛，桶轴全外走线套件：禧玛诺grx810大套（除了盘片是STONE定制的40T）轮组：拆车轮组R600db弯把：六子弯把把立、座管：UNO坐垫：捷安特approach脚踏：维格XMX24MC第一辆车，也是第一次自组自行车，中间有很多曲折，工具也买了不少，不过还好群友的帮助，结果来说还是算完成了。PS：从选钢架开始，就没想着减重（一副中撑都一斤半了）。

自从去年九月份买了第一台公路车开始，就再没怎么骑过山地车了。最近又收了一辆山地，有点找回之前的感觉了。 Dominate，说是千里达代工的，出口印尼的外贸车，不太懂，但配置是确实不错新车两千二，二手大概一千五吧。定位入门XC，29寸2.1的大胎，MT200油碟，Deore单盘10速，boost桶轴，油簧前叉车架的漆水和焊接都还不错，颜值中规中矩吧，五通的位置还留了升降座管的走线孔。 M4100的10速Deore，没有阻尼锁有点遗憾，不过丢瑞本身的手感还算是不错的，也很好调。 原装坐垫比较拉，可以连座杆一块换掉，这个前叉对越野来说也有点不够用。 无论如何这个配置比同价位的大品牌高出不少了，就当自组车买了，反正山地车比较好维护，配件价格也便宜，跑一跑土路冲一冲坡还是挺爽的

小朋友一直长高，需要挑选个更大的自行车。首先想了一下功能，需要24寸、座椅高低可调、禧玛诺变速系统、前轮速拆，最好有铝合金车架、指拨变速。比较了几个大品牌之后，这款是同价格下功能最全的了。其他要么高出大几百元、多了几个不需要的功能，要么就是少一到2个必需的功能。这款车是铝合金车架，重12.2kg，相对较轻了。配禧玛诺指拨8速变速系统，变速清晰。前后都配了碟刹，双层铝合金轮毂。前轮可拆卸，方便放车上拉走。活动优惠，叠加充值加赠活动，相当于不到1600就拿下了，性价比很高。不带脚撑、挡泥板，需要自己买了。

装备库里一直缺一枚鼓轮，cq101hq小金轮作为泛用轮长期保持价格坚挺，在众多渔具厂掀桌子的大环境下，年后甚至还小涨了一点。入手之后，什么220克，什么又大又重 手腕终结者统统抛到了脑后，简直太帅了金属切削加工工艺简直太好看，上手金属质感拉满，4kg刹车力淡水够用，摇感依旧是禧玛诺招牌的丝滑，离心刹车的加成使他拥有不逊于19安塔列斯的远投能力，圆润造型比安塔DC的握持感也更佳。测试时甚至试用了3克的bottomup踢水蛙，我个人经常使用的最佳饵重范围应该是7-21，希望这颗轮子能多中大鱼

自己是个骑行爱好者，每天想接娃的时候骑车去，但是装个后座又太颠簸了，而且孩子不能一起骑，让她骑吧还得推她车去，思来想去装个后挂算了，这样可以拖在后面，回来的时候她还能参与一起骑行的乐趣。一路上回头率都太高了，好几个问这是自己加装的嘛，我说直接买的。这东西别看简单，其实有一定的技术在里面的，最关键的地方是坐管下面那个链接头，他并不是简单接上去的，可以上下左右活动的，这样才能保证后面的也能顺利转弯，而且需要保证非常稳固才行，安全永远第一。所以别老想着自己改造一个。我这个后面还能有变速的哦，禧玛诺的变速器，所以价格不便宜。

选择山地车，首先你要考虑车辆的用途，就是这个产品的定位，一千元你只能考虑通勤、休闲、学生日常，不能购买纯越野、长途、竞技等用途。这个价位的自行车，更多考虑性价比和实用性，不建议购买大牌子，因为可选择车型稀缺，即使有相对配置也低，特别是容易买到假货，假牌子山地车质量还不如杂牌子。可以考虑国产一些成熟品牌，要了解，这个价位自行车不管啥牌子，除了车架子之外，零件全是外购协作配件，不同品牌自行车，可能用的零件都是一样的，区别只是品牌差异导致的价格不同。千元车子你肯定能买一个铝合金车架，这是必要的，对于学生来说因为骑行的磕碰较多，铝合金会更适合，钢架虽然更便宜，但更重，一般不建议。前叉肯定都是减震的，不要考虑其他，你关心的是没有旷量且耐用可靠没有噪音就行，当然更软的前叉可能更舒服，但不是这个价位可以考虑的。变速器肯定是三盘的，一般是21速或者24速，其实速比对通勤山地车来说并不重要，实际使用中，你根本感受不到21速比27速差了啥，关键的还是压盘和飞轮之间的最大和最小速比，这是相对专业自行车才考虑的。这个价位的自行车，能买到禧玛诺变速器的，这很关键，即使是最低等级的禧玛诺，它的故障率和操作质感也是非常优秀的，当然其他品牌的相对也不错。刹车可以买到油刹，禧玛诺的低端油刹也就比线刹贵两百元，油刹相对线刹，更轻更灵敏。你买到的车座如果太窄，可能会磨屁股，不好意思人家是按正式骑行姿势设计的，不是让你坐在上面骑，但你可以考虑换一个加厚减震车座，一般也就几十块钱。轮胎不能允许你在条件不好的路面骑行，因为这个价位的车胎一般都不会太好，在公路可能还行，但野外会容易被扎，如果非得去，建议换成带防扎层的外胎。好了，最关键的，汽车前需要对所有螺栓进行检查紧固，特别是脚踏、把立，刚开始刹车和变速都可能不是很顺畅，需要骑一段时间再调整即可。【京东】https://item.jd.com/100038237849.html「喜德盛（xds） 山地自行车黑客350机械碟刹禧玛诺21速 入门休闲单车 白黑灰17」点击链接直接打开