拓意

收集车模，乐趣无穷，近期有收了几台小比例车模，这台拓意和Poprace联名的Skyline GTR V8 Drift hakosuka挺不错模型品牌：拓意模型比例：1∶64比例模型体验：拿到包装盒，正面有GTR Hakosuka的手绘图，取出车模，精致的GTR呈现在眼前，一台低趴宽体的改装初代GTR车模。整体漆面是类似电镀黑灰色，车身的线条整体质感还行，整体缝隙刻线也还好，银色大抛边配金色辐条还原了双片锻造大饼轮毂，保留了低趴姿态的同时也保留了轮毂可动滑行不卡轮，这款是联名的S系列，那么就有更强的可动性，没错，模型前后盖都可开！引擎盖打开，可以看到发动机和后散热器细节，后备箱也能打开，非常赞，必收藏，毕竟谁能拒绝这一台精致的东瀛战神GTR呢

拓意模型，坦克系列越来越壮大了坦克700首发限定版1/64小比例合金模型高还原度的外形和精致的细节车身很多金色的装饰件，显得小车还挺高级的透过车窗还能看到里面的内容细节也挺丰富的四轮避震，这一次前轮的避震还是单独的组件，这还是我入了这么多拓意小车第一次有这种结构的

冲着64比例捷达入手的。经典白色车漆搭配蓝色缎带拉花；车头黑色中网，正中的大众车标是转印上去的；大灯是独立透明部件，边角以及内部刻画都有点粗糙；车牌是转印的，印有“京A·1441警”字样，应有实车对应；侧面看车型还原还算可以，车身高度也靠谱；轮毂造型类似饼式轮毂，喷涂为银色；轮毂搭配胶胎，车轮滚动顺畅；尾灯为透明分件+涂色的组合，细节刻画还算可以，只是车灯造型与车身贴合度比较一般；车尾车牌内容与前部一致；备箱底部有大众车标及JETTA字样；车顶印有蓝色1441数字，并配备经典红蓝警灯；整车造型还原在线，漆面偏肉且细节不够仔细，整体入手推荐度中下。

smart精灵05号奔里奔气的有点丑：车身尺寸：4705/1920/1705 mm，轴距 2900 mm；新车定位中型纯电动SUV动力方面：磷酸铁锂电池的单电机版本，功率 250 kW；三元锂电池的单电机版本，功率 267 kW，高配为三元锂电池加前后双电机，功率 165 + 267 kW / 165 + 310 kW。个800V的纯电，有4C快充，700KM CLTC，有100KWh+的电池包外观把我给惊呆了。这个奔驰精灵5号看图片感觉有点丑啊，和自家目前的1号、3号完全不同的风格它已经不是我们之前认识的smart了，外观奔里奔气的方盒子，实车可能会更好看吧

非常惊艳的电镀紫漆面，本来是没想入这台车的，因为预定价格与心理价位差别比较大，再者因为本身也不是EVA的死忠，对这个主题涂装属于可有可无的心态。不过后来看到先行的晒图，觉得这个漆面可以，于是出手拿下。全车电镀紫漆面，平整度与光滑度很不错，未见明显的疹子或灰点，可以与MiniGT那台媲美；车身拉花和先前那台蓝白NSX基本一致，多了部分EVA主题的logo或拉花；车尾发动机舱盖为磁吸设计，可以取下，取下后可见发动机舱内构；黑色运动轮毂，搭配胶胎，滚动顺畅，而且轮胎上还有普利司通的白色印花；整体说这台车主题上分，做工也非常扎实，我个人认为是除了GR Yaris以外，最能体现PopRace设计和工艺的一台车，现在这台车模的价格已经水涨船高了，不过好在又要有新刷色上市可以出手。

之前晒过丹霞红色的普通版本山海炮，这次这款穿越版应该算增配版本，新增许多配件，还附带了许多小配件，销量应该还不错，以至于官旗都没货了，只剩下了普通版；正面配备了牛栏，设置有两盏探照灯；前部接近角处加装了护板；中网还是镀铬处理部件，大灯为独立透明部件；车斗部分加装了车厢，为塑料材质，与车身基本没有色差；车顶除行李架外还配以LED射灯条，刻画清晰；随车附带了一套配件包括脱困板、油箱等等；轮毂为越野车经典的饼式轮毂，涂装为绿色；车尾是最精彩的部分，独立透明部件尾灯，尾箱门设计成可左右对开，一侧是备胎，另一侧是装备箱，这个设计挺亮眼的，一下就把可把玩性提升了一个等级；整体入手推荐度中上。

这台车不如同期出货的电镀紫那么出彩，不过做工等方面也算可圈可点。这台NSX GT3 Evo22代表KCMG车队参加过2023赛季的日本超级耐久赛，有实车可以考证。全车以蓝白两色为主色；车头有黄色的异型大灯，为独立透明部件；车头印有红底的本田车标；黑色的中网，塑料感略强；车身有本田以及KCMG的logo拉花；两个后视镜一个涂成红色、另一个则涂成白色；侧面有赛车号码202的拉花，部分金属网则采用了涂装模拟还原；轮毂则是经典的黑色多幅轮毂，前轮两根涂黄、后轮两根涂红；车顶有澳门特区旗；后补发动机舱盖设计为磁吸可开启模式，把玩性提升；尾翼则是蓝底白边，并且印有黑底白字的KCMG字样；整台车滚动顺畅，可玩性高，且有赛车实车主题加成，对赛事或者车型感兴趣的非常值得入手。整体入手推荐度中上。

个人觉得在我心中Pop最成功的一款车型，日系JDM的代表——小钢炮。这台电镀黑色跟去年的香港展会款是同款，不过细节上有所不同。整车漆面闪亮，厚度尚可；前铲侧裙都采用了大面积的碳纹，而且这个碳纹的工艺非常不错，没有粗细纹混搭那种不协调感；车头的丰田车标印刷非常清晰；白色的车牌漆面略肉；印有奈良300 な·· 30字样，应该是按实车进行的还原；尾部尾翼与车身之间的撑杆还原的也很到位；前后车灯都是独立透明部件；整体说，电镀漆面光泽度好，缺点是把玩时易留指纹，尾排没做管式有些遗憾，但瑕不掩瑜，即便对标HKM和TW，这台车也实属佳品，且性价比稍好于那两家，值得入手。整体入手推荐度中上。

老普桑的旅行版，印象里拓意很早就出过这款车，这应该是换了新包装。全车上白下蓝拼色涂装，漆面水平尚可；前后车灯都采用涂装表现；车头车尾均印有大众车标，车尾门右侧还有SANTANA字样，印刷细致；车窗通透度不错，内饰有简单刻画；近似经典大饼式的轮毂，滚动一直是拓意的强项；后车窗还仿印了加热线；随车增配了白色的车顶行李箱，需要自行固定；小车适合随身携带把玩，行李箱也可以安装在其他瓦罐车型上，缺点是性价比一般，整体入手推荐度中。

这台金属橙色的漂移赛车是该车型的第一台出货的，目前预售的有白色、黑色和ADVAN涂装，而且涨价了……实车是漂移车手斋藤大吾以一台KPGC10为主体改造而来，道奇R5P7 V8发动机，马力800匹！全车以橙色为主色，轮眉中网等部分则配以黑色，整台车看起来动感十足；漆面做工也是不错，细看可以看到细致的颗粒感；前面是经典的四盏圆灯，采用了独立透明部件；中网靠右侧有GT-R字样；前铲上有碳纹，附加两支银色的连杆和前杠固定在一起；前铲和前门上都有Pandem字样，排气也设置在前门下方；车窗通透度不错，能看见银色的防滚架；宽体车身以及加宽的轮胎看着非常带感；黑色轮毂+银色轮圈，轮胎上有ADVAN和YOKOHAMA字样；尾灯也是红色的独立透明部件；最精彩的地方是这车前后可动，前盖有镂空，正好露出发动机，打开后可见内部银色分色；车尾箱打开后内部也有精细的分色；整台车细节满满，而且可动部件设计用心，整体堆料十足，算是一台十分适合上手把玩的精致车模。整体入手推荐度中上。