喜德盛 XDS

连续阴沉了好几天，又面临断崖式降温，顽强的骑友依然坚持骑行，而我在等待那束阳光。以前没骑车时，太阳一出来，看到的都是成都人民扎堆在公园里、绿道上和茶馆前。只为安静地享受那珍贵的时光和温暖。现在入坑骑行了，马场骑着骑着就成了自行车骑行基地，也成了骑友们好天气时的香饽饽。

一个理科生，身体里似乎有个文人的烙印，总在将自己所见所闻所感所想记在“随想录”中。刹那间流动的感觉，有时怎么遣词造句似乎也无法准确表达。留在随想录上干涩的语句以及那时刻的感受，期盼某一时刻能在他人的口中或书中重新点燃。此次的都江堰之行，看到了现代社会和古时印记的交汇。现代的东西我们没能弄明白，以前的东西更无法考证，即使有地方志的记载。当电车驶过古刹前，除了震颤别无其他。

昨天还是这儿大雨那儿小雨的，今天虽然没下，但天气也没有太好。可是一到马场，看到长长的队伍，骑车的热情又被点燃了！休息区还有很多或刚来的或骑累的大片骑友。这会儿的气温只有十六七度了，之前还大都穿的短裤，今天却是长裤占了上风。但是天冷也没能阻挡住大家骑车的热情啊！

不知道这些人平时是不是除了马场还偷偷练了，一个比一个凶。想拍妹子又不好意思，拍大佬又跟不上。下午阳光正好，绿道上马场上全是骑车的。人多确实有些危险，居然还有闲逛横穿掉头的，难怪有些骑友说人多不敢骑。今天又骑了100KM，最后十公里是又冷又饿。麻了麻了。

今天马场转一转，拍了不少素材，有漂亮女骑，有帅气大爷，更多的是风一样的少年们。有破风展露笑颜的，有跟风都是痛苦面具的，无法一一展示。尽可能把更多镜头留给素未谋面的女骑们。感觉自己太瘦了身体储能不足，没骑一会儿就饿了，随身都带着蛋白棒。不知道怎么个骑法能增重啊？

最近双十一已经渐入佳境，很多朋友早已摩拳擦掌，早就想下单买一辆心仪的公路车了。不过还是有不少小白骑手在纠结，拿不定选哪款车。今天小编就给你推荐一款，适合新手入门骑行的——喜德盛RC200。首先这款车在站内热度一直很高，也是全网千元左右的大爆款公路车，不少老鸟都在推荐，适合新人练车。其次它双十一的价格已经到底了，再不下单就要等明年了，接下来我们多角度来了解一下。⭐️外观：喜德盛RC200使用了轻量铝合金车架，整体风格简约时尚，很适合在城市骑行。它的设计超级独特，无论是流线型车架还是轻量化车身，都完美符合现代人的审美。⭐️它还配备了DB不等壁抽管技术：采用内壁抽管技术，令内管形成波浪形线条，构成内拱结构，增大车架强度的同时，降低重量。此外，ICR隐藏式内走线将线管收进车架内部，提高美观度的同时减少了风阻，延长了线芯线管的使用寿命，降低了维护保养的频率。👍骑行体验：对于刚刚接触公路车的小伙伴们来说，车辆的操控和安全性无疑是第一位的。RC200的操控门槛很低，车把转向灵活，刹车灵敏，安全度较高。变速方面，它配备了14速变速系统，可以实现稳定挂档，手感非常清晰。升档降档时变速器迅速敏捷，定位精准，换档非常顺滑。骑行途中，车身重量较轻，骑起来不费力，告别拥堵，轻装出行。RC200车架几何姿势大于45度，相对竞速车型姿势更自然放松，控车灵活，更容易上手。🌟总之，喜德盛RC200的外观和做工都可圈可点，骑行体验非常舒适，是一款性能出色、价格亲民的公路自行车，无论是入门骑者还是休闲骑手，都可以在这款车上找到适合自己的骑行体验。

小编最近搬家，离公司又远了，离山却更近了。家这边地铁坐不到，公交还容易堵，干脆骑车通勤吧，还能锻炼身体。我之前有一辆小车，保养不当锈迹斑斑给它退役了。准备再换一辆轻型速度车，确保我周末能跟朋友进山骑个长距离。这不在网上搜罗一番，发现了喜德盛这款颜值颇高的AD350，完全符合我的要求。平时上下班10公里单程，35-40分钟就可以搞定，周末还能骑游一下近郊，往返50-100公里也没有问题，菜腿再也不怕了哈。✨颜值：首先吸引我的当然是它炫酷的颜值，整体车身造型流畅简洁，银黑配色庄正优雅，沉稳大气，正好戳中我的审美点！💪配置：喜德盛AD350采用 X6 铝合金材质的 UCI 认证车架。UCI认证意味着不仅它符合人体工学原理，而且车架的造型设计、几何管型造型以及尺寸等都符合 UCI（国际自行车联盟）的认证规则，确保在高速骑行中稳定性和效率最大化。整车采用气动设计，对车架、前叉、车把、座管都进行了空气动力学的优化设计，采用水滴型、扁平化管型设计减少风阻，骑长途明显更省力。全隐藏式内走线，既美观也可以减少一定的风阻，降低线管损坏几率和维修成本。车管采用不等壁抽管技术，令内管形成波浪形线条，构成内拱结构，令车架强度加大的同时，降低车架重量。而焊口采用一体式平焊工艺，平滑、结实，车架刚性得到大大增强。轮组我选用了普通版的铝合金破风车圈，花鼓为前二后四培林桶轴花鼓，搭配Branta公路车胎，一定轻量化的前提下，平衡了耐用性和稳定性。毕竟预算有限，也不是专业骑手，就没有上碳纤维。变速方面，由于周末会进山，所以前后档位都需要经常调节。喜德盛AD350采用蓝图全新公路车油碟变速套件，20速变速系统，变速快速精准，升档或降档都精准顺畅，不卡链条。实际骑行中，丝滑的变化让我在各种不同的路况下，骑起来都更加顺畅自如。操控性非常出色：过弯转向非常灵活，刹车采用油压碟刹油压碟刹手变，刹车性能强劲，能够快速、有效地制动，保障骑行的安全。此外，在过一些复杂颠簸的路段，AD350的减震系统也可圈可点，骑行更舒适。💰价格：最关键的部分啦，双十一这个档期，立减叠加各种优惠券，再用上自己的京东plus会员专享立减，已经能做到3200元左右，原价接近4000多呀，简直太合适了！而且直接包邮到家，拆了箱子就能骑，省去了组装的麻烦。小编提醒，一定要根据自己的身高来选车，如果骑长途，舒适这一点最重要，车身尺寸如果过大，够着骑会很累，长久以后对姿势都有影响。车身尺寸如果太小，也不能做到“人车合一”，骑起来也不舒服，还会白白消耗很多能量。选定之前务必咨询一下客服。总的来说，喜德盛 AD350 公路自行车是一款性价比很高的进阶级公路车，无论是日常通勤还是周末休闲健身，骑行体验都不错。另外，这款还是吴磊力荐款，热度一直居高不下，感兴趣的骑友们可以抓紧入手啦！

现在公路车真的是打骨折了，ad350原价4000元现在只要3000就能拿下！用的蓝图的r7还是很不错的，桶轴也是保证了长距离骑行的强度。买喜德盛还有个好处，就是线下店铺是比较多的。这样子后期调试也要方便些，毕竟内走线还是不好调的。筒子们，冲就完事了！

AD350入门车，买车就送水壶架，头盔，车锁，前灯尾灯；顺便帮我调了坐垫车把高度，当然不是正规的飞艇，不过总比自己看着身高到淘宝上下单好多了。尤其是车架大小，有的时候真不能用身高来确定，我自己反倒觉得小一码的车架骑起来舒服，毕竟跟买衣服只看身高、体重就行了。

昨天刚好拿下一个喜德盛的儿童平衡车，今天又看到另外一家有一个喜德盛的自行车。这车第一眼我认为是山寨的，因为这个标xds的x不一样，搜索了一下，原来是老logo。但是车确实是太老了，很多地方都生锈了，车架是铝合金的，好在是牌子是喜德盛，带回家整备一下赚顿火锅钱还是没有问题的。