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品牌创立于1964年,是全球领先的摩托车品牌之一。KYMCO的使命是制造能够赢得全世界消费者信赖的个人车辆。KYMCO始终超越自我,为客户带来最贴心的日常生活骑乘体验。KYMCO当前的产品范围包括踏板车,摩托车,机动踏板车,全地形车和多功能车。

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  • 最终还是提了光阳Racing H150
    又到了骑车的季节,旧车报废了,新车定在150级别。150排量踏板竞争激烈,绕不过去的那几辆也都考虑过、试驾过,最喜欢还是pcx ,奈何轰达不降价还单轮abs;uhr哪都好就是太丑;nmax太贵……直到racingh150 出现,比x150的鸟嘴顺眼了许多。新车骑了一天,动力表现可以尤其高速,骑行三角舒适,就是低速不平顺,和uhr相反。
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    16小时前
  • 骑士精神,永不停息。现阶段国产踏板的天花板!光阳AK550静态介绍!
    光阳 AK550 是一款国产目前排量最大的踏板车型,同时也是一款高性能踏板的。它的诞生主要就是对标本田佛沙750以及雅马哈TMAX两款车型,所以它的定位也是非常的高,但是价格相对前两者要低的多,目前国内售价为89800元。
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    03-15 11:31
  • 三阳九妹夫300和光阳CT250大家推荐哪款
    同样的平踏大绵羊,平踏比较实用;差不多的排量,同样带abs,安全性有保证;心水啊!有这两款车车主么?来来来,推荐一下!
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    2023-04-14
  • 光阳 Xciting S400一万公里了
    个人眼里最好看的车,拍照都拍不出实车的帅。目前一万公里总结一下,油耗60元跑200多公里的样子。主要是市区和环城行驶,动力27kw,个人最快速度跑到150,还能往上。提速也可以,想冲基本上还是很快的。质量确实挺好的,正常保养,没有任何问题。操控对比进口佛沙和雅马哈大家都觉得这车略强。发动机运行品质起步了就还好,怠速有点抖。刹车前双盘对象4活塞卡钳多一个盘确实刹急了有轻微撞墙感,挺好用的。多媒体可投导航自定义仪表也是很实用。缺点明显,坐高810有点挑人,后座也很高,坐桶空间不大xl码盔,揭面盔放不下。升级方案几乎没有,还是钥匙启动。大灯蜡烛对比ct250差太多,手动风挡没有电动的方便。基本上就这样了。个人不喜欢太过大众的车,加上本田雅马哈那时加价都难定所以选择这个。购买建议是,偏好小众车型且费用控制在8万内对动力操控有要求身高168以上的车友可以选择。
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    2022-12-21
  • 光阳racing x150
    新车刚刚拿到开了20公里,总体来说感觉还是挺轻盈的,一辆车油门响应很及时,刹车也很有信心,毕竟还是带abs的小踏板,而且他是凭它可以放一些平时需要的东西,还是挺不错的,强烈推荐给各位小朋友们和大朋友们。因为有时候叫你买菜什么的,有一个踏板车还是挺方便的,虽然说不是很贵,但是总体来说还是挺值得的,强烈推荐给大家。
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    2022-10-24
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