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BYD/比亚迪
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比亚迪 BYD

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国内新能源汽车领域知名品牌，创立于1995年。全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。“技术创新，值得信赖，引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值，坚持大力发展科技节能与新能源汽车，矢志为全社会带来更节能环保、更安全、更便利、更享受的汽车生活的比亚迪汽车正在推动全球绿色汽车行业的跨越式发展。

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    造车界最难啃的一块骨头
    造车界最难啃的一块骨头，被老外吹得神乎其神的底盘，难道就这样轻松化解了？#阿喵汽车# 理想的魔毯空气悬架，比亚迪icon的云辇，华为icon的途灵等，大家都瞄准了底盘，开启了底盘智能化时代，再过5年，自主品牌会不会反向输出底盘控制技术呢？
    来自 什么值得买
    18小时前
    比亚迪宁愿用英伟达芯片也不用华为芯片的三个原因
    比亚迪宁愿用英伟达芯片也不用华为芯片的三个原因:1，如果华为不联合赛力斯搞汽车，那会有很多车企跟华为采购零部件，现在问界汽车蒸蒸日上，已经成为竞争对手。一个公司跟竞争对手购买核心零部件，那么在定价上非常被动，现在理想部分车型已经移除汇川+华为电机。2，比亚迪使用英伟达芯片，或多或少会给华为一些压力，压力就是动力，反而促进华为芯片的进步，这何尝不是一件好事。3，比亚迪花了很长时间，好不容易进入国外市场，如果使用华为芯片，那么美国就会打着安全的幌子，不允许欧洲盟友购买比亚迪汽车。
    来自 什么值得买
    18小时前
    小弟要换车了，目前比较纠结，兄弟们能不能帮我参谋参谋
    坐标深圳，需求是不要轿车，纯电插混都可以，对性能有点小需求，一年有那么一两次有开长途自驾的需求（2000km➕）因为是自由职业，所以一般错峰出行，不存在节假日高速抢充电桩的情况。如果是插混的话，需要纯电续航里程尽量长一点，能覆盖平时市内用车。目前考虑的是极氪001，领克08，唐dmp001车是好车，整体素质非常不错，就是店内销售态度十分冷淡，不问几乎什么也不说，关于车的问题很多也都不清不楚，知道的还没我多，试驾也不情不愿的，本来极氪001是我的首选，但是结合这次试驾以及个平台铺天盖地的小问题曝光以及极氪传说中的垃圾售后，现在让我有点犹豫。同样是吉利的儿子，领克这边的整体试驾感受就要好很多，08感觉也没什么特别的短板，但是外观在我心中是这三辆车里最拉的哈哈😂，而且长续航的车型感觉电池有点突出地台，不知道实际使用途中会不会有问题。比亚迪的服务居然是三家里面最好的，我都不敢信😂，唐dmp的战神版也真的帅，整体黑化很有气场，整体感受也很不错，但是唐的平台比较老了，（高情商说法比较稳定）而且车机芯片也不是最新的，现在买会不会49年入国军？
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    19小时前
    比亚迪元PLUS评测：车身小巧，续航里程比较理想，代步足够用
    然后自动停车。所以这个功能的局限性是比较大的。本款车身参数为4455mm*1875mm*1615mm，轴距达到了2720mm，行李箱容积为434—1338L，车身参数在紧凑型SUV领域中算是中等水平，也就城市代步够用了。动力上采用了前置单电机，电动机总功率为150kW，总扭矩为310N·m，纯电续航里程达到了430km、510km，车辆续航表现理想，430km的续航基本能够满足城市代步的需求，如果平时通勤较远510km的续航也比较不错。总结：这款汽车有5款在售版本，14.28万元的430km高配是比较合适的，续航里程长，并且有L2级别辅助、360°全景影像等，用来城市代步是不错的。
    来自 什么值得买
    04-22 19:12
    比亚迪首款新能源皮卡鲨鱼即将抢滩登陆！
    比亚迪首款新能源皮卡官宣了，比亚迪皮卡正式命名为BYD SHARK，搭载DMO超级混动越野平台。越野车市场也将会迎来洗牌，毕竟能够在动力、能耗方面降维打击的皮卡，仅此一款。

    京东京造 便携式充电枪新能源电动汽车随车充电器桩3.5KW 特斯拉比亚迪小鹏

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    来自 什么值得买
    04-22 14:57
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