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SUBARU/斯巴鲁
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斯巴鲁 SUBARU

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日本著名汽车品牌，其汽车以高性能、多功能性而著称。从1958年发布第一款车型SUBARU 360以来，在之后的发展历程中，斯巴鲁始终追求技术创新和设计理念创新。斯巴鲁汽车的标志采用六连星的形式。

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    斯巴鲁森林人 STI Sport推出黑色内饰版本，售价折合人民币18.18万
    近日，斯巴鲁森林人STI Sport在日本推出黑色内饰选择版本，新车外观变化不大，黑色内饰运动范儿更强，动力搭载1.8T发动机。售价为385万日元，折合人民币约18.18万。新车外观颜值还是熟悉的味道，前脸黑色中网搭配红色STI标识颇有性能范儿。黑色包围前杠增添了一定的层次感。C性风格大灯看起来比较闪亮，前头左右下方各有一个雾灯组。车身侧面采用黑色外后视镜，黑色窗线及黑色轮毂。内饰方面，以黑色为主，还结合了白色缝线和黑色钢琴烤漆，视觉上比较动感。座椅采用纳帕真皮包裹，座椅包裹感很强，头枕带STI标识。除此之外，内饰没有太多变化，中控台还是对称式风格，仪表盘为机械指针加4.2英寸小液晶屏。换挡机构为机械式挡杆。动力方面，搭载1.8T发动机，最大功率130千瓦。悬挂结构为前麦弗逊后双叉臂，搭配左右对称全时四驱系统。另外，新车底盘也经过了STI特殊调教，在运动感上有所优化。
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    04-14 13:34
    2.5L水平发动机装车 动力更足油耗还降了 斯巴鲁森林人2024款实拍
    斯巴鲁森林人是兼顾铺装道路与轻越野的紧凑级SUV，水平对置发动机与全时四驱系统，让它拥有较低的重心和良好的平稳性。这代森林人来自斯巴鲁SGP平台，车身重心更低、刚性也得到加强，但2.0L对平对置发动机却留下了“动力不足”的印象，主要是因为这台发动机的峰值扭矩确实不大，峰值区间位于高转速，日常驾车显得吃力。近期，斯巴鲁推出了2024款森林人，核心改变就是将2.5L发动机装车，算是响应了广大车迷的呼声。近日我们在斯巴鲁汇成洋深圳知汇广场展厅对2024款2.5i尊贵版EyeSight进行了实拍，一起看看它的特色。
    来自 什么值得买
    03-30 14:21
    颠覆你认知的汽车品牌间的关系，想不到这么多豪车都是大众吉利的
    部分汽车品牌之间存在从属关系，可能会颠覆一些人的认知，以下是部分品牌间的关系：大众集团：旗下拥有保时捷、奥迪、宾利、兰博基尼等品牌。本田集团：旗下拥有本田和讴歌两个品牌。丰田集团：旗下拥有斯巴鲁、雷克萨斯、大发、日野等品牌。吉利是中国的汽车品牌，近年来发展迅猛，并且收购了多个品牌，如英国的路特斯、瑞典的沃尔沃和马来西亚的豪华跑车品牌路特斯等。
    来自 什么值得买
    03-23 15:08
    大尾翼！斯巴鲁WRX
    分享一组斯巴鲁WRX Club Spec Edition的图片，该车型是纪念其在澳大利亚市场销售30年的里程碑，仅在澳大利亚市场限量发售，数量限定为150辆，预计将于4月正式上市，咱们过过眼瘾就好。[哈哈]外观方面，新车采用了19寸熏黑轮圈，搭配Bridgestone Potenza S007高性能轮胎，透过轮毂能看见红色卡钳的Brembo刹车系统。车头部分，熏黑的蜂窝状进气中网和熏黑设计的下包围，加上发动机舱盖上的中冷器进气口，都充满关于性能的暗示。车尾部分则装配了大尺寸的STI风格扰流板和造型张扬的后包围，配备了扩散器设计和双边共四出的排气系统，一点也不低调。在配置上，WRX Club Spec Edition将配备Recaro的运动座椅，这些座椅不仅轻量化表现出色，还提供了极佳的包裹性。同时，新车还将搭载斯巴鲁的EyeSight安全系统，该系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道偏离警告等功能，为驾驶者提供更全面的安全保障。动力性能方面没有特别进行升级，搭载了2.4T水平对置四缸发动机，能够提供275马力的最大功率，配备6速手动变速箱。当然，斯巴鲁招牌对称式布局的四驱系统不会缺席。总的来说，斯巴鲁WRX Club Spec Edition是一款在细节上进行了精心设计的限量版车型，它不仅继承了WRX系列一贯的高性能特点，还通过一系列专属配置提升了车辆的独特性和吸引力。对于斯巴鲁的忠实粉丝和性能车爱好者来说，这无疑是一款值得期待的车型。可惜，斯巴鲁已经成了时代的眼泪！
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    03-17 01:10
    Ai造车！丰田本田斯巴鲁等日本车企纷纷使用ai开发新车
    日本的大型汽车企业纷纷在开发新款车时使用生成式AI。为了完善相关体制，马自达将对间接部门的所有员工进行培训。丰田已开始使用生成式AI来调整设计。AI可通过导出零部件的组合等来提高工作效率，有望使策划和设计所需时间减半。　　为了储备可使用生成式AI的人才等，马自达将在2025年之前要求包括设计和实验部门在内的所有间接员工接受AI培训。新车型的策划和设计需要较长时间，一般要花费1～2年，如果在此过程中使用生成式AI，有望将所需时间减少到一半以下。马自达的目标是，通过缩短时间和降低工序成本等，到2030年使整个公司的生产效率提高到两倍。日本汽车产业原来是缺人加班，观念上也不敢改。这波AI可能对汽车企业内部的效率提升是很关键的主要的人员+效率提升，这事值得观察，你认为呢？
    来自 什么值得买
    03-12 12:12
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