特斯拉 TESLA

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美国电动车及能源品牌，产销电动车、太阳能板、及储能设备其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，最早2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，而到了2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，其意思为纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

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马斯克道歉：一些被裁特斯拉员工的遣散费过低，将予以补偿
4 月 18 日，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）周三发布内部邮件，称公司本周向一些被解雇的员工发放的...阅读全文

汽车小小值
1天前

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马斯克发布全员信，宣布特斯拉全球裁员10%
4月15日，特斯拉发布全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%。稍早间，有报道称，有员工表示裁员人数可能高达20%。但据核实...阅读全文

汽车小小值
4天前

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特斯拉Model S Plaid全新运动座椅上线，配备Plaid专属标识
4月12日，特斯拉官方宣布Model S Plaid全新运动座椅正式上线。座椅类似于传统的赛车座椅，并且在上背部有Pla...阅读全文

汽车小小值
7天前

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清华教授：没有特斯拉开放专利，就没有中国新能源的今天
近期，清华教授李显君，流传的一段短视频，引发了热议。他表示：如果不是特斯拉开放专利，中国也不会有这么多电动汽车上来。言外...阅读全文

玩车情报

12小时前

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别搞笑了！星纪元ET掀不了桌子，奇瑞的“病”又犯了！
·4月15日，星纪元ET发布了，这车一发布，满屏的都是又掀桌子了，奇瑞要发力了，性价比绝杀了等。现在好像发个新车，都是这...阅读全文

玩车情报

12小时前

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20万级挑战者！蔚来子品牌乐道L60能否硬刚特斯拉Model Y？
蔚来子品牌乐道汽车的首款车型L60路试时被拍到，这款车型在设计、配置和价格策略上，都展现出了强烈的竞争力，尤其是其在换电...阅读全文

狂野小凶许

17小时前

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颜值与实力并存，特斯拉Model 3的不充值实用通勤评测
各位看官大家好，我是单车小五，好久没有发文了。前一段时间随手刷众测频道，有看到Model 3众测申请，抱着试一试的态度（... 阅读全文

单车小五

2019-09-17

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五天四晚怀古自驾游，有特斯拉Model 3还有小众国宝景点
前言6月初在张大妈上看到了特斯拉Model 3五天试驾的活动，抱着试一试的想法点了个报名，没想到走狗屎运，中了上海地区唯... 阅读全文

二里头大单于

2019-07-25

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Model3---你目前市面上可以买到的最优秀的个性鲜明的电动车
首先，非常感谢张大妈和Tesla提供这次众测Model3 五天的深度试驾的机会，一鞠躬，二鞠躬，三鞠躬。利益相关：资深特... 阅读全文

大懒货

2019-07-23

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李多鱼同学
特斯拉Model X：X在哪里？

来湖边春游，这个青山绿水红色的樱花和Model X还是挺搭配的。鸥翼门确实仪式感满满，甚至可以站着上车。坐到后排座椅上，门抬起来也可以当一个遮阳帘。很多人说没有仪表台很难受，但是Model X有的，屏幕显示的内容足够多，画面尤其清晰，黑边也巧妙地用了色彩模糊来隐藏掉了。5档调节的空气悬挂走小路烂路都能胜任，调节挺灵敏。双电机+松下的100kWh三元锂电池，我使用的平均电耗在16-20左右，感觉还是很不错的。再就是Yoke的方向盘，好看是一方面，更重要的一点是，感觉开车就像打游戏，不愧是电动大玩具。所以Model X感觉不像是车，更像是一个大朋友，很多人简单说它是大号Model Y，其实差别可太大了。
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48分钟前
Jeep乔格
🏎️💨 让孩子领略科技风！特斯拉Cybertruck儿童车中国首发！

🎉 大新闻！特斯拉的最新创意产品——Cybertruck儿童版即将在中国上市！🌟 这款未来风格十足的儿童车，设计灵感来源于大名鼎鼎的Cybertruck，专为未来的小小探险家打造。🚗👧🚀 这款儿童车能够容纳两名小朋友，最大承重达到68千克。无论是慢速4公里每小时，还是快速8公里每小时，都能给孩子们安全又刺激的驾驶体验。⏩ 一次充电，续航竟可达19公里，足以支撑一天的玩乐时间。🔋🛍️ 记得设置闹钟哦！4月23日上午10点，特斯拉京东自营店将正式发售这款期待已久的儿童车。💸 美国市场的售价为1500美元，具体的中国售价还未公布，但预计将是一场抢购盛宴！🇨🇳🎈 是否已经迫不及待要为您的小宝贝预备一辆？快来看看这台小小的Cybertruck，它不仅是孩子们的玩具车，更是他们童年记忆中一段独特的科技旅程。🌈
特斯拉（Tesla）Cybertruck 儿童车后轮驱动电子制动装置可调节座椅

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2小时前
五月数码科技
特斯拉被裁中国员工发声

#特斯拉被裁中国员工发声#咱们透过现象看本质，先不看员工离职是否写了个人离职申请或者是是否有n+3的赔偿等等问题。我们应该看一下这个汽车在中国的销量以及整个汽车行业的发展趋势是否能够支撑得起这个企业继续往下发展走得更远走得更大更强面对中国企业越来越多的接近品牌以及新能源汽车的卓越发展，已经将特斯拉品牌的市场份额积压量很小的，因此特斯拉的销量在不断萎缩，甚至说增长没有那么快了，因此对于发展趋势，特斯拉肯定早有未来的打算，因此在这个时候选择裁员也是无奈之举。
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2小时前
萌萌主
电动车电池的衰减最害怕的不是行驶里程或充电次数，而是时间因素。

事实上，电动车电池的衰减最害怕的不是行驶里程或充电次数，而是时间因素。特斯拉之所以提供8年保修，是因为超过8年后，即使你很少充电，也很少行驶，其中的材料也会自然衰减至临界点。因此，在这八年期限内，行驶得越多越划算，尤其适合出租车或者通勤距离较长的人。而对于每天只需行驶几十公里的人来说，购买传统燃油车可能更合适。
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4小时前
兵营子
面对这些电动车企的虚假宣传，我们不禁要问：为何总是存在这么多不实的宣传？

对于当前新能源车企的种种行为，我深感困惑。这些企业的宣传与实际性能存在显著的差距，令人难以置信。首先，小米声称其电动车能够行驶810公里，然而实际测试结果显示，其续航里程仅为600公里，这与宣传相差甚远。其次，特斯拉也宣称其电动车能够续航713公里，但实测结果却未达到600公里，这同样令人失望。此外，小鹏汽车和比亚迪也存在类似的问题。小鹏汽车广告中声称能够行驶610公里，但实际测试下来，其续航里程仅为400多公里。而比亚迪在技术参数中标注的610公里续航里程，在实际使用中也难以达到400公里。面对这些电动车企的虚假宣传，我们不禁要问：为何总是存在这么多不实的宣传？为何这些企业不能真实地展示其产品的性能，为消费者提供一个真实透明的市场环境呢？作为消费者，我们期望能够购买到性能稳定、质量可靠的产品。而这些电动车企的虚假宣传不仅损害了消费者的利益，也破坏了整个行业的声誉。因此，我呼吁这些企业能够摒弃不实宣传，真实展示产品性能，共同构建一个真实透明的市场环境。
来自什么值得买

9小时前