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种草笔记
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降级消费之本田CM300换成NS125LA购买理由cm300,2021年9月入手,到今年五一,骑了也就2900km左右,车子本身挺好骑的,但中年男人要为家庭做出妥...阅读全文
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从今以后,你就是我的好哥们了初春的三亚,真的是最适合骑行的季节了。不管是骑摩托还是自行车,都没有冬天的寒冷和夏日的燥热,更不用担心灼热的阳光把...阅读全文
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骑士的最终选择,125踏板摩托推荐现在是摩托热,随着城市解禁摩托,大部分城市都可以骑摩托了。省油,不堵车,帅气,灵活也是被大家接受摩托的原因。就是13年报...阅读全文
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卖点竟然是灯,不思进取的豪爵又出了个NFR125豪爵突然发布了一款125换壳机:NFR125,配置水的不行,连CBS刹车都没有,卖点竟然是所谓的“未来之眼”透镜大灯。丐版售价8980,箱杠版售价9380。外观倒是比其它款好看了一点点,这种换壳套路真的是不思进取。
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增配一把豪爵uhr150遥控钥匙打厂家电话310元一把,具体收费问售后,问了售后450元一分钱不能让,售后说匹配还麻烦的,没办法上咸鱼,买了本田钥匙,自己匹配成功,都不要机器,你告诉我麻烦?三分钟的事,258元搞定,真香#uhr150钥匙 #豪爵UHR150
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一个月工资满足了父亲5年的心愿,gzs150今天跟老爸去看了三四家摩托车店,从最开始的雅马哈到铃木,到这台豪爵,给我的感觉就是,雅马哈我们这边都是低端产品,造型太low了,而且又贵。所以加了一点钱上了豪爵的gzs150旅行款,父亲很喜欢这台车,毕竟用自己工资给父亲买一台,所以跟老板讲价的时候也用了一些套路,最后不到1.3的价格落地,不管是舒适度还是变速,从整体感受来说都还是不错的。只是这台买的老款没有带ABS系统,新款有了ABS多1000元,但是要等货,为了让老爸尽快达成心愿直接怒提老款,看到老爸很满意的样子就觉得心里很开心。这个车子买之前也简单去网上看了下评测和晒物,感觉还不错,推荐给大家做为入门级的摩托车之选吧!
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150cc踏板摩托推荐,最后一个千万不能买!雅马哈NMAX155在国内市场,它的实力说第二没人敢说第一,买车不仅要加价,提车还得等俩月。单缸水冷发动机加上可变气门技术,带来15匹的动力和感人的油耗,操控就更不用说了,那就是同级别标杆般的存在。配置你也不用担心,无钥匙启动,可调减震,就连TC他都给你配上,233升的超大座桶空间,不管是头盔还是杂物,你就尽情的往里放,买NMAX的人有一种心态,买了就想改它,买它只是开始,然后一直在改装的路上。如果你的预算足够,买它你不会后悔。豪爵UHR150作为一名新起之秀我怎能不提到,它是豪爵品牌第一款高端通路踏板车,灵活实用,只要你17000的价格。14.4匹的动力跟竞品相比一点都不怂,8升的油箱,续航300多公里就跟玩一样,再加上豪爵品质,结实耐用,根本不用为了修车犯怵。前后碟刹加上ABS,制动方面也是完全的足够,自动启停,无钥匙启动配置依旧堆到你哭,坐垫下方26升的储物空间,虽然放不下全盔,但是尺寸大小刚好够你用,骑过它之后你就会觉得,嗯,真香!Vespa150咱们不聊配置,不聊动力,只要你把车摆在这,朋友就会跟你说“呦,你骑Vespa呀”。轻巧灵动的车身无疑是最适合小姐姐,小巧可爱的造型,不仅复古,而且更能衬托出女孩子的个人魅力,也不用挂档,穿着小白鞋就能骑。有人说三万多的价格太贵,但也有人说世界上只有两种踏板,一种是Vespa,另一种是其他踏板,因为买Vespa的人更多买的是情怀,这很难用言语描述,它已经不仅仅是一辆摩托,同时也代表了时尚与潮流,更承载了一种文化,对于这样兼具美貌与内在,然后性能也不错的轻奢小踏板,试问又有谁能不爱呢?维多利亚Sixties150我劝你别买,车辆外壳脆的让我发慌,外观覆盖件的质感让人非常的心伤,10.8匹的动力放在同级别中,实在是有点拉跨,油门的初段响应让我有点头大,怠速时的抖动常常让我手心发麻,不太富裕的座桶容积,让我彻底对它失望,但它也不是如此的一无是处,时尚靓丽的设计,让不少女生都觉得它很酷,厂家在打造这款车时已不再考虑它的实用,所以这款车就会表现的外观比较有味道,但并没有实用潜质,它既不会强调骑行品质,也不会在意油耗,毕竟13980的价格买来你就能随便的造。#RCC飞驰计划 #踏板摩托车 #机车派对#亿点车知识 #摩托车分享
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摩托车|3万以下各级别入门车怎么选跑车篇阿普利亚GPR150阿普利亚GPR系列历经多年,长盛不衰,一直被誉为新手最佳入门车,不过在国产跑车的围攻之下, GPR150能否笑到最后,就让我们拭目以待吧。春风250SR春风250SR对于新手来说可能会有一种无法抗拒的能力。外形设计非常年轻化,看不到任何多余的设计,对于国产跑车来说非常难能可贵,780mm的座高对于新手和小个子骑手也非常友好。豪爵铃木GSX250R-A家族式的设计基因比较符合大多数摩友的审美需求。在日常代步的情况下这款车也是无可挑的。街车篇KTMR2R250 Duke下调后不到3万的价格,配置自然也非常良心,甚至能够吊打一些国产500cc级别的产品。不过整体的调教还是有些激进的,新手可要慢点拧呀!豪爵DR300运行品质稳定,非常适合日常的街道代步。在年轻人都爱跑车的环境下,DR300无疑给了他们一个更为舒适且实用的选择。凯越Cobra321R凯越的外观设计很容易让人联想到KTM的感觉。321R整备质量只有149kg,在车身轻量化上应该已经做到自己能做的极致。巡航篇轻骑大韩GV300S也许是金吉拉,灰石300的火爆给了这个级别的巡航车很大的压力,让竞争也变得激烈起来。个人感觉,相比之下GV300S的外观更胜一筹。奔达金吉拉颜值爆炸的紧凑型巡航太子,整体风格丰满有型,细节处理圆润讨巧,不管是灯具还是邮箱都散发着复古而时尚的格调,价格上也基本做到了同级车型最低。豪爵TR300外观设计上整体延续了美式巡航太子车的经典造型,不过也融入了较多的现代元素,风格并不老气,结合车身曲线,看起来还有几分肌肉感。踏板篇标致DJANGO自2015年亮相以来,始终具有较高的关注度,这一点同样也反映在出色的销量上,姜戈的成功其个性的复古造型,和极其丰富的配色方案都有很大关系。雅马哈NMAX155NMAX155的主要优势就在于性能上的均衡,是一款能代步能玩乐的中大型踏板车,外观上也更具运动巡航风格。
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