广汽本田 HONDA

MPV油耗排行榜：第一名：奥德赛，百公里油耗6.32L第二名：丰田赛那，油耗6.45L第三名：艾力绅，油耗6.73L不得不说，广汽丰田赛那真的很省油！又传来好消息：2024款赛那来了，对舒适性、智能化配置进行升级，并且驾控方面有所提升，给消费者带来更舒适的驾乘体验。随着三胎政策的放开，还有家庭三代一起出行的需求增加，家用MPV需求越来越大。赛那是大家庭出行更优解，不仅省油，而且空间大，巨能装。该车拥有超5米的车长，近2米同级更宽大的车身、3060mm轴距和85mm超宽过道，满座的情况下车内空间都很宽敞。而赛那的第二排拥有更长的滑轨设计，座椅可以前后移动的范围更大，也能带来更加灵活多变的乘坐体验。此外，赛那还拥有出色的空间延展性。赛那拥有下沉式后备箱设计，后备箱面积达到525L，全家出行行李想装就装。赛那第三排没有乘客的时候，在露营的时候可以轻松变身为一张2米大床房，带来更为舒适的体验。

为何本田车被诟病？一辆361268公里的本田雅阁告诉你答案！大家有没有听说过这样一个说法：本田车皮薄纸糊，不堪一击？可是，我今天要给你们揭开一个秘密！就在我眼前，有一辆本田雅阁，已经行驶了361268公里了，而且状况依然强劲！除了正常保养，这辆车竟然没有经历过任何大维修，甚至小维修都没有！而且它还是一辆自动变速箱（AT）的车，换挡依然平顺，油耗还低，加满一箱油竟然可以跑1000公里以上！这十几年的老车依然好开耐用，如此耐用的日系车为何会被诟病？让我们一起来揭开这个谜底吧！#本田车怎么样# #本田#首先，我们得承认，本田车在市场上的口碑一直是有些起伏的。有些人说它们是皮薄纸糊，容易出问题；但另一方面，也有人对本田的质量持有较高评价。这种不同的观点背后，其实反映了人们对于车辆耐久性的认知差异。毕竟，汽车的使用和维护情况因人而异，不同的用户可能会有不同的体验。那么，为什么有些人对本田车不以为然呢？一方面，可能是因为一些个别案例的影响。比如，有些人遇到过本田车出现的问题，于是就给予了全面否定；另一方面，可能是因为对于本田车的期望值过高。毕竟，作为日系品牌，本田一直以来都受到了许多人的追捧，因此对于它的期待也更高一些。然而，我眼前这辆361268公里的本田雅阁，却是一个活生生的反例！它用行动告诉我们：本田车并不是所有人口中所说的那样不堪一击。正如我所见，它的动力依然强劲，换挡平顺，油耗低，维护成本也不高。这足以证明，本田车在合适的使用和维护下，依然可以保持出色的性能和耐久性。或许，我们需要更客观地看待本田车，不要被一些片面的言论所左右。每辆车都有自己的特点和优缺点，重要的是选择一款适合自己的车辆，并且妥善保养和维护它。毕竟，一辆车的性能和耐久性，并不仅仅取决于它的品牌，更重要的是使用者的态度和维护方式。

身为一名拥有十年驾驶经验的老司机，我深知购车并非一件简单的事。面对市面上琳琅满目的车型，如何才能选到既省油又耐用的好车呢？在此，我为大家推荐五款在2024年值得购买的车型，它们不仅性能卓越，更在燃油经济性和耐用性上有着出色的表现。第1款，大众迈腾，经销商报价：15.29-21.99万德系看大众，大众看迈腾，迈腾自进入市场之后的成绩就比较稳定，综合实力还是比较不错的。车身尺寸长宽高分别为4866mm，宽1832mm，高1479mm，轴距2871mm，空间中等水准。目前，大众迈腾提供了1.4T和2.0T高低功率三种动力选择。对于预算有限的消费者来说，1.4T发动机是不错的选择，可以让您在面子上更有面子。如果您有更多的预算，可以选择380车型。配备有30色车内氛围灯、主/副驾座椅电动调节、 L2级驾驶辅助、感应式/电动尾门、前排座椅通风/加热、9安全气囊、迎宾功能等，配置同级别丰富，能满足消费者的需求。外观方面，新款大众迈腾的外观设计的沉稳大方，扁平化的车头让前脸显得厚重。两侧锐利的大灯设计，内部透镜较为宽大，并且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果不错。而前脸下方的两侧雾灯组，通过凌厉的线条设计进行装饰，呈现出的运动感和豪华感还是较为明显的。车内三幅式多功能方向盘，采用了皮质包裹，提升了舒适的握感。同时配备了方向盘加热功能，9.2英寸的悬浮式的中控大屏和10.3英寸全液晶仪表盘，配合大量的钢琴烤漆装饰条的点缀，科技感与质感并存。第2款，丰田卡罗拉锐放，经销商报价：9.98-15.48万锐放就是家用车的代表，尽管名字里带有卡罗拉，但是它在外观设计上和轿车卡罗拉是完全两套风格。锐放车头为梯形轮廓进气格栅，配合敦厚的车身轮廓，确实在视觉上营造出了不错的硬派效果，看上去十分有活力和动感。在车身尺寸方面，拥有的长宽高分别4460x1825x1620mm，车身轴距2640mm，尺寸的确看起来不是很有优势，尤其是后排，倘若是满座情况，或者是家里有身材较大的乘客乘坐时，会略显尴尬。车内基本上就和卡罗拉车型没有太多区别了，中低配车型都是以塑料材质为主，高配车型才可以看到软性材质和皮质材质。安全配置显得丰富，前排安全气囊和侧气囊，乃至主驾膝部气囊都是标配。并且全系还都拥有L2级辅助驾驶，像主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，智能化程度表现的不错。在动力上有两种可选，一种是搭载2.0L自然吸气+CVT的组合，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米，WLTC综合油耗是6.16L/100km；还有一种是2.0L双擎混动的版本，它由一台2.0L发动机+电机组成，发动机最大马力是152匹，最大扭矩188牛·米，电机最大马力113匹，最大扭矩206牛·米，匹配E-CVT变速箱。第3款，本田型格，经销商报价：11.39-15.89万目前，广汽本田型格共有18款配置车型在售，提供三厢版和HATCHBACK两厢版两种车身形式。其中三厢版车型的长宽高分别为4689/1802/1420毫米，两厢版的长宽高分别为4563/1802/1415毫米，轴距均为2735毫米。车内中控台布局简洁大方，按钮和旋钮的触感非常舒适。中控区域提供有三幅式多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表（手动挡车型为7英寸）、9英寸的中控屏，以及机械式挡把，整体的仙局还是比较实用的。配置十个安全气囊、PUH 行人保护系统、Honda SENSING 安全超感系统、交通拥堵辅助、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、L2级别辅助驾驶，再加上无匙进入、无钥匙启动、后视镜折叠、加热等功能，简直不能再丰富。动务汽油版搭载的 1.5T 地球梦 VTEC 发动机，最大功率达到 182 马力，峰值扭矩 240N·m，传动系统提供CVT无级自动变速箱和6挡手动变速箱两种选择。e:HEV 版则搭载 Honda 第四代 i-MMD 双电机混动系统，传动匹配的是混动系统专属的E-CVT变速箱。实测0-100km/h加速时间低至7.03秒，而且油耗才4L/100km出头，真正做到了兼顾环保与性能。

广汽丰田3月销量5.53万辆，同比下降32%；广汽本田3月销量3.01万辆，同比下降28%；东风本田3月销量3.03万辆，同比下降25%；比亚迪这波降价，影响最大的现在一目了然了吧，这还是在两田终端大幅度降价的前提之下，下半年比亚迪新车一批换代，不出意外日系下滑的速度会更快。

最近老爸想退役他已经开了16年的帕萨特领驭了，老家伙已经开了四十三万公里，也是时候换了。但在选车上犯了难，我爸属于那种不太相信新能源车的那种，他自己选了三台车，帕萨特，迈腾，雅阁，但最终确定难台却犯了难，这三台车价格相近，配置功能也不差，确实容易选择困难，请大家帮我做下这道选择题，太难了！